球形接头

可调节球窝接头。可轻松用螺栓固定以增加前负外倾角。
价格为单个，每辆车需要 2 个

这些可调节的球形接头为配备 1965-1968 年下控制臂的汽车提供了增强的外倾角调节能力。

適用於:
保时捷 911/912 1965-68

有两种配置可供选择：
1. 原装支柱的车辆采用螺纹螺柱类型。
2. 升级为1972-1989 型支柱的车辆采用楔销式。

相关参考编号
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90134104704

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叉臂球头接头前部 - 开口销螺母。
适合左手和右手。
每件均已售出。

适合:
保时捷 911 1969>>1989
保时捷 914 1972>>1976

相关参考编号
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90008400402

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叉臂球头前部的开口销螺母。
专为前叉臂（控制臂）球头设计。该螺母按照保时捷原厂规格制造，确保保时捷 911 和 914 车型的下球头与悬挂臂安全可靠地固定。
每件均有出售。左右手均可。

适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1972 - 1976

图表参考编号 22

开口销螺母将下球头固定到前悬架臂上，并通过锁紧开口销穿过卡槽将其固定。这可以防止螺母松动，从而在操作过程中保持安全的转向和悬架几何形状。

随着时间的推移，螺母会因反复组装、老化或暴露于潮湿和道路碎屑中而磨损、腐蚀或失去扭矩保持力。强度降低或重复使用的螺母可能会损害球头的安全性，导致过度游隙或不安全的悬架运动。

何时更换：
•在前悬架重建或球头更换期间。
•如果原始螺母生锈、损坏或螺纹变形。
•每次更换开口销时，都要确保适当的扭矩和锁定功能。

更换新的开口销螺母可恢复经典保时捷悬架系统的工厂级安全性、对准完整性和可靠性。

相关参考编号
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90008400402

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De-Cambered Ball Joints.



✓ Adds Up to -3/4 Degree Camber
✓ Factory Hardware
✓ Easy Bolt-On
✓ Weather-sealed
✓ Sold as pair (1 pair req'd per car)

Fits:
Porsche 911/912/930/914 1969-1971

De-Cambered Ball Joints
Easy Bolt-on To More Front Negative Camber

Need more camber? Elephant Racing's proprietary-design De-Cambered Ball Joints provide up to 3/4 degree additional negative camber per side. Track is widened up to 1/2 inch.

The ball joint stud is non-concentric with the housing, effectively lengthening the control arm and pushing the bottom of the strut (and tire) out resulting in added negative camber.

Construction includes a true spherical bearing monoball for low-friction, freedom of movement and zero deflection.

Fully weather-sealed, De-Cambered Ball Joints are a true bolt-in using factory ball joint hardware.

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2081900

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Rennline Decambered Ball Joint Set.
Priced Per Pair.

Fits:
Porsche 911/912/914 1968-71

Rennline Decambered Ball Joints are a track ready solutions for 911/912/914 owners looking to perfect their suspension setup. These Decambered Ball Joints rectify the problem of limited camber adjustment on the top of the strut by moving the bottom of the strut further from the body. With the same upper strut mount location these ball joints alone can gain up to -.75° of camber and gain .5" of track width improving the stance and stability of the front end all at once. Combine these with Rennline adjustable camber plates and monoball mounts for maximum adjustability on the track and the street. These are a perfect compliment for any street or track suspension, and are a must have for those looking to precisely dial in the ultimate alignment setup. Kit includes backing plate/ring, bottom locking plate and cotter pin to secure locking plate. Everything you need for a factory correct install.

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S0300XEARLY

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Wishbone ball joint bearing bracket.



Fits:
Porsche 911 1965-68

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 30

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90134373502

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叉臂球头轴承支架。



适用：
保时捷 911 1965-68

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 30

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90134373502

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叉骨球头接头前部 - 开口销垫圈。
适合 - 左和右。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76

价格为每个价格。

叉骨球头前部 - 开口销
球头锁销是一种悬挂系统紧固件，用于将经典保时捷车型的前下球头固定到减震器或控制臂总成上。它安装在球头安装座中，以固定悬挂连杆和转向节之间的连接。它适用于前悬挂部件的维护、重建或修复，无需改装即可直接安装。
单只出售，左右手均可佩戴。

适用：
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1972 - 1976

图示编号 20

锁销提供了一个牢固的紧固点，可将前下球头固定到位，确保悬架部件在负载和运动过程中保持正确的对齐。它有助于传递转向力，同时在行驶过程中保持球头组件的稳定性。

该销钉通过球头和悬挂连杆的连接处安装，可保持夹紧力和位置稳定性，有助于悬挂系统平稳运动，同时防止不必要的移动。它与控制臂和转向节协同工作，以实现安全灵敏的操控性能。

前悬挂硬件，例如球头锁销，会随着时间的推移而磨损、腐蚀或失去夹紧力，这可能导致悬挂系统出现间隙、轮胎磨损不均以及转向手感下降。使用原厂匹配零件更换磨损或损坏的销钉有助于保持精确的悬挂几何结构和一致的操控特性。

何时更换：
•球头销腐蚀、弯曲或磨损
•前悬架感觉松垮或不稳
•在球头、控制臂或支柱维修期间
•经典悬挂系统的修复
•前悬架拆卸或分解后

相关参考编号
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91134111907

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前叉球头销 - 开口销。
球头锁销是一种悬挂系统紧固件，用于将经典保时捷车型的前下球头固定到减震器或控制臂总成上。它安装在球头安装座中，以固定悬挂连杆和转向节之间的连接。它适用于前悬挂部件的维护、重建或修复，无需改装即可直接安装。
单只出售，左右手均可佩戴。

适用：
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1972 - 1976

图示编号 20

锁销提供了一个牢固的紧固点，可将前下球头固定到位，确保悬架部件在负载和运动过程中保持正确的对齐。它有助于传递转向力，同时在行驶过程中保持球头组件的稳定性。

该销钉通过球头和悬挂连杆的连接处安装，可保持夹紧力和位置稳定性，有助于悬挂系统平稳运动，同时防止不必要的移动。它与控制臂和转向节协同工作，以实现安全灵敏的操控性能。

前悬挂硬件，例如球头锁销，会随着时间的推移而磨损、腐蚀或失去夹紧力，这可能导致悬挂系统出现间隙、轮胎磨损不均以及转向手感下降。使用原厂匹配零件更换磨损或损坏的销钉有助于保持精确的悬挂几何结构和一致的操控特性。

何时更换：
•球头销腐蚀、弯曲或磨损
•前悬架感觉松垮或不稳
•在球头、控制臂或支柱维修期间
•经典悬挂系统的修复
•前悬架拆卸或分解后

相关参考编号
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91134111907

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前叉球头 - 凹槽螺母。适合 - 左侧和右侧。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76

价格为每个价格。

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90134142501

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前叉球头连接件，锁紧板。
这款原厂配套的前叉臂球头锁紧板是一款高品质的替换固定部件，旨在牢固地锁定并固定前叉臂球头组件，使其保持在正确位置。虽然尺寸很小，但这款精密设计的锁紧板在维护前悬架系统的完整性和安全性方面发挥着至关重要的作用。
已售出。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷914（1970-1976）

该锁紧板按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，旨在防止球头连接件在车辆行驶过程中承受持续载荷和振动时发生移动或松动。它是更换悬挂部件、进行前悬架维修或恢复原厂装配时必不可少的组件。

本产品的功能：

• 固定并锁定前叉臂球头连接件。
• 防止因振动和悬架运动引起的松动。
• 保持悬架总成内球头接头的正确位置。
• 支持正确的悬架几何形状和对准。
• 有助于确保转向和悬挂系统的安全运行。
• 有助于提高前悬架部件的长期可靠性。

磨损或故障症状：

• 球头接头固定件松动。
• 悬架组件内部出现不必要的移动。
• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 难以保持正确的车轮定位。
• 球头接头和悬架部件磨损加剧。
• 锁板出现可见的腐蚀、弯曲或损坏。
• 悬挂紧固件的安全性降低。
• 如果固定硬件松动，可能会造成悬架安全隐患。

为什么更换很重要：

• 锁紧片旨在为关键的悬挂紧固件提供第二层安全保障。随着时间的推移，腐蚀、疲劳、安装不当或维修过程中造成的损坏都会降低其有效性。重复使用磨损或变形的锁紧部件可能会影响其牢固固定悬挂硬件的能力。
• 锁紧板损坏或缺失会导致固定紧固件逐渐松动，增加悬架部件移位和加速磨损的风险。严重时，关键转向和悬架部件的固定不牢会影响车辆的操控性和安全性。
• 更换磨损或损坏的锁紧板有助于保持悬架总成的完整性，确保球头部件牢固连接，并支持安全、可预测的车辆操控。原厂匹配的替换件可恢复原厂安装效果，并为前悬架系统提供可靠的长期保障。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134142600

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

叉骨球头接头前部 - 开口销。
适合 - 左和右。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76

价格为每个价格。

Wishbone ball joint front lock plate.
Fits: Left and right.



Fits:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Price is for each.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134142600

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叉臂球头接头前部。

适合:
保时捷911 2.0 01/63-07/67
保时捷912 1.6 01/65-07/67

图表参考编号 26

相关参考编号
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90134104704

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