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软管/管材/套管

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99923900740/1
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歧管至真空限制器气管 – 15 x 24mm
按米出售

专为保时捷 911 Turbo、964 Turbo 和 924 Turbo 车型设计的高品质歧管至真空限制器空气软管,按米供应,可实现精确安装和灵活安装。

适用:

  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年

图示编号 39

这根软管连接进气歧管和真空限制器,在调节涡轮增压系统内的真空压力方面起着至关重要的作用。对于保时捷涡轮增压发动机而言,适当的真空控制对于保持增压稳定性、发动机效率和整体驾驶性能至关重要。

该软管按照 OEM 规格制造,确保了耐用性、柔韧性以及耐热性和耐压性,使其成为保时捷涡轮真空系统维护、修理或修复的理想选择。

主要特点

•歧管至真空限位器软管
• 适用于保时捷 911 Turbo、964 Turbo 和 924 Turbo 车型
• 零件编号 99923900740
• 专为涡轮真空和增压控制系统而设计
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐热耐压
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是涡轮增压真空系统中的一个重要部件。

这样做会有帮助:
• 将进气歧管连接到真空限制器
• 调节涡轮增压系统内的真空压力
• 支持增压控制和发动机稳定性
• 防止真空泄漏影响性能
• 确保涡轮增压器高效运行

为什么要更换真空软管

涡轮真空软管在严苛的条件下工作。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低增压控制
• 硬化和柔韧性降低
• 发动机性能不稳定

更换磨损的软管可以恢复正常的真空调节和发动机效率。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99923900740
99923900740

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特殊订单商品
00004320498
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截止阀气管 - 24 x 4.9mm

专为保时捷 964 turbo 和 993 turbo 车型设计的高品质截止阀空气软管,规格为 24x4.9mm,可正确安装在涡轮增压器空气系统中。

适用:

  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

图示编号 44

这根软管连接进气系统中的截止(再循环)阀,在节气门开度变化时,它对控制增压压力和气流起着至关重要的作用。它通过将多余的空气循环回进气系统,有助于防止压缩机喘振,并确保涡轮平稳运行。

该软管按照 OEM 标准制造,具有耐用性、柔韧性以及耐热耐压性能,是保持保时捷涡轮增压发动机性能和可靠性的理想选择。

主要特点

• 适用于涡轮增压应用的 24x4.9mm 空气软管
• 适用于保时捷 964 Turbo 和 993 Turbo
• 零件编号 00004320498
• 专为截止/循环阀系统设计
• 保持增压压力控制
• 耐热耐压
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是涡轮增压进气系统中至关重要的部件。

这样做会有帮助:
• 将截止(旁通)阀连接到进气系统
• 控制过高的增压压力
• 防止涡轮增压器喘振
• 在油门转换过程中保持平稳的气流
• 支持稳定的涡轮增压性能

为什么要更换空气软管

涡轮增压系统软管承受着高压和高温。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 增压泄漏会降低性能
• 硬化和柔韧性丧失
• 涡轮效率降低

更换磨损的软管可以恢复正常的增压控制和发动机性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00004320498
00004320498

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00004320498/1
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截止阀气管 - 24 x 4.9mm
按米出售

专为保时捷 964 turbo 和 993 turbo 车型设计的高品质截止阀空气软管,规格为 24x4.9mm,可正确安装在涡轮增压器空气系统中。

适用:

  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

图示编号 44

这根软管连接进气系统中的截止(再循环)阀,在节气门开度变化时,它对控制增压压力和气流起着至关重要的作用。它通过将多余的空气循环回进气系统,有助于防止压缩机喘振,并确保涡轮平稳运行。

该软管按照 OEM 标准制造,具有耐用性、柔韧性以及耐热耐压性能,是保持保时捷涡轮增压发动机性能和可靠性的理想选择。

主要特点

• 适用于涡轮增压应用的 24x4.9mm 空气软管
• 适用于保时捷 964 Turbo 和 993 Turbo
• 零件编号 00004320498
• 专为截止/循环阀系统设计
• 保持增压压力控制
• 耐热耐压
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是涡轮增压进气系统中至关重要的部件。

这样做会有帮助:
• 将截止(旁通)阀连接到进气系统
• 控制过高的增压压力
• 防止涡轮增压器喘振
• 在油门转换过程中保持平稳的气流
• 支持稳定的涡轮增压性能

为什么要更换空气软管

涡轮增压系统软管承受着高压和高温。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 增压泄漏会降低性能
• 硬化和柔韧性丧失
• 涡轮效率降低

更换磨损的软管可以恢复正常的增压控制和发动机性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00004320498
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93011304202
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Air Injection Air Tube.


porsche

Fits:
Porsche 964 3.3L Turbo 1991-92
Porsche 964 3.6L Turbo 1993-94

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Diagram ref no 6



相关参考编号
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93011304202
93011304202

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93011304302
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空气喷射管。

porsche

適用於:
保时捷 911 TURBO 1978-89
保时捷 964 TURBO 1991-94

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 15

相关参考编号
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93011304302
93011304302

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空气喷射管。

适合:
保时捷 911 TURBO 1978-89
保时捷 964 TURBO 1991-94

图表参考编号 15

相关参考编号
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93011304302
93011304302

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99913603201
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Check Valve Connection Piece. M 24 x 2.

porsche

Fits:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

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Diagram ref no 7

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99913603201
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92857372702
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真空软管分配Y型接头 – 4mm真空管路分流器
每件已售出 - 用于不同地点

高品质真空软管分配 Y 型接头,适用于包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型。

这款Y型分流器可以将单个真空源分成两个出口,从而实现发动机舱或HVAC系统内真空管路的高效布线和连接。它专为外径为4毫米的真空软管设计,确保牢固精准的安装。

适用:

  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

图示编号 4

该连接器按照 OEM 标准制造,是维护或恢复多种保时捷应用真空系统完整性的理想选择。

主要特点

• 通用型真空Y型接头
• 适用于保时捷 911、964、924S、944、968 和 928 车型
• 专为外径 4 毫米的真空软管设计
• 可实现真空管路的分流
• 原厂规格的适配性和功能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性

功能和用途

这个Y型接头是真空系统中的关键连接器。

这样做会有帮助:

• 将一根真空管路分成两个输出口
• 保持正确的真空管路
• 确保真空压力分布均匀
• 支持发动机和空调系统运行

为什么要更换真空连接器

随着时间的推移,真空连接器会因受热和老化而性能下降。

常见问题包括:

• 开裂或易碎的塑料
• 真空泄漏
• 软管连接不良
• 发动机或空调系统故障

更换Y型接头即可恢复真空系统的正常功能。

• 温度传感器松动或未固定
• 温度读数不准确
• 暖通空调系统不一致
• 连接器卡扣损坏或缺失

更换锁紧部件可恢复传感器的稳定性和功能。



相关参考编号
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92857372702
92857372702

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92857372702/1
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真空软管分配Y型接头 – 4mm真空管路分流器
每件已售出 - 用于不同地点

高品质真空软管分配 Y 型接头,适用于包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型。

这款Y型分流器可以将单个真空源分成两个出口,从而实现发动机舱或HVAC系统内真空管路的高效布线和连接。它专为外径为4毫米的真空软管设计,确保牢固精准的安装。

适用:

  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
  • 保时捷 968 3.0L 1992-94
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

图示编号 4

该连接器按照 OEM 标准制造,是维护或恢复多种保时捷应用真空系统完整性的理想选择。

主要特点

• 通用型真空Y型接头
• 适用于保时捷 911、964、924S、944、968 和 928 车型
• 专为外径 4 毫米的真空软管设计
• 可实现真空管路的分流
• 原厂规格的适配性和功能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性

功能和用途

这个Y型接头是真空系统中的关键连接器。

这样做会有帮助:

• 将一根真空管路分成两个输出口
• 保持正确的真空管路
• 确保真空压力分布均匀
• 支持发动机和空调系统运行

为什么要更换真空连接器

随着时间的推移,真空连接器会因受热和老化而性能下降。

常见问题包括:

• 开裂或易碎的塑料
• 真空泄漏
• 软管连接不良
• 发动机或空调系统故障

更换Y型接头即可恢复真空系统的正常功能。

• 温度传感器松动或未固定
• 温度读数不准确
• 暖通空调系统不一致
• 连接器卡扣损坏或缺失

更换锁紧部件可恢复传感器的稳定性和功能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

92857372702
92857372702

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特殊订单商品
9991810225B
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12 x 3.7mm 空气软管 – 制动助力器和进气歧管
按米出售

专为多种保时捷应用而设计的高品质空气软管,包括制动助力器(制动助力器)系统和进气歧管连接。

这根软管用于保时捷 911、924、928 和 964 Carrera 2 车型,也用于 964 和 993 车型的进气歧管系统中。它在维持制动辅助系统的真空压力和确保进气系统内的正常气流方面起着至关重要的作用。

适用:

  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

这款软管按米出售,可实现精确的长度更换和灵活的布线,是保时捷真空和进气系统维护、修理或翻新的理想之选。产品按照原厂规格制造,经久耐用,性能可靠。

主要特点

• 用于真空和进气系统的多用途气管
• 适用于保时捷 911、924、928、964 和 993 车型
• 零件编号 9991810225B
• 用于制动伺服系统和进气歧管应用
• 按米出售,可定制长度
• 耐热耐真空
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管在多个系统中发挥着至关重要的作用。

这样做会有帮助:
• 向制动伺服机构(助力器)提供真空压力
• 保持有效的制动辅助
• 支持进气歧管系统内的气流
• 确保发动机运行稳定高效
• 防止影响性能的真空泄漏

为什么要更换空气/真空软管?

随着时间的推移,软管会因高温和压力循环而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低制动效率
• 硬化和柔韧性降低
• 由于空气泄漏导致发动机性能下降

更换磨损的软管可以恢复制动性能和发动机效率。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9991810225B
9991810225B
99918102251
99923901840
99918102250
91112570300

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12 x 3.7mm 空气软管 – 制动助力器和进气歧管
按米出售

专为多种保时捷应用而设计的高品质空气软管,包括制动助力器(制动助力器)系统和进气歧管连接。

这根软管用于保时捷 911、924、928 和 964 Carrera 2 车型,也用于 964 和 993 车型的进气歧管系统中。它在维持制动辅助系统的真空压力和确保进气系统内的正常气流方面起着至关重要的作用。

适用:

  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

这款软管按米出售,可实现精确的长度更换和灵活的布线,是保时捷真空和进气系统维护、修理或翻新的理想之选。产品按照原厂规格制造,经久耐用,性能可靠。

主要特点

• 用于真空和进气系统的多用途气管
• 适用于保时捷 911、924、928、964 和 993 车型
• 零件编号 9991810225B
• 用于制动伺服系统和进气歧管应用
• 按米出售,可定制长度
• 耐热耐真空
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管在多个系统中发挥着至关重要的作用。

这样做会有帮助:
• 向制动助力器(增压器)提供真空压力
• 保持有效的制动辅助
• 支持进气歧管系统内的气流
• 确保发动机运行稳定高效
• 防止影响性能的真空泄漏

为什么要更换空气/真空软管?

随着时间的推移,软管会因高温和压力循环而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低制动效率
• 硬化和柔韧性降低
• 由于空气泄漏导致发动机性能下降

更换磨损的软管可以恢复制动性能和发动机效率。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9991810225B
9991810225B
99918102251
99923901840
99918102250
91112570300

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00004320494
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软管 - 4 x 9mm
按米出售

高品质 4x9mm 软管,专为保时捷 911 Turbo (1978–1983)、964 Turbo 和保时捷 928 (1978–1983) 车型设计,按米供应,可实现精确安装和灵活安装。

这根软管用于进气歧管系统中,在维持正确的气流和真空平衡方面起着关键作用。这根软管的正常功能对于发动机性能稳定、燃烧效率高以及涡轮增压器可靠运行至关重要。


该软管按照 OEM 规格制造,具有耐用性、柔韧性以及耐热耐压性能,是保时捷进气系统维护、修理或翻新的理想选择。

主要特点

• 内径 4 毫米,外径 9 毫米
• 适用于保时捷 911 Turbo(1978–1983 年款)、964 Turbo 和 928(1978–1983 年款)
• 零件编号 00004320494
• 专为进气歧管和进气系统而设计
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这根软管是进气系统的重要组成部分。

这样做会有帮助:
• 保持进气歧管内正确的空气流量
• 调节发动机系统的真空压力
• 支持高效燃烧和发动机性能
• 防止空气泄漏影响驾驶性能
• 确保涡轮增压器和进气系统稳定运行

为什么要更换进气软管

随着时间的推移,进气软管会因高温和压力而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏会降低发动机性能
• 硬化和柔韧性降低
• 发动机运行不稳定

更换磨损的软管可以恢复正常的空气流通和发动机效率。



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00004320494
00004320494

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软管 - 4 x 9mm
按米出售

高品质 4x9mm 软管,专为保时捷 911 Turbo (1978–1983)、964 Turbo 和保时捷 928 (1978–1983) 车型设计,按米供应,可实现精确安装和灵活安装。

这根软管用于进气歧管系统中,在维持正确的气流和真空平衡方面起着关键作用。这根软管的正常功能对于发动机性能稳定、燃烧效率高以及涡轮增压器可靠运行至关重要。


该软管按照 OEM 规格制造,具有耐用性、柔韧性以及耐热耐压性能,是保时捷进气系统维护、修理或翻新的理想选择。

主要特点

• 内径 4 毫米,外径 9 毫米
• 适用于保时捷 911 Turbo(1978–1983 年款)、964 Turbo 和 928(1978–1983 年款)
• 零件编号 00004320494
• 专为进气歧管和进气系统而设计
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这根软管是进气系统的重要组成部分。

这样做会有帮助:
• 保持进气歧管内正确的空气流量
• 调节发动机系统的真空压力
• 支持高效燃烧和发动机性能
• 防止空气泄漏影响驾驶性能
• 确保涡轮增压器和进气系统稳定运行

为什么要更换进气软管

随着时间的推移,进气软管会因高温和压力而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏会降低发动机性能
• 硬化和柔韧性降低
• 发动机运行不稳定

更换磨损的软管可以恢复正常的空气流通和发动机效率。



相关参考编号
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00004320494
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空气喷射泵至喷射泵过滤器软管

专为保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo 车型设计的高品质空气喷射泵至喷射泵过滤器软管。

这根软管是二次空气喷射(排放)系统的一部分,连接空气喷射泵和喷射泵过滤器。它确保系统内气流顺畅,从而支持排放控制和发动机高效运行。

适用:

  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

图示编号 18

该软管按照 OEM 规格制造,具有耐用性、柔韧性,并能抵抗高温和发动机舱环境,是维护或修复保时捷涡轮增压排放系统的理想选择。

主要特点

• 空气喷射泵至过滤器软管
• 适用于保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo
• 零件编号 99923900440
• 专为排放/二次空气系统而设计
• 确保适当的气流和系统效率
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是空气喷射系统中的一个关键部件。

这样做会有帮助:
• 将空气注入泵连接到过滤器
• 高效地将空气输送通过排放系统
• 支持适当的燃烧和排放控制
• 保持系统内正确的空气流动
• 确保发动机和环境性能可靠

为什么要更换空气喷射软管?

随着时间的推移,排放系统中的软管会因受热和暴露而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏影响排放性能
• 硬化和柔韧性丧失
• 系统效率降低

更换磨损的软管可确保排放系统正常运作和发动机性能良好。



相关参考编号
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99923900440
99923900440

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99923900440/1
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空气喷射泵至喷射泵过滤器软管

专为保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo 车型设计的高品质空气喷射泵至喷射泵过滤器软管。

这根软管是二次空气喷射(排放)系统的一部分,连接空气喷射泵和喷射泵过滤器。它确保系统内气流顺畅,从而支持排放控制和发动机高效运行。

适用:

  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

图示编号 18

该软管按照 OEM 规格制造,具有耐用性、柔韧性,并能抵抗高温和发动机舱环境,是维护或修复保时捷涡轮增压排放系统的理想选择。

主要特点

• 空气喷射泵至过滤器软管
• 适用于保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo
• 零件编号 99923900440
• 专为排放/二次空气系统而设计
• 确保适当的气流和系统效率
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是空气喷射系统中的一个关键部件。

这样做会有帮助:
• 将空气注入泵连接到过滤器
• 通过排放系统高效输送空气
• 支持适当的燃烧和排放控制
• 保持系统内正确的空气流动
• 确保发动机和环境性能可靠

为什么要更换空气喷射软管?

随着时间的推移,排放系统中的软管会因受热和暴露而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏影响排放性能
• 硬化和柔韧性丧失
• 系统效率降低

更换磨损的软管可确保排放系统正常运作和发动机性能良好。



相关参考编号
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99951255400
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软管夹,12-22 毫米 - 各种用途。

porsche

適用於:
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 986 Boxster - 1997 年至 2004 年
保时捷 996 - 1997 年至 2005 年
保时捷 997.1 - 2005 年至 2008 年



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99951255400
99951255400

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关于软管/管材/套管

进气软管、管道和套管——保时捷高性能耐用进气部件

进气软管、管道和套管是保时捷进气系统的重要组成部分,用于连接空气滤清器外壳、节气门体、涡轮增压器和中冷器。它们确保空气顺畅且密封地流入发动机,从而支持高效燃烧、灵敏加速和稳定的性能。

Design911 为众多保时捷车型(包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera)提供全系列原装高品质进气软管、管路和套管。每个部件都经过精心设计,确保精准贴合、耐热性和气流稳定性,从而帮助您的保时捷保持其卓越的性能和可靠性。

进气软管、管道和套管起什么作用?

这些部件将过滤后的空气通过进气系统输送到发动机的燃烧室。其主要功能包括:

  • 保持进气部件之间的气密气流
  • 减少湍流和空气损失,改善油门响应。
  • 支持涡轮增压和自然吸气发动机的最佳气压
  • 防止可能降低性能或导致发动机磨损的污染物。

在涡轮增压保时捷车型中,这些部件还有助于管理增压压力,这对于效率和动力输出都至关重要。

为什么进气软管、管道和套管会失效?

由于进气部件持续暴露在高温、振动和发动机运动中,其性能会随着时间的推移而下降。常见的故障原因包括:

  • 由于热循环和材料疲劳而出现开裂或分裂
  • 油或燃料蒸汽污染会软化橡胶或塑料。
  • 夹具松动或损坏导致真空或增压泄漏。
  • 与年龄相关的硬化导致连接变得脆弱。
  • 在性能应用中,过高的增压压力会对软管造成压力。

故障症状包括嘶嘶声或啸叫声、增压压力损失、油门响应不良、怠速不稳或因气流不规则而导致的发动机故障灯亮起。

为什么要更换磨损的进气口组件?

进气软管泄漏或损坏会导致未计量的空气进入发动机,从而导致油气比不正确、性能下降,甚至涡轮增压器磨损。更换磨损或破裂的软管和管道,可确保正常的气流、高效的燃烧和可靠的性能。

更换的好处包括:

  • 恢复气压和发动机响应。
  • 提高涡轮效率和动力输出。
  • 提高燃油经济性并减少排放。
  • 采用制造商品质的材料,具有长期可靠性。

Design911 提供的所有软管、管道和套管均采用高温硅胶、增强橡胶或铝合金制成,具有出色的密封性、柔韧性和强度,确保在苛刻条件下提供可靠的性能。

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