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油箱
发动机油收集罐
使用这款原厂配套发动机机油收集罐，恢复保时捷干式油底壳润滑系统的可靠性和效率。这款优质替换机油罐按照原厂规格制造，提供正确的尺寸、容量和机油流量特性，确保持续润滑和发动机保护。
适用：
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
图示编号 21
与传统的湿式油底壳发动机不同，传奇的保时捷风冷水平对置六缸发动机采用精密的干式油底壳润滑系统，机油储存在独立的外部油箱中。这种设计能够在高性能驾驶过程中实现更精准的机油控制，改善发动机冷却效果，并在急加速、急制动和急转弯时确保持续的机油供应。
无论您是在修复 964 Turbo、更换腐蚀的原装油箱还是进行发动机重建，这款 OE Match 机油收集箱都经过精心设计，可恢复出厂时的性能和可靠性。
发动机机油收集罐的作用是什么？
发动机机油收集罐是保时捷干式油底壳润滑系统最重要的部件之一。它储存发动机的机油，并与回油泵和压力泵配合，确保清洁的机油持续流遍整个发动机。
其功能包括：
- 储存发动机的机油。
- 保持润滑系统持续供油。
- 将空气与回流的发动机油分离。
- 辅助发动机机油冷却。
- 防止高速过弯和加速时机油供应不足。
- 在各种驾驶条件下都能保持稳定的油压。
大型外部油箱是保时捷风冷发动机设计的标志性特征，对发动机的寿命起着至关重要的作用。
为什么需要更换集油罐？
随着时间的推移，油箱可能会因以下原因而损坏或老化：
- 内部腐蚀是由潮气污染引起的。
- 外部锈蚀源于道路碎屑、盐分和时间。
- 冲击损伤。
- 接缝开裂或焊接失效。
- 内部挡板或回油通道堵塞。
- 先前的事故损坏。
- 接头或安装点周围有漏油。
更换损坏的油箱有助于保持适当的润滑，同时防止因机油泄漏或污染而造成的昂贵的发动机损坏。
油收集罐故障的症状
常见的预警信号包括：
- 发动机机油泄漏。
- 可见的腐蚀或锈蚀。
- 焊缝周围有油渗出。
- 石油污染。
- 难以保持正确的机油油位。
- 油箱损坏或凹陷。
- 开车后闻到机油味。
如果油箱出现腐蚀或泄漏迹象，建议在出现更严重的润滑问题之前进行更换。
何时应该更换集油罐？
建议在以下情况下更换：
- 存在漏油现象。
- 腐蚀现象清晰可见。
- 水箱有凹陷或损坏。
- 对发动机进行全面翻新。
- 重建润滑系统。
- 更换严重腐蚀的输油管道和软管。
- 恢复经典保时捷的原始风貌。
更换老化的润滑部件有助于确保发动机的长期保护和可靠的油压。
为什么选择原厂配套的发动机机油收集罐？
我们的 OE Match 机油箱是按照保时捷原装部件的标准制造的。
福利包括：
- 具备原厂品质的装配和做工。
- 正确的内部容量和油流特性。
- 精密制造的钢结构。
- 耐腐蚀保护涂层。
- 与原厂油管和配件兼容。
- 恢复可靠的润滑性能。
- 非常适合用于修复和发动机重建项目。
相关参考编号
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93010700108
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Fits:
Porsche 964 Turbo 3.6L M64.50
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Diagram Ref No 21
相关参考编号
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96410700120
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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适合:
保时捷 964 Turbo 3.6L M64.50
图表参考编号 21
相关参考编号
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96410700120
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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#保时捷#
适合:
保时捷911 1978-89
保时捷964 1989-94
保时捷968 1992-95
保时捷924S 1986-88
保时捷944 2.7L 1989年
保时捷 944 S2 3.0L 1989-91
保时捷 944 2.5L Turbo 1986-91
保时捷 944 2.5L Turbo S 1987-88
保时捷 928 S4 / GT / GTS 1987-95
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11
相关参考编号
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94410709101
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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机油加注盖密封圈
适用于多种保时捷车型的高品质替换机油加注盖密封圈。
该垫圈安装在机油加注口盖内，确保密封严实，防止机油泄漏，并保护发动机免受污染。它是维持发动机良好密封性和清洁度的关键部件。
适用：
图示编号 12
该密封件按照 OEM 规格制造，具有精确的适配性和可靠的长期性能——是日常维护或解决漏油问题的理想选择。
主要特点
• 直接替换式机油加注盖密封圈
• 适用于多种保时捷车型
• 确保机油加注盖密封良好
• 原厂级适配性和性能
• 耐用材料，耐热耐油
• 非常适合维护和防漏
功能和用途
该密封件可确保机油加注盖正确关闭。
这样做会有帮助：
• 防止发动机机油泄漏
• 保持发动机清洁
• 防止灰尘和污染
• 支持稳定的发动机性能
为什么要更换机油加注盖密封圈
随着时间的推移，密封件会因受热和油污侵蚀而老化。
常见问题包括：
• 加油口盖周围有油渗出
• 硬化或开裂的密封材料
• 密封效果降低
• 污染风险增加
更换密封件可以恢复发动机的正常密封性能，防止泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970184641
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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适合：
保时捷 911 SC 1974-83 SPORTMATIC 仅限
保时捷 911 Turbo（3.3L）1977/09-1989/07
保时捷 964 1989-94
保时捷 968 1992-95
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 2.7L 1989 年
保时捷 944 S2 3.0L 1989-91
保时捷 944 2.5L 涡轮增压 1986-91
保时捷 944 2.5L Turbo S 1987-88
保时捷 928 S4 / GT / GTS 1987-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94410709101
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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适用：
保时捷 911 1984 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 928 1987 - 1995
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
图示编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970184641
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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发动机油箱——保时捷发动机的可靠润滑和温度控制
发动机油箱是保时捷高性能润滑系统的重要组成部分，尤其适用于配备干式油底壳或性能导向型发动机的车型。这些油箱负责储存、循环和冷却发动机油，确保在各种驾驶条件下（从日常驾驶到赛道驾驶）都能保持正确的油压和油温。
Design911 为保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型提供各种原装高品质发动机油箱。每个油箱的设计均符合原厂工程精度要求，提供卓越的油流量、压力控制和耐用性，确保您的保时捷始终保持最佳性能。
发动机油箱起什么作用？
发动机油箱是保时捷润滑系统的核心，发挥着几个关键作用：
- 储存和循环发动机油，以在任何条件下保持持续供应。
- 分离空气和油以防止起泡并保持油压。
- 协助温度调节，使多余的热量有效消散。
- 确保发动机部件的最佳润滑，减少摩擦和磨损。
在保时捷的干式油底壳系统中，油箱尤为重要——它可以让发动机位置更低，从而实现更好的操控性，同时确保即使在高重力作用下也能持续输送油。
发动机油箱为何会失效？
虽然发动机油箱的设计注重长期可靠性，但随着时间的推移，由于机械应力、腐蚀或污染，油箱可能会老化或失效。常见原因包括：
- 因振动或冲击损坏而导致的裂缝或泄漏。
- 由湿气、冷凝或旧油残留物引起的腐蚀。
- 呼吸系统堵塞导致压力不平衡。
- 污泥或金属碎片造成的内部污染。
- 密封件或配件损坏导致漏油或压力损失。
故障迹象可能包括可见的漏油、油压读数波动或发动机舱周围有油味。
为什么要更换有故障的发动机油箱？
油箱损坏或泄漏会导致漏油、压力过低或冷却不良，所有这些都可能导致严重的发动机损坏。更换故障油箱可确保稳定的供油、稳定的压力以及最佳的发动机保护。
更换的好处包括：
- 恢复油循环和压力稳定性。
- 防止泄漏和缺油。
- 改进润滑和温度管理。
- 采用制造商品质的材料，确保持久的可靠性。
该系列的所有储罐均按照或超过原始工程标准制造，采用高级合金或增强复合材料，具有耐用性、耐腐蚀性和精确的工厂配合度。
