前侧车顶支架

QuickChange™ 外倾角调节板。
按套件出售，每辆车需要 1 套件。

#追踪大象#


保时捷 996 / 997 C2 车型 1999-2012
保时捷 986 / 987 1997-12

Elephant Racing 的 QuickChange™ 外倾角调节板真正实现了轻松调节。“滑动式”设计无需拆卸和旋转调节板即可对 C2、C4 和 Turbo 车型进行全方位调节。

更多倾角
调节范围极大，行程增加了 19 毫米。这可提供超过 2 度的额外外倾角，即使是 DOT-R 轮胎和光头胎也能发挥最大抓地力。

C4 和 Turbo 车型专用快速更换外倾角调节板
Quickchange可调外倾角板适用于C2、C4和Turbo车型，可与原厂弹簧和绞牙避震器配合使用。与原厂弹簧配合使用时，不会增加车身高度。

更佳表现
球形轴承进一步提升了性能。球形轴承可以自由旋转，同时消除了原厂橡胶衬套固有的形变。这一点至关重要，原因有二：

原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用，与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼，会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用，控制轮胎接地面积。

原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形，导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形，从而保持稳定且可预测的外倾角。

完全密封，防风雨
所包含的球形轴承尺寸较大，免维护，并衬有聚四氟乙烯（PTFE）——它们永远不需要润滑。
球形轴承上下两端均采用一体式密封圈，可延长轴承寿命。而其他非密封产品容易受到灰尘和水的侵蚀，加速轴承磨损。更糟糕的是，有些仅有底部密封圈的产品，反而会滞留进入轴承顶部的水分！

我们的密封件与绞牙避震器和原厂弹簧完全兼容。

使用原厂弹簧或绞牙避震器
完全兼容原厂弹簧和改装短弹簧。也支持使用上弹簧座的绞牙避震器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2152205

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

减震器顶部安装单球轴承。

每根车轴需要 1 套套件。

#追踪大象#

合身
保时捷 986 Boxster - 前后视图
保时捷 987 Boxster - 前后视图
保时捷 987 Cayman - 前后视图
保时捷 996 - 仅前部
保时捷 997 - 仅前部

适用于 996/997/Boxster/Cayman 的轴承座可轻松安装，替换原有的橡胶衬套。对于那些不需要更大外倾角但仍希望获得球形轴承单球轴承操控精准度的车辆而言，它是我们快速更换外倾角调整板的绝佳替代方案。球形轴承可提升车辆性能。球形轴承可自由旋转，同时消除原厂橡胶衬套固有的形变。

消除偏袒行为之所以重要，原因有二：

原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用，与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼，会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用，控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形，导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形，从而保持稳定且可预测的外倾角。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2011002

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系