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线束/电缆
.jpg?width=197&height=148&format=webp "燃油喷射器连接器外壳套件。适用于保时捷 924S / 944 / 968 - 92861282500, 92861282501 - PSGESV")
燃油喷射器连接器外壳套件 – 电气插头
高品质替换燃油喷射器连接器外壳，专为包括 924S、944、968 在内的多种保时捷车型设计。
该部件构成燃油喷射器线束的电气连接器外壳，确保车辆线束与燃油喷射器之间连接牢固可靠。它对于维持正确的电信号传输和稳定的燃油供给至关重要。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 3
该连接器外壳按照 OEM 规格制造，采用耐用材料制成，可承受发动机舱的高温、振动和长期使用，同时保持牢固的安装和可靠的电气接触。
作为直接替换零件，该喷油器连接器外壳是修复燃油喷射系统中损坏或老化连接器的理想选择。
主要特点
• 直接替换式燃油喷射器连接器外壳
• 适用于多款保时捷车型（911、964、924S、944、968、928）
• 确保与燃油喷射器建立牢固的电气连接
• 专为线束维修和维护而设计
• 坚固耐用，适合发动机舱环境
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该连接器外壳提供线束和燃油喷射器之间的接口。
这样做会有帮助：
• 确保可靠的电信号传输
• 保持喷油器正常工作
• 防止连接松动或接触不良
• 支持高效的燃油输送和发动机性能
为什么要更换喷油器连接器外壳
电气连接器会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 塑料外壳开裂或易碎
• 电气连接松动或不良
• 接触点处的腐蚀或磨损
• 点火失败或喷油器性能不稳定
更换连接器外壳可以恢复正常的电气完整性，提高发动机的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92861282501
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
.jpg?width=197&height=148&format=webp "B15型卡箍，适用范围广泛。适用于保时捷911/964/993/924S/944/968/928车型。 - 99951111801, 99951111802, N0206021, N0206022")
B15型卡箍 – 多用途软管、电缆和管道卡箍
已售出
高品质 B15 夹具，适用于多种保时捷车型，应用范围广泛。
这款多功能夹具可用于各种位置，包括 911SC 的发动机线束、928 S4、964 和 993 的空调管道、968 的节气门拉线布线、924S 和 944 的膨胀水箱软管以及 924S 和 944 车型的自动变速箱冷却管路。
适用：
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1985-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
这款夹具按照原厂规格制造，确保安装牢固、经久耐用，并具有耐热耐腐蚀的特性。单独包装，是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 B15
• 适用于多种保时捷车型和应用
• 零件编号 99951111801
• 多用途：线束、空调管路、油门线、冷却管路
• 确保安装牢固和布线正确
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
该夹具设计用于固定各种系统中的软管、电缆和管道。
这样做会有帮助：
• 将线束牢固地固定到位
• 保持空调管道的正确布线
• 固定油门线和冷却管路
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换夹具？
夹具会因受热、受压和环境影响而逐渐老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或管道的移动
• 增加磨损或系统故障的风险
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99951111801
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
安全购物
12 个月保修
全球交付
B15型卡箍 – 多用途软管、电缆和管道卡箍
已售出
高品质 B15 夹具，适用于多种保时捷车型，应用范围广泛。
这款多功能夹具可用于各种位置，包括 911SC 的发动机线束、928 S4、964 和 993 的空调管道、968 的节气门拉线布线、924S 和 944 的膨胀水箱软管以及 924S 和 944 车型的自动变速箱冷却管路。
适用：
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
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- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
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- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1985-87
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- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
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- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
这款夹具按照原厂规格制造，确保安装牢固、经久耐用，并具有耐热耐腐蚀的特性。单独包装，是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 B15
• 适用于多种保时捷车型和应用
• 零件编号 99951111801
• 多用途：线束、空调管路、油门线、冷却管路
• 确保安装牢固和布线正确
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
该夹具设计用于固定各种系统中的软管、电缆和管道。
这样做会有帮助：
• 将线束牢固地固定到位
• 保持空调管道的正确布线
• 固定油门线和冷却管路
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换夹具？
夹具会因受热、受压和环境影响而逐渐老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或管道的移动
• 增加磨损或系统故障的风险
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
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99951111801
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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燃油喷射器连接器外壳 – 电气插头
高品质替换燃油喷射器连接器外壳，专为包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型设计。
该部件构成燃油喷射器线束的电气连接器外壳，确保车辆线束与燃油喷射器之间连接牢固可靠。它对于维持正确的电信号传输和稳定的燃油供给至关重要。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 3
该连接器外壳按照 OEM 规格制造，采用耐用材料制成，可承受发动机舱的高温、振动和长期使用，同时保持牢固的安装和可靠的电气接触。
作为直接替换零件，该喷油器连接器外壳是修复燃油喷射系统中损坏或老化连接器的理想选择。
主要特点
• 直接替换式燃油喷射器连接器外壳
• 适用于多款保时捷车型（911、964、924S、944、968、928）
• 确保与燃油喷射器建立牢固的电气连接
• 专为线束维修和维护而设计
• 坚固耐用，适合发动机舱环境
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该连接器外壳提供线束和燃油喷射器之间的接口。
这样做会有帮助：
• 确保可靠的电信号传输
• 保持喷油器正常工作
• 防止连接松动或接触不良
• 支持高效的燃油输送和发动机性能
为什么要更换喷油器连接器外壳
电气连接器会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 塑料外壳开裂或易碎
• 电气连接松动或不良
• 接触点处的腐蚀或磨损
• 点火失败或喷油器性能不稳定
更换连接器外壳可以恢复正常的电气完整性，提高发动机的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92861282501
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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全球交付
燃油喷射器连接器外壳 – 电气插头
高品质替换燃油喷射器连接器外壳，专为包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型设计。
该部件构成燃油喷射器线束的电气连接器外壳，确保车辆线束与燃油喷射器之间连接牢固可靠。它对于维持正确的电信号传输和稳定的燃油供给至关重要。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
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- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 3
该连接器外壳按照 OEM 规格制造，采用耐用材料制成，可承受发动机舱的高温、振动和长期使用，同时保持牢固的安装和可靠的电气接触。
作为直接替换零件，该喷油器连接器外壳是修复燃油喷射系统中损坏或老化连接器的理想选择。
主要特点
• 直接替换式燃油喷射器连接器外壳
• 适用于多款保时捷车型（911、964、924S、944、968、928）
• 确保与燃油喷射器建立牢固的电气连接
• 专为线束维修和维护而设计
• 坚固耐用，适合发动机舱环境
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该连接器外壳提供线束和燃油喷射器之间的接口。
这样做会有帮助：
• 确保可靠的电信号传输
• 保持喷油器正常工作
• 防止连接松动或接触不良
• 支持高效的燃油输送和发动机性能
为什么要更换喷油器连接器外壳
电气连接器会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 塑料外壳开裂或易碎
• 电气连接松动或不良
• 接触点处的腐蚀或磨损
• 点火失败或喷油器性能不稳定
更换连接器外壳可以恢复正常的电气完整性，提高发动机的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92861282501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 个月保修
全球交付
Fits:
Porsche 968 - 1992 to 1995
Engine Harness for the Porsche 968 (manual)
Complete engine harness
• Female 55 pin connector to DME
Connectors for:
• Diagnosis
• 2 pole Perf.data change
• 14 pole male to MF +DI T21
• Tank vent valve
• Reference mark sensor
• Camshaft control valve
• Oil temp sensor
• Speed sensor
• Oxygen sensor
• 4 x injector
• Test socket
• DME connection plug
• Knock sensor 1 & 2
• Engine temp. sensor
• Idle positioner
• Temp switch
• Water temp
• Oil press
• Throttle potentiometer
• Hall sender
• Airflow sensor
• Oil level warning switch
Special order made to order parts please allow 2 – 4 weeks
Comes with detailed connection diagram.
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Diagram ref no 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94460717304
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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适合:
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 944 Turbo - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
保时捷 911 - 1984 年至 1989 年
连接器适合博世装置
0 281 200 076
0 281 200 050
连接器列表：
- 35针ECU连接器
- 电线密封
- JPT 端子
- 连接器螺丝
特征：
经过三十年的高温和极端环境条件，连接器和电线变得极其脆弱，容易断裂。通常情况下，只需拔掉插头就会断裂。这会导致信号丢失，并导致发动机无法启动。
此 OEM+ 替换套件将替换库存 ECU Bosch DME 连接器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94461200207
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Fits:
Porsche 968 - 1992 to 1995
Starter motor / alternator cable for Porsche 968 1992-1995 (not for Tiptronic)
Including starter boot and 2 pole male connector.
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Diagram ref no 23
相关参考编号
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94460702904
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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线束和电缆——保时捷车辆的可靠电气连接
线束和电缆是保时捷电气系统的命脉，负责在传感器、车灯、点火系统和控制模块等关键部件之间传输电力和数据。良好的线路系统可确保车辆所有系统（从发动机到内部电子设备）的可靠通信，从而保持车辆的性能、安全性和舒适性。
Design911 为各种保时捷车型提供种类繁多的原装高品质线束和线缆，包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型。每条线束和线缆均经过精心设计，确保耐用性、精准适配性和最佳导电性，确保您的保时捷始终保持最佳性能。
线束和电缆起什么作用？
线束和电缆连接保时捷内部的所有电气和电子系统，确保可靠的电力分配和信号传输。它们的主要作用包括：
- 将电池和交流发电机的电力输送到重要系统。
- 在 ECU、传感器和模块之间传输数据信号。
- 支持照明、点火和气候控制电路。
- 通过将电路分组到一个受保护的单元来降低布线复杂性。
维护良好的线束可确保稳定的电压输送，防止功率损失、短路和间歇性故障。
线束和电缆为何会出现故障？
由于受到振动、高温和环境因素的影响，电线和电缆会随着时间的推移而自然老化。常见的故障原因包括：
- 端子和连接器腐蚀或氧化。
- 由于运动或机械应力导致电线断裂或磨损。
- 由于热量和老化导致绝缘层开裂。
- 啮齿动物造成的损坏或因磨损造成的外部磨损。
- 进水导致短路和导电性不良。
线路故障的症状包括间歇性电气故障、警告灯亮、附件不起作用或整个电气系统故障。
为什么要更换损坏的线束或电缆？
更换磨损或损坏的线路可确保电气可靠性、安全性以及所有系统之间的正常通信。如果不加以处理，错误的线路可能会导致电压下降、故障，甚至引发电气火灾。
更换的好处包括：
- 恢复电气性能和可靠性。
- 防止间歇性故障和短路。
- 提高传感器和控制单元的信号完整性。
- 采用制造商品质结构，持久耐用。
我们系列中的所有线束和电缆均采用高品质铜导体、耐热护套和精密连接器制成，确保在任何条件下都具有卓越的可靠性。
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