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高性能点火导线

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Product Information
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NOLOGY 点火 HT 引线高性能套装,适用于 6 缸发动机

适合:
保时捷 911 S 2.7L / 911 SC 3.0L 1973-83 年(CIS 喷射)
保时捷 930 TURBO 3.0L / 3.3L 1975-89 年

电缆套件颜色有:红色、黑色、橙色、黄色、蓝色、紫色和银色,

NOLOGY 利用电容器原理开发高性能点火电缆组。这些点火电缆可产生强烈、短暂的点火火花。其潜在效果令人惊叹 - 尤其是对于压缩率极高或涡轮增压的发动机。

所有点火电缆组均已完全组装,并配有适合相应车辆的连接器。

为了确保电缆安装整齐,套件中始终包含电缆夹。


送货约 20 天。

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点火高压线组,7mm Electrosports。

magnecor

适用:
保时捷 911 SC 3.0升 - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 Turbo 3.0升 - 1975 年至 1977 年
保时捷 911 Turbo 3.3升 - 1978 年至 1989 年
仅适用于配备 K-Jetronic 燃油喷射系统的汽车

适用于未改装发动机且点火线圈位于原位的点火高压线组。
套装包含 6 根高压线和 1 根线圈线(主线)。
线圈引线长 9.5 英寸 - 请检查原件。
HT 连接线套装为黑色

线圈采用常规DIN接口。仅适用于原装线圈

Magnecor Electrosports 7mm 高压线
Magnecor 连接线由我们训练有素的生产人员手工组装,享有 10 年保修,确保持久的可靠性和使用寿命。
Magnecor 独有的金属电感抑制导体使用寿命远超任何发动机,因为 Magnecor 点火线并非仅作为维修配件生产。为了进一步提升可靠性,部分 Magnecor 点火线采用不同的连接器,以克服原装点火线存在的问题,这对于用于比赛的车辆尤为重要。火花塞端采用不锈钢卡扣式端子,分电器/点火线圈端则采用磷青铜、黄铜或不锈钢端子。

为了方便安装,每根导线都单独编号。

无论用于赛车运动、高性能驾驶还是家庭用车,一套 Magnecor 点火线都能提升发动机的性能。

  • 可直接替换 7mm 原装碳导体导线,具有出色的 RFI(射频)和 EMI(电磁)抑制性能。
  • 克服了现代发动机上寿命有限的碳导体和抑制性能差的售后螺旋导体引线所带来的问题。
  • 极强强度、耐高温的硅橡胶护套和高介电强度的内部硅绝缘体通过胶带粘合到外护套上,从而实现优异的端子保持力。

铅芯为特殊订单产品,请预留 2-3 周的交货时间。



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关于高性能点火导线

高性能点火线,带来更强火花、更高效率和更佳发动机响应。

高性能点火线(也称升级版火花塞线)旨在为发动机提供更清洁、更强劲、更稳定的火花。通过降低电阻和改善绝缘性能,这些升级后的点火线可最大限度地提高点火效率,增强油门响应,并促进更平稳的燃烧。高性能点火线是追求性能的驾驶者和希望提高可靠性的用户的理想之选,适用于多种发动机,是一种简单而有效的升级方案。

高性能点火线的作用

点火线在车辆的点火系统中起着至关重要的作用,其作用如下:

  • 将高压电流从点火线圈传输到火花塞
  • 确保在不同温度和发动机负载下都能稳定地输出火花
  • 降低电阻以提高点火效率
  • 通过先进的绝缘和屏蔽技术防止功率损耗
  • 支持高性能点火系统,增强火花稳定性
  • 改善冷启动性能、怠速质量和油门响应

如果与发动机正确匹配,升级后的点火线可以显著提高发动机的平顺性和动力输出。

点火线圈为何经常失效

点火导线持续暴露于高温、振动和化学污染中。随着时间的推移,它们可能因以下原因失效:

  • 热损伤导致绝缘层破损,进而引发电弧或误击。
  • 老旧电缆护套出现裂纹或脆化
  • 内部导体磨损导致电阻增大
  • 油污会损坏橡胶部件
  • 连接器腐蚀会影响电压传输
  • 发动机移动或布线不当造成的机械损坏
  • 年龄相关的性能退化会降低火花强度

点火线圈故障通常会导致发动机失火、怠速不稳、燃油效率降低、负载下顿挫和加速不稳。

为什么你应该更换或升级到高性能点火线

用高质量、精密设计的高性能点火线替换老旧或磨损的点火线,这些高性能点火线的设计旨在达到或超过原厂规格,从而确保稳定的火花输出,并消除与点火相关的问题。

福利包括:

  • 更强劲、更清洁的火花,带来更高效的燃烧
  • 减少失火,怠速更平稳
  • 油门响应和加速性能提升
  • 更高的燃油效率和更少的排放
  • 在高温和高负载条件下具有更高的可靠性
  • 是高性能点火线圈和改装发动机的理想之选

高性能点火线是一种经济有效的升级,既能提高日常驾驶性能,又能提升高能量性能。

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