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软管/管材/套管

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Air Flow Meter Boot.
porsche

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Porsche 924 1976-85

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歧管至真空限制器气管 – 15 x 24mm
按米出售

专为保时捷 911 Turbo、964 Turbo 和 924 Turbo 车型设计的高品质歧管至真空限制器空气软管,按米供应,可实现精确安装和灵活安装。

适用:

  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年

图示编号 39

这根软管连接进气歧管和真空限制器,在调节涡轮增压系统内的真空压力方面起着至关重要的作用。对于保时捷涡轮增压发动机而言,适当的真空控制对于保持增压稳定性、发动机效率和整体驾驶性能至关重要。

该软管按照 OEM 规格制造,确保了耐用性、柔韧性以及耐热性和耐压性,使其成为保时捷涡轮真空系统维护、修理或修复的理想选择。

主要特点

•歧管至真空限位器软管
• 适用于保时捷 911 Turbo、964 Turbo 和 924 Turbo 车型
• 零件编号 99923900740
• 专为涡轮真空和增压控制系统而设计
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐热耐压
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是涡轮增压真空系统中的一个重要部件。

这样做会有帮助:
• 将进气歧管连接到真空限制器
• 调节涡轮增压系统内的真空压力
• 支持增压控制和发动机稳定性
• 防止真空泄漏影响性能
• 确保涡轮增压器高效运行

为什么要更换真空软管

涡轮真空软管在严苛的条件下工作。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低增压控制
• 硬化和柔韧性降低
• 发动机性能不稳定

更换磨损的软管可以恢复正常的真空调节和发动机效率。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99923900740
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呼吸软管 - 15 x 2.5mm
按米出售

高品质呼吸软管,尺寸为 15 x 2.5 毫米,专为保时捷 924、924S 和 944 车型设计。

这种多功能软管可用于多种系统,包括燃油箱呼吸器、机油呼吸器和进气呼吸器,是维持发动机和燃油系统内适当通风和压力平衡的重要部件。

适用:

  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-85

图示编号 6

这款软管按照原厂规格设计,兼具耐用性、柔韧性和耐热、耐油、耐燃油蒸汽性能,确保在严苛的发动机舱环境下也能可靠运行。是经典保时捷车型维护、修理或翻新的理想之选。

主要特点

• 15 x 2.5mm 通气软管规格
• 适用于保时捷 924、924S 和 944 车型
• 零件编号 N0203631
• 多用途:燃油箱、机油和进气呼吸系统
• 耐热、耐油、耐燃料蒸汽
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条呼吸软管在车辆中发挥多种通风作用。

这样做会有帮助:
• 安全排放燃油箱蒸汽
• 调节油呼吸系统压力
• 保持进气系统内的气流
• 防止关键部件内压力积聚
• 支持高效的发动机和燃油系统运行

为什么要更换呼吸软管

呼吸软管会接触到热量、油和蒸汽,随着时间的推移会导致磨损。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 油或蒸汽泄漏
• 硬化和柔韧性丧失
• 通风效率降低

更换磨损的软管可确保系统平衡,防止出现性能问题。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

N0203631
N0203631

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9991810225B
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12 x 3.7mm 空气软管 – 制动助力器和进气歧管
按米出售

专为多种保时捷应用而设计的高品质空气软管,包括制动助力器(制动助力器)系统和进气歧管连接。

这根软管用于保时捷 911、924、928 和 964 Carrera 2 车型,也用于 964 和 993 车型的进气歧管系统中。它在维持制动辅助系统的真空压力和确保进气系统内的正常气流方面起着至关重要的作用。

适用:

  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

这款软管按米出售,可实现精确的长度更换和灵活的布线,是保时捷真空和进气系统维护、修理或翻新的理想之选。产品按照原厂规格制造,经久耐用,性能可靠。

主要特点

• 用于真空和进气系统的多用途气管
• 适用于保时捷 911、924、928、964 和 993 车型
• 零件编号 9991810225B
• 用于制动伺服系统和进气歧管应用
• 按米出售,可定制长度
• 耐热耐真空
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管在多个系统中发挥着至关重要的作用。

这样做会有帮助:
• 向制动伺服机构(助力器)提供真空压力
• 保持有效的制动辅助
• 支持进气歧管系统内的气流
• 确保发动机运行稳定高效
• 防止影响性能的真空泄漏

为什么要更换空气/真空软管?

随着时间的推移,软管会因高温和压力循环而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低制动效率
• 硬化和柔韧性降低
• 由于空气泄漏导致发动机性能下降

更换磨损的软管可以恢复制动性能和发动机效率。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9991810225B
9991810225B
99918102251
99923901840
99918102250
91112570300

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12 x 3.7mm 空气软管 – 制动助力器和进气歧管
按米出售

专为多种保时捷应用而设计的高品质空气软管,包括制动助力器(制动助力器)系统和进气歧管连接。

这根软管用于保时捷 911、924、928 和 964 Carrera 2 车型,也用于 964 和 993 车型的进气歧管系统中。它在维持制动辅助系统的真空压力和确保进气系统内的正常气流方面起着至关重要的作用。

适用:

  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

这款软管按米出售,可实现精确的长度更换和灵活的布线,是保时捷真空和进气系统维护、修理或翻新的理想之选。产品按照原厂规格制造,经久耐用,性能可靠。

主要特点

• 用于真空和进气系统的多用途气管
• 适用于保时捷 911、924、928、964 和 993 车型
• 零件编号 9991810225B
• 用于制动伺服系统和进气歧管应用
• 按米出售,可定制长度
• 耐热耐真空
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管在多个系统中发挥着至关重要的作用。

这样做会有帮助:
• 向制动助力器(增压器)提供真空压力
• 保持有效的制动辅助
• 支持进气歧管系统内的气流
• 确保发动机运行稳定高效
• 防止影响性能的真空泄漏

为什么要更换空气/真空软管?

随着时间的推移,软管会因高温和压力循环而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低制动效率
• 硬化和柔韧性降低
• 由于空气泄漏导致发动机性能下降

更换磨损的软管可以恢复制动性能和发动机效率。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9991810225B
9991810225B
99918102251
99923901840
99918102250
91112570300

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辅助气阀软管 - 18 x 26 x 40 毫米

专为保时捷 924 Turbo 和 924 GTS 车型设计的高品质辅助空气阀软管。

适用:

  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年

图示编号 32

这根软管连接进气系统中的辅助空气阀,在冷启动和发动机预热过程中对调节气流起着至关重要的作用。它通过在需要时向系统中添加额外的空气,帮助稳定怠速,确保发动机平稳运行。

该软管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性、耐用性以及耐热性和耐发动机舱环境性能,是保时捷涡轮增压进气系统维护、修理或翻新的理想选择。

主要特点

• 直径 18x26 毫米,长度 40 毫米的软管
• 适用于保时捷 924 Turbo 和 924 GTS
• 设计用于辅助空气阀连接
• 支持怠速控制和冷启动性能
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是进气和怠速控制系统的重要组成部分。

这样做会有帮助:
• 将辅助空气阀连接到进气系统
• 调节冷启动时的气流
• 保持稳定的怠速
• 提高发动机预热性能
• 确保运行平稳一致

为什么要更换辅助空气软管

随着时间的推移,进气软管会因高温和高压而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏影响怠速和性能
• 硬化和柔韧性降低
• 冷启动性能差

更换磨损的软管可以恢复正常的空气流通和发动机稳定性。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

93111017301
93111017301

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99918171540
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4 x 10mm 软管 – 节气门体至真空限制器

高品质 4x10mm 软管,专为 1974 年至 1977 年的保时捷 911 车型设计,用于连接节气门体和真空限制器。

这根软管在维持进气系统内正确的真空调节方面起着至关重要的作用。它连接节气门体和真空限制器,确保稳定的压力控制,从而支持发动机平稳运行和性能稳定。

适用:
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84

图示编号 64

这款软管按米出售,可实现精准的更换和布线,是维护、修理或翻新经典保时捷911进气和真空系统的理想之选。产品按照原厂规格制造,经久耐用,可靠性高。

主要特点

• 内径 4 毫米,外径 10 毫米
• 适用于保时捷 911(1974–1977 年款)
• 零件编号 99918171540
• 将节气门体连接到真空限制器
• 专为进气和真空系统使用而设计
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是进气真空系统的关键部件。

这样做会有帮助:
• 将节气门体连接到真空限制器
• 调节进气系统内的真空压力
• 保持发动机性能稳定
• 防止真空泄漏影响驾驶性能
• 支持高效燃烧和气流

为什么要更换真空软管

随着时间的推移,真空软管会因受热和老化而损坏。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低发动机效率
• 硬化和柔韧性降低
• 发动机响应迟缓且不稳定

更换磨损的软管可以恢复正常的真空控制和发动机性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99918171540
99918171540

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4 x 10mm 软管 – 节气门体至真空限制器

高品质 4x10mm 软管,专为 1974 年至 1977 年的保时捷 911 车型设计,用于连接节气门体和真空限制器。

这根软管在维持进气系统内正确的真空调节方面起着至关重要的作用。它连接节气门体和真空限制器,确保稳定的压力控制,从而支持发动机平稳运行和性能稳定。

适用:
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84

图示编号 64

这款软管按米出售,可实现精准的更换和布线,是维护、修理或翻新经典保时捷911进气和真空系统的理想之选。产品按照原厂规格制造,经久耐用,可靠性高。

主要特点

• 内径 4 毫米,外径 10 毫米
• 适用于保时捷 911(1974–1977 年款)
• 零件编号 99918171540
• 将节气门体连接到真空限制器
• 专为进气和真空系统使用而设计
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是进气真空系统的关键部件。

这样做会有帮助:
• 将节气门体连接到真空限制器
• 调节进气系统内的真空压力
• 保持发动机性能稳定
• 防止真空泄漏影响驾驶性能
• 支持高效燃烧和气流

为什么要更换真空软管

随着时间的推移,真空软管会因受热和老化而损坏。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低发动机效率
• 硬化和柔韧性降低
• 发动机响应迟缓且不稳定

更换磨损的软管可以恢复正常的真空控制和发动机性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99918171540
99918171540

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99951255400::1
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软管夹,12-22 毫米 - 各种用途。

porsche

適用於:
保时捷 928 - 1978 年至 1986 年
保时捷 924 - 1976 年至 1986 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99951255400
99951255400

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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PAF020353
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真空软管 - 3.5 x 2
以1米为单位出售。

适用:

  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 914(1970-1976)



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
PAF020353

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PAF020353/1
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真空软管 3.2 x 2mm
按米出售

高品质真空软管 3.2 x 5mm,专为各种保时捷车型设计。

这款多用途软管
按米出售,您可以根据实际应用需求裁剪至所需长度。它可用于发动机舱内的各种系统,包括真空回路、燃油系统连接以及排放相关部件。

适用:
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 924 2.0L 1976-79
保时捷 924 2.0L 1980-85
保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
保时捷 914(1970-1976)

这款软管采用耐用性和柔韧性制造,确保在发动机舱条件下性能可靠,是维护、修理或全面修复经典保时捷车型的理想之选。

主要特点

• 3.2毫米内径真空软管
• 外径7毫米,确保正确安装
• 按米出售,可定制长度
• 适用于保时捷 911 和 911 Turbo(1970–1977 年款)
• 可多用途于真空系统和燃料系统
• 结构灵活耐用
• OEM 规格

功能和用途

这款真空软管可用于多个发动机系统。

这样做会有帮助:
• 保持发动机运行所需的真空压力
• 连接真空控制组件
• 支持燃油系统和化油器功能
• 确保适当的气流和系统平衡
• 确保发动机性能可靠

为什么要更换真空软管

随着时间的推移,橡胶软管会因受热和老化而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏影响性能
• 硬化和柔韧性丧失
• 系统效率降低

更换旧软管可以恢复正常的真空功能和发动机可靠性。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
PAF020353

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关于软管/管材/套管

进气软管、管道和套管——保时捷高性能耐用进气部件

进气软管、管道和套管是保时捷进气系统的重要组成部分,用于连接空气滤清器外壳、节气门体、涡轮增压器和中冷器。它们确保空气顺畅且密封地流入发动机,从而支持高效燃烧、灵敏加速和稳定的性能。

Design911 为众多保时捷车型(包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera)提供全系列原装高品质进气软管、管路和套管。每个部件都经过精心设计,确保精准贴合、耐热性和气流稳定性,从而帮助您的保时捷保持其卓越的性能和可靠性。

进气软管、管道和套管起什么作用?

这些部件将过滤后的空气通过进气系统输送到发动机的燃烧室。其主要功能包括:

  • 保持进气部件之间的气密气流
  • 减少湍流和空气损失,改善油门响应。
  • 支持涡轮增压和自然吸气发动机的最佳气压
  • 防止可能降低性能或导致发动机磨损的污染物。

在涡轮增压保时捷车型中,这些部件还有助于管理增压压力,这对于效率和动力输出都至关重要。

为什么进气软管、管道和套管会失效?

由于进气部件持续暴露在高温、振动和发动机运动中,其性能会随着时间的推移而下降。常见的故障原因包括:

  • 由于热循环和材料疲劳而出现开裂或分裂
  • 油或燃料蒸汽污染会软化橡胶或塑料。
  • 夹具松动或损坏导致真空或增压泄漏。
  • 与年龄相关的硬化导致连接变得脆弱。
  • 在性能应用中,过高的增压压力会对软管造成压力。

故障症状包括嘶嘶声或啸叫声、增压压力损失、油门响应不良、怠速不稳或因气流不规则而导致的发动机故障灯亮起。

为什么要更换磨损的进气口组件?

进气软管泄漏或损坏会导致未计量的空气进入发动机,从而导致油气比不正确、性能下降,甚至涡轮增压器磨损。更换磨损或破裂的软管和管道,可确保正常的气流、高效的燃烧和可靠的性能。

更换的好处包括:

  • 恢复气压和发动机响应。
  • 提高涡轮效率和动力输出。
  • 提高燃油经济性并减少排放。
  • 采用制造商品质的材料,具有长期可靠性。

Design911 提供的所有软管、管道和套管均采用高温硅胶、增强橡胶或铝合金制成,具有出色的密封性、柔韧性和强度,确保在苛刻条件下提供可靠的性能。

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