911 1978-1989 3.3L 涡轮增压（930）

到了 1978 年车型年，保时捷对 911 turbo 进行了改进，包括更大的 3.3 升涡轮增压发动机和中冷器，可提供 300 PS（221kW；296hp）的强大动力。为了适应中冷器，新制作的“茶盘”尾部扰流板取代了标志性的鲸鱼尾部。保时捷简化了命名法，在全球范围内将该车简称为保时捷 911 Turbo。升级后的发动机不仅提高了动力，还减轻了早期车型中普遍存在的涡轮迟滞问题，进一步巩固了 911 Turbo 作为性能强劲的汽车的声誉。

1989 年，保时捷对 930 进行了重大升级，推出了 5 速手动变速箱。随后，1990 年，930 被 964 turbo 取代，后者保留了相同的 3.3 升发动机。这标志着一项传统的开始，因为从那时起，涡轮增压版本就成为每一代 911 的必备配置。