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浮动式及轻量级方程式:Z 型制动盘

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9GT61530
Product Information
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前制动盘转子。FORMULA Z。保时捷 992 GT3(OE 零件编号 9GT615301L / 9GT615302L)

Zimmermann FORMULA Z刹车盘。

通风、钻孔凹坑、两片式浮动制动盘、涂层
外径:408毫米
刹车盘厚度:36 毫米

front
保时捷 992 GT3 - 前部
钢片

Zimmermann Formula Z制动盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果相结合。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。

您的优势:
• 减速效果极佳,高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量,从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀,从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可以 1:1 交换原始光盘
• 无需注册:光盘附带通用 ABE 认证
• 无需转换即可进行刹车调节

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9GT61530
460.4551.75
460.4552.75
9GT615301
9GT615302
9GT615301G
9GT615301L
9GT615301B
9GT615302G
9GT615302L
460.4559.75
460.4560.75

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9GT61560
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后制动盘转子。FORMULA Z。

Zimmermann FORMULA Z刹车盘。

通风、穿孔、两片式浮动制动盘、涂层
外径:380mm
刹车盘厚度:30mm
高度:74毫米
轮圈孔数:5孔
螺栓孔圆直径:130mm
定心直径:98mm

rear
保时捷 992 GT3 - 后部
保时捷 992 GT3 RS - 后部
保时捷 718 Cayman GT4 RS - 后部
钢片

Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。

您的优势:

• 减速作用优异,高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量,从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀,从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册:光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9GT61560
9GT615601B
9GT615602B
460.4546.75
460.4547.75
9GT615601E
9GT615602E

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关于浮动式及轻量级方程式:Z 型制动盘

Zimmermann Formula Z 制动盘的设计目的是在高机械和热负载下将简单的安装与最佳制动效果结合起来。

Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调整和优化底盘结构所带来的日益增长的需求。

您的优势:

  • 减速作用优良,高温下摩擦环不变形
  • 显着减轻重量,从而减少非簧载质量
  • 浮动安装使制动盘能够在相对较重的负载下径向膨胀,从而防止屏蔽并提高抗热裂性能
  • 优化通风通道设计,杜绝“热点”
  • 可以1:1交换原始光盘
  • 无需注册:随光盘提供的一般 ABE 认证
  • 制动调整无需转换

保时捷刹车盘升级:通风、钻孔和开槽说明

今天我们来谈谈刹车盘:保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用?如何判断何时需要更换?有哪些升级选项可以增强性能?都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变,从实心到通风、钻孔和凹槽,解释每种类型如何提高性能。此外,我们将分解材料:耐用的铸铁、高碳钢,以及保时捷的高性能选项,如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案,我们都能满足您的需求。
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