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发动机油及润滑油——Motul

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106376X10L
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MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30 - 10 升

motul

高性能 100% 合成润滑油,专为最新一代柴油和汽油发动机设计,符合欧 4、5 或 6 排放法规,要求发动机油具有高 HTHS(> 3.5 mPa.s)粘度和“中 SAPS”,且硫酸盐灰分 (≤ 0.8%)、磷 (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) 和硫 (≤ 0.3%) 含量较低。

兼容催化转化器 (CAT) 和柴油微粒过滤器 (DPF)。特别适合最新一代的宝马、梅赛德斯、保时捷和 VAG(大众、奥迪、西雅特、斯柯达)车辆。

也适用于任何需要 ACEA C3 润滑剂的柴油或汽油发动机。

使用前请务必参阅车辆的用户手册或手册。

应用 - 发动机
发动机类型 - 4T
产品类型 - 8100
品质 - 全合成
粘度 - 5W-30
标准 - ACEA C3

OEM 认证

  • 保时捷 C30
  • 宝马 LL-04
  • 大众 504 00 507 00
  • 梅赛德斯-奔驰 MB 批准 229.51

106376X6L
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MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30 - 6 升

motul

高性能 100% 合成润滑油,专为最新一代柴油和汽油发动机设计,符合欧 4、5 或 6 排放法规,要求发动机油具有高 HTHS(> 3.5 mPa.s)粘度和“中 SAPS”,且硫酸盐灰分 (≤ 0.8%)、磷 (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) 和硫 (≤ 0.3%) 含量较低。

兼容催化转化器 (CAT) 和柴油微粒过滤器 (DPF)。特别适合最新一代的宝马、梅赛德斯、保时捷和 VAG(大众、奥迪、西雅特、斯柯达)车辆。

也适用于任何需要 ACEA C3 润滑剂的柴油或汽油发动机。

使用前请务必参阅车辆的用户手册或手册。

应用 - 发动机
发动机类型 - 4T
产品类型 - 8100
品质 - 全合成
粘度 - 5W-30
标准 - ACEA C3

OEM 认证

  • 保时捷 C30
  • 宝马 LL-04
  • 大众 504 00 507 00
  • 梅赛德斯-奔驰 MB 批准 229.51

106376X7L
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MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30 - 7 升

motul

高性能 100% 合成润滑油,专为最新一代柴油和汽油发动机设计,符合欧 4、5 或 6 排放法规,要求发动机油具有高 HTHS(> 3.5 mPa.s)粘度和“中 SAPS”,且硫酸盐灰分 (≤ 0.8%)、磷 (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) 和硫 (≤ 0.3%) 含量较低。

兼容催化转化器 (CAT) 和柴油微粒过滤器 (DPF)。特别适合最新一代的宝马、梅赛德斯、保时捷和 VAG(大众、奥迪、西雅特、斯柯达)车辆。

也适用于任何需要 ACEA C3 润滑剂的柴油或汽油发动机。

使用前请务必参阅车辆的用户手册或手册。

应用 - 发动机
发动机类型 - 4T
产品类型 - 8100
品质 - 全合成
粘度 - 5W-30
标准 - ACEA C3

OEM 认证

  • 保时捷 C30
  • 宝马 LL-04
  • 大众 504 00 507 00
  • 梅赛德斯-奔驰 MB 批准 229.51

110857
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MOTUL 300V COMPETITION 0W-40 - 2 升 金属锡

motul


应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

110821
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MOTUL 300V COMPETITION 10W-40 - 2 升 金属锡

motul


应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 300V COMPETITION 15W-50 - 2 升 金属锡

motul


应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

110861
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MOTUL 300V COMPETITION 15W-50 - 5 升 金属锡

motul


应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

110817
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MOTUL 300V COMPETITION 5W-40 - 2 升 金属锡

motul


应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

110818
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MOTUL 300V COMPETITION 5W-40 - 5 升 金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

110859
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MOTUL 300V COMPETITION 5W-50 - 2 升 金属锡

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赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

110864
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MOTUL 300V LE MANS 10W-60 - 2 升 金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

110865
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MOTUL 300V LE MANS 10W-60 - 5 升 金属锡

motul


应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

110824
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MOTUL 300V LE MANS 20W-60 - 2 升金属锡

motul


应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

110828
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MOTUL 300V LE MANS 20W-60 - 5 升金属罐

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油的开发前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这款独特的配方将高性能酯类与创新添加剂组合在一起,增强了发动机性能和保护。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于它们的极性,酯类容易被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大程度地粘附,即使在最极端的条件下也能提高发动机保护、可靠性和驾驶性能。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 8100 POWER 0W-20 - 1 升

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Motul 8100 Power 0W-20 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑剂,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 0W20 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 0W-20 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种机油可使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 0W20 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

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MOTUL 8100 POWER 0W-20 - 5 升

motul

Motul 8100 Power 0W-20 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑剂,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 0W20 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 0W-20 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种机油可使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 0W20 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

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关于发动机油及润滑油——Motul

摩特发动机油和润滑油 - 高性能保时捷专用油液

Motul发动机油和润滑油专为高性能和赛车级保时捷发动机而研发,即使在极端工况下也能提供卓越的保护。Motul机油以其先进的酯类配方而闻名,在公路、赛道和竞技比赛中均能提供出色的热稳定性、稳定的油压和优异的抗磨损保护。

Motul润滑油由Design911提供,深受追求极致发动机性能、耐久性和保护的现代和经典保时捷车型爱好者和专业人士的信赖。

Motul发动机油和润滑油有哪些作用?

Motul润滑油可在严苛的驾驶条件下保护保时捷发动机。

核心功能:

  • 减少发动机内部部件之间的摩擦。
  • 在高温下保持粘度和油压。
  • 防止磨损、腐蚀和内部沉积物。
  • 在激烈驾驶和赛道驾驶中控制热量。
  • 在极端负载下保持稳定的性能。

对于追求高性能的保时捷车型而言,选择合适的 Moul 机油至关重要。

为什么发动机油和润滑油会失效?

即使是高性能机油,也会随着时间和使用而性能下降。

常见故障原因:

  • 持续高转速和高温导致的热分解。
  • 燃料稀释或水分渗入造成的污染。
  • 延长保养周期导致添加剂损耗。
  • 油品等级不正确或规格不符合要求。
  • 高强度赛道使用或赛车运动条件。

一旦机油性能下降,发动机的保护和效率就会显著降低。

何时应该更换摩特发动机油和润滑油?

对于高性能的保时捷发动机来说,频繁更换机油至关重要。

建议在以下情况下更换:

  • 已达到制造商或性能保养周期。
  • 机油出现污染或变质迹象。
  • 赛道日、比赛使用或激烈驾驶后。
  • 油压或温度变化。
  • 需要进行季节性维护或储存准备。

赛道用车通常比普通公路用车需要更频繁地更换机油。

主要优势

  • 高性能酯类 Motul 配方
  • 优异的热稳定性,适用于轨道使用
  • 在极端负载下提供卓越的耐磨保护
  • 适用于公路、赛道和赛车运动
  • 深受保时捷性能车爱好者的信赖

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