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动力转向管/软管/散热器

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动力转向管 M16 班卓螺栓

高品质 M16 班卓螺栓,专为固定保时捷 924S、944 和 928 车型的动力转向管而设计。

这种精密设计的螺栓用于液压转向系统中,将油管接头固定到动力转向管路上,确保在压力下连接牢固且无泄漏。良好的密封对于维持稳定的液压和顺畅的转向性能至关重要。

适用:

  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 1983款保时捷928S 4.7升
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
  • 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

图示编号 35

这款班卓螺栓按照 OEM 规格制造,具有精确的安装精度和长期的可靠性,是保时捷动力转向系统维护、修理或修复的理想选择。

主要特点

• 用于动力转向管路的 M16 螺栓
• 适用于保时捷 924S、928 和 944 车型
• 专为液压转向系统设计
• 确保流体连接安全、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性

功能和用途

这种班卓螺栓是动力转向系统中的关键部件。

这样做会有帮助:
• 将班卓接头牢固地连接到动力转向管上
• 保持适当的液压
• 确保流体连接无泄漏
• 支持平稳灵敏的转向操作
• 确保系统性能可靠

为什么要更换班卓螺栓?

随着时间的推移,液压系统部件可能会磨损或老化。

常见问题包括:
• 动力转向液泄漏
• 线材磨损或损坏
• 流体暴露引起的腐蚀
• 密封性能降低

更换磨损的螺栓可确保安全运行并保持转向系统的效率。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90013401402
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99923015802/1
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M16 班卓接头 – 动力转向泵连接

专为保时捷 924S、944 和 928 车型动力转向泵设计的高品质班卓接头。

该接头可确保动力转向油管与泵之间的牢固连接,从而保证转向系统中液压油的正常流动和压力。作为液压回路中的关键部件,它在维持平稳灵敏的转向性能方面发挥着至关重要的作用。

合适;

  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 保时捷 928S2 4.7L 1985-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
  • 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

图示编号 13

这款班卓琴接头按照 OEM 规格制造,可实现精确安装和可靠密封,是早期保时捷 928 转向系统维护、修理或修复的理想之选。

主要特点

• 用于动力转向泵连接的班卓接头
• 适用于保时捷 928(1978–1984 年款)
• 专为液压转向系统设计
• 确保软管连接牢固且无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性

功能和用途

这个班卓琴接头是动力转向系统的关键部件。

这样做会有帮助:

• 将液压软管连接到转向泵
• 保持适当的流体流量和压力
• 确保无泄漏运行
• 支持平稳一致的转向响应

为什么要更换班卓琴接头?

随着时间的推移,配件可能会磨损或损坏。

常见问题包括:

液压油泄漏
• 磨损的密封表面
• 腐蚀或螺纹损坏
• 转向系统效率降低

更换磨损的配件可确保转向系统安全、可靠、无泄漏地运行。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99923015802
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99951242802
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17x15 卡箍 – 进气歧管和动力转向软管卡箍
已售出

高品质 17x15 卡箍,专为固定保时捷 911、964、993 和 944 车型上的软管而设计。

该卡箍用于保时捷 911、964 和 993 车型的进气歧管空气软管,以及保时捷 944 的动力转向软管,确保关键系统的正确布线和牢固安装。

适用:

  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1985-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

图示编号 23

这款卡箍按照原厂规格制造,具有耐用性、耐腐蚀性和精准的安装贴合性。单独包装,是保时捷进气系统和转向系统维护、修理或翻新的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 17x15
• 适用于保时捷 911、964、993 和 944 车型
• 零件编号 99951242802
• 用于进气歧管和动力转向软管应用
• 确保软管安装和布线牢固可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具设计用于固定多个系统间的软管。

这样做会有帮助:
• 将进气歧管气管牢固地固定到位
• 保持动力转向油管的正确布线
• 防止软管移动和振动损坏
• 支持稳定的气流和转向系统性能
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具?

夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
•软管移动或脱落
• 泄漏或性能问题的风险增加

更换磨损的夹具可确保安装牢固,并保护关键系统。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99951242802
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N0206481

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17x15 卡箍 – 进气歧管和动力转向软管卡箍
已售出

高品质 17x15 卡箍,专为固定保时捷 911、964、993 和 944 车型上的软管而设计。

该卡箍用于保时捷 911、964 和 993 车型的进气歧管空气软管,以及保时捷 944 的动力转向软管,确保关键系统的正确布线和牢固安装。

适用:

  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1985-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

图示编号 23

这款卡箍按照原厂规格制造,具有耐用性、耐腐蚀性和精准的安装贴合性。单独包装,是保时捷进气系统和转向系统维护、修理或翻新的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 17x15
• 适用于保时捷 911、964、993 和 944 车型
• 零件编号 99951242802
• 用于进气歧管和动力转向软管应用
• 确保软管安装和布线牢固可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具设计用于固定多个系统间的软管。

这样做会有帮助:
• 将进气歧管气管牢固地固定到位
• 保持动力转向油管的正确布线
• 防止软管移动和振动损坏
• 支持稳定的气流和转向系统性能
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具?

夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
•软管移动或脱落
• 泄漏或性能问题的风险增加

更换磨损的夹具可确保安装牢固,并保护关键系统。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99951242802
99951242802
N0206481

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99951115302
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8/15 W5 型夹钳 – 动力转向和燃油管路夹钳
已售出

高品质 8/15 W5 卡箍,适用于包括 924S、944、968、993 和 996 Turbo 在内的多种保时捷车型。

该夹具用于固定 924S、944 和 968 车型的动力转向软管,以及保时捷 964 和 996 Turbo 的燃油管路,确保关键流体系统的正确布线和牢固安装。

适用:

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 996 TURBO 2000-05
  • 保时捷 996 GT2 2001-05
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94

图示编号 38

这款卡箍按照原厂规格制造,具有耐用、耐腐蚀和精准贴合的特点。单独包装,是转向系统和燃油系统维护、修理或翻新的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 8/15 W5
• 适用于保时捷 924、924S、944、968、993 和 996 Turbo 车型
• 零件编号 99951115302
• 用于动力转向软管和燃油管路
• 确保软管安装和布线牢固可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具设计用于固定关键流体系统中的软管。

这样做会有帮助:
• 将动力转向软管牢牢固定到位
• 保持燃油管路的正确布线
• 防止软管移动和振动损坏
• 降低泄漏或系统故障的风险
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具?

夹具会因受热、受压和暴露等原因而随时间推移而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
•软管移动或松动
• 泄漏风险增加或系统效率低下

更换磨损的夹具可确保安装牢固,并保护关键系统。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99951115302
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99951115302/1
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8/15 W5 型夹钳 – 动力转向和燃油管路夹钳
已售出

高品质 8/15 W5 卡箍,适用于包括 924S、944、968、993 和 996 Turbo 在内的多种保时捷车型。

该夹具用于固定 924S、944 和 968 车型的动力转向软管,以及保时捷 964 和 996 Turbo 的燃油管路,确保关键流体系统的正确布线和牢固安装。

适用:

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 996 TURBO 2000-05
  • 保时捷 996 GT2 2001-05
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94

图示编号 38

这款卡箍按照原厂规格制造,具有耐用、耐腐蚀和精准贴合的特点。单独包装,是转向系统和燃油系统维护、修理或翻新的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 8/15 W5
• 适用于保时捷 924、924S、944、968、993 和 996 Turbo 车型
• 零件编号 99951115302
• 用于动力转向软管和燃油管路
• 确保软管安装和布线牢固可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具设计用于固定关键流体系统中的软管。

这样做会有帮助:
• 将动力转向软管牢牢固定到位
• 保持燃油管路的正确布线
• 防止软管移动和振动损坏
• 降低泄漏或系统故障的风险
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具?

夹具会因受热、受压和暴露等原因而随时间推移而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
•软管移动或松动
• 泄漏风险增加或系统效率低下

更换磨损的夹具可确保安装牢固,并保护关键系统。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99951115302
99951115302

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99951255400::1
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软管夹,12-22 毫米 - 各种用途。

porsche

適用於:
保时捷 928 - 1978 年至 1986 年
保时捷 924 - 1976 年至 1986 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99951255400
99951255400

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PCG13400701
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M14 班卓螺栓 – 动力转向、变速箱油和燃油管路接头
已售出

这种用途广泛的班卓螺栓用于固定各种系统中的班卓接头,包括动力转向软管、变速箱油管和燃油管,确保在压力下实现牢固、无泄漏的连接。

适用:

  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91

图示编号 39

这款产品按照原厂规格设计,确保精准匹配和可靠的密封性能,是维护液压、润滑和燃油系统流体完整性的关键部件。是经典和现代保时捷车型维修、保养或翻新的理想之选。

主要特点

• 适用于多种保时捷车型的 M14 螺栓
• 适用于动力转向系统、变速箱油和燃油系统
• 兼容 911、964、924S、928 和 944 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性

功能和用途

这种班卓螺栓是车辆多个系统中使用的关键紧固部件。

这样做会有帮助:
• 将班卓接头牢固地连接到动力转向油管上
• 连接变速箱油管,用于润滑系统
• 紧固燃油系统内的燃油管路连接
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动稳定和系统效率

为什么要更换班卓螺栓?

随着时间的推移,由于高温、高压和液体的作用,班卓琴螺栓会逐渐老化。

常见问题包括:
• 液体泄漏(油、燃料或液压油)
• 螺纹磨损或剥落
• 长期使用造成的腐蚀
• 密封效率降低

更换磨损的螺栓可确保安全运行,并维持多个系统的性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PCG13400701
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M14 班卓螺栓 – 动力转向、变速箱油和燃油管路接头
已售出

这种用途广泛的班卓螺栓用于固定各种系统中的班卓接头,包括动力转向软管、变速箱油管和燃油管,确保在压力下实现牢固、无泄漏的连接。

适用:

  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91

图示编号 39

这款产品按照原厂规格设计,确保精准匹配和可靠的密封性能,是维护液压、润滑和燃油系统流体完整性的关键部件。是经典和现代保时捷车型维修、保养或翻新的理想之选。

主要特点

• 适用于多种保时捷车型的 M14 螺栓
• 适用于动力转向系统、变速箱油和燃油系统
• 兼容 911、964、924S、928 和 944 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性

功能和用途

这种班卓螺栓是车辆多个系统中使用的关键紧固部件。

这样做会有帮助:
• 将班卓接头牢固地连接到动力转向油管上
• 连接变速箱油管,用于润滑系统
• 紧固燃油系统内的燃油管路连接
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动稳定和系统效率

为什么要更换班卓螺栓?

随着时间的推移,由于高温、高压和液体的作用,班卓琴螺栓会逐渐老化。

常见问题包括:
• 液体泄漏(油、燃料或液压油)
• 螺纹磨损或剥落
• 长期使用造成的腐蚀
• 密封效率降低

更换磨损的螺栓可确保安全运行,并维持多个系统的性能。



相关参考编号
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保时捷 924S / 944 - 动力转向油冷却器回油管

保持转向液正常循环和冷却

保时捷924S和944的动力转向油冷却器回油管是动力转向系统中至关重要的液压软管。该回油管将冷却后的转向油从油冷却器输送回油箱,确保转向油持续循环并维持稳定的工作温度。

适用:

  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

图示编号 31

保持正确的液压油回流对于保护转向泵、保持转向助力和维持整个液压系统的性能至关重要。

动力转向油冷却器回油管的作用

保时捷924S和944的动力转向系统利用液压来降低转向所需力度。转向液循环时会产生热量,尤其是在激烈驾驶或长时间使用时。

油冷却器有助于调节油液温度,以及回油管路:

  • 将冷却后的液压油输送回油箱
  • 维持稳定的体液循环
  • 支持持续转向辅助
  • 减少转向部件因热引起的磨损
  • 有助于防止水泵过载和噪音。

如果回油管路功能不正常,系统可能会漏油或过热,从而影响转向系统的可靠性。

为什么机油冷却器回油管会失效

随着时间的推移,机油冷却器回油软管可能会因以下原因而老化:

  • 发动机舱的热量暴露
  • 与液压油持续接触
  • 橡胶硬化和开裂
  • 与年龄相关的材料疲劳
  • 驾驶过程中的振动和晃动
  • 金属连接处的腐蚀

由于保时捷 924S 和 944 车型现在都是经典车型,原装软管通常已有数十年历史,存在突然失效的风险。

常见的故障迹象包括:

  • 动力转向液从车头下方泄漏
  • 软管接头附近有潮湿或油性残留物
  • 动力转向液液位过低
  • 转向泵发出呜呜声
  • 加大转向力度

何时应该更换回油管

如果出现以下情况,您应该更换动力转向油冷却器回油管:

  • 存在可见裂纹或脆性。
  • 有液体渗漏的迹象
  • 方向盘感觉比平时重。
  • 转向泵发出噪音
  • 您正在维修转向齿条或转向泵。
  • 车辆正在进行修复或预防性维护

主动更换可降低液体泄漏的风险,并保护昂贵的转向部件免受损坏。

Design911供应符合OEM标准的高品质动力转向油管。这款机油冷却器回油管设计用于确保正确安装,并在日常驾驶和高性能驾驶条件下都能提供可靠的性能。

更换老化的转向软管可以提高系统可靠性,降低泄漏风险,并保持精确的转向控制。

主要优势一览

  • 直接适用于保时捷 924S 和 944
  • 将冷却后的转向液返回储液罐
  • 维持稳定的液压循环
  • 降低泄漏和过热的风险
  • 非常适合维护或修复
  • 有助于延长转向泵和转向齿条的使用寿命



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管夹 B18x15
已售出

高品质管夹 B18x15 设计用于在各种汽车和机械场所固定软管和管道。

这款多功能卡箍提供牢固稳定的固定,确保软管和管道在振动、压力和温度变化下保持正确位置。它适用于发动机舱内的各种系统,例如燃油管路、冷却液软管、真空管路和空气管路,是维护和翻新工作中不可或缺的部件。

适用:

  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
  • 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

这款夹具单独出售,可根据您的具体需求灵活购买。它采用耐用且耐腐蚀的材料制成,即使在严苛的环境下也能持久稳定地工作。

主要特点

• 管夹尺寸 B18x15
• 适用于多种软管和管道应用
• 用于各种发动机舱和机械位置
• 单独出售,使用灵活
• 强大可靠的夹紧力
• 耐腐蚀结构
• 持久耐用的性能

功能和用途

这种夹具的设计目的是将软管和管道固定到位。

这样做会有帮助:
• 防止移动和振动损坏
• 保持正确的路径和对齐
• 确保连接稳定安全
• 减少软管和接头的磨损
• 支持可靠的系统运行

为什么要更换管夹?

夹具会因长期暴露于环境中而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力降低
• 腐蚀或疲劳
•软管移动或脱落
• 泄漏或系统故障的风险增加

更换磨损的夹具可确保安全可靠的安装。

应用程序

适用对象:
• 燃油系统软管
• 冷却液管道和软管
• 真空和气管
• 发动机舱软管总布置
• 各种汽车和机械用途



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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管夹 B18x15
已售出

高品质管夹 B18x15 设计用于在各种汽车和机械场所固定软管和管道。

这款多功能卡箍提供牢固稳定的固定,确保软管和管道在振动、压力和温度变化下保持正确位置。它适用于发动机舱内的各种系统,例如燃油管路、冷却液软管、真空管路和空气管路,是维护和翻新工作中不可或缺的部件。

适用:

  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
  • 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

这款夹具单独出售,可根据您的具体需求灵活购买。它采用耐用且耐腐蚀的材料制成,即使在严苛的环境下也能持久稳定地工作。

主要特点

• 管夹尺寸 B18x15
• 适用于多种软管和管道应用
• 用于各种发动机舱和机械位置
• 单独出售,使用灵活
• 强大可靠的夹紧力
• 耐腐蚀结构
• 持久耐用的性能

功能和用途

这种夹具的设计目的是将软管和管道固定到位。

这样做会有帮助:
• 防止移动和振动损坏
• 保持正确的路径和对齐
• 确保连接稳定安全
• 减少软管和接头的磨损
• 支持可靠的系统运行

为什么要更换管夹?

夹具会因长期暴露于环境中而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力降低
• 腐蚀或疲劳
•软管移动或脱落
• 泄漏或系统故障的风险增加

更换磨损的夹具可确保安全可靠的安装。

应用程序

适用对象:
• 燃油系统软管
• 冷却液管道和软管
• 真空和气管
• 发动机舱软管总布置
• 各种汽车和机械用途



相关参考编号
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Power steering pressure line for LHD Cars

porsche

Fits:
For cars (M657) with power assisted steering
For LHD Cars
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Diagram ref no 29.

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左舵车动力转向压力管

适用:
适用于配备动力转向系统的汽车(M657)
适用于左舵车
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1985-91
保时捷 968 1992-95

图示编号 29。

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94434744701
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右舵车动力转向压力管路。

适用:

保时捷 924S 1986-88 (M657)
保时捷 944 1982-91 (M657)
保时捷 968 1992-95 (M657)

M657 - 带动力转向系统的汽车

图示编号 29。

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94534744702
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保时捷 924S / 944 / 968 - 高压动力转向油管 - 右舵

适用于右舵车型的精密液压转向性能

适用于右舵保时捷 924S、944 和 968 车型的高压动力转向油管是动力转向系统中的关键液压部件。该油管专为右舵车辆设计,确保动力转向泵和转向齿条之间的正确布线和牢固连接。

适用:

  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94

图示编号 43

由于左舵车和右舵车的转向布局不同,正确的软管安装对于保持适当的液压和安全的转向操作至关重要。

这条高压动力转向软管的作用

动力转向泵产生液压,通过减少转向所需力度来辅助转向。高压软管将加压转向液输送到转向齿条。

这条软管负责:

  • 安全运输高压液压油
  • 保持稳定的转向辅助
  • 能够承受发动机舱的高温和振动
  • 防止压力下的液体泄漏
  • 确保右舵转向系统的正确路径规划

正常运作的软管可确保在日常驾驶和激烈驾驶条件下实现平稳、灵敏的转向性能。

高压转向油管失效的原因

高压动力转向油管在持续的液压应力下工作。随着时间的推移,高温、振动和流体压力会导致油管老化。

常见故障原因包括:

  • 橡胶因老化而硬化和开裂
  • 液体暴露导致内部软管破裂
  • 发动机舱内的热循环
  • 压力脉动引起的疲劳
  • 金属配件和压接点处的腐蚀
  • RHD应用中的错误布线或应力

在保时捷经典变速驱动桥车型(如 924S、944 和 968)上,原装软管通常已有数十年历史,增加了泄漏或突然失效的风险。

何时应该更换此软管

如果出现以下情况,您应该更换右舵高压动力转向油管:

  • 车辆底部发生动力转向液泄漏。
  • 软管接头周围潮湿
  • 转向泵发出呜呜声
  • 加大转向力度
  • 转向感觉不一致或顿挫
  • 软管出现可见裂纹或膨胀
  • 动力转向液液位过低

对于右舵车辆,建议在转向机维修、动力转向泵更换或全面翻新时主动更换动力转向泵。

磨损的软管若不及时更换,可能导致液体泄漏、转向泵损坏,甚至失去动力辅助。

Design911 提供专为保时捷变速驱动桥车型设计的高品质动力转向油管。这款右舵 (RHD) 高压油管按照原厂 (OEM) 标准制造,确保精准安装,并在液压负载下经久耐用。

使用正确的右舵专用软管可确保正确的管路布置、牢固的密封和可靠的转向助力。

主要优势一览

  • 可直接替换零件编号 94534744702
  • 专为右舵车型设计
  • 高压液压转向软管
  • 恢复平稳可靠的转向辅助功能
  • 降低液体泄漏和泵损坏的风险
  • 适用于保时捷 924S、944 和 968 右舵车型



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

94534744702
94534744702

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关于动力转向管/软管/散热器

保时捷动力转向管、软管和散热器 | Design911 精密转向液压元件

动力转向管、软管和散热器对于保持保时捷车辆平稳灵敏的转向性能至关重要。这些部件负责输送和冷却驱动转向系统的液压油,确保在任何驾驶条件下都能实现精准的控制、最小的阻力和稳定的操控性。保养良好的液压回路不仅可以提升转向手感,还能保护转向泵、转向齿条及相关部件免受磨损和过热。

Design911 提供种类丰富的动力转向管、软管和冷却散热器,其设计旨在实现精准的装配、可靠的性能和高压性能。我们的产品系列采用增强橡胶、不锈钢和铝等耐用材料制成,是保养、修复和性能升级的理想选择,可确保您的保时捷转向系统保持最佳性能。

动力转向管、软管和散热器起什么作用?

动力转向管和软管在泵、齿条和储液器之间传输液压油,而散热器(或冷却器)则调节油温以保持一致的性能。

核心功能:
• 输送液压油以辅助转向输入。
• 保持转向回路内的压力恒定。
• 防止高负荷使用时转向液过热。
• 确保在任何速度下都能灵敏、轻松地转向。
• 减少泵、密封件和转向齿条的磨损。

这些部件共同构成了保时捷动力转向系统的支柱,确保无论是在公路上还是在赛道上都能实现平稳操控和精确反馈。

为什么动力转向部件会发生故障或性能下降?

持续的热量、压力和液体暴露会导致软管和管道随着时间的推移而老化,而散热器可能会腐蚀或泄漏。

常见的失败原因包括:
• 软管因老化或受热而破裂或变脆。
• 金属管道腐蚀或点蚀。
• 由于流体压力波动导致接头或密封处泄漏。
• 转向冷却器堵塞或损坏,降低效率。
• 液压油污染导致内部磨损。

当这些部件发生故障时,驾驶员可能会遇到转向僵硬、液体泄漏、噪音或过热等问题——如果不加以解决,所有这些都可能导致昂贵的转向系统损坏。

为什么要更换或升级您的保时捷动力转向管、软管和散热器?

更换或升级这些部件可恢复安全、稳定的液压操作,并提高整体转向精度。高品质材料和现代设计提升了耐用性、抗压性和防腐蚀性能。

主要优点:
• 恢复平稳、一致的转向响应。
• 防止液体泄漏和过热。
• 延长转向泵和齿条的使用寿命。
• 采用优质、耐热、耐压材料制成。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合修复、维修或性能升级。

Design911 的保时捷动力转向管、软管和散热器具有耐用性、精确度和可靠性,确保每次驾驶时都能自信地操控和发挥性能。

亮点

• 优质保时捷动力转向软管、管道和冷却散热器。
• 专为精密配合和无泄漏性能而设计。
• 强化结构,耐高压。
• 耐腐蚀且温度稳定的材料。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维护、修复或升级。

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