在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
垫片组 / 垫片 / 密封件 / 锁紧螺母

Fits:
Porsche 911 Carrera 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94 G50
Porsche 993 1995-98 G50
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 27
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911340441
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适用于保时捷 911、964 和 993 车型的原厂匹配变速箱换挡杆油封。这款原厂匹配变速箱换挡杆油封是用于换挡杆穿过变速箱壳体处的替换密封圈。它的设计与原厂规格和密封功能完全匹配,有助于恢复变速箱换挡轴处的可靠油封。
适用:
保时捷 911 Carrera 1987 - 1989 G50
保时捷 964 1989 - 1994 G50
保时捷 993 1995 - 1998 G50
图示编号 27
换挡杆密封圈用于密封变速箱壳体上的换挡杆轴开口。良好的密封有助于将变速箱油保持在变速箱内部,并防止换挡连杆区域周围发生泄漏。
函数
•更换变速器换挡杆密封件
•密封变速箱换挡轴/换挡杆开口
•有助于防止变速箱油泄漏
•有助于保持变速箱油的正确位置
•适用于变速箱、换挡连杆或漏油维修
•替换硬化、开裂、磨损、泄漏或损坏的原装密封件
•适用于保时捷变速箱维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
换挡杆密封件会因老化、高温、变速箱油浸渍、轴移动和行驶里程等原因而硬化、开裂、扁平、磨损或泄漏。泄漏的密封件会在变速箱周围留下油渍,降低变速箱油位,污染附近部件,甚至导致检测不合格。更换密封件有助于恢复变速箱的正常密封性能,并保持换挡连杆区域的清洁。
何时更换此部件
•变速箱油在换挡杆或选择器轴附近泄漏
变速箱换挡连杆区域周围可见油渍残留。
•密封件已硬化、开裂、磨损或损坏
•正在进行换挡杆或变速箱维修
变速箱油位下降情况正在调查中。
•变速箱维修期间需要进行预防性更换
•该车辆正在进行保时捷 911、964 或 993 动力系统修复。
它安装在车上的哪个位置
该密封件安装在保时捷 911、964 和 993 车型的变速箱换挡杆/选择轴开口处,是变速箱密封系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911340441
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
保时捷变速箱和变速箱垫片组、垫片、密封件和锁紧螺母 | 精密密封,确保传动系统的完整性
垫圈、密封件和锁紧螺母是保护保时捷变速箱或传动系统免受油液泄漏、污染和振动影响的重要部件。这些部件能够维持内部压力,确保润滑良好,并在极端温度和扭矩条件下固定重要紧固件——所有这些对于变速箱的长期可靠性能都至关重要。
Design911 提供优质的变速箱垫片套件、独立密封件和锁紧硬件,其设计符合甚至超越原厂性能规格。我们的垫片套件采用先进的复合材料、橡胶和金属增强材料制成,确保所有保时捷车型都能完美贴合,并提供可靠的密封性。
无论您是进行变速箱重建、解决变速箱泄漏还是更新传动系统组件,我们的垫圈、密封件和锁紧螺母都能提供精确度、可靠性以及防止未来磨损或漏油的保护。
变速箱垫圈、密封件和锁紧螺母起什么作用?
每个部件对于维护保时捷变速箱的完整性和平稳的动力传输都起着至关重要的作用。
核心功能:
它们共同保持内部油压,减少运动部件的磨损,并确保在道路和轨道条件下保持一致的传动性能。
为什么变速箱垫圈、密封件和锁紧螺母会失效或磨损?
随着时间的推移,这些部件会经历剧烈的热循环、压力变化以及流体侵蚀。老化和磨损会导致材料性能下降,并可能造成泄漏。
常见的失败原因包括:
- 垫片收缩、开裂或压缩疲劳。
- 密封件因受热或暴露于腐蚀性液体而变硬。
- 使用过程中密封面损坏或腐蚀。
- 锁紧螺母因振动或扭矩过大而松动。
- 安装不当或重复使用旧的密封材料。
这些部件中的任何一个发生故障都可能导致漏油、变速箱噪音或内部组件损坏——所有这些都会影响传动系统的性能和可靠性。
为什么要更换保时捷变速箱垫圈、密封件和锁紧螺母?
更换磨损或泄漏的垫圈和密封件可防止漏油和变速箱故障,而新的锁紧装置则可确保组件牢固防震。在任何变速箱或差速器维修过程中,都应始终安装新的垫圈和密封件,以确保长期可靠性。
主要优点:
- 防止漏油和内部组件污染。
- 保持变速箱压力和正确的润滑水平。
- 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
- 防止长期磨损和齿轮损坏。
- 精密适配保时捷手动、自动和 PDK 系统。
- 非常适合变速箱重建、维护和性能升级。
将这些部件作为完整套件进行更换可确保每个密封点和紧固件恢复到最佳状态 - 保护您的投资和性能。
亮点
- 完整的保时捷变速箱垫片组、密封件和锁紧螺母套件。
- 采用优质材料制造,坚固耐用。
- 设计完美贴合,具有出色的保油性。
- 耐热、耐压、耐传动液降解。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
- 对于变速箱维修、重建和防泄漏至关重要。