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连杆

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PLASKIT
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轴承间隙规套件

plastigauge


套件包含:
1 x 塑料压力表 PL-A 盒
1 x Plastiguage 矿物润滑脂
1 x Plastiguage 硅脂

PLASTIGAUGE PL-A 广泛应用于汽车滑动轴承游隙的测量。无需拆卸曲轴即可测量大端轴承的游隙。

3G Minerak 润滑脂:在使用 Plastigauge 之前涂抹轴颈
3G硅脂:涂抹于壳体表面





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PLASKIT
PLA007
PLA008

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92810317202KIT
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连杆螺母。8件套

porsche

适合:
保时捷 924S 1986-88(每台发动机 8 台)
保时捷 944 1982-91(每台发动机 8 台)
保时捷 968 1992-95(每台发动机 8 台)
保时捷 928 1978-95(每台发动机 16 台)

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图表参考编号 7。

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92810317202KIT
92810317202

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PLA007
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轴承间隙规套装
每盒100条Plasigauge测量条

#塑胶量规#

PL-A 型塑料间隙规广泛用于测量汽车滑动轴承的间隙。无需拆卸曲轴即可测量连杆大端轴承的间隙。

测量范围:0.001″ 至 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)

适用于0°C至35°C的温度范围。

内容:

  • 100 个量规(每个长 10 厘米)
  • 测量读数卡(毫米和英寸)
  • 说明书
  • 我们强烈建议使用硅脂和矿物脂。



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PLA007
PL-A

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特殊订单商品
94410313302
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Con rod small end bearing bush.

porsche

Fits:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
Porsche 968 1992-95

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Diagram ref no 25

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94410313302
94410313302

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92810317303/4
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连杆螺栓和螺母。8件套

#ARP#

適用於:
保时捷 924S 1986-88
保时捷 928 1978-95
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95

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92810317303
92810317303
92810317202
204-6002

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特殊订单商品
92810317303
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Connecting Rod bolt.
porsche

Fits:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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92810317303
92810317303

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特殊订单商品
92810317202
Product Information
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Connection rod nut.
porsche

Fits:
Porsche 924S 1986-88 (8 per engine)
Porsche 944 1982-91 (8 per engine)
Porsche 968 1992-95 (8 per engine)
Porsche 928 1978-95 (16 per engine)

Price is for each.

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Diagram Ref No 7.

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92810317202
92810317202

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PLA008
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硅酮和矿物轴承润滑脂。

#塑料量规#

3G 矿物油脂:在使用 Plastigauge 之前涂抹在轴颈上

3G硅脂:涂抹于壳体表面

润滑剂可帮助测量汽车轴承的间隙。

Plastigauge 精密间隙规



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关于连杆

高性能连杆(Con Rods)——保时捷发动机的强度、精度和平衡性

连杆(通常称为连杆)是活塞和曲轴之间的重要连接,将直线运动转化为旋转力。在高性能保时捷发动机中,连杆每次旋转都会承受巨大的应力、热量和压力,因此其强度、平衡性和精度对于可靠性和性能至关重要。

Design911 提供一系列专为经典和现代保时捷发动机设计的精密连杆。这些部件采用赛车级材料制造,具有卓越的抗拉强度、抗疲劳性和尺寸精度,对于高转速运行、发动机翻新和调校项目至关重要。

连杆起什么作用?

连杆是活塞和曲轴之间的机械桥梁,将燃烧过程中产生的力转化为曲轴的旋转运动。

核心功能:

  • 将往复运动转化为旋转运动,实现发动机动力输出。
  • 在每个燃烧循环中承受极端压力
  • 在高速下保持活塞对准和曲轴平衡
  • 影响发动机响应和转速特性,特别是在性能应用中。

轻质而耐用的连杆对于在 RPM 范围内保持平稳、可靠的动力传输至关重要。

连杆为何会失效?

即使保时捷拥有如此精密的工程技术,连杆仍可能因压力、磨损或润滑不当而老化或失效——尤其是在高性能驾驶条件下。

常见的失败原因包括:

  • 缺油导致轴承故障或热损坏。
  • 过度旋转或爆震导致弯曲或疲劳开裂。
  • 重建期间扭矩或间隙不正确
  • 由于老化、压力或高里程运行而导致的材料疲劳
  • 润滑不当导致大端轴承摩擦磨损。

连杆故障可能导致灾难性的发动机故障,因此在重建或升级期间主动检查和更换至关重要。

为什么要更换性能级连杆?

升级到高强度连杆,可确保您的保时捷发动机在高负荷下保持最佳平衡性、耐用性和性能。无论是修复经典水平对置六缸发动机,还是打造调校的涡轮增压发动机,精密连杆都能提升可靠性,使运行更加平顺。

主要优点:

  • 在高负荷条件下提高强度和抗疲劳性
  • 通过减少旋转质量来增强发动机响应
  • 保持活塞与曲轴对齐,以实现更平稳的运行。
  • 非常适合重建、调整和性能升级。
  • 采用锻钢、合金坯料或钛等优质材料制成
  • 精密平衡,减少振动并确保均匀负载分布。

赛车级连杆实现了强度和灵活性的完美平衡,确保您的保时捷发动机可靠运行——无论是在赛道还是在道路上。

亮点:

  • 高性能连杆专为强度和耐久性而设计。
  • 制造商品质的配件,可与保时捷发动机无缝集成。
  • 自然吸气和涡轮增压车型均有锻造和钢坯设计可供选择。
  • 轻质、精密平衡的结构可实现最大的 RPM 稳定性。
  • 非常适合性能构建、重建和引擎修复。
  • 按照赛车运动标准进行强度、疲劳和尺寸精度测试。

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