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氧传感器/探头

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99660617801/3
Product Information
Product Information
保时捷 996 / 997 / GT3催化转化器后氧传感器

oematch

适用:
保时捷 996 C2/4 02>>(催化转化器之后)
*采用M661更严格排放控制概念的汽车

保时捷 997 C2/4 >>05(催化转化器之后)

保时捷 996 GT3 MKII 04>>(催化转化器之后)


功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。


故障症状:
燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
ECU/电脑会存储与混合气相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务:
每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
定期进行排放检查。
注意故障指示灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99660617801
99660617801
258006435
99660617802
99660617800
99660611601

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特殊订单商品
99760612803
Product Information
Product Information
氧传感器

#保时捷#

適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09(催化转换器前面)
保时捷 997 GT2 2008-09(催化转换器前面)


功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
燃料消耗过多,有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务:
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760612803
99760612802
99760612803
258007307
99760612800
99760612801
95560616800

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特殊订单商品
99660616801
Product Information
Product Information
催化转换器前的Lambda 氧传感器。保时捷 996 / 997 / GT3

#保时捷#

适合:
保时捷 996 C2/4 02>>(催化转换器之前)
*采用 M661 更严格排放控制概念的汽车

保时捷 997 C2/4 >>05(催化转换器之前)

保时捷 996 GT3 MKII 04>>(催化转换器之前)


功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维修保养服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99660616801
99660616801
996.606.168.01
0258006433
99660616800

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99660616801/1
Product Information
Product Information
催化转换器前的Lambda 氧传感器。保时捷 996 / 997 / GT3

#博世#

适合:
保时捷 996 C2/4 02>>(催化转换器之前)
*符合M661更严格排放控制概念的汽车

保时捷 997 C2/4 >>05(催化转换器之前)

保时捷 996 GT3 MKII 04>>(催化转换器之前)


功能:
氧传感器(也称为氧传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑会调整空气/燃油混合比,以实现最佳发动机性能并控制排放。

故障症状:
• 燃料消耗过多,有故障的氧气传感器可能会浪费30%的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机喘振或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合物相关的故障代码。
• 当氧气传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务:
• 每 30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99660616801
99660616801
996.606.168.01
0258006433
99660616800

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99660616801/2
Product Information
Product Information
催化转化器之前的氧传感器。
这款 OE Match 氧传感器可直接替换 996 代 911 车型上使用的原装保时捷部件。它安装在排气系统中,用于监测废气中的氧气含量。

适用:
保时捷 996 C2/4 02>>(催化转化器之前)
*采用M661更严格排放控制概念的汽车

保时捷 997 C2/4 >>05(催化转化器之前)

保时捷 996 GT3 MKII 04>>(催化转化器之前)

功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务:
每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
定期进行排放检查。
注意指示灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99660616801
99660616801
0258006433
99660616800

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特殊订单商品
98760612304
Product Information
Product Information
Lambda 氧气传感器。每辆车有 4 个氧气传感器。2 个位于催化器前,2 个位于催化器后。
每辆车各售 2 个。它们位于催化转换器之前

#保时捷#

适合:
保时捷 Boxster 987 2.7ltr >>2007 年(催化转换器之前)
保时捷 Boxster S 987 3.2 升 >>2007 年(催化转换器之前)
保时捷 997 GT3 2007-09(催化转换器之前)

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维修保养服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

98760612304
98760612301
98760612303
98760612304

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98760612304/1
Product Information
Product Information
Lambda 氧气传感器。每辆车有 4 个氧气传感器。2 个位于催化器前,2 个位于催化器后。
每辆车各售 2 个。它们位于催化转换器之前

#博世#

适合:
保时捷 Boxster 987 2.7ltr >>2007 年(催化转换器之前)
保时捷 Boxster S 987 3.2 升 >>2007 年(催化转换器之前)
保时捷 997 GT3 2007-09(催化转换器之前)

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维修保养服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

98760612304
98760612304
98760612303
98760612301

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98760612304/2
Product Information
Product Information
氧传感器(λ传感器)。每辆车有4个氧传感器,2个位于催化转化器之前,2个位于催化转化器之后。
单价出售,每辆车2个。这些部件安装在催化转化器之前。

适用:
保时捷 Boxster 987 2.7升 >>2007(催化转化器之前)
保时捷 Boxster S 987 3.2升 >>2007(催化转化器之前)
保时捷 997 GT3 2007-09(催化转化器之前)

功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务:
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

98760612304
98760612301
98760612303
0258007276
98760612304

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特殊订单商品
99760617701
Product Information
Product Information
氧传感器。

#保时捷#

适合
保时捷 997 C2/4 2006>>(催化转化器后)

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维修保养服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760617701
99760617701
0258006825
99760617702
99760617700
99760613800

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99760617701/1
Product Information
Product Information
氧传感器。

#博世#

适合
保时捷 997 C2/4 2006>>(催化转化器后)

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760617701
99760617701
99760617702
99760613800
99760617700

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99760617701/2
Product Information
Product Information
Lambda氧传感器
这款原厂配套的氧传感器(λ传感器)可直接替换2006年及之后997车型上使用的原装保时捷部件。它安装在排气系统中,通常位于催化转化器之后,用于监测尾气中的氧气含量。该传感器位于催化转化器之后,持续测量尾气中的氧气含量,并将此信息传递给发动机控制单元,用于排放监测和系统优化。

合身
保时捷 997 C2/4 2006>>(催化转化器之后)

功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务:
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760617701
99760617701
99760617702
99760613800
99760617700

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特殊订单商品
99760613803
Product Information
Product Information
氧传感器

#保时捷#

適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09(催化转换器后)
保时捷 997 GT2 2008-09(催化转换器后)

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
99760613803/1
Product Information
Product Information
氧传感器

#博世#

適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09(催化转换器后)
保时捷 997 GT2 2008-09(催化转换器后)

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
99760613803/2
Product Information
Product Information
氧传感器

oematch

適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09(催化转换器后)
保时捷 997 GT2 2008-09(催化转换器后)

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702

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特殊订单商品
99760617602
Product Information
Product Information
Lambda氧传感器

适用:
保时捷 997 C2/4 2006>>(催化转化器之前)

功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务:
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760617602
99760617601
997.606.176.01
258006824
99760617602

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99760617602/1
Product Information
Product Information
Lambda氧传感器。

适用:
保时捷 997 C2/4 2006>>(催化转化器之前)

功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务:
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760617602
99760617601
99760617602

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也可在这些页面找到
关于氧传感器/探头

氧传感器/氧探头 | 精准燃油控制与排放性能

氧传感器(也称λ传感器或O2探头)是保时捷排气和燃油管理系统中的关键部件。这些精密传感器监测废气中的氧气含量,并将反馈信息发送至发动机控制单元(ECU),以维持理想的空燃比。这确保了车辆的最佳性能、燃油效率和更低的排放——无论公路行驶还是赛道驾驶,都至关重要。

Design911 提供种类齐全的高品质替换型氧传感器,专为保时捷车型设计,包括 911、Cayman、Boxster、Panamera 和 Macan。每个传感器均按照原厂标准制造,即使在极端排气温度下也能确保数据精准、响应迅速且使用寿命长。

无论您是进行维护保养还是排查排放问题,我们的氧传感器都能提供可靠的性能和精确的空燃比监测,让您的保时捷始终保持最佳运行状态。

Lambda传感器的作用是什么?

氧传感器持续测量废气中的氧含量,使ECU能够调整燃油喷射量和点火正时。这种反馈回路有助于发动机保持最佳的空燃比(14.7:1),这对性能、燃油经济性和排放控制至关重要。

核心功能:

  • 监测废气中的氧气含量,以微调燃烧。
  • 支持最佳空燃比,实现最高效率。
  • 确保催化转化器正常工作。
  • 减少排放并保持环境合规性。
  • 提高油门响应速度和燃油经济性。

如果没有正常工作的氧传感器,发动机可能会运行过浓或过稀——导致性能下降、燃油消耗过高,并可能损坏催化转化器。

为什么氧传感器会失效?

氧传感器在车辆最恶劣的环境之一中工作——暴露在极端高温、烟尘和污染物中。随着时间的推移,它们会磨损并降低精度。

常见故障原因包括:

  • 传感器元件上有碳或油污污染
  • 热冲击或过度受热。
  • 线路或连接器腐蚀。 硅油或燃油添加剂残留物堆积。
  • 传感器正常老化和灵敏度下降。

当氧传感器出现故障时,您可能会注意到油耗增加、怠速不稳、动力下降或发动机故障指示灯亮起——所有这些都表明需要更换氧传感器。

为什么要更换氧传感器?

更换磨损或故障的氧传感器可以恢复适当的燃油空气混合比控制,保护催化转化器,并确保符合排放标准。

主要优势:

  • 恢复燃油效率和动力输出。 提高发动机响应速度和怠速稳定性。
  • 减少有害排放,防止车辆年检不合格。
  • 保护昂贵的排气系统部件,例如催化转化器。
  • 可直接适配保时捷车型。
  • 采用优质材料制造,使用寿命更长。

更换氧传感器是一种简单、经济有效的方法,可以恢复保时捷发动机系统的性能和可靠性。

亮点:

  • 适用于保时捷的高品质氧传感器和λ传感器。
  • 确保精确的空燃比和清洁燃烧。
  • 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等车型。
  • 耐腐蚀外壳和快速反应元件。
  • 对性能、排放控制和燃油经济性至关重要。
  • 直接安装式设计确保安装简便、连接可靠。

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