压力阀/传感器/阻尼器/调节器

可调节燃油压力调节器 2.0 至 5.0 bar。

适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 928 - 1980 年至 1986 年（非 CIS）

更换博世 0280160262、0280160232、0280160215、保时捷 92811019802、92811019801、92811019800、92811019826（2.5 Bar 未连接真空管路）

这些调节器大多是原装的，使用时间已近40年，因此很容易泄漏或发生故障，从而导致各种运行和调校问题。它们很容易更换，尽管对于3.2升发动机来说，它们位于歧管前部，操作起来略显繁琐。为了适应3.2升Motronic发动机较低的工作燃油压力，我们使用了可调节的燃油压力调节器。这种简洁优雅的设计采用了钢制O形圈凸台密封接头连接到歧管上。

易于更换的燃油压力调节器。
燃油压力表或传感器的备用出口。
可调式燃油压力调节器已通过博世 044 燃油泵测试，但尚未测试燃油流量的上限。

套件包含：

• 保时捷 911 3.2 Carrera / 早期 928（非 CIS）OEM 配件套件 - SPA 可调燃油压力调节器
• 燃油压力调节器主体 x 1
• 2.0 至 5.0 可调燃油压力调节器（代替固定调节器）x 1
• 适配 OEM 软管和燃油导轨端的适配器配件 x 2
• 适合工厂回流管的软管尾部接头 x 1
• ORB插头 x 1

该套件必须使用可调节燃油压力调节器，因为博世不生产这种形式的标准 2.5bar 压力调节器。

请注意
可根据要求提供其他配件和选项，例如燃油压力传感器或燃油压力表。
我们还为 3.2 和 928 发动机开发了燃油压力阻尼器，请访问我们的网站了解产品详情。
安装燃油压力调节器后，需要在车辆上进行调整和设置，以确保运行条件符合出厂规格。需要配备与原厂油轨适配的燃油压力表和配件才能完成此过程。调节器出厂时并未预设为 2.5bar 的工作压力。

我们还可以为早期 944 提供解决方案，替换保时捷零件号 94411019801、博世零件号 0280160214，

相关参考编号
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92811019826

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Connecting piece between warm-up regulator and fuel line. 



Fits:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 3.3L / 3.6L Turbo 1992-94

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Diagram ref no 34

相关参考编号
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90091500401

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燃油隔膜阻尼器

#保时捷#

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 928S2 4.7L 1985-86 （发动机代码 M2843、M2844、M2845、M2846）

图示编号 15。

相关参考编号
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93011060230

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带有 AN-6 软管接头的燃油压力控制装置。

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年

燃油压力控制单元，AN-6 软管接头

该压力控制装置是 PMO 独有的，在转换 MFI 和 CIS 喷射系统时无需更换燃油泵，并可指示系统运行时的燃油压力。该装置连接到进油和回油回路，通过限制回油箱的流量来控制燃油压力。回油箱的流量由可调压力阀控制。

该装置预设的运行压力为 3.0 至 4.0 磅的燃油压力

带有倒刺软管接头的燃油压力控制装置。

适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年

燃油压力控制装置，倒钩软管接头

该压力控制装置是 PMO 独有的，在转换 MFI 和 CIS 喷射系统时无需更换燃油泵，并可指示系统运行时的燃油压力。该装置连接到进油和回油回路，通过限制回油箱的流量来控制燃油压力。回油箱的流量由可调压力阀控制。

该装置预设的运行压力为 3.0 至 4.0 磅的燃油压力

燃油压力阻尼器。



適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 928 S2 / 928 S4 - 1985 年至 1995 年

更换保时捷 93011060201、93011060230 和博世 0280161035 和 0280161021

直接更换安装在燃油轨上的保时捷 911 Carrera 3.2 '84-89 燃油压力阻尼器。
直接替换保时捷 928 '85-95 后脉冲阻尼器
还可替换雷诺 Alpine A610，V6 77 00 266 953

直接替换不再可用的 OEM 博世燃油压力阻尼器，该阻尼器用于保时捷、沃尔沃、奔驰和其他许多品牌。

我们的燃油压力阻尼器采用最新的 OEM 脉冲阻尼器，直接替换老化和泄漏的燃油压力阻尼器。这种简单而优雅的设计使用钢制 O 形环凸台密封适配器连接到歧管，并提供多种软管连接选项。

易于更换的减震器，具有博世 OEM 可靠性

燃油压力传感器的备用出口。

套件包括

• 燃油压力阻尼器主体 x 1
• 压力阻尼器 x 1
• 定制适配器配件，适合保时捷 OEM 软管末端 x 2
• 定制安装插头至工厂支架 x 1
• ORB 插头 x 1

请注意
现在还提供替换燃油压力调节器，请访问我们的网站了解产品详情。
产品已完全组装并可立即安装。
我们的燃油压力阻尼器不使用真空端口。可以堵塞或拆除并盖上原有的真空管线。

相关参考编号
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93011060201

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燃油压力阻尼器 – 燃油系统稳定器

该部件在稳定燃油喷射系统内的燃油压力方面发挥着至关重要的作用，可减少压力波动，并确保平稳、持续地向发动机输送燃油。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 928S2 4.7L 1985-86 （发动机代码 M2843、M2844、M2845、M2846）

图示编号 15

该燃油压力阻尼器按照 OEM 规格制造，确保精确安装和可靠性能——是恢复发动机正常运转和解决燃油系统异常情况的理想选择。

主要特点

• 直接替换式燃油压力阻尼器
• 适用于保时捷 911 3.2 Carrera 和 928 S2 车型
• 稳定喷射系统内的燃油压力
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
• 非常适合维护、修理或修复

功能和用途

燃油压力阻尼器用于平滑燃油系统中的压力脉冲。

这样做会有帮助：

• 保持稳定的燃油压力
• 降低燃油压力波动
• 提升发动机平顺性和驾驶性能
• 支持适当的燃油喷射性能

为什么要更换燃油压力阻尼器？

随着时间的推移，内部隔膜可能会磨损或失效。

常见问题包括：

• 怠速不稳或顿挫
• 燃油供应不稳定
• 起步艰难
•燃油系统噪音或压力不稳定

更换阻尼器后，燃油系统即可恢复正常工作。

相关参考编号
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93011060230

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燃油压力调节器。

适合:
保时捷911 Carrera 1984-89
保时捷928 1984-86

图表参考编号 10

相关参考编号
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92811019826

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燃油压力调节器

适用：
保时捷 911 卡雷拉 1984 年 - 1989 年
保时捷 928 1984 - 1986

图示编号 10

相关参考编号
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92811019826

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安装支架燃油压力调节器。



适合
保时捷 911 - 1974 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年

我们新发布的燃油压力调节器支架安装在 Adapt Motorsport 燃油压力调节器上，安装在经典风冷发动机顶部的发动机通气孔盖螺栓上。
与保时捷 964 的做法相同。

它们采用 CNC 机床铝制成，并经过深银色阳极氧化处理，确实为任何经典的保时捷发动机舱增添了美观。

请注意
该套件仅包含调节器支架和紧固件，调节器仅供参考，不包括在内。

我们有多种不同的调节器可供订购。

Pressure Regulator to Diaphragm Damper Fuel



Fits:
Porsche 911 Carrera 1984-89

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Diagram ref no 19.

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93011041104

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燃油压力调节器至隔膜阻尼器。
在某些经典款保时捷911车型的L-Jetronic燃油喷射系统中，有一根燃油供应软管，它将加压燃油从燃油压力调节器输送到隔膜式阻尼器（燃油蓄压器/阻尼器）。该阻尼器有助于平滑燃油压力脉冲，并为喷油器提供稳定的燃油压力。

适用：
保时捷 911 卡雷拉 1984 年 - 1989 年

图示编号 19

这条燃油管路可确保从调压器到阻尼器之间持续稳定的加压燃油流，且无泄漏或压力损失。其采用现代化的耐油结构，可有效抵御汽油、汽油蒸汽和乙醇混合燃料的侵蚀，同时维持稳定的燃油压力，从而保证喷油器性能可靠，并防止出现顿挫或稀燃等问题。更换老旧、硬化或破裂的软管后，可恢复燃油系统的安全性和效率。该燃油管路采用合适的内径和接头设计，确保燃油输送顺畅，平稳压力波动，并具有长期耐热、耐振动和耐化学腐蚀的特性，从而保证911发动机的可靠运行。

随着时间的推移，燃油软管会老化：橡胶会变硬、开裂或膨胀；内部材料会降解；接头会松动。在燃油管路上，这会导致：
•燃油泄漏——对发动机舱构成危险并存在火灾风险
•压力损失或不稳定——导致燃油供应不良、失火或运转不稳
•渗透或燃油蒸汽泄漏——可能导致冷启动不良、异味或法规问题
用新管线替换旧软管，可确保安全、无泄漏的燃油流动、正确的压力调节和可靠的喷油器性能——这对风冷保时捷 911 的性能、可靠性和安全性至关重要。

如果出现以下情况，您应该更换此燃油管：
•原软管出现裂纹、膨胀、硬化或泄漏。
•调节器/阻尼器区域周围有燃油气味或渗漏迹象
•您正在进行燃油系统维护、压力调节器检修或阻尼器更换
•您正在升级到现代燃料（乙醇含量更高或混合比例更高）
•您注意到燃油供给问题——例如加速迟滞、怠速不稳、燃油压力不稳




相关参考编号
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93011041104

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