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变速箱同步环/制动带/狗齿
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Sold each.

Fits:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5th gear)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5th gear)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5th gear)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5th gear)
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Sold each.

Fits:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5th gear)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5th gear)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5th gear)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5th gear)
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130231101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
| 1977-86 年款 911 1 档狗齿不对称齿点,轮毂内有 1 个槽(915 Trans. 1977-86 年款) |
適用於:
保时捷 911 1974-86(915 变速箱)
图表参考编号 43。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530224114
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
G901 2档至5档,
G915 三档至五档
手动变速器齿轮齿是指手动变速箱内部齿轮上精密加工的齿状结构。这些齿相互啮合,将发动机的动力传递到传动轴。其精确的形状和排列确保了齿轮啮合的平顺性、高效的扭矩输出以及在所有传动比下可靠的性能。保持齿轮齿的强度和完好无损对于防止打滑、维持动力输出以及延长变速器的整体使用寿命至关重要。
适用:保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera (915 变速箱)
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC (915 变速箱)
保时捷 911 1984-1986 3.2L(915 变速箱)
手动变速器齿轮故障迹象
- 换挡时发出磨牙声或呜咽声,通常是由于牙齿磨损或损坏造成的。
- 齿轮啮合困难,原因是齿轮齿错位或断裂。
- 当齿轮无法正确啮合时,就会出现动力损失或齿轮打滑。
图示编号 6、15、23。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90130224203
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
手动变速箱同步带/制动带(同步器带)的设计符合保时捷原厂规格。在齿轮同步过程中提供摩擦控制,实现平稳安静的换挡。
适合:
保时捷 911 1974 - 1986 年(915 变速箱)
图表参考编号 37
同步带/制动带是变速箱同步器系统的一部分,用于在换挡过程中减慢或控制齿轮或轮毂的旋转,从而促进平稳啮合并防止碰撞。它与同步环、轮毂、套筒和齿轮组协同工作,在锁定前使旋转部件的速度保持一致。合适的材料、摩擦表面和设计至关重要——同步带必须提供正确的摩擦特性,且不会产生卡滞或过度磨损。
•安装:直接 OE 更换 — 建议在变速箱大修期间安装
•位置/定位:该部件位于手动变速箱内部,同步器总成内——该装置用于平衡齿轮和传动轴的转速,以实现平稳啮合。它环绕同步器毂,并与同步环和爪齿配合,在换档过程中提供摩擦力和控制力。
•优点:恢复同步器性能,消除磨削,减少齿轮和环的磨损
为什么更换很重要:
•随着使用,原装带的摩擦表面可能会变得光滑、磨损或失去一致性,从而削弱其在换档过程中减缓或稳定齿轮/轮毂运动的能力。
•磨损或失效的制动/同步带可能导致齿轮磨损、换档失败或齿轮碰撞,尤其是在负载下或剧烈换档时。
•安装高质量的替换件可恢复正常的摩擦行为,实现平稳啮合,减少相邻同步器元件的磨损,并延长变速器寿命。
•由于变速箱内部对不匹配或退化的组件很敏感,因此拥有可靠的替换带可确保系统完整性并保持变速箱的“感觉”。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92830231908
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
92830231908 是保时捷手动变速箱内使用的正品保时捷同步器制动带(通常称为同步带或制动环)。
适合:
保时捷 911 1974 - 1986 年(915 变速箱)
图表参考编号 37
•该同步制动带位于手动变速器(变速箱)内部 - 外部不可见。
•它是同步器机构的一部分,安装在轮毂套和齿轮锥之间。
•其作用是提供可控的摩擦力,以帮助同步环在换档过程中同步齿轮速度。
每次驾驶员换挡时,同步带/制动带都会在持续的摩擦下工作。长年累月的驾驶,这种摩擦会导致同步带的摩擦面磨损,张力也会随之降低。磨损后:
•换档变得僵硬或有缺口
•驾驶员在换入 1 档或 2 档时可能会听到刺耳的噪音
•变速箱可能会发出“嘎吱”声或无法啮合低档
•齿轮完全啮合之前可能会出现滑动或犹豫。
如果忽视,磨损的同步带可能会损坏相关部件 - 例如同步环、轮毂甚至齿轮齿。
建议在以下情况下进行更换:
•变速箱改造或大修(尤其是变速箱打开时)
•换入 1 档或 2 档时感觉困难或有噪音
•在高里程或轨道使用后,换挡负荷较高
•每次更换同步环或齿轮毂时,都应同时更换带。
因为它是变速箱内部部件,所以在变速箱维修或离合器/变速器拆卸工作期间更换效率最高。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92830231908
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
適用於:
保时捷 911 1974-86(915 变速箱)
图表参考编号 39
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92830231801
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
适用于配备 915 手动变速箱的保时捷 911 车型,3、4、5 档位均采用原厂保时捷同步制动带。这款原装保时捷变速箱同步器部件安装在变速箱内部,用于在换挡过程中控制齿轮转速,从而实现更平顺的换挡,并有助于减少齿轮碰撞或摩擦声。
每个变速箱需要3个。 *请注意:这些是半个,所以要组成一个完整的制动带,请订购2个。
适用:
保时捷 911 1974 - 1986(915 变速箱)
图示编号 8。
正品保时捷91130231608同步制动带是保时捷911车型(配备915手动变速箱)3、4、5档变速箱的OE同步器部件。它有助于控制换挡时的齿轮速度,使换挡更加平顺,通常在915变速箱大修、同步器维修或变速箱翻新时更换。
该部件安装在手动变速箱内部,位于3、4、5档同步器总成内。它并非外部维修部件,安装时需要拆卸变速箱。
在保时捷 915 变速箱图中,该部件与内部同步器/制动带组件相关。
函数
•是变速箱同步器组件的组成部分
•有助于在换挡过程中控制和减缓齿轮转速
•有助于更平顺地挂入3档、4档和5档
•有助于减少换挡过程中齿轮的咔嗒声、卡顿声或摩擦声
•可与同步环、齿轮和滑块组件配合使用
•有助于在变速箱大修期间恢复同步器的正常运转
•与原厂变速箱部件匹配时,可保持保时捷变速箱出厂时的性能。
为什么要更换这个部件?
同步制动带是手动变速箱内部的易损件。随着时间的推移,频繁换挡、高里程、变速箱油老化、激烈换挡或变速箱之前的磨损都会降低其性能。磨损的制动带可能无法正确控制齿轮转速,从而导致换挡困难、齿轮异响或同步器性能下降。更换磨损的制动带,使用保时捷原厂OE同步制动带,有助于恢复同步器的正常功能,并确保915变速箱换挡平顺精准。
何时更换
•在对保时捷 915 变速箱进行重建或大修期间
•如果挂入3档、4档或5档困难或有顿挫感。
•如果变速箱在换挡过程中发出咔嗒声或摩擦声
•更换同步环、齿轮或滑套时
•如果检查发现磨损、玻璃脱落、裂缝或损坏
•将变速箱恢复到保时捷原厂规格时
•作为变速器拆卸过程中预防性维护的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130231608
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
这款原厂配套同步制动带是保时捷911车型(配备915变速箱)的变速箱同步器替换件。它专为3、4、5档同步器总成设计,与原装配件的尺寸和功能完全匹配。
每个变速箱需要3个。 *请注意:这些是半个,所以要组成一个完整的制动带,请订购2个。
适用:
保时捷 911 1974 - 1986(915 变速箱)
图示编号 8。
这款制动带安装在915手动变速箱内部,位于3、4、5档同步器总成内。它是变速箱内部部件,需要在拆卸变速箱或维修同步器时进行更换。
同步制动带是变速箱同步器系统的一部分。在换挡过程中,它有助于控制和平衡齿轮与同步器轮毂在啮合前的转速。这使得齿轮啮合更加平顺,并有助于减少换挡时的摩擦声、卡顿或困难现象。
函数
•支持915变速箱平稳换挡
•有助于在换挡过程中同步齿轮速度
•减少齿轮碰撞、摩擦和换挡阻力
•与同步环、锚块、激励块和操作套筒配合使用
•有助于恢复磨损变速箱组件的正常换挡质量
•提供与原装刹车带匹配的OE规格替代品
•适用于变速箱大修和同步器维修
为什么要更换这个部件?
每次变速箱换挡时,同步制动带都会受到磨损。随着时间的推移,它可能会出现磨损、变形、裂纹或性能下降,从而导致同步器性能降低。磨损的制动带会导致齿轮发出磨齿声、换挡困难或换挡顿挫感,尤其是在高档位时。在变速箱保养期间更换制动带有助于恢复平顺的换挡,并提高变速箱的长期可靠性。
何时更换:
•挂入3档、4档或5档时,变速箱发出摩擦声
•换挡感觉生涩、生硬或困难
•变速器卡滞或抗拒啮合
• 915变速箱正在进行大修或检查
•同步器环或操作套筒正在更换
•制动带磨损、开裂、弯曲或损坏
•同步器组件磨损过度
•作为变速箱大修期间的预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130231608
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
每件均已售出。
適用於:
保时捷 911 1974-86(915 变速箱)
图表参考编号 39。
相关参考编号
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91530230113
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
#保时捷#
适用:
保时捷 911 1974-86(915 变速箱)
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图示编号 39。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530230114
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
这款同步环适用于保时捷 911 的 915 变速箱。它的作用是在齿轮啮合前使齿轮的旋转速度与轴的旋转速度相匹配,从而实现无摩擦换挡,尤其是在换入 2 挡时。
适用:
保时捷 911 仅二档 1974 - 1986 (915 变速箱)
保时捷 912E 1档-2档齿轮(1972-1976)
图示编号 39。
•功能:同步环有助于在啮合前匹配传动轴和齿轮的速度,从而实现平稳换挡而不会发生齿轮碰撞。
•位置:位于 915 手动变速箱内部,具体与 1/2 档同步器组件相关(图示编号 39)
•优点:恢复精准换挡,降低换挡力度,防止变速箱噪音或损坏
随着时间的推移,同步器环的摩擦面会磨损,降低其同步齿轮转速的能力。这会导致齿轮发出摩擦声、难以挂入二挡,或在负载下“跳挡”。
何时替换:
•在对 915 变速箱进行大修或重建期间。
•如果您遇到齿轮打齿、2档换挡困难或跳档等情况。
•当您更换其他主要变速箱部件时 - 安装新的同步环可确保正确啮合和延长变速箱寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530230114
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
適用於:
保时捷 914 所有 1 至 5 档
保时捷 911 1969-86 第 3、第 4、第 5 名( 915 Trans. )
保时捷 912 >>1971
图表参考编号 10。
相关参考编号
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91130230113
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Sold each.

Fits:
Porsche 911 1969-70 SPM
Porsche 911 1972-83 SPM
Porsche 914 (916-6:SPM) 1970-76
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Diagram ref no 10
相关参考编号
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92530230102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Fits:
Porsche 911 1974-86 (915 Gearbox)
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Diagram ref no 39
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92830231801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
保时捷变速箱同步环、制动带和狗齿 | 精密换挡部件,确保齿轮啮合顺畅
同步环、制动带和狗齿是保时捷变速箱中不可或缺的部件,旨在确保换挡平顺、精准、快速。这些部件使齿轮在啮合前达到速度匹配,防止磨损和漏换挡,从而保持保时捷所期望的精致驾驶体验。
Design911 提供高品质的同步环、制动带和狗齿,其设计符合甚至超越原厂性能规格。这些部件采用精密切割的合金钢和硬化摩擦材料制成,坚固耐用,在公路和高性能驾驶条件下都能实现无缝运行。
无论您是重建经典保时捷变速器、维护日常驾驶车辆还是准备赛道用变速箱,我们的同步器和啮合组件都能恢复平稳换档和可靠性。
同步环、制动带和狗齿起什么作用?
这些精密设计的部件负责同步齿轮速度并确保换档过程中的正确啮合。
核心功能:
- 同步环:啮合前匹配齿轮之间的转速。
- 制动带:控制有效同步齿轮所需的摩擦力。
- 狗齿:将同步轮毂与选定的齿轮啮合以完成换档。
它们共同实现了齿轮之间的无缝转换,减少了变速箱上的冲击负荷,并确保在所有驾驶条件下都能实现清晰、灵敏的换档。
为什么同步环、制动带和狗齿会失效或磨损?
每次换档时,这些部件都会承受极大的摩擦、压力和热量。随着时间的推移,持续使用和润滑失效会导致材料疲劳并降低性能。
常见的失败原因包括:
- 由于老化或润滑剂质量低劣,同步环的摩擦面会磨损。
- 由于剧烈移动导致狗牙齿变形或断裂。
- 制动带磨损导致齿轮同步不良。
- 受污染的变速箱油会降低摩擦控制。
- 性能驾驶或离合器拖拽产生的热应力。
当这些部件磨损时,会出现以下症状:齿轮嘎吱作响、换档时有阻力、齿轮缺失或发出磨擦声——这些明显迹象表明需要更换。
为什么要更换保时捷变速箱同步环、制动带和狗齿?
更换磨损的同步器组件可恢复精准的换挡,防止变速箱损坏,并延长变速箱使用寿命。升级至性能或强化设计可提高啮合速度和稳定性,是高性能或赛道驾驶保时捷的理想之选。
主要优点:
- 恢复平稳、准确的换档。
- 消除齿轮咬合、磨削和啮合延迟。
- 防止变速箱磨损并保护内部组件。
- 确保在负载或高速行驶下可靠换档。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster 和经典车型。
- 适用于变速箱重建、修复或性能升级。
在变速箱维修期间,强烈建议将同步环、制动带和狗齿作为整套进行更换,以确保磨损均衡和运行稳定。
亮点
- 优质保时捷同步环、制动带和狗齿。
- 设计用于实现平稳、精确和耐用的齿轮啮合。
- 经过热处理和精密加工,使用寿命更长。
- 适用于所有保时捷变速箱类型的直接替换件。
- 非常适合手动变速器重建和性能升级。
- 恢复换档质量和传输可靠性。