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高性能增压室

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Product Information
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线控入口转换套件
将 964/993 感应转换为 Drive by Wire 设置


适合:
保时捷 964 - 1989 年至 1993 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年

产品概述:
这款专为保时捷 964/993 设计的时尚高科技进气套件,将提升您保时捷 964 的性能。这项创新标志着从传统的油门线控油门到电子线控油门体的转变。这项先进的改进通过消除不必要的部件,简化了进气系统,使发动机舱外观更加简洁。

这种改进为高度调校的发动机提供了更易于驾驶的设置,同时结合了线控驱动 (DBW) 油门的精度。

这种增强的驾驶性能是调校风冷发动机的关键特性,无论冷机还是热机,都能实现平顺的怠速控制。相比于老款ITB(独立节气门体)配置,它让发动机感觉更现代,因为后者缺乏中段扭矩,怠速控制也比较困难。

精密工程组件:

  • 82mm 节气门体,带增强型工业 PA12 歧管
  • 采用铝坯料 CNC 铣削的进气歧管堆栈
  • 附带橡胶套和夹具,方便安装
  • Islandworks 谐振管配有阀门和电磁阀,采用相同的 PA12 材料制成
  • 集成歧管压力和温度传感器
  • 实现最佳性能的必备真空管线

套件包含
图中所示所有部件均由经过改进的PA12通过工业工艺制造而成。该进气歧管经过优化,可适配保时捷964或保时捷993,并包含用于制动真空和操控共振挡板的所有真空端口。

964 进气口中的以下部件将被重复使用:

  • 橡胶靴和夹具
  • 真空储罐
  • 铝或塑料通风系统
  • 共振瓣
  • 执行器和轴

注意:套件中不包含铝或塑料进气集气室,并且上面明确列出的排除物品也不包含在内。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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96411090130
99611061996

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关于高性能增压室

性能集气室 – 最大程度提升保时捷的气流、动力和效率

对于希望提升油门响应、气流效率和整体发动机性能的保时捷车迷来说,性能进气室是一项至关重要的升级。该进气室位于节气门体和进气道之间,可将进气均匀地分配到所有气缸,确保燃烧均匀并优化动力输出。

Design911 提供一系列专为保时捷车型设计的高性能进气室。这些装置采用轻质铝、碳纤维或复合材料制成,具有先进的内部流动几何结构,可减少湍流并提高气流速度。

无论您是要增强经典 911 还是调整现代 Cayman,我们开发的高品质集气室都旨在提供经过验证的性能提升、更灵敏的油门响应和更线性的扭矩曲线 - 非常适合公路和赛道使用。

绩效全体会议起什么作用?

集气室用作空气分配室,平衡气缸之间的气流。升级到性能集气室可提高充气效率,使发动机运转更顺畅,并提升动力输出。

核心功能:

  • 将进气均匀分配到所有发动机气缸。
  • 优化气流动力学以实现更快的油门响应。
  • 增加空气速度并减少压力损失。
  • 提高扭矩和中档性能。
  • 提高发动机效率和燃料-空气混合稳定性。

精心设计的集气室可确保每个气缸在正确的时间接收到适量的空气,从而实现更平稳的加速和更稳定的动力。

为什么通风室会失效或需要更换?

随着时间的推移,标准集气室可能会出现材料疲劳、裂缝或内部通道受限等问题,所有这些都会影响性能和可靠性。

常见的失败原因包括:

  • 由于热循环和振动而导致的裂缝或泄漏
  • 积碳阻碍气流。
  • 垫圈或密封件磨损导致压力损失。
  • 在极端升压或温度下发生塑性变形
  • 由于设计过时或限制性而导致效率降低

进气歧管故障的迹象包括油门响应迟钝、燃油经济性不佳、怠速不稳或扭矩降低。更换性能优化的进气歧管,可全面恢复气流效率和可靠性。

为什么要升级到精密设计的性能集气室?

使用高性能集气室升级您的保时捷进气系统可增强动力输出、油门灵敏度和效率 - 特别是与性能进气和调节相结合时。

主要优点:

  • 在整个转速范围内增加马力和扭矩。
  • 提供更快的油门响应和更好的驾驶性能。
  • 由轻质、耐热材料制成。
  • 改善气流平衡并减少压降。
  • 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster 等。
  • 非常适合性能调整、赛道驾驶和高输出构建。

用性能集气室替换限制性进气部件可释放保时捷的全部潜力,确保更强劲的中档动力和更高的发动机效率。

亮点:

  • 专为保时捷调校和升级而设计的性能集气室。
  • 改善气流分布、动力传输和油门响应。
  • 采用铝或碳纤维制成,以增强强度并减轻重量。
  • 采用精密密封配件进行直接安装。
  • 非常适合高性能、赛车或激烈的道路驾驶。
  • 增强发动机声音和整体响应能力。

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