机油散热器/热交换器

通用双通油冷却器，可直接安装在保时捷 911 中央前油冷却器（RS 型）上。
带有 45° 倒角的定制端罐
M22 x 1.5 接口 - 22 英寸长 x 4.75 英寸高 x 2.25 英寸宽
双通道增强油冷却

适合
1989 年之前的 911/930 车型

RS 型板条式油冷器，适用于风冷保时捷 911/930 车型（截至 1989 年） 。该油冷器可直接安装，性能出色，可替代保时捷原厂产品，也可用作重型通用装置。

这些新型机油冷却器采用定制的端盖，前部呈45°倒角，使其能够与73款RS/RSR保险杠齐平安装。接头呈笔直向后。为了获得最佳气流和最高性能，CSF建议切割前部导流槽，以确保适当的气流，气流从机油冷却器后方排出，并流经车辆下方。切割前部导流槽还能留出空间，以便安装后风扇罩，以便在低速或怠速时将更多空气吸入冷却器。

产品特点：

•高效、坚固耐用的条/板设计

• M22 x 1.5 入口/出口连接
• “Aero-Flow”杆设计，重量轻、强度高、流量大
• 顶部和底部均有三角形嵌入式安装螺栓（M8x1.25）
• 缎面黑色表面，提供极致防腐蚀和防碎屑保护
• 压力测试为 120psi

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8201

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通用单通油冷却器，可直接安装于保时捷 911 中央前油冷却器（RS 型）。
带有 45° 倒角的定制端罐
M22 x 1.5 接口 - 22 英寸长 x 4.75 英寸高 x 2.25 英寸宽

适合:
1989 年之前的保时捷 911/930 车型

RS 型板条式油冷器，适用于风冷保时捷 911/930 车型（截至 1989 年） 。该油冷器可直接安装，性能出色，可替代保时捷原厂产品，也可用作重型通用装置。

这些新型机油冷却器采用定制的端盖，前部呈45°倒角，使其能够与73款RS/RSR保险杠齐平安装。接头呈笔直向后。为了获得最佳气流和最高性能，CSF建议切割前部导流槽，以确保适当的气流，气流从机油冷却器后方排出，并流经车辆下方。切割前部导流槽还能留出空间，以便安装后风扇罩，以便在低速或怠速时将更多空气吸入冷却器。

产品特点：

•高效、坚固耐用的条/板设计

• M22 x 1.5 入口/出口连接
• “Aero-Flow”杆设计，重量轻、强度高、流量大
• 顶部和底部均有三角形嵌入式安装螺栓（M8x1.25）
• 缎面黑色表面，提供极致防腐蚀和防碎屑保护
• 压力测试为 120psi

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8202

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油冷却器盖板，右侧，包括垫圈。

适合:
保时捷911S 2.0 1969
保时捷911S 2.2 1970-71

图表参考编号 18

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90110708500

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Cover plate for oil cooler, RIGHT



Fits:
Porsche 911S 2.0 1969-71
Porsche 911S 2.2 1969-71

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Diagram ref no 18

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90110708500

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高性能散热器油冷却器芯。适用于保时捷 911 / 911 Turbo

OEM+ / 高性能复刻版 Behr 原装机油冷却器
CNC加工的安装板采用螺旋设计以增强强度，并设有凹槽以减轻重量。
现代管翅式散热器芯体比原散热器压降更低，散热性能更好
适用于后期滑入式（72-89）和早期螺纹式（65-71）的不锈钢接头，采用升级的 M30“宽口”设计，以提高流量。
所有Behr原厂配件的特性都复刻在了铝坯安装板和冷却器外壳上。
标配现代 Cerakote 钛涂层（增强散热）——是对 OEM Behr 涂层的现代诠释
优化油管内径和流量特性，以实现车辆润滑系统内油流量最大化。
完全即插即用，安装时无需任何改装。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 8

经过两年多的研发和四轮原型制作，CSF保时捷911/930发动机油冷却器在2023年Rennsport Reunion赛事上全球首发，并获得了热烈的反响。风冷发动机爱好者深知老款水平对置六缸发动机缸体上的油冷却器带来的种种不便。CSF这款备受期待的新品可以说是近年来911车型最重要的现代发动机升级产品。
虽然最初的设计在当时很有效，但现在已经过时了。此外，该设计一直没有更新，原装替换件也很难找到。在制造 CSF 911 时，CSF 意识到这是风冷发动机用户急需的部件，于是着手设计一款特别的产品。

然而，老款原装冷却器并非唯一的问题所在。CSF 已收到多起来自保时捷全新“保时捷经典”产品目录的全新原厂冷却器安装后数月内即出现泄漏的报告。显然，保时捷提供的这些新产品质量不如原装 Behr 冷却器。CSF 现已针对这款经典设计推出了一款现代化的 OEM+ 解决方案。

这款高性能核心采用7根冷却管和8排散热鳍片。凭借超高效的鳍片设计和高流量冷却管，CSF散热器的效率比全新原厂散热器高约10%，比二手散热器高出25%。

由于散热器的底板也是一个常见问题区域，CSF 力求尽可能地改进这一区域。CSF 散热器摒弃了原有的铸造设计，转而采用 CNC 精密加工的铝坯底板。这提供了一个完全平整的安装面，不仅强度更高，而且更耐变形。您还会注意到其特殊的螺旋形设计，这种设计在保持重量最小的同时，也增强了散热器的强度。

每台设备均经过单独的泄漏和压力测试，并提供10 年保修。
保时捷原厂全新冷却器极其稀缺，很难找到货源，价格超过 1300 美元。

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91110704102

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油冷却器距离衬套。
#保时捷#

適用於:
保时捷 912 1965-69

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图表参考编号 11

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6161075420Y

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Oil cooler distance bushing.



Fits:
Porsche 912 1965-69

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Diagram ref no 11

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6161075420Y

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保时捷 911 油冷却器测试仪

无需再为安装在 911 发动机上的机油冷却器猜测、疑惑或期盼。SR009 采用 6061 铝合金精密打造，让您轻松、快速、简便地检测冷却器是否泄漏。这款工具是所有冷却器（1965-1989 年）在重新安装前进行压力测试的必备工具。这款高品质工具经过阳极氧化处理，使用寿命长达多年，包含一个充满液体的压力表、美式嘴阀、密封件和配件。立即订购，避免冷却器泄漏带来的麻烦，也免去了为原本性能良好的发动机更换冷却器的麻烦。

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SR009

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Radiator engine oil cooler front "Snake Type".
Radiator fits in the front under the wing.



Fits:
Porsche 911 2.7 08/73-07/74
Porsche 911 2.7 RS 08/72-07/73

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Diagram ref no 22

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91110704700

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散热器发动机油冷却器前部“蛇形”

这款原厂配套的前置发动机机油冷却器（俗称“蛇形”或“长号”机油冷却器）可确保您的经典风冷保时捷保持最佳工作温度。它专为1970年至1973年款保时捷911车型原厂机油冷却器而设计，可直接替换原装机油冷却器，在恢复高效机油冷却的同时，完美保留您爱车的原汁原味。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 22

与后来的鳍片式机油冷却器不同，这种“长号式”机油冷却器采用安装在前轮拱内的连续环形油管。当气流流过弯曲的油管时，多余的热量会从发动机机油中散发出去，然后再返回发动机。其独特的环形设计使其获得了“长号式机油冷却器”的绰号，并至今仍是早期长轴距保时捷911车型的标志性特征。

这款替换油冷却器按照原厂规格制造，具有出色的适配性、耐腐蚀性和长期耐用性，是修复、维护或更换损坏的原装部件的理想选择。

机油冷却器的作用是什么？

在风冷式保时捷汽车中，发动机油发挥着两个至关重要的作用：润滑发动机内部部件和带走多余的热量。

前置式蛇形油冷却器有助于：

• 降低发动机机油温度。
• 改善严苛驾驶条件下的润滑性能。
• 保护发动机内部部件免受过热影响。
• 保持油品粘度稳定。
• 提高发动机的可靠性和使用寿命。
• 在温暖天气和激烈驾驶条件下，保持发动机性能稳定。

虽然设计简单，但与没有前置式机油冷却器的发动机相比，这种管状冷却器在机油温度控制方面提供了显著的改进。

为什么机油冷却器需要更换？

经过数十年的使用，油冷却器可能会因以下原因而损坏或效率降低：

• 外部腐蚀。
• 石块撞击和道路碎片。
• 内部污染。
• 腐蚀或物理损坏导致的漏油。
• 事故损坏。
• 冷却回路先前维修不当或变形。

更换损坏的机油冷却器有助于保持正确的机油温度，同时防止因机油泄漏而造成可能代价高昂的发动机损坏。

机油冷却器故障的症状

常见的预警信号包括：

• 冷却器周围有明显的漏油现象。
• 发动机机油温度升高。
• 前轮拱周围有油渍残留。
• 冷却管腐蚀或损坏。
• 冷却效率降低。
• 机油泄漏导致油压升高。
• 道路碎片造成的物理损伤。

如果发现任何漏油现象，应立即检查冷却系统。

长号油冷却器何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 出现漏油现象。
• 腐蚀会削弱冷却管的强度。
• 事故造成了损坏。
• 将一辆经典保时捷恢复到出厂规格。
• 更换损坏的前部油管。
• 对机油冷却系统进行全面检修。

更换老化的冷却部件有助于保持可靠的发动机温度控制，并保护您的投资。

为什么选择原厂配套机油冷却器？

我们的 OE Match 蛇形机油冷却器经过精心设计，能够完美复刻保时捷原装部件。

福利包括：

• 正确的长号（蛇形）设计。
• 原厂品质结构。
• 精密成型的冷却回路。
• 耐腐蚀涂层。
• 优异的油液流动性。
• 利用原厂安装点即可轻松安装。
• 非常适合用于车辆修复和追求原装性的车辆。

相关参考编号
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91110704700

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带螺丝插座的散热器发动机油冷却器
散热器类型适合发动机舱。

适合:
保时捷911（1965-71年）

图表参考编号 8

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90110704103

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带螺丝插座的散热器发动机油冷却器。

这款带螺丝孔的OE匹配型散热器发动机油冷却器是一款高品质的替换型发动机油冷却器，专为兼容的保时捷车型设计，用于调节发动机油温。该冷却器按照原厂规格制造，确保完美贴合、高效冷却和经久耐用，能够有效散发多余热量，帮助维持最佳油温，确保润滑顺畅，并在各种驾驶条件下保护关键发动机部件。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 8

这款机油冷却器采用优质铝材制造，配备精密设计的散热鳍片和集成式螺纹接口，旨在提供卓越的散热性能，同时能够承受高油压、热循环和发动机振动。其原厂规格的直接安装方式确保了简便的安装和可靠无泄漏的运行，使其成为日常维护和发动机翻新项目的理想之选。

本产品的功能：

• 散发发动机机油产生的热量。
• 保持发动机机油的最佳工作温度。
• 有助于保持机油的正确粘度。
• 保护发动机内部部件免受过热影响。
• 支持高效发动机润滑。
• 提高发动机在正常驾驶和高性能驾驶时的可靠性。
• 通过集成的螺钉插座提供安全的油路连接。
• 它是发动机润滑和冷却系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机冷却器或连接处周围发生机油泄漏。
• 冷却器出现可见的腐蚀或物理损坏。
• 发动机机油温度过高。
• 发动机在高负荷下过热。
• 机油冷却器组件周围有油渍残留。
• 机油温度过高导致发动机性能下降。
• 发动机机油液位过低，原因是泄漏。
• 散热片受到污染，阻碍了空气流通。
• 漏油引起的油压波动。
• 由于机油冷却不足导致发动机过早磨损。

为什么更换很重要：

• 发动机机油冷却器长期暴露在高油压、极端温度、道路碎屑和环境污染物中。随着时间的推移，腐蚀、散热片堵塞或内部老化都会降低其冷却效率，甚至导致机油泄漏。
• 机油冷却器泄漏或效率低下会导致发动机机油温度升高，降低润滑性能，并加剧轴承、活塞、凸轮轴和其他关键发动机部件的磨损。发动机机油过热或泄漏的情况下继续运转会导致发动机磨损加速，并可能造成代价高昂的机械损坏。
• 更换磨损或损坏的发动机机油冷却器可恢复高效的机油冷却和可靠的润滑性能。这款原厂配套替换件采用高品质铝制结构，具有与原厂相同的安装效果、集成式螺纹连接和持久耐用性，有助于在您的保时捷整个使用寿命期间保持发动机的保护、性能和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110704103

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

通用双通油冷却器，可直接安装于保时捷 911 中央前油冷却器（RS 型）。
M22 x 1.5 连接 - 24'长 x 5.75'高 x 2.16'宽


RS 型条板式油冷却器，适用于风冷保时捷 911/930 车型（截至 1989 年） 。这款油冷却器可直接安装，性能出色，可替代保时捷原厂产品，也可用作重型通用装置！

产品特性

• 重型棒材/板材芯
• 全新 Aero-flow 杆设计，质量轻、强度高，并可最大程度地提高核心气流
• 缎黑色表面可防止腐蚀和碎屑
• 顶部和底部均有三角形嵌入式安装螺栓（M8x1.25）
• 连接处（M22x1.5 母头）与锥形铸造端罐呈轻微 15 度角
• 609毫米长 x 54.6毫米宽 x 146毫米高

交叉参考编号
91110705101

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

8110

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

通用单通油冷却器，可直接安装于保时捷 911 中央前油冷却器（RS 型）。
M22 x 1.5 连接 - 24'长 x 5.75'高 x 2.16'宽

RS 型条板式油冷却器，适用于风冷保时捷 911/930 车型（截至 1989 年） 。这款油冷却器可直接安装，性能出色，可替代保时捷原厂产品，也可用作重型通用装置！

产品特点：

• 重型棒材/板材芯
• 全新 Aero-flow 杆设计，质量轻、强度高，并可最大程度地提高核心气流
• 缎黑色表面可防止腐蚀和碎屑
• 顶部和底部均有三角形嵌入式安装螺栓（M8x1.25）
• 连接处（M22x1.5 母头）与锥形铸造端罐呈轻微 15 度角
• 609毫米长 x 54.6毫米宽 x 146毫米高

交叉参考编号
91110705101

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

8111

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系