车后部

后屏幕角落修复面板。

适合:
保时捷 911 1966-89 轿跑车车型

图表参考编号 40

相关参考编号
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91150306

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后屏幕角落修复面板。



適用於:
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89 轿跑车型

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图表参考编号 40。

相关参考编号
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91150306

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后屏幕下部修理面板。



適用於:
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89 轿跑车型

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图表参考编号 40。

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1680602300

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后排座椅底部维修底盘面板
保时捷 911（901 变速箱）1965-71 年

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1971 年（901 变速箱）

相关参考编号
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90150177

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后排座椅底部维修底盘面板
保时捷 911（915 变速箱）1976-86 年

适合:
保时捷 911 - 1972 年至 1986 年（915 变速箱）

相关参考编号
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90150177

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后减震塔加固。
按套件出售，每辆车需要 1 套。

适合:
保时捷 911/930 1972-89

✓ 激光切割 – 完美贴合减震塔的轮廓。
✓ 坚固 – 将塔架和横梁牢固地连接在一体式车身箱体和内轮舱内。合理分配冲击载荷，并增强整个车身结构。
✓ 孔 – 外观精美，软管和电线布线方便。
✓ 从一侧焊接 – 无需拆除后防火墙即可进行全缝焊接。
✓ 重量轻 – 经过适当设计以分配负载，而不是因材料和重量过多而“过度设计”。

将 911 扭力杆后悬架改装为绞牙式后悬架时，应加固后减震塔。绞牙式弹簧会施加超出减震塔设计承受能力的负载。如果不进行加固，随着时间的推移，可能会出现裂纹——最常见的是横梁和一体式车身箱体部分之间。

我们的加固套件加强了这个脆弱区域并适当分配了弹簧负载。

后减震塔加固
我们的支架可让您轻松获得专业效果，节省您自行切割的时间和猜测。

该套件需要焊接才能安装。

相关参考编号
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2280909

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后扭力杆盖带有垫片、支架和螺母。

单独出售；每辆车需要 2 个。

适合:
保时捷911（1965-86年）
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-86

保时捷912 1966-69
1976 年款保时捷 912E

图表参考 33。

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90150407900

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后拖钩 300MM（不含支架）。
这款原厂配套的后拖车钩是专为 1965 年至 1989 年款保时捷 911 车型设计的直接安装配件。它按照赛车运动的规格制造，长度为 300 毫米，环径约为 80 毫米，并采用高可见度的红色涂装，以便于识别。

适用：
保时捷 911 1965 - 1989

FIA保时捷911拖车钩
长度：300 毫米
直径：80毫米
颜色：红色

这款拖车钩提供了一个专用且加固的连接点，用于拖车、救援或车辆运输。它能安全地拖拽或固定车辆，而不会损坏保险杠或底盘面板等结构部件。

功能
•提供安全的后部拖车和救援点
•可安全装载车辆、运输或履带回收
•确保符合赛车运动安全要求（国际汽联标准）
•降低拖曳作业过程中的损坏风险
•具有高可见性，便于在紧急情况下快速取用

后拖钩 400MM（不含支架）。

这款 OE Match 400mm 后拖车钩（不含支架）是一款高品质的替换救援部件，专为兼容的保时捷车型提供安全且加长的后部拖车和救援点。该 400mm 后拖车钩按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，是需要更大离地间隙进行拖车或赛车运动的理想之选。本产品不含安装支架，需搭配兼容的现有支架或单独购买的拖车钩安装支架使用。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

这款拖车钩采用高强度锻钢制造，并经过耐用的防腐蚀处理，能够承受车辆救援、运输和车间操作过程中产生的巨大拉力。它采用精密制造工艺，可直接安装，与原厂配件完美匹配，为救援设备提供可靠的连接点，同时保持保时捷救援部件应有的强度和可靠性。

本产品的功能：

• 提供安全的后部拖车和救援点。
• 长度为 400 毫米，可在需要时增加救援通道。
• 允许安全拖运和运输车辆。
• 支持车辆在故障或赛道使用期间的救援。
• 为救援带和拖车设备提供牢固的连接点。
• 使用正确的安装支架进行安装，可实现原厂级安装效果。
• 更换磨损、损坏或缺失的后拖车钩。
• 它是车辆救援系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 拖钩弯曲或变形。
• 挂钩上有腐蚀或生锈。
• 裂纹或金属疲劳迹象。
• 先前拖曳或救援作业造成的损坏。
• 安装松动或不牢固。
• 缺少拖车钩。
• 难以连接拖车带或救援设备。
• 安装区域周围磨损过度。
• 降低恢复安全性。
• 牵引点结构受损。

为什么更换很重要：

• 后拖钩长期暴露在潮湿、道路盐渍、灰尘和碎屑中，同时在拖曳和救援作业中承受极高的载荷。随着时间的推移，腐蚀、意外损坏或反复重载使用都会削弱拖钩的强度，降低其结构完整性，从而影响安全救援。
• 损坏或老化的拖车钩在受力情况下可能断裂，造成严重的安全隐患，并可能损坏车辆和救援设备。缺失或弯曲的拖车钩也会增加路边救援的难度，并增加使用不当拖车方法的风险。
• 更换磨损或损坏的后拖车钩，可恢复安全可靠的救援点，确保车辆在需要时能够正确救援。这款 OE Match 400mm 后拖车钩采用原厂规格，高强度锻钢结构，耐腐蚀性极佳，是保时捷修复、维修、赛车改装和预防性维护的理想之选。

后轮箱支撑-双肾碗型。

适合:
保时捷 911 08/73-07/86（G 型）

图表参考编号 28

相关参考编号
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90150114

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反射板-后部。

适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1986 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1977 年

图表参考编号 4

相关参考编号
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91150315100GRV

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加强板后底盘纵梁/横梁。
成对出售

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年

左右侧纵梁加强件
适用于所有保时捷 911 的拉力赛和赛车应用

修理面板侧梁/底盘支腿。

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年

后侧梁/底盘支腿接插板，内部。
该面板位于车架纵梁的发动机侧。

图表参考编号 1 的部分

相关参考编号
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90150196

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Seat back/rear bulkhead.



Fits:
Porsche 911 1972-89

相关参考编号
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91150208100

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座椅安装支架后部。

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1985 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1985 年
保时捷 356B - 1960 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年

该支架充当后排座椅的铰链点。

图表参考编号 6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150104100

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弹簧板加固套件
按套件出售，每辆车需要 1 套。

适合:
保时捷 911/912/930 1965-89

修理或防止弹簧板支座破裂。

修理或防止弹簧板支座开裂
弹簧板安装加强板将有助于防止或修复由于盖中的衬套磨损、变形或卡住而导致的弹簧板盖安装破裂的常见问题。

Elephant Racing 后弹簧板安装加强板采用 18 号钢材，经激光精密切割和成型而成。这些加强板将扭力杆和弹簧板的负载分散到扭力管外壳和多层金属板中，使其刚好位于原安装凸台位置的外侧。

焊接过程中产生的过热会导致金属板变形，导致安装螺柱错位。随附的安装螺柱对齐面板有助于保持其原始间距，从而更轻松地重新组装。

此时，您可能还想更换衬套或升级到 Elephant Racing 的 PolyBronze 弹簧板衬套。

请注意：需要焊接才能正确安装

相关参考编号
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2061003

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