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左舵车踏板及零件

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P62
Product Information
Product Information
Rennline 铝制刹车踏板橡胶握把TIP / PDK UNIVERSAL
左舵车

rennline

適用於:
适合所有 Tip/PDK 型号

Rennline 的橡胶握把铝制踏板套是任何高性能汽车的终极内饰升级。Rennline 通过利用可在需要时轻松更换的橡胶握把,将这种踏板设计提升到了一个新的水平。每个踏板组都配有几个替换橡胶握把,但可以随时单独购买额外的握把。Rennline 踏板组由阳极氧化航空级铝和全不锈钢硬件制成。

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P62
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P21
Product Information
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Rennline 铝制离合器/制动踏板 2 件。带孔。通用
左舵车

rennline

適用於:
适合所有型号
手动挡汽车

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P21
P21
P4625

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P60
Product Information
Product Information
Rennline 铝制离合器/制动踏板 2 件。橡胶握把通用
左舵车

rennline

適用於:
适合所有型号
手动挡汽车

Rennline 的橡胶握把铝制踏板套是任何高性能汽车的终极内饰升级。Rennline 通过利用可在需要时轻松更换的橡胶握把,将这种踏板设计提升到了一个新的水平。每个踏板组都附带几个替换橡胶握把,但可以随时单独购买额外的握把。Rennline 踏板组由阳极氧化航空级铝和全不锈钢硬件制成。

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P60
P60

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F15P
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Rennline 铝地板。驾驶员侧
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 996 1998-05
保时捷 997 2005>>
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman

使用这些新型铝制地板,为您的新款车型增添“RS”风格。这些地板专为水冷式新款车型设计,可与所有工厂风格的地板垫或 Rennline 轨道垫一起使用。安装只需几分钟,有银色阳极氧化和黑色粉末涂层可供选择。


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F16P
Product Information
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Rennline 铝地板。乘客侧
左舵车

rennline

適用於:
不适合在脚部空间配备 Bose 低音炮的汽车
保时捷 996 1998-05
保时捷 997 2005>>
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman

使用这些新型铝制地板,为您的新款车型增添“RS”风格。这些地板专为水冷式新款车型设计,可与所有工厂风格的地板垫或 Rennline 轨道垫一起使用。安装只需几分钟,有银色阳极氧化和黑色粉末涂层可供选择。

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P22
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Rennline 刹车踏板穿孔
左侧驾驶或右侧驾驶汽车

rennline

適用於:
保时捷 944 Tiptronic汽车
保时捷 924 Tiptronic汽车
保时捷 968 Tiptronic汽车
保时捷 996 Tiptronic汽车
保时捷 997 Tiptronic汽车
保时捷 Boxster Tiptronic汽车
保时捷 Cayman Tiptronic汽车
保时捷 991 Tiptronic汽车

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P22
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P19
Product Information
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Rennline 死踏板穿孔
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster
保时捷 987 Cayman

Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的,在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板,脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理,可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝和全不锈钢硬件制成。

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P19
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P59D
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Rennline 铝制死踏板,带保时捷圆顶贴花徽章。接受 OEM 圆顶贴花徽章。橡胶握把。
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 996 1998-05
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 997 2005>>
保时捷 987 Boxster 2005>>
保时捷 987C Cayman 2005>>

Rennline 的橡胶握把铝制踏板盖是任何高性能汽车的终极内饰升级。市场上没有其他踏板可以让您灵活地添加和移除油门延长件和升降板,以微调您的个人人体工程学偏好。Rennline 通过利用可在需要时轻松更换的橡胶握把,将这种踏板设计提升到了一个新的水平。与市场上任何其他死踏板不同,Rennline 从一块厚坯料开始,将其加工成一个既实用又美观的部件,既能保护原厂死踏板,又能保护其周围的地毯。这种增加的材料厚度还确保橡胶握把永远不会脱落。凭借这种特殊的设计,我们在死踏板表面加工出一个凹槽区域,以便您安装原厂保时捷 OEM 圆顶贴花徽章(保时捷编号 WAP10706614)。由于版权法和限制,原厂徽章必须单独购买。每个踏板组都配有 8 个替换橡胶握把,也可以随时单独购买。 Rennline 踏板组由阳极氧化航空级铝材制成,并配备全不锈钢硬件。

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P59D
P59D
P59
WAP10706614

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P59BLACK::1
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Rennline 死踏板橡胶握把
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 996 1998-05
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 997 2005>>
保时捷 987 Boxster 2005>>
保时捷 987C Cayman 2005>>

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P59BLACK
P57
P57

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P71
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Rennline 油门踏板橡胶握把
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 924 1977-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95
保时捷 996 1998-05
保时捷 997 2005>>
保时捷 986 / 987 Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 991
保时捷 Panamera

保时捷 718 Cayman

保时捷 718 Boxster

注意:不包括油门延长件。
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P71
P71
P71

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A143P22
Product Information
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Rennline REV4 2PC踏板组带孔
左舵车

適用於:
适用于 Tiptronic / PDK 汽车
保时捷 987 Boxster
保时捷 987 Cayman
保时捷 997

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

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A143P62
Product Information
Product Information
Rennline REV4 2PC踏板组橡胶握把
左舵车

適用於:
适用于 Tiptronic / PDK 汽车
保时捷 987 Boxster
保时捷 987 Cayman
保时捷 997

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

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A143P21
Product Information
Product Information
Rennline REV4 3PC踏板组带孔
左舵车

rennline

適用於:
仅限保时捷 987 Boxster手动挡汽车
仅限保时捷 987 Cayman手动挡汽车
仅限保时捷 997手动挡汽车

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

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A143P60
Product Information
Product Information
Rennline REV4 3PC踏板组橡胶握把
左舵车

rennline

適用於:
仅限保时捷 987 Boxster手动挡汽车
仅限保时捷 987 Cayman手动挡汽车
仅限保时捷 997手动挡汽车

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A143P6259
Product Information
Product Information
Rennline REV4 3PC踏板组橡胶握把
左舵车

適用於:
适用于 Tiptronic / PDK 汽车
保时捷 987 Boxster
保时捷 987 Cayman
保时捷 997

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A143P2119
Product Information
Product Information
Rennline REV4 4PC踏板组带孔
左舵车

適用於:
仅限保时捷 987 Boxster手动挡汽车
仅限保时捷 987 Cayman手动挡汽车
仅限保时捷 997手动挡汽车

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
显示从17到32(共35个产品)
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关于左舵车踏板及零件

保时捷踏板及零件(左驾)| 左驾车型精准控制

踏板是您与保时捷之间最重要的接口之一。每次踩下油门、刹车或离合器,都能直接控制车辆的性能、响应速度和驾驶舒适度。对于左侧驾驶的保时捷车型,这些部件经过特殊配置,以确保符合人体工程学的精准性、精准的反馈和流畅的操作。

Design911 为左侧驾驶车辆提供高品质踏板、踏板箱及相关部件。每个部件均经过精心设计,达到或超越原厂标准,确保在任何驾驶条件下都能保持耐用性、安全性和顺畅运行。从完整的踏板组件到衬套、弹簧和脚踏板,我们提供的产品系列既支持车辆修复,也支持性能升级。

无论您是重建经典的风冷 911 还是维护现代 LHD 保时捷,我们的踏板系统都能提供精确度、可靠性和真实的驾驶参与度。

踏板及其组件起什么作用?

踏板是驾驶员与保时捷发动机、制动和离合器系统的机械连接,将细微的脚部动作转化为精确的控制响应。

核心功能:

  • 油门踏板调节发动机的功率输出。
  • 制动踏板施加液压来减慢或停止车辆。
  • 换档时,离合器踏板使变速器脱离。
  • 踏板弹簧、衬套和枢轴确保操作灵敏、一致。
  • 脚踏板和脚套可增强驾驶时的舒适度和稳定性。

正常工作的踏板对于性能精度、制动效率和整体驾驶安全至关重要。

为什么踏板和部件会出现故障或磨损?

即使采用高质量的工程技术,踏板系统也会不断使用,随着时间的推移会导致机械疲劳和磨损。

常见的失败原因包括:

  • 踏板衬套或枢轴点磨损导致松弛或吱吱作响。
  • 由于长期使用或受潮,踏板臂会腐蚀或弯曲。
  • 回位弹簧较弱,降低了踏板的响应能力。
  • 踏板盖损坏或打滑,影响抓地力。
  • 由于频繁使用离合器或制动器而导致错位或机械磨损。

当这些部件性能下降时,驾驶员可能会感到踏板僵硬、踏板感觉不一致或控制精度降低,从而影响舒适度和性能。

为什么要更换或升级您的保时捷 LHD 踏板组件?

更换或翻新磨损的踏板部件可恢复精准控制并提升安全性。升级到高性能踏板或可调节装置,还能提升您的驾驶人体工程学和响应能力,尤其适合赛车运动或激情驾驶。

主要优点:

  • 恢复准确的踏板行程和一致的反馈。
  • 消除松动、吱吱声或僵硬。
  • 提高长途驾驶或轨道使用时的舒适度和安全性。
  • 提供定制饰面,包括铝、橡胶和不锈钢。
  • 与保时捷 911、Boxster、Cayman、Panamera、Macan 和 Cayenne LHD 车型兼容。
  • 非常适合修复、升级或更换。

高品质的 LHD 踏板组件确保您的保时捷保留其标志性的感觉——精确、灵敏且性能卓越。

亮点

  • 精密设计的保时捷 LHD 踏板组件和部件。
  • 采用耐用材料制成,经久耐用且反应灵敏。
  • 适用于离合器、制动器和加速器系统。
  • 适用于左侧驾驶保时捷车型的直接安装设计。
  • 提高驾驶精度、舒适度和控制力。
  • 非常适合修复项目、维护或升级。

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