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后扰流板/翼型件

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特殊订单商品
99651226130G2X
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Rear wing.
porsche

Fits:
Porsche 996 GT2 >>2003

相关参考编号
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99651226130G2X
99651226130G2X

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特殊订单商品
99651233
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后扰流板空气导向装置。

适合:
保时捷 996 GT2 2001>>2005

图表参考编号 11

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99651233
99651233100
99651233200

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特殊订单商品
99651232
Product Information
Product Information
Rear spoiler air intake, outer. Primed.

porsche

Fits:
Porsche 996 GT2 2001-05

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Diagram ref no 10

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99651232
99651232201G2X
99651232101G2X
99651232101
99651232201

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EK6-2-SS
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适用于 996 Turbo 的 2 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
上升/下降速度为 5 秒。

切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造,可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来,我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案!

经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务,只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构,通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件,用于更换内部液压机构,这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案,声称当液压机构再次发生故障时,只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事,更不用说不止一次了?发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件,这只是时间问题!
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵,只需用螺栓固定在发动机盖上,无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”,可连接到原厂线路,避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用!工作原理与原厂机制完全相同。

获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™(用于防止扰流板发出警告)。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便,所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便,无需特殊工具。易于改装,例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。

适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005

图表参考编号 2(左)和 3(右)

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EK6-2-SS
99651295101
99651295201

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EK6-3-S
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适用于 996 Turbo 的 3 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
速度快的版本,下压力表现良好,尾翼升起时外观出色。与原厂高度版本最接近,适用于轿跑车或敞篷跑车。

切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造,可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来,我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案!

经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务,只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构,通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件,用于更换内部液压机构,这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案,声称当液压机构再次发生故障时,只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事,更不用说不止一次了?发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件,这只是时间问题!
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵,只需用螺栓固定在发动机盖上,无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”,可连接到原厂线路,避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用!工作原理与原厂机制完全相同。

获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™(用于防止扰流板发出警告)。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便,所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便,无需特殊工具。易于改装,例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。

适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005

图表参考编号 2(左)和 3(右)

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EK6-3-S
99651295101
99651295201

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EK6-4-S
Product Information
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适用于 996 Turbo 的 4 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
快速版本可产生非常好的下压力,机翼升起时看起来很棒。

切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造,可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来,我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案!

经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务,只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构,通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件,用于更换内部液压机构,这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案,声称当液压机构再次发生故障时,只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事,更不用说不止一次了?发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件,这只是时间问题!
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵,只需用螺栓固定在发动机盖上,无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”,可连接到原厂线路,避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用!工作原理与原厂机制完全相同。

获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™(用于防止扰流板发出警告)。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便,所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便,无需特殊工具。易于改装,例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。

适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005

图表参考编号 2(左)和 3(右)

相关参考编号
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EK6-4-S
99651295101
99651295201

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EK6-475-S
Product Information
Product Information
适用于 996 Turbo 的 4.75 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
最高的电动翼升力套件™ - 与 GT3 和 GT4 机翼高度相似,提供终极下压力。

切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造,可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来,我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案!

经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务,只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构,通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件,用于更换内部液压机构,这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案,声称当液压机构再次发生故障时,只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事,更不用说不止一次了?发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件,这只是时间问题!
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵,只需用螺栓固定在发动机盖上,无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”,可连接到原厂线路,避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用!工作原理与原厂机制完全相同。

获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™(用于防止扰流板发出警告)。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便,所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便,无需特殊工具。易于改装,例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。

适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005

图表参考编号 2(左)和 3(右)

相关参考编号
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EK6-475-S
99651295101
99651295201

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EK6-475-7W-S
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适用于保时捷 996TT 的 4.75 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统,配备 997T 扰流板。
最高的电动翼升力套件™ - 与 GT3 和 GT4 机翼高度相似,提供终极下压力。

切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造,可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来,我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案!

经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务,只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构,通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件,用于更换内部液压机构,这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案,声称当液压机构再次发生故障时,只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事,更不用说不止一次了?发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件,这只是时间问题!
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵,只需用螺栓固定在发动机盖上,无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”,可连接到原厂线路,避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用!工作原理与原厂机制完全相同。

获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™(用于防止扰流板发出警告)。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便,所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便,无需特殊工具。易于改装,例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。

适合:
保时捷 996 Turbo 2001-2005(配备 997T 扰流板)

图表参考编号 2(左)和 3(右)

相关参考编号
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EK6-475-7W-S
99651295101
99651295201

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TK356a
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Product Information
Rear spoiler GT3 Cup . 
The rear spoiler is made from fiberglass (lightweight parts)

fibreglass

Fits:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4

Rear spoiler 996 Cup / Supercup with adjustable wing (12 positions).

Including thread inserts for hinges and powder coated wing uprights and side wings.

Please note: This part is on special order terms. It will be made to order that could take 6-8+ weeks. It is not a subject to cancellation or return if not required.



相关参考编号
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TK356a
99651201101GRV
99651201101

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TK356b
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Rear spoiler GT3 R / Le Mans
The rear spoiler is made from fiberglass (lightweight parts)

fibreglass

Fits:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4

Rear spoiler 996 GT3 / Cup "Le Mans" with adjustable wing (12 positions).

Including thread inserts for hinges and powder coated wing uprights and side plates.

Please note: This part is on special order terms. It will be made to order that could take 6-8+ weeks. It is not a subject to cancellation or return if not required.



相关参考编号
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TK356b
99651201101GRV
99651201101

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特殊订单商品
99651298800
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Rear spoiler lip.
porsche

Fits:
Porsche 996 GT3 MKI >>2002

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Diagram ref no 30

相关参考编号
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99651298800
99651298800

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特殊订单商品
99651282
Product Information
Product Information
这些垫片作为一套出售,设计用于安装在后发动机盖(图 1)和扰流板(图 2)之间,允许您将扰流板角度调整为 4 度或 8 度。这种修改增加了后下压力,提高了车辆性能。

適用於:
保时捷 996 GT3 改款 2003-05

相关参考编号
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99651282
99651282190
99651282390

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特殊订单商品
99651291700
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Rear spoiler pump bracket.

porsche

Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagram ref no 9

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99651291700
99651291700

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特殊订单商品
99651225000
Product Information
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后扰流板橡胶壁。
这是原厂用于保时捷911车型(996/997系列)后扰流板后方的橡胶衬垫。该橡胶衬垫起到柔性屏障的作用,将扰流板组件与车身/发动机盖区域隔开。请注意,您可能还需要新的卡扣,请订购2个,零件编号为99959171240。

适用:
保时捷 996 卡雷拉 1998 - 2005
保时捷 997.1 卡雷拉 2005 - 2008
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012

图示编号 5。

后扰流板橡胶壁起到柔性密封屏障的作用,将扰流板组件与发动机舱盖区域隔开。它能防止灰尘、污垢和水进入后备箱盖,同时有助于保持扰流板和发动机舱周围的正常气流和冷却效率。此外,它还能提供干净整洁的原厂外观,并保护附近的装饰面板免受摩擦或磨损。

相关参考编号
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99651225000
99651225000

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99651225000/1
Product Information
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后扰流板橡胶壁。
这款橡胶挡板(也称为“扰流板橡胶挡板”或后扰流板隔板)专为保时捷 911 996 和 997 代车型的后扰流板组件设计。该挡板位于后扰流板组件后方(后甲板/发动机盖区域),在扰流板结构和车身之间形成一道柔性屏障,有助于保护车漆、减少乱流、防止碎屑进入并保持原厂外观。请注意,您可能还需要新的卡扣,请订购 2 个,零件编号为 99959171240。

适用:
保时捷 996 卡雷拉 1998 - 2005
保时捷 997.1 卡雷拉 2005 - 2008
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012

图示编号 5。

车辆上的位置:后甲板区域,扰流板后面或扰流板安装面上,扰流板和车身面板之间。

功能:作为扰流板和车身之间的密封弹性连接件,降低噪音,防止水和碎屑渗入扰流板下方,保护后甲板饰面,并支持正确的空气动力学/湍流行为。

应用范围:当原装扰流板橡胶嵌件缺失、老化、开裂、硬化或导致风噪、漏气或外观劣化时,本产品是理想之选。

即使是像这种橡胶墙饰条这样的小装饰部件,对车辆的外观和功能也起着至关重要的作用。磨损或缺失的饰条会导致:
扰流板后方的风噪、涟漪或振动
水或灰尘渗入扰流板下方,可能导致腐蚀或油漆损坏
扰流板与车身之间的安装不良或间隙不匹配
空气动力学性能下降或产生不必要的湍流

相关参考编号
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99651225000
99651225000

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99661207004
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后扰流板线束。
适用于配备 Aerokit 的汽车

适合:
保时捷 996 Carrera “AEROKIT” 1998>>2001

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99661207004
99661207004

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关于后扰流板/翼型件

保时捷后扰流板和翼型 | 性能、稳定性和设计增强

后扰流板和翼型是重要的空气动力学部件,旨在增加下压力、提升稳定性并增强保时捷的独特造型。无论您是更换损坏的扰流板、升级到轻量化高性能翼型,还是改造车辆外观以提升运动感,这些部件都能将精准的空气动力学性能与视觉吸引力完美结合。

Design911 提供全系列高品质后扰流板和翼型,采用碳纤维、玻璃纤维和复合合金等先进材料精制而成,以实现最大强度和最小重量。这些部件专为精密装配而设计,可提升操控性、降低升力,并呈现更具侵略性的美感,彰显保时捷的赛车传统。

我们的后扰流板适用于经典 911 至现代 992、Cayman 和 Boxster 车型,可确保从修复到赛车运动准备等每种应用的性能、设计和耐用性达到完美平衡。

后扰流板和机翼起什么作用?

后扰流板或翼型可控制保时捷车身的气流,从而增强稳定性、抓地力和空气动力学效率。通过降低升力并增加后下压力,它可确保持续的牵引力并提升高速性能。

核心功能:

  • 增加后部下压力,增强稳定性和控制力。
  • 减少高速时的气动升力和阻力。
  • 提高转弯和加速时的牵引力。
  • 引导气流以获得更好的冷却效率。
  • 增添了独特的赛车运动风格美感。

精心设计的扰流板不仅看起来令人惊艳,还能直接促进更安全、更可预测的操控以及负载下的最佳平衡。

为什么后扰流板和机翼会失效或损坏?

后扰流板会受到空气动力压力、振动和环境条件的影响,随着时间的推移会导致磨损和损坏。

常见的失败原因包括:

  • 紫外线降解导致材料褪色或开裂。
  • 碎片或追尾碰撞造成的撞击损坏
  • 金属安装支架腐蚀或疲劳
  • 配件松动导致振动或错位。
  • 碳纤维表面的油漆磨损或剥落。

如果忽视,损坏或不稳定的扰流板可能会导致空气动力不平衡、阻力增加,甚至在高速行驶时产生安全问题——因此及时更换或升级至关重要。

为什么要更换后扰流板或机翼?

更换磨损或损坏的后扰流板可确保空气动力学完整性,并恢复保时捷的原始性能和外观。升级至现代或赛车风格的扰流板,可进一步增强下压力、美观度和操控精准度。

主要优点:

  • 恢复空气动力平衡和后部稳定性。
  • 提高转弯抓地力和高速控制。
  • 通过性能造型增强车辆外观
  • 轻质材料可提高性能效率。
  • 精密设计,实现无缝安装。
  • 非常适合修复或以轨道为中心的升级。

无论您喜欢经典的鸭尾设计、GT 风格的尾翼还是碳纤维可调翼型,我们的保时捷后扰流板系列都能确保您实现传统与性能的完美融合。

亮点:

  • 适用于所有车型的优质保时捷后扰流板和翼型。
  • 专为空气动力学性能和设计精度而设计。
  • 轻质碳纤维、玻璃纤维或复合结构。
  • 提供直接更换或升级选项。
  • 非常适合街道和赛道应用。
  • 恢复性能的同时提升外观造型。

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