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油压传感器/开关
适合:
保时捷911（1974-77年）
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 91160611100
图表参考编号 47
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160611102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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适合:
保时捷911（1974-77年）
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 91160611100
图表参考编号 47。
相关参考编号
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91160611102
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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机油压力传感器
机油压力传感器是保时捷 911 SC（1978 年至 1983 年款）上安装的关键发动机监控部件。该传感器旨在持续监控发动机机油压力，并将精确读数传输到仪表盘上的仪表，使驾驶员能够掌握发动机健康状况最重要的指标之一。
适用：
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
图示编号 45
对于风冷式保时捷发动机而言，保持正确的机油压力对于润滑、冷却和发动机的长期保护至关重要。机油压力传感器将机油压力转换为电信号，并在仪表盘上显示，从而提供润滑系统状态的实时反馈。
故障的油压传感器会导致读数不准确、油压表读数波动，甚至完全失去油压指示，因此更换油压传感器是预防性维护和发动机可靠性的重要组成部分。
机油压力传感器的作用是什么？
机油压力传感器测量发动机润滑系统内产生的压力，并将相应的电信号发送到机油压力表。
这使得驾驶员能够：
- 实时监测发动机机油压力
- 在造成严重损坏之前发现润滑问题。
- 检测低油压情况
- 检查发动机内部机油循环是否正常。
- 在正常驾驶和高性能使用期间监测发动机健康状况
由于保时捷 911 SC 采用风冷发动机和精密的干式油底壳润滑系统，因此准确的油压读数对于保护珍贵的发动机部件尤为重要。
为什么机油压力传感器会发生故障？
油压传感器在恶劣的环境中工作，会受到高温、振动、油污污染和老化等因素的影响。
常见的故障原因包括：
- 内部电气磨损
- 膈肌退化
- 传感器内部有油污污染
- 电气端子腐蚀
- 热相关降解
- 振动损伤导致内部密封失效，进而造成漏油。
- 与年龄相关的传感器误差
随着发件人老化，读数可能会变得不稳定、不准确，甚至完全失效。
机油压力传感器故障的常见症状
机油压力传感器故障可能导致：
- 油压表出现异常波动
- 错误的机油压力读数
- 仪表读数持续偏高或偏低
- 间歇式压力表操作
- 完全没有机油压力指示。
- 传感器本体漏油
- 尽管发动机运转正常，仪表盘上的机油压力显示异常。
在许多情况下，问题的根源在于传感器本身，而不是发动机的机油压力系统。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
- 机油压力读数变得不可靠
- 该仪表运行不稳定
- 发送器出现漏油
- 发动机修复工作期间
- 更换老化的发动机传感器时
- 作为高里程车辆预防性维护的一部分
- 在诊断与油压相关的仪表盘故障期间
更换故障的传感器可以恢复您对油压监测系统的信心，并有助于确保能够快速识别真正的润滑问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160611103
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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机油压力传感器
机油压力传感器是保时捷 911 SC（1978 年至 1983 年款）上安装的关键发动机监控部件。该传感器旨在持续监控发动机机油压力，并将精确读数传输到仪表盘上的仪表，使驾驶员能够掌握发动机健康状况最重要的指标之一。
适用：
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
图示编号 45
对于风冷式保时捷发动机而言，保持正确的机油压力对于润滑、冷却和发动机的长期保护至关重要。机油压力传感器将机油压力转换为电信号，并在仪表盘上显示，从而提供润滑系统状态的实时反馈。
故障的油压传感器会导致读数不准确、油压表读数波动，甚至完全失去油压指示，因此更换油压传感器是预防性维护和发动机可靠性的重要组成部分。
机油压力传感器的作用是什么？
机油压力传感器测量发动机润滑系统内产生的压力，并将相应的电信号发送到机油压力表。
这使得驾驶员能够：
- 实时监测发动机机油压力
- 在造成严重损坏之前发现润滑问题。
- 检测低油压情况
- 检查发动机内部机油循环是否正常。
- 在正常驾驶和高性能使用期间监测发动机健康状况
由于保时捷 911 SC 采用风冷发动机和精密的干式油底壳润滑系统，因此准确的油压读数对于保护珍贵的发动机部件尤为重要。
为什么机油压力传感器会发生故障？
油压传感器在恶劣的环境中工作，会受到高温、振动、油污污染和老化等因素的影响。
常见的故障原因包括：
- 内部电气磨损
- 膈肌退化
- 传感器内部有油污污染
- 电气端子腐蚀
- 热相关降解
- 振动损伤导致内部密封失效，进而造成漏油。
- 与年龄相关的传感器误差
随着发件人老化，读数可能会变得不稳定、不准确，甚至完全失效。
机油压力传感器故障的常见症状
机油压力传感器故障可能导致：
- 油压表出现异常波动
- 错误的机油压力读数
- 仪表读数持续偏高或偏低
- 间歇式压力表操作
- 完全没有机油压力指示。
- 传感器本体漏油
- 尽管发动机运转正常，仪表盘上的机油压力显示异常。
在许多情况下，问题的根源在于传感器本身，而不是发动机的机油压力系统。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
- 机油压力读数变得不可靠
- 该仪表运行不稳定
- 发送器出现漏油
- 发动机修复工作期间
- 更换老化的发动机传感器时
- 作为高里程车辆预防性维护的一部分
- 在诊断与油压相关的仪表盘故障期间
更换故障的传感器可以恢复您对油压监测系统的信心，并有助于确保能够快速识别真正的润滑问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160611103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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#保时捷#
适合：
保时捷 911 1969-89
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 45
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160623001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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适合:
保时捷911（1969-89）
图表参考编号 45
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160623001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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适用于保时捷 911、914-6、964 和 993 车型的原厂配套机油恒温器 O 型圈，尺寸为 39.2 x 3 毫米。这款替换密封 O 型圈有助于防止发动机机油恒温器区域发生漏油，并确保发动机机油系统的正确密封。
适用：
保时捷 911 - 1970 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年
图示编号 34
O型圈用于密封机油恒温器与发动机壳体之间的连接处。正确安装的密封圈有助于防止机油渗漏，保持机油系统的完整性，并保持发动机区域清洁无泄漏。
函数
•更换机油恒温器 O 形圈
•密封发动机壳体上的恒温器连接处
•有助于防止发动机机油泄漏
•支持正确的油路密封
•适用于机油恒温器、发动机机壳或机油泄漏维修
•替换硬化、扁平、开裂、膨胀或损坏的O型圈
•适用于保时捷发动机机油系统保养的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
由于高温、老化、接触油液以及压力循环等因素，机油恒温器O型圈可能会硬化、扁平、开裂、膨胀或失去密封性能。磨损或损坏的O型圈会导致机油渗漏到恒温器周围，造成油渍残留、机油液位过低、发动机舱污染或无法通过年检。建议在拆卸恒温器或发现漏油时更换O型圈。
何时更换此部件
•发动机安装的恒温器区域周围有漏油现象
•机油恒温器已被拆卸或维修
• O型圈变硬、扁平、开裂、膨胀或损坏
•正在进行发动机机匣密封工作。
•恒温器连接处周围可见油渗或油渍残留。
•发动机保养期间需要进行预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这个O型圈安装在发动机机油恒温器连接处。它是保时捷911、914、964和993车型发动机机油密封系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970731440
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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適用於:
保时捷 911 T / TV - 1969 年至 1971 年
1974 年至 1977 年的保时捷 911
保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 42
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110117503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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发动机油压开关和传感器——保时捷发动机的精密监控
发动机油压开关或传感器单元是保时捷润滑系统的重要组成部分。其主要作用是监测油压并向仪表盘发送信号，确保发动机始终保持充足的润滑。正常工作的油压传感器可防止发动机磨损、过热和性能下降。
Design911 为经典和现代保时捷车型提供全系列机油压力开关和传感器单元。这些部件采用优质耐热材料制成，经久耐用，精准可靠，并在严苛的驾驶条件下保持稳定的性能。
无论您是修复经典 911、维护 Cayenne 还是维修 Cayman，我们的机油压力传感器和开关都能为您提供可靠的压力监控，让您每次驾驶时都安心无忧。
油压开关和传感器起什么作用？
油压开关和传感器协同工作，确保您的发动机具有正确的油压以实现适当的润滑。
核心功能：
- 监测发动机润滑系统中的油压。
- 将读数或警报传输到车辆的仪表板仪表或警示灯。
- 通过低油压警告来保护发动机部件。
- 确保所有驾驶条件下的稳定油循环。
准确的油压监测可防止发动机损坏并保持最佳性能，这些部件对于保时捷的可靠性至关重要。
为什么油压开关和传感器会失效？
随着时间的推移，暴露在高温、振动和油污染中会导致压力开关和传感器损坏或发生故障。
常见的失败原因包括：
- 油污堵塞了内部隔膜或端口。
- 电气腐蚀或连接器故障。
- 密封性下降，导致漏油。
- 反复热循环造成的磨损。
- 由于传感器疲劳或线路损坏导致读数错误。
传感器故障的症状包括油压灯闪烁、仪表读数不准确、漏油或错误的低压警告，所有这些都会影响性能或导致不必要的发动机风险。
为什么要更换组件？
可靠的机油压力读数对于保时捷发动机的健康至关重要。用精密设计的高品质部件更换磨损的开关或传感器，可确保可靠的性能、准确的读数和长期保护。
主要优点：
- 恢复准确的油压读数。
- 防止错误的仪表板警告。
- 防止发动机磨损和过热。
- 由耐热和耐腐蚀的材料制成。
- 直接安装设计，易于安装和兼容。
- 非常适合性能维护、重建或升级。
通过更换故障的传感器或开关，您将保留准确的油压数据并保持保时捷发动机的性能和使用寿命。
亮点：
精密设计的保时捷油压传感器和开关。
可靠的油监控，持续保护发动机。
耐热、耐腐蚀材料，使用寿命长。
直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster 和 Panamera。
防止错误警告并确保准确的油压读数。
非常适合预防性维护或完整的发动机重建。
