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轴承/轴承固定板/衬套

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93030212100/1
Product Information
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适合所有保时捷 930 4 速变速器

精密加工
改进的设计采用了油槽,为输入轴轴承提供了更多的润滑(需要对钟形壳和垫片进行一些修改)
有足够的间隙以便于组装
轴承和组件完美契合
比原铸件强度高得多

更换部件 930.302.121.00

注意:请勿将工厂锁紧垫圈与我们提供的硬件一起使用。

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93030212100
930.302.121.00
93030212100

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特殊订单商品
93030226300
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Bush 3rd gear.

porsche

Fits:
Porsche 911 Turbo 1975-88

only for four-speed transmission

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93030226300
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特殊订单商品
93030239101
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Cylindrical roller bearing located nearest the lock / collar nut

porsche

Fits:
Porsche 911 3.2L 1984-86 for 4 and 5-speed models
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 speed)
Porsche 924 1976-85 Only 5 speed transmission
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84

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93030239101
93030239101
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特殊订单商品
99905906400
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差速器外轴承,左。50 x 90 x 21.7

#保时捷#

適用於:
保时捷 911 1987-89
保时捷 911 Turbo 1975-89
保时捷 968 1992-95
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 993 C2 1994-98
保时捷 986 Boxster S 2000-04
保时捷 996 C2 / C4 1998-05
保时捷 996 Turbo GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 2000-05
保时捷 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
保时捷 997.2 GT2 RS 2011
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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图表参考编号 11

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99905906400
99905906400

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99905906400/1
Product Information
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差速器外轴承,左侧。50 x 90 x 21.7
这款原厂配套的差速器外轴承是适用于部分保时捷911、964、993、986 Boxster、996、997和968车型的左侧差速器轴承替换件。它的设计与原厂轴承在尺寸和功能上完全一致,有助于确保差速器的正常运转和传动系统的可靠性。

适用:
保时捷 911 1987 - 1989
保时捷 911 Turbo 1975 - 1989
保时捷 968 1992 - 1995
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1994
保时捷 993 C2 1994 - 1998
保时捷 986 Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 2000 - 2005
保时捷 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
2011款保时捷997.2 GT2 RS
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011

图示编号 11

差速器外轴承支撑变速箱或变速驱动桥壳体内的旋转差速器总成。它有助于在发动机动力通过变速器传递至驱动轮的过程中,保持差速器部件的正确对准、平稳旋转和可控运动。

函数
支撑变速箱/变速驱动桥内部的差速器总成
有助于保持正确的差速器对准
允许传动系统负载下平稳旋转
支持向驱动轮可靠地传输动力
有助于减少振动、噪音和过度的内部运动
更换磨损、噪音过大、损坏或失效的差速器轴承
适用于变速箱、变速驱动桥或差速器维修的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件?
差速器轴承长期承受着负载、高温、齿轮油、振动和高速旋转的影响。随着时间的推移,轴承会因污染、润滑不足或老化而磨损、出现点蚀、产生间隙、发出噪音或失效。磨损的差速器轴承若不及时处理,可能导致异响、隆隆声、振动、油中出现金属碎屑、传动系统间隙增大,甚至损坏变速箱。更换轴承有助于恢复差速器的平稳运行,并保护周围的传动部件。

何时更换此部件
变速箱/差速器区域发出呜呜声、隆隆声或轴承噪音
检查过程中发现过大的差动间隙或位移
变速箱油中发现金属颗粒或轴承碎屑
轴承磨损、有凹坑、松动或损坏
变速箱或变速驱动桥正在大修
差速器已被拆卸或维修
在变速箱大修期间进行预防性更换。

它安装在车上的哪个位置
该轴承安装在变速箱或变速驱动桥总成左侧外侧差速器轴承位置。它是差速器支撑系统的一部分,应按照原厂变速箱布局和轴承预紧程序进行安装。

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99905906400
99905906400

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特殊订单商品
9990520160A
Product Information
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Four point gearbox bearing.

porsche

Fits:
Porsche 911 65-71 Manual Gearbox cars
Porsche 911 65-83 Sportomatic Gearbox cars
Porsche 914 70-76 Manual and Sportomatic gearboxes

This part number supersedes part 99905201600

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9990520160A
9990520160A
99905201600
9990520160A
99905201600

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9990520160A/1
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四点式变速箱轴承。
变速箱壳体内的四点接触轴承,用于支撑小齿轮/差速器或输出轴,确保在负载下保持正确的对准和旋转支撑。它是经典911/914变速箱壳体的关键结构部件。该轴承以单个轴承单元的形式出售——在变速箱大修或维修时,或诊断轴间隙或轴承磨损时,可根据需要进行更换。

适用:
1965-1971年保时捷911手动挡车型
1965-1983 年保时捷 911 Sportomatic 变速箱车型
保时捷 914 1970 - 1976 手动和 Sportomatic 变速箱

该轴承可替换工厂安装的轴承(或之前的等效轴承 - OE 零件号 99905201600),并恢复变速箱对传递扭矩和旋转力的轴的适当支撑,这对于变速箱的使用寿命和可靠换挡至关重要。

变速箱轴承会因扭矩载荷、高温和反复循环而逐渐磨损。磨损或损坏的四点轴承可能导致:
轴未对准或间隙过大
齿轮噪音增大,发出呜呜声或隆隆声
轴、齿轮或同步器过早磨损
变速箱在负载下出现不稳定或故障

更换规格正确的轴承可以恢复轴的完整性,确保动力传输平稳,并有助于防止昂贵的内部损坏——这对于老式 911 和 914 变速箱来说尤其重要,因为早期发现问题可以避免大修。

如果出现以下情况,您应该考虑更换此轴承:
变速箱输出轴或小齿轮轴存在明显的轴间隙或晃动
变速箱在负荷运转时发出呜呜声、隆隆声或其他异常噪音。
变速箱行驶里程高或使用强度大
您正在进行变速箱重建、大修或修复。
内部检查发现轴承磨损、划痕或过热损坏

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9990520160A
9990520160A
99905201600

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93030239101/1
Product Information
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圆柱滚子轴承位于最靠近锁紧螺母/环螺母的位置
圆柱滚子轴承,该轴承专为匹配原厂设备的尺寸、额定载荷和配合而设计,可直接替换原厂设备。该轴承用于支撑某些保时捷手动变速箱的主轴或输入/输出轴。它确保变速箱内部部件平稳旋转、正确对准,并有助于减少运行过程中的摩擦和磨损。它用于靠近锁紧螺母或锁紧螺母区域。

适合:
保时捷 911 3.2L 1984-86 适用于 4 速和 5 速车型
保时捷 911 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 911 Turbo 3.3L 1978-88(4速)
保时捷 924 1976-85 仅 5 速变速箱
保时捷 924 Carrera GT 1981
保时捷 924 Turbo 1979-84

图表参考编号 23

变速箱轴承在高负载和高转速下支撑旋转轴和齿轮组。随着时间的推移,变速箱内的磨损、错位或污染会导致轴承故障,从而增加摩擦、振动、噪音,甚至损坏变速箱。正确的轴承配合对于变速箱的使用寿命和精度至关重要。

何时更换:
在任何变速箱大修或重建期间,尤其是在拆卸轴或环螺母时。
如果您在检查过程中发现变速箱有异常噪音(隆隆声、咆哮声)或轴间隙。
无论何时更换主要变速箱部件(例如同步器、轴或其他轴承),作为预防性维护措施,确保最佳对准和性能。

相关参考编号
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93030239101
16967
93030239101
93030239100

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特殊订单商品
99911002500
Product Information
Product Information
Gearbox cylindrical roller bearing.

porsche

Fits:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagram ref no 6

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99911002500
99911002500

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99911002500/1
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Product Information
Gearbox cylindrical roller bearing.

oematch

Fits:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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99911002500
99911002500
19368

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99911018102/1::1
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变速箱圆柱滚子轴承。

oematch

适用:
保时捷 930 Turbo 1975-89

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图示编号 6

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99911018102
99911018102
99911017600

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99911018102/1::3
Product Information
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变速箱圆柱滚子轴承。

oematch

适用:
保时捷 930 Turbo 1975-89

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图示编号 6

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99911018102
99911018102
99911017600

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特殊订单商品
99911018102
Product Information
Product Information
Gearbox cylindrical roller bearing.

porsche

Fits:
Porsche 930 Turbo 1975-89

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Diagram ref no 6

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99911018102
99911018102
99911017600
99911007600
93030139100
99911008100
99911008300

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93030226100
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Inner ring for drive shaft.  1.gear.

porsche

Fits:
Porsche 911 Turbo 1975-88

only for Turbo with transmission type 930/33/34/36

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Diagram ref no 49



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93030226100
93030226100

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99920104700
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Needle cage for idler, 2nd gear.

porsche

Fits:
Porsche 911 Turbo (1975 - 1988)
Only with 4-speed transmission

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Diagram ref no 37

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99920104700
99920104700

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99920147000
Product Information
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滚针轴承。
这款正品保时捷滚针保持架(零件号:99920147000 / 999-201-470-00)是原厂配套变速箱轴承,其设计和制造均严格遵循保时捷的工厂规格。这款耐用的滚针轴承组件用于手动变速箱内部,支撑关键的旋转轴,确保变速箱平稳运行。

适用:
保时捷 911 1974 - 1986 4速和5速

图示编号 7。

这种滚针保持架轴承在手动变速器中用作滚动轴承。具体来说,它的作用是:
在负载下支撑和引导旋转传动轴。
减少金属部件之间的摩擦和磨损
保持齿轮和轴的对准,以实现平稳换挡
最大程度降低运行过程中的传输噪音和热量积聚

滚针保持架通常包含许多小型圆柱滚子,与滑动轴承相比,它可以将载荷分散到更大的表面积上,从而提高耐用性并减少高速、高负载齿轮箱环境中的摩擦。

功能
减少摩擦:滚针可减少旋转部件之间的表面接触摩擦。
负载处理:在关键齿轮位置支撑变速器内的径向负载。
运行平稳:促进齿轮精确高效运转,阻力最小。
使用寿命长:经特殊设计,可抵抗磨损,并在持续的传动应力下保持结构完整性。

像这种滚针保持架式变速箱轴承对于手动变速箱的寿命和顺畅运行至关重要。如果没有合适的轴承支撑,轴会过早磨损,齿轮会发出摩擦声,换挡也会变得生涩或不精准。保时捷原厂轴承具有正确的硬度、尺寸公差和滚子设计,确保变速箱像新车一样运转。

如果发现以下情况,请更换此轴承:
变速箱发出异常噪音,尤其是在换挡时
换挡感觉生涩或卡顿
传输过程中产生的振动或异常共振
齿轮啮合迟缓
在变速箱全面重建或大修期间

相关参考编号
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99920147000
99920147000

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关于轴承/轴承固定板/衬套

保时捷变速箱轴承、轴承固定板和衬套 | 精密部件,确保传动性能平稳

变速箱轴承、固定板和衬套是支撑、校准和稳定保时捷变速箱系统内运动部件的关键部件。这些精密设计的元件可确保齿轮啮合顺畅,减少摩擦,并在高旋转负载下保持内部平衡。

Design911 提供高品质的变速箱轴承、轴承固定板和衬套,其设计符合甚至超越了原厂工程规格。我们的零部件采用先进合金和增强材料制造,具有卓越的耐用性、可靠性和精度,确保所有保时捷车型的变速箱长期保持高性能。

无论您是重建变速箱、修理磨损的部件还是升级性能,我们的轴承和衬套套件都可以帮助您恢复平稳运行、准确的齿轮对准以及降低噪音或振动。

变速箱轴承、固定板和衬套起什么作用?

每个部件在支撑和稳定保时捷变速箱组件方面都发挥着关键作用。

核心功能:

  • 轴承:减少轴和齿轮之间的旋转摩擦,使运行更平稳。
  • 固定板:将轴承固定到位并在负载下保持正确的对齐。
  • 衬套:吸收振动并支撑齿轮轴以防止金属与金属接触。

它们共同确保变速箱高效、安静、可靠地运行——这对于保持精确的档位选择和平稳的动力传输至关重要。

为什么轴承、固定板和衬套会失效或磨损?

随着时间的推移,持续的负载、热量和振动会导致这些精密部件磨损。随着公差的降低,变速箱的性能和可靠性会迅速下降。

常见的失败原因包括:

  • 轴承因热和摩擦而磨损或点蚀。
  • 缺乏润滑或变速箱油被污染。
  • 因湿气侵入而导致的金属疲劳或腐蚀。
  • 由于扭矩应力或过大负载导致衬套变形。
  • 长时间使用时固定板会翘曲或松动。

当这些部件磨损时,症状通常包括变速箱噪音、振动、齿轮啮合困难或内部轴和齿轮过早磨损。

为什么要更换或升级您的保时捷变速箱轴承、板和衬套?

更换磨损或噪音大的轴承、衬套和固定板,可恢复变速箱精度,减少摩擦,并防止进一步的机械磨损。升级到高性能或重型部件,可增强高性能或轨道应用中的耐用性和可靠性。

主要优点:

  • 恢复平稳的换档和安静的运行。
  • 防止过热、摩擦和内部磨损。
  • 改善变速箱的对准和旋转平衡。
  • 减少振动和传动系统的不平顺性。
  • 在苛刻的使用条件下延长传输寿命。
  • 非常适合变速箱重建、修复或性能升级。

强烈建议在重建过程中一起更换所有相关的轴承、衬套和固定板,以确保均衡的磨损和最长的使用寿命。

亮点

  • 精密保时捷变速箱轴承、固定板和衬套。
  • 由硬化钢和高级合金制成。
  • 专为强度、对准和降噪而设计。
  • 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster 和经典车型。
  • 非常适合变速箱大修、维护和调整。
  • 专为道路、轨道和高性能可靠性而设计。

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