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轮毂/轮承

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99133111212/1
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后轮托架同心衬套(减震器支架)。
这款后轮架同心衬套复制了保时捷 991 车型中后轮架(轮毂支架)原厂衬套的样式。如果您的原厂衬套出现磨损、松动或导致车辆定位偏移,这款替换衬套可以恢复正确的悬架几何形状、更稳固的操控性和更安静的驾驶体验。
单个出售,每辆车需要 2 个。

适合
保时捷 991 2012 年款 - 仅后部
保时捷 991 Turbo 2012 款及以上车型 - 仅后部






相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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Product Information
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后轮托架同心衬套(控制臂支架)。
这款后轮架同心衬套复制了保时捷 991 车型中后轮架(轮毂支架)原厂衬套的样式。如果您的原厂衬套出现磨损、松动或导致车辆定位偏移,这款替换衬套可以恢复正确的悬架几何形状、更稳固的操控性和更安静的驾驶体验。
单个出售,每辆车需要 2 个。

适合
保时捷 991 2012 年款 - 仅后部
保时捷 991 Turbo 2012 款及以上车型 - 仅后部


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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PR52048P
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后轮轴承座同心单球轴承/后轮轮毂-控制臂安装座-单球轴承(大),
赛车/竞速版。这款单球轴承非常适合所有赛道爱好者。该单球轴承是后轮轮毂/后轮支架总成的一部分——原厂参考编号:99133111103 / -104 / -105 和 99133111203 / -204 / -205。
单独出售
,每辆车需要2个。

适用:
2012款保时捷991 >>
2012款保时捷991 Turbo >>

符合图示中的1号。
图中绿色高亮部分。

PR52048P是一款赛车级同心单球轴承,专为保时捷991车型的后轮毂控制臂安装座而设计。它采用欧洲精密工程技术和高性能材料制造,以硬化球形轴承取代传统的橡胶悬架衬套,从而实现最佳的操控性和响应性。

安装在后轮支架控制臂安装座上的单球轴承,降低了传统橡胶衬套固有的柔性。通过用球形轴承取代橡胶,即使在高横向和纵向力的作用下,也能确保轮毂相对于悬架载荷保持精确定位。这显著提高了激烈驾驶时的操控一致性和可重复性。

橡胶悬架衬套虽然在日常驾驶中舒适性良好,但在承受高转弯力或赛道载荷时会发生弯曲和变形。这种柔顺性可能导致:
降低悬架精度
边界处理模糊不清
负载下外倾角和前束角设置发生不必要的变化。

这款赛车单球轴承采用硬化球形轴承取代了柔性接口,几乎完全消除了衬套弯曲,并提供了更直接、可预测的响应——非常适合赛道日、比赛使用以及要求精确后轮控制的驾驶员。

何时更换
如果符合以下情况,请考虑进行升级或更换:
您正在打造一套以赛道为导向的悬挂系统
高负载时,后轮支架会发生不必要的晃动。
您希望降低顺应性并改善机械反馈
橡胶衬套磨损、开裂或间隙过大

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PR52048P
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PR52048P

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PR52049P
Product Information
Product Information
后轮轴承座同心单球轴承/后轮轮毂-减震器安装座-单球轴承(小)。
赛车/竞速版。这款单球轴承非常适合所有赛道爱好者。该单球轴承是后轮轮毂/后轮支架总成的一部分——原厂参考编号为99133111103 / -104 / -105和99133111203 / -204 / - 205。
单独出售
。每辆车需要2个。

适用:
2012款保时捷991 >>
2012款保时捷991 Turbo >>

符合图示中的1号。
图中绿色高亮部分。

这是一款先进的同心单球轴承单元,专为赛车运动而开发,可替代保时捷991车型上使用的原厂后轮轴承座同心衬套。与标准橡胶衬套不同,该单球轴承采用球形轴承设计,可最大限度地减少形变,提供卓越的耐用性和直接的悬架反馈。

后轮同心单球轴承取代了轮毂轴承座与悬臂/减震器支座连接处的软橡胶衬套。它彻底消除了该连接处的柔性,使悬架载荷能够以最小的位移直接传递,从而提高了车辆在高负荷转弯、制动和加速时的定位精度和稳定性。

传统橡胶衬套的设计旨在提供舒适性和满足日常驾驶需求。在高横向载荷下,它们会发生形变,导致:
后轮轻微错位
处理回应含糊不清
减少了对驾驶员的反馈

这种赛车级单球轴承系统采用精密球形轴承组件,将后轮支架固定在相对于控制臂的固定位置,从而消除了这种柔性。这提高了转向精度,改善了路感反馈,并在赛道或激烈驾驶中提供令人信心十足的操控体验。

这款赛车版本非常适合:
赛道日和竞技赛事
攻击性驾驶
降低顺应性的悬架设置至关重要
追求极致操控精准度的驾驶员

何时更换?如果出现以下情况,请考虑升级到单球轴承:
后悬架过度变形或感觉“软绵绵的”
急转弯时响应延迟
加速或制动时后轮感觉模糊
您正在为赛道使用重建或升级悬架。
高里程或磨损严重的原厂衬套出现松动


赛车版在精度方面有显著提升,但可能会比原厂或运动型衬套产生更多噪音和不平顺感——这对于面向比赛的零件来说是正常的。
单独出售——建议每辆车安装 2 个,以达到均衡安装效果。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PR52049P
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99133111234
99133111213

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2260011
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后轮托架同心单球套件。
每辆车需要 1 套

#大象赛跑#

适合
保时捷 991 2012 年款 - 仅后部
保时捷 991 Turbo 2012 款及以上车型 - 仅后部

单球轴承用硬化钢球面轴承取代了原厂后轮托架衬套。球面轴承允许在多个轴上自由运动,并消除了橡胶引起的挠曲变形,从而更精确地控制前束和外倾角。

高公差机加工外壳,可轻松实现压入安装。合适的垫片可确保安装到位。

防风雨密封
单球轴承座和垫片均经过硬质阳极氧化处理,以提供保护。我们专有的橡胶密封圈可保护精密轴承免受道路污染,从而延长产品使用寿命。

该套件包括两个单球轴承……每个后轮架一个

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

2260011
2260011
99133105302
9P1505311
99133105310
99133105321
99133111112
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99133111212
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99133111104
99133111203
99133111204
99133111205
9913311105

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HUBSTUDKIT
Product Information
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钛合金车轮螺栓更换螺柱组。
20 颗耳钉套装

这些螺柱可替代车轮螺栓,您需要单独购买车轮螺母代码 # N0201121/1

#罗勒#

两种不同尺寸:
- 长 65 毫米,车轮侧螺纹长度 35 毫米
- 长 80 毫米,车轮侧有 50 毫米螺纹
订购前请测量并确认所需螺柱的长度。对于大多数应用来说,65 毫米螺柱足够长。


这些螺栓可替代原厂车轮螺栓,使车轮安装更加容易,轮毂磨损更少。子弹头设计使换轮速度更快,外观也更美观

适合
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster 和 Cayman
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991.1 和 991.2
保时捷 718 Boxster 和 Cayman
保时捷 992


这些螺柱由 Ti-6AL-4V 合金制成,具有极高的强度和极好的防锈性能
和耐腐蚀性。Ti6Al4V 比钢轻得多,但强度更高,非常适合
旋转部件。螺柱也经过真空涂层处理,以增加硬度和耐磨性
抵抗,以及耸人听闻的方面
子弹头设计进一步加快了车轮更换速度,并且外观更加美观。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

HUBSTUDKIT
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

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特殊订单商品
99134115
Product Information
Product Information
轮架。前轴。

#保时捷#

适合:
保时捷 981 Boxster 2012>>
保时捷 981C Cayman 2014>>
保时捷 991.1 Carrera 2012-16
保时捷 991.2 Carrera 2017>> 无后轴转向的汽车(I470)

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99134115
99134115705
99134115805
99134115704
99134115804
99134115706
99134115806

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特殊订单商品
99134115
Product Information
Product Information
后轴转向汽车(I470)的轮架。前轴。

porsche

适合:
保时捷 991.2 2017>> 配备后轴转向的汽车 (I470)
保时捷 991 Turbo 2017>> 配备后轴转向的汽车 (I470)

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99134115
99134115831
99134115731
99134115833
99134115733

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99134115
Product Information
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前桥轮架,又称转向节。
它专为精确和耐用而设计,是连接轮毂、悬架和转向系统的关键部件,确保平稳的转向响应和可靠的对准。

适合:
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
保时捷 991.1 卡雷拉 2012 - 2016
保时捷 991.2 Carrera 2017 - 2019 *不带后桥转向的车辆(I470)

图表参考编号 1

轮架承受制动力、悬架力和车轮扭矩。任何缺陷都会影响安全性、制动稳定性和车轮定位。

失败症状:
轮胎磨损不均匀或过快
车辆偏向一侧/对准不良
颠簸时发出咔嗒声或撞击声
方向盘振动
ABS/牵引力控制警告灯
制动不稳定或制动时拉动
撞击后出现可见的裂缝、弯曲或损坏

何时更换:
• 事故/碰撞后——尤其是前端或车轮区域撞击
多次尝试仍无法纠正对齐
如果检查时发现裂缝、弯曲或腐蚀
当悬架组件安装不正确时(轮毂、轴承、球头、控制臂)

如果您遇到转向拉力、轮胎异常磨损、振动或制动不稳定等情况,则需要检查转向节。

相关参考编号
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99134115
99134115705
99134115805
99134115704
99134115804
99134115706
99134115806

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特殊订单商品
9P1407615
Product Information
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轮毂。前轴。适用于中央锁的汽车。

#保时捷#

front
保时捷 986 Boxster S 1997-2004

保时捷 996 C4S / Turbo / GT2 2001-2005 年
保时捷 996 GT3 / GT3 RS 1999-2005

保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2005-2008 年
保时捷 997.2 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2009-2012 年

保时捷 987.1 Boxster 和 Cayman 2005 - 2008 年
保时捷 987.2 Boxster 和 Cayman 2009 - 2012 年

保时捷 981 Boxster 和 Cayman 2012 - 2016 年
保时捷 981 Spyder 2016

保时捷 982 (718) Boxster 和 Cayman 2017>>

保时捷 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 年
保时捷 991.2 Carrera / Turbo 2017-2019

保时捷 992.1 Carrera 2019>>
保时捷 992 Turbo 2020>>

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9P1407615
99134160502
99134160500
98633160520
99134160501
99134160503
9P1407615
99734160501
99634160591

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TEX1039
Product Information
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轮毂清洁磨头。

textar

带有钢芯和 12.5 毫米(1/2“)座椅的铝制钟形件,用于气动冲击螺丝刀。
轮辋和轮毂之间的腐蚀被消除,因此扭矩值不再失真。
附赠 1 个清洁盘



点击此处了解 Textar 产品验证
特殊订单商品
9P1407581A
Product Information
Product Information
Front axle Wheel hub for central wheel lock.

porsche

Fits:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-16
Porsche 992.2 Carrera  2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>

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Diagram ref no 10


相关参考编号
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9P1407581A
9P1407581A
9P1407581
99134160701
99134160700

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特殊订单商品
9P1407616
Product Information
Product Information
Wheel hub.

porsche

Fits:
Porsche 991.1 Carrera 2014-16  - REAR
Porsche 991.1 Turbo 2014-16  - REAR
Porsche 991.2 Carrera 2017-19  - REAR
Porsche 991.2 Turbo 2017-20  - REAR

Porsche 970 Panamera 2010-16 - FRONT and REAR

Porsche 971.1 Panamera 2017-21  - FRONT 
Porsche 971.2 Panamera 2021>>  - FRONT
* option code: 0J2 - Load group 1 FA/1 RA
* option code: 0J3 - Load group 1 FA/2 RA

Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - REAR
Porsche 971.2 Panamera 2021>>  - REAR
* option code: 0J2 - Load group 1 FA/1 RA
* option code: 0J8 - Load group 2 FA/1 RA

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 6



相关参考编号
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9P1407616
9P1407616
99133160503
99133160502

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关于轮毂/轮承

保时捷轮毂/轮架 | Design911 悬架组件,用于强度、校准和精确操控

轮毂和轮架是保时捷悬架和车轴系统的重要组成部分。它们共同构成车轮、制动盘和轴承组件的中心安装点,确保车辆平稳旋转并精确校准。轮架(或转向节)连接到悬架臂和转向系统,保持精确的几何形状,从而确保车辆的稳定性、安全性和操控性。

Design911 提供全面的轮毂和轮架产品系列,旨在实现卓越的性能、精准度和耐用性。每个部件均采用优质钢材或轻质铝合金制成,确保最佳强度,同时保持较低的非簧载重量。无论是用于保养、性能调校还是全面修复,我们的零件都经过精心设计,旨在保持您的保时捷始终如一的灵敏操控性和精准度。

轮毂和轮架起什么作用?

轮毂和轮架构成悬架和旋转车轮组件之间的结构连接。

核心功能:
• 支撑并调整车轮、轴承和制动盘组件。
• 保持正确的悬架几何形状和外倾角设置。
• 传递制动、加速和转弯的力量。
• 确保车轮平稳旋转,阻力最小。
• 为控制臂和转向连杆提供稳定的安装点。

当这些部件处于良好状态时,它们可以让您的保时捷保持精确的操控,确保在任何速度下都保持平衡、舒适和安全。

为什么轮毂和轮架会发生故障或退化?

这些部件不断承受重载、振动和环境因素的影响,随着时间的推移会导致磨损或损坏。

常见的失败原因包括:
• 腐蚀或生锈损害结构完整性。
• 轴承座区域磨损导致松动。
• 因撞击或碰撞损坏而导致的裂缝或变形。
• 由于紧固件扭矩过大或车轮应力导致变形。
• 制动产生的热传递导致材料疲劳。

故障会导致噪音、振动、车轮错位或轮胎磨损不均匀——所有这些都会影响操控性和安全性。

为什么要更换或升级您的保时捷轮毂/轮架?

更换磨损或损坏的轮毂和支架,可以恢复您保时捷的悬架几何结构、车轮定位和整体操控精度。高性能替换件还能提升强度并减轻非簧载重量,从而增强反馈和转弯响应。

主要优点:
• 恢复正确的车轮定位和轮毂稳定性。
• 消除振动、噪音和轮胎不均匀磨损。
• 改善转向响应和底盘平衡。
• 适用于前轴和后轴配置。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合维护、修复或性能升级。

Design911 的保时捷轮毂和轮架兼具强度、精度和可靠性,让您的保时捷在每次旅途中都能保持稳定、平稳和完美对齐。

亮点

• 优质保时捷轮毂和轮架。
• 精密加工以确保悬架几何形状和对准精度。
• 由耐腐蚀钢或轻质合金制成。
• 恢复操控精度和行驶稳定性。
• 适用于现代和经典保时捷车型。
• 非常适合维修、性能调整或全面恢复。

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