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软管/管材/套管

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99923903440/1
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软管 – 预热阀至空气过滤器
按米出售

专为 1983 年至 1989 年保时捷 911 turbo (930) 车型设计的高品质软管,用于连接暖机阀(暖机调节器)和空气滤清器盒。

适用:

  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930

图示编号 26

这根软管在博世连续喷射系统 (CIS) 中起着关键作用,它有助于调节暖机阀和进气系统之间的气流和压力。这对于保持发动机正确的暖机特性和稳定的燃油供应至关重要。

这款软管按米出售,可根据需要定制长度进行更换,是维护、修理或翻新经典保时捷 911 Turbo 燃油和进气系统的理想之选。按照原厂规格制造,确保可靠的适配性和性能。

主要特点

• 用于连接预热阀和空气滤清器盒的软管
• 适用于保时捷 911 Turbo(1983–1989 年款)
• 零件编号 99923903440
• 专为CIS燃油喷射系统设计
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是CIS系统的重要组成部分。

这样做会有帮助:
• 将预热阀连接到进气系统
• 保持正确的空气和压力平衡
• 支持正确的发动机预热操作
• 确保燃料供应稳定
• 确保发动机性能稳定

为什么要更换软管

随着时间的推移,软管会因高温和发动机舱环境而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏影响发动机性能
• 硬化和柔韧性丧失
• CIS系统效率降低

更换磨损的软管可确保系统正常运行和发动机可靠性。



相关参考编号
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99923903440
99923903440
99923900640

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特殊订单商品
PCG239094A
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软管。辅助空气调节器至空气滤清器箱。
18 x 26 x 180

適用於:
保时捷 930 (911) 涡轮增压 3.3L 1983-89


图表参考编号 53

相关参考编号
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PCG239094A
99923900940
PCG239094A

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特殊订单商品
99923903440
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软管。预热阀至空气滤清器盒。(缩短至 120 毫米)。
7.3 x 3

适用:
保时捷 930 (911) 涡轮增压 3.3L 1983-89

图示编号 26

相关参考编号
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99923903440
99923903440
99923900640

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99918128450/1
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进气歧管软管 - 15 x 3.5mm

专为保时捷 911 Turbo 车型设计的高品质 15x3.5mm 进气歧管软管,有助于确保进气系统内的正确气流。

适用:

  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 37

这条软管连接着关键的进气部件,确保发动机获得充足的空气,并维持涡轮增压器发挥最佳性能所需的平衡。它专为承受发动机舱内的高温高压而设计,在维持发动机稳定运行和高效运转方面起着至关重要的作用。

该软管按照 OEM 规格制造,确保精确的安装、耐用性和可靠的性能,使其成为保时捷 911 Turbo 进气系统维护、修理或修复的理想选择。

主要特点

• 15x3.5mm进气歧管软管
• 适用于保时捷 911 Turbo 车型
• 零件编号 99918128450
• 专为进气系统应用而设计
• 确保安全无泄漏的气流
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条进气歧管软管是进气系统的重要组成部分。

这样做会有帮助:
• 高效地向发动机输送空气
• 保持进气系统内正确的气压
• 支持涡轮增压器和发动机性能
• 防止空气泄漏影响运行状况
• 确保稳定高效的燃烧

为什么要更换进气软管

随着时间的推移,进气软管会因高温和高压而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏影响发动机性能
• 硬化和柔韧性丧失
• 降低的进气效率

更换磨损的软管可以恢复正常的空气流通和发动机性能。



相关参考编号
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99918128450
99918128450

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CLAMP-KIT142
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K Jetronic 软管的不锈钢夹具套件。

#八八八#

适合:
适用于 K Jetronic 软管套件 #DO88-KIT142S
保时捷 911(930 Turbo)1978 年至 1989 年所有型号均配备 3.3L Turbo 发动机

12 个夹具套件

该套件包含安装指定软管套件所需的所有软管夹。随附的夹子采用高品质标准设计,全不锈钢(W4 级),并带有冲压带,以最大限度地减少对软管表面的影响。

相关参考编号
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CLAMP-KIT142
99918128450
93011017101
99923900740
99923901140
93011033503
93011033500
99923900940
PCG239094A

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DO88-KIT142S
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硅胶 K-Jetronic 软管套件。由高品质硅橡胶制成,带有 3 层聚酯增强层。

#八八八#

适合:
保时捷 911(930 Turbo)1978 年至 1989 年所有型号均配备 3.3L Turbo 发动机

包含的软管:
• 下部进气歧管上的 Y 型连接 / 上部进气歧管上的阀门 - OEM 编号 99918128450
• 真空限制器/上进气歧管 - OEM 编号 93011017101
• 下部进气歧管上的真空限制器/Y 型连接 - OEM 编号 99923900740
• 下部进气歧管上的连接/制动真空 - OEM 参考 99923901140
• 辅助空气调节器/节气门体 - OEM 编号 93011033500 / 93011033503
• 辅助空气调节器/空气滤清器盒 - OEM 编号 99923900940

请参阅产品图片来确认软管的位置。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

DO88-KIT142S
99918128450
93011017101
99923900740
99923901140
93011033503
93011033500
99923900940
PCG239094A

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CLAMP-KIT145
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涡轮进气软管套件的不锈钢夹具套件

#八八八#

适合:
用于涡轮进气软管套件 #DO88-KIT145S
保时捷 911(930 Turbo)1978-1989 年款,配备 3.3 升涡轮增压发动机

6 个夹具套件

该套件包含安装指定软管套件所需的所有软管夹。随附的夹子采用高品质标准设计,全不锈钢(W4 级),并带有冲压带,以最大限度地减少对软管表面的影响。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

CLAMP-KIT145
93011013702
93011015801
93011015801

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DO88-KIT144S
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硅胶涡轮真空软管套件。
由高品质硅橡胶制成,带有 3 层聚酯增强层。

#八八八#

适合:
保时捷 911(930 Turbo)1978-1989 年款,配备 3.3 升涡轮增压发动机


包含的软管:
• 废气旁通软管,OEM 编号 99923903440
• 预热阀/空气滤清器盒,OEM 编号 99923900640 / 99923903440
• 节气门体上的预热阀/T 型连接,OEM 编号 99923901340
• 节气门体上的 T 型连接/真空限制器,OEM 编号 99923901340

请参阅产品图片来确认软管的位置。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

DO88-KIT144S
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

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CLAMP-KIT144
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涡轮真空软管夹紧套件。

#八八八#

适合:
适用于涡轮真空软管套件 #DO88-KIT144S
保时捷 911(930 Turbo)1978-1989 年款,配备 3.3 升涡轮增压发动机

8 个夹具套件

该套件包含安装指定软管套件所需的所有软管夹。随附的夹子采用高品质标准设计,全不锈钢(W4 级),并带有冲压带,以最大限度地减少对软管表面的影响。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

CLAMP-KIT144
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

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关于软管/管材/套管

进气软管、管道和套管——保时捷高性能耐用进气部件

进气软管、管道和套管是保时捷进气系统的重要组成部分,用于连接空气滤清器外壳、节气门体、涡轮增压器和中冷器。它们确保空气顺畅且密封地流入发动机,从而支持高效燃烧、灵敏加速和稳定的性能。

Design911 为众多保时捷车型(包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera)提供全系列原装高品质进气软管、管路和套管。每个部件都经过精心设计,确保精准贴合、耐热性和气流稳定性,从而帮助您的保时捷保持其卓越的性能和可靠性。

进气软管、管道和套管起什么作用?

这些部件将过滤后的空气通过进气系统输送到发动机的燃烧室。其主要功能包括:

  • 保持进气部件之间的气密气流
  • 减少湍流和空气损失,改善油门响应。
  • 支持涡轮增压和自然吸气发动机的最佳气压
  • 防止可能降低性能或导致发动机磨损的污染物。

在涡轮增压保时捷车型中,这些部件还有助于管理增压压力,这对于效率和动力输出都至关重要。

为什么进气软管、管道和套管会失效?

由于进气部件持续暴露在高温、振动和发动机运动中,其性能会随着时间的推移而下降。常见的故障原因包括:

  • 由于热循环和材料疲劳而出现开裂或分裂
  • 油或燃料蒸汽污染会软化橡胶或塑料。
  • 夹具松动或损坏导致真空或增压泄漏。
  • 与年龄相关的硬化导致连接变得脆弱。
  • 在性能应用中,过高的增压压力会对软管造成压力。

故障症状包括嘶嘶声或啸叫声、增压压力损失、油门响应不良、怠速不稳或因气流不规则而导致的发动机故障灯亮起。

为什么要更换磨损的进气口组件?

进气软管泄漏或损坏会导致未计量的空气进入发动机,从而导致油气比不正确、性能下降,甚至涡轮增压器磨损。更换磨损或破裂的软管和管道,可确保正常的气流、高效的燃烧和可靠的性能。

更换的好处包括:

  • 恢复气压和发动机响应。
  • 提高涡轮效率和动力输出。
  • 提高燃油经济性并减少排放。
  • 采用制造商品质的材料,具有长期可靠性。

Design911 提供的所有软管、管道和套管均采用高温硅胶、增强橡胶或铝合金制成,具有出色的密封性、柔韧性和强度,确保在苛刻条件下提供可靠的性能。

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