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转向齿条
Fits:
Porsche 924S 1986-88 M657
Porsche 944 1982-88 M657
Porsche 944 1989-91
Porsche 968 1992-95
* M657 - cars with power assisted steering
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Diagram ref no 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434713
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
安全购物
12 个月保修
全球交付
翻新转向齿条。左侧驾驶车辆。
适合:
保时捷 944 1986-91 左舵车
*配备动力转向的汽车
保时捷 924S 左舵车
保时捷 968 左舵车
请注意：翻新交流发电机以交换方式出售，将收取 2113.62.00 英镑的附加费，并在退回旧发电机时退还。
最常见的动力转向故障是：
- 动力转向系统泄漏
- 撕裂的鳄鱼
- 怠速时转向困难
- 单向转向困难
- 方向盘无法自动回正
- 怠速时有噪音
- 转向时有噪音
- 转向时抖动
- 转向动力全部丧失
- 转向动力半丧失
- 电动转向问题
以上只是我们客户日常使用动力转向装置时遇到的一些问题。我们可以用翻新装置替换您的旧装置。如果我们没有可用的替换装置，我们可以接收您的装置并为您翻新。新装置的价格可能高达数百英镑，而我们只需花费其中一小部分即可翻新/提供翻新装置！
所有翻新的机架均享有 1 年或 12,000 英里的保修！！
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还此翻新部件的附加费。
- 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定，取决于该部件是否适合修复。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
请注意：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
944347011BX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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翻新转向机。
适用：
保时捷 944 1986-91 右舵
*配备动力转向系统的汽车
保时捷 924S
保时捷968
我们强烈建议您在更换转向机的同时更换动力转向泵。动力转向系统中的金属屑（金属颗粒）会循环并损坏这两个部件。如果您选择仅更换转向机，而我们在收到您的旧件后发现转向机杆有划痕或沾有金属屑，则表明系统中存在杂质。在这种情况下，我们建议您同时更换动力转向泵。
请注意：如果我们已告知您系统中存在金属屑，而您选择不更换这两个组件，则与此问题相关的任何未来保修索赔将无效。
请注意：翻新交流发电机以旧换新方式出售，将收取 2113.62.00 英镑的附加费，并在旧发电机退回时退还。
最常见的动力转向系统故障包括：
动力转向系统泄漏
撕裂的鳄鱼
怠速时难以转向
很难单向转向
方向盘无法自动回正
- 怠速时的噪音
转向时发出噪音
转向时车身抖动
- 转向系统完全失灵
- 转向助力半丧失
- 电动转向系统问题
以上仅列举了我们客户日常使用动力转向装置时遇到的一些问题。我们可以用翻新件替换您旧的装置。如果没有现成的替换件，我们可以回收您原有的装置并进行翻新。全新装置可能要花费数百英镑，而我们翻新/供应的装置价格仅为全新装置的几分之一！
所有翻新货架均提供1年或12000英里保修！
- 当收到并经我方和相关制造商批准更换的部件后，我们将退还该翻新部件的附加费。
- 请注意，附加费退款通常需要制造商批准，平均需要 6 到 8 周时间。
- 是否接受更换零件由制造商自行决定，取决于该零件是否适合翻新。
- 所有附加费和换货均受我们的条款和条件约束。
请注意：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
945347011BX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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保时捷转向齿条 | Design911 精密转向组件，助力控制和性能提升
转向齿条是保时捷转向系统的核心——将驾驶员的方向盘输入转化为车轮的精确方向运动。它是确保车辆在任何驾驶条件下都能灵敏操控、保持稳定性和控制力的关键部件。无论您的保时捷使用的是液压、手动还是电动助力转向系统，保持齿条组件的平稳性和精准性对于车辆的性能和安全都至关重要。
Design911 提供全系列转向齿条，涵盖经典车型和现代车型的液压、电动和手动系统。每套转向齿条均按照高工程标准打造，提供卓越的转向手感、精准度和可靠性。我们的齿条非常适合日常保养、性能恢复或全面翻新，确保您的保时捷拥有设计时应有的操控体验——灵敏、平顺且可预测。
转向齿条起什么作用？
转向齿条将方向盘的旋转运动转换为线性运动，控制车辆的前轮以确保方向准确性。
核心功能：
• 将转向输入转化为平稳、精确的车轮运动。
• 与动力转向系统配合使用，易于控制。
• 保持正确的车轮定位和轨迹。
• 提供平衡的反馈和路感。
• 确保所有速度下的稳定性和转向准确性。
功能正常的转向齿条可提供令人放心的操控性——从高速公路巡航到赛道上的急转弯。
为什么转向齿条会发生故障或性能下降？
转向齿条不断承受压力、运动以及暴露在热量和污染物中，导致其随着时间的推移逐渐磨损。
常见的失败原因包括：
• 密封磨损导致液压油泄漏。
• 齿条内部表面出现腐蚀或点蚀。
• 由于衬套或接头磨损，导致转向出现间隙或松动。
• 动力转向液污染造成内部损坏。
• 垫圈或支架因老化而出现性能下降。
当转向齿条开始出现故障时，症状包括过度游隙、振动、液体泄漏、转向力不均匀或敲击噪音——所有这些都表明需要更换或翻新。
为什么要更换或升级您的保时捷转向齿条？
更换或升级转向齿条可恢复操控精度、稳定性和转向反馈。现代化或注重性能的替换件可提升耐用性和响应速度，无论是公路还是赛车运动均可使用。
主要优点：
• 恢复灵敏、灵敏的转向性能。
• 消除液体泄漏和不必要的间隙。
• 改善路感和车辆稳定性。
• 提供手动、液压和电动配置。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Panamera 和 Cayenne 车型。
• 非常适合修复、维护或轨道准备。
Design911 的保时捷转向齿条经过精密设计，可提供保时捷车主期望的性能、反馈和控制，确保每次旅程的可靠性。
亮点
• 适用于所有车型的优质保时捷转向齿条。
• 精密设计，具有强度、对准度和反馈功能。
• 有液压、手动和电动三种类型可供选择。
• 恢复精确的转向控制和感觉。
• 采用耐腐蚀的高级材料制成。
• 非常适合维护、升级或修复。
