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变速箱壳体/壳体零件

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特殊订单商品
99951114202
Product Information
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17/15 型夹具 – 线束、交流线路和变速箱壳体夹具
已售出

高品质 17/15 夹具,适用于包括 928、964 和 987.1 Boxster 和 Cayman 在内的多种保时捷车型。

这款多功能夹具用于多个关键位置,包括保时捷 928 的控制单元线束、保时捷 964 的实心空调管路以及保时捷 987.1 的 Tiptronic 变速箱壳体。它可确保电气、冷却和传动系统关键部件的牢固安装和正确布线。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91

图示编号 8

这款夹具按照原厂规格制造,具有耐用、耐腐蚀和精准贴合的特点。单独包装,是维护、修理或翻新工作的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 17/15
• 适用于保时捷 928、964 和 987.1 车型
• 零件编号 99951114202
• 多用途:线束、交流线路、变速箱外壳
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具设计用于将管道、电缆和组件固定到位。

这样做会有帮助:
• 牢固地固定线束 (928)
• 保持交流线路的正确布线(964)
• 将 Tiptronic 变速箱壳体上的组件固定好 (987.1)
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具?

夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道、电缆或部件的移动
• 系统磨损或故障风险增加

更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键系统。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99951114202
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17/15 型夹具 – 线束、交流线路和变速箱壳体夹具
已售出

高品质 17/15 夹具,适用于包括 928、964 和 987.1 Boxster 和 Cayman 在内的多种保时捷车型。

这款多功能夹具用于多个关键位置,包括保时捷 928 的控制单元线束、保时捷 964 的固定式空调管路以及保时捷 987.1 的 Tiptronic 变速箱壳体。它可确保电气、冷却和传动系统关键部件的牢固安装和正确布线。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91

图示编号 8

这款夹具按照原厂规格制造,具有耐用、耐腐蚀和精准贴合的特点。单独包装,是维护、修理或翻新工作的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 17/15
• 适用于保时捷 928、964 和 987.1 车型
• 零件编号 99951114202
• 多用途:线束、交流线路、变速箱外壳
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具设计用于将管道、电缆和组件固定到位。

这样做会有帮助:
• 牢固地固定线束 (928)
• 保持交流线路的正确布线(964)
• 将 Tiptronic 变速箱壳体上的组件固定好 (987.1)
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具?

夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。

常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道、电缆或部件的移动
• 系统磨损或故障风险增加

更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键系统。



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99951114202
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92833277600/1
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法兰垫片变速箱箱体。

oematch

適用於:
保时捷 911 - 1987 年至 1989 年(G50 变速箱)
保时捷 911 turbo - 1989 年(G50 变速箱)
保时捷 964 Carrera 2 - 1990 年至 1994 年

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图表参考编号 20



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92833277600
92833277600

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95030119101/1
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垫片变速箱壳体。

oematch

適用於:
保时捷 911 - 1987 年至 1989 年(G50 变速箱)
保时捷 911 turbo - 1989 年(G50 变速箱)
保时捷 964 Carrera 2 - 1990 年至 1994 年
保时捷 993 C2 / C4 / RS - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 Turbo - 1994 年至 1997 年

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图表参考编号 16



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95030119101
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95030137100/1
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允许您使用铸件中的工厂“毛坯”从 G50 5 速或 6 速变速箱钟形壳侧面清除油。
虽然有些车型是工厂加工的,但有些车型需要额外的机械加工。对于离地间隙较低且需要油冷却器的 G50 车型来说,这是一个很好的解决方案。

采用 6061 铝坯在工厂内加工而成
边缘斜角精致;注重细节
包含 VDO 300F 温度传感器
-包含 8AN 适配器
包含安装硬件
适用于 87-98 年的所有 G50(C4 5 速除外)
不适用于倒置/中置发动机变速箱

G50/00、G50/01、G50/50、G50/03、G50/04、G50/05、G50/20、G50/21、G50/31、G50/32、G50/33、G64/51、G64/52

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95030137100
95030137100
950.301.37100
95030137100

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特殊订单商品
99961192020
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Gearbox Ground Strap.

porsche

Fits:
Porsche 911 - 1970 to 1989

Porsche 911 turbo - 1975 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994 Manual Transmission
Porsche 993 - 1994 to 1998 Manual Transmission

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99961192020
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变速箱接地线。

oematch

适用:
保时捷 911 - 1970 年至 1989 年

保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 至 1994 年款 手动变速箱
保时捷 993 - 1994 至 1998 年款手动变速箱

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图示编号 40



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99961192020
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99911332641
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Manual transmission main shaft seal. 26.5 x 40 mm

porsche

Fits:
Porsche 911 Carrera / Turbo 1987-89
Porsche 964 Carrera / Turbo 1989-94
Porsche 993 Carrera / Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagram ref no 12

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99911332641
99911332641

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99911332641/1
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手动变速器主轴油封。26.5 x 40 毫米
它的作用是作为主密封件,将油保持在手动变速器的输入(主轴)轴周围,防止液体泄漏并保护传动系统部件。

适用:
保时捷 911 Carrera / Turbo 1987 - 1989
保时捷 964 Carrera / Turbo 1989 - 1994
保时捷 993 Carrera / Turbo 1995 - 1998
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 2001 - 2005
保时捷 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
保时捷 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
保时捷 996 GT3 1999 - 2005
保时捷 997 GT3 2007 - 2011

图示编号 12

应用:
手动变速器输入轴油封
与已停用零件编号交叉引用:99911332640

输入轴油封位于输入/主轴与变速箱壳体连接处。它的作用是防止变速箱油泄漏,并防止杂质进入变速箱。通过保持旋转轴周围的密封,该部件有助于保持最佳润滑状态,减少磨损,并确保齿轮平稳运转。

在手动变速器中,输入轴从离合器接收动力并将其传递到变速箱。密封件必须承受旋转、压力变化、高温以及与变速器油的接触,形成一道坚固的屏障,既能防止油液泄漏,又能阻止灰尘和碎屑进入。一个正常工作的输入轴密封件对于变速器的寿命和性能至关重要。

随着时间和行驶里程的增加,密封件会因高温、油污侵蚀和机械磨损而变硬、开裂或失去弹性。输入轴密封件失效会导致:
变速箱油泄漏
低液体水平
变速箱噪音增大
齿轮和轴承过早磨损
潜在的传动系统损坏

更换磨损或泄漏的密封件可以恢复适当的流体密封,保护变速箱系统的完整性,保持其性能并降低昂贵的维修风险。

如果发现以下情况,请更换输入轴油封:
变速箱壳体区域可见变速箱油泄漏
变速箱油液位过低
变速箱发出啸叫声或其他异常噪音
变速箱换挡时出现打滑或异响
变速箱拆卸或大修后

相关参考编号
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99911332641
99911332641
99911332640

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特殊订单商品
95030112000
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Oil tube on gearbox housing.

porsche

Fits:
Porsche 911 Carrera 1987-89 with G5000, G5001, G5002 and G5050 Gearbox
Porsche 911 Turbo 1989 with G5050 Gearbox
Porsche 964 1989-94

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95030112000
95030112000

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90012301040
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阻拦衬套上的密封圈 A20x24x1,5。
#保时捷#

適用於:
保时捷 964(1991 年至 1994 年),分电器外壳,变速箱代码为 G64.00/01/02
保时捷 964(1991 年至 1994 年)变速箱盖上装有 TC G50。03/04/05
保时捷 993 Carrera/RS/4/4S 和 Turbo(1994 年至 1998 年)变速箱盖上装有 TC G50.20/21/31/33 和 TC G64.20/21/51

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图表参考编号 32

相关参考编号
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90012301040
90012301040

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96411905500/1
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变速箱支柱 - 左侧。


适合:
保时捷964 1989-94

图表参考编号 25



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96411905500
96411905500

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96411905500
Product Information
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变速箱支柱。左侧。


适合:
保时捷964 1989-94

图表参考编号 25



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96411905500
96411905500

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特殊订单商品
96411906100
Product Information
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Transmission Case Strut. RIGHT.


porsche

Fits:
Porsche 964 1989-94 all models

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Diagram ref no 24



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96411906100
96411906100

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特殊订单商品
96411914300
Product Information
Product Information
Transmission Case Support. LEFT.

porsche

Fits:
Porsche 964 1989-94 all models

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Diagram ref no 27

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96411914300
96411914300

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96411914400
Product Information
Product Information
Transmission Case Support. RIGHT.


porsche

Fits:
Porsche 964 1989-94 all modles

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Diagram ref no 26



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96411914400
96411914400

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关于变速箱壳体/壳体零件

保时捷变速箱壳体和壳体零件 | 强度、精度和热稳定性,确保可靠的传动性能

变速箱壳体是保时捷传动系统的结构基础。它容纳并支撑所有内部组件(包括齿轮、轴承、轴和密封件),确保变速箱的正确对准、强度和高效运行。高质量的壳体组件对于保持变速箱的完整性、防止泄漏以及减少振动或机械应力至关重要。

Design911 提供精密设计的变速箱壳体和壳体组件,旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个壳体均采用高强度铝或镁合金制造,确保卓越的刚性、散热性和尺寸精度。

无论您是重建经典的 911 变速器、修复损坏的外壳还是升级性能可靠性,我们的保时捷变速箱外壳和外壳零件系列都能保证强度、装配精度和长期耐用性。

变速箱壳体和壳体零件起什么作用?

变速箱外壳充当刚性外壳,保护内部组件免受损坏、污染和错位,同时保持润滑和温度控制。

核心功能:

  • 为所有内部变速箱组件提供结构支撑和对准。
  • 保护齿轮、轴和轴承免受碎片和外部损坏。
  • 保持正确的油位和内部压力。
  • 确保高效散热,实现最佳传输运行。
  • 通过集成密封件和机加工接头防止泄漏。

如果箱体不能正常工作,变速箱的定位和性能就会下降,从而导致过早磨损、漏油,甚至变速箱故障。

为什么变速箱壳体和部件会发生故障或损坏?

变速箱外壳随着时间的推移会受到机械应力、振动和热量的影响,这会导致疲劳、开裂或漏油。

常见的失败原因包括:

  • 因撞击或过度扭紧螺栓而导致的裂缝或断裂。
  • 腐蚀或氧化,尤其是在较旧的镁外壳上。
  • 由于过热或散热不良而导致的翘曲。
  • 密封面损坏或磨损导致漏油。
  • 安装过程中组装不正确或未对准。

当壳体或其配合面发生故障时,可能会导致漏油、齿轮错位、噪音过大或内部部件磨损,从而影响变速箱的性能和可靠性。

为什么要更换保时捷变速箱外壳或外壳零件?

更换损坏或磨损的变速箱壳体可确保结构完整性、正确对准和良好密封——这对于传动效率和性能至关重要。升级或翻新的壳体还能增强高性能应用中的耐用性和热控制。

主要优点:

  • 恢复正确的变速箱对准和内部平衡。
  • 防止漏油和内部组件污染。
  • 提高热管理和机械强度。
  • 减少振动和传动系统噪音。
  • 确保重建或性能升级期间的长期可靠性。
  • 适用于手动、自动和 PDK 保时捷变速器。

在变速箱重建过程中,高质量的变速箱外壳或替换部件对于保持正确的公差和最佳的传动系统功能至关重要。

亮点

  • 精密保时捷变速箱壳体和壳体零件。
  • 由高强度铝或镁合金制成。
  • 完美适合保时捷 911、Cayman、Boxster 和经典车型。
  • 专为强度、刚度和长期可靠性而设计。
  • 恢复传输效率和结构完整性。
  • 非常适合重建、维修或性能传输升级。

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