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后侧车顶支架

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SUSPENSIONKIT09
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顶部安装套件

rohler

工厂橡胶衬套支架的终极替代品。兼容 OE 和售后支柱。安装孔允许超过 1 度的额外负外倾角。CNC 加工的 6061 黑色阳极氧化铝结构,带不锈钢硬件。在急转弯时减少前轮外倾角变化,以保持最佳轮胎接触,从而提高牵引力。


适合:
保时捷 997.1 C2 / C2S
保时捷 997.2 C2 / C2S

SUSPENSIONKIT07
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前后 4 件套RENNLINE PRODUCTS

在极端条件下,例如公路赛和越野赛,需要负外倾角来尽可能多地保持轮胎与路面的接触面。原厂悬挂支架无法让您达到这种性能驾驶所需的负外倾角。Rennline 的密封外倾板结合了 FK 赛车球面轴承,消除了与工厂橡胶支架相关的模糊反馈。

适合
保时捷 997 两轮驱动

注意:使用工厂不可调节支柱和工厂弹簧座时,必须拆除防风雨密封条

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

SUSPENSIONKIT07
99734301801
99633305903
99733306100
99733306101
99733306102

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360250997R
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后单球减震架 - 两套

#罗勒#

rear
适合:
保时捷 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S

原厂橡胶衬套支架的终极替代品。兼容原厂和售后市场的前减震器。
安装孔允许超过 1 度的额外负外倾角。

采用 CNC 加工的 6061 黑色阳极氧化铝结构,配有不锈钢硬件。

减少急转弯时后轮外倾角的变化,以保持最佳轮胎接触,从而提高牵引力。

请注意:作为一种选择,您可以添加橡胶靴保护器(在篮子阶段)以密封轴承,防止任何道路污垢和碎片。
图库图片所示,但不包含在顶部支架价格中。按件出售。需购买2个。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

360250997R
99733306100
99733306101
99733306102
99733306103

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2152213
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后部减震器安装套件。

#大象赛跑#

适合:
保时捷 997.1 / 997.2 2005-12

这些减震架使用高强度硬化钢球形轴承,可直接替换工厂支架。我们套件中使用的特氟隆衬里球形轴承无需维护,也不需要补充润滑。随附的密封件可防止水或污垢污染,从而延长轴承寿命。

保时捷在 997 GT3 和 Cup Cars 上使用了球面轴承。我们更进一步,增加了更大的轴承和防风雨密封件,以确保使用寿命。

完全防风雨密封

我们设计了防风雨密封件,以防止灰尘进入并延长产品寿命。这是唯一适合街道或长距离赛道使用的减震架。灰尘和水会污染普通产品并加速磨损。

改进的减震器/绞牙避震性能

球面轴承可自由旋转,消除了工厂橡胶衬套固有的偏转。这很重要,因为:

工厂橡胶充当与减震器串联的弹簧。这种橡胶弹簧作用完全无阻尼,降低了减震器控制轮胎接触面的能力。球面轴承使减震器能够发挥作用并控制接触面。

它们将与原装弹簧和绞牙避震配合使用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

2152213
2152209
99733306100
99733306101
99733306102

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PFR57-830
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Powerflex 后顶置隔离器衬套可直接替换 OE 泡沫隔离器,这意味着您不再需要购买昂贵的完整支架,只需更换有问题的部件即可。它提供更高的耐用性和性能,同时提供经济高效、安装即忘的解决方案,是任何后悬架大修中值得升级的一部分。

两件套

适合 OE 零件编号:99733306100 / 99733306101 / 99733306102 / 99733306103

powerflex

適用於:
保时捷 997 GT2、GT3、GT3RS
保时捷 997 涡轮增压版

适合图表上的 2 号。

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处:

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PFR57-830
PFR57-830
PFR57-830BLK
99733306100
99733306101
99733306102
99733306103

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PFR57-830BLK
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Powerflex Black 系列后顶置隔离器衬套可直接替换 OE 泡沫隔离器,这意味着您不再需要购买昂贵的完整支架,只需更换有问题的部件即可。它提供更高的耐用性和性能,同时提供经济高效、安装即忘的解决方案,是任何后悬架大修中值得升级的一部分。

两件套

适合 OE 零件编号:99733306100 / 99733306101 / 99733306102 / 99733306103

powerflexblk

適用於:
保时捷 997 GT2、GT3、GT3RS
保时捷 997 涡轮增压版

适合图表上的 2 号。


Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成,可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%,硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex Black 系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PFR57-830BLK
99733306100
99733306101
99733306102
99733306103

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2011002
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减震器顶部安装单球轴承。

每根车轴需要 1 套套件。

#追踪大象#

合身
保时捷 986 Boxster - 前后视图
保时捷 987 Boxster - 前后视图
保时捷 987 Cayman - 前后视图
保时捷 996 - 仅前部
保时捷 997 - 仅前部

适用于 996/997/Boxster/Cayman 的轴承座可轻松安装,替换原有的橡胶衬套。对于那些不需要更大外倾角但仍希望获得球形轴承单球轴承操控精准度的车辆而言,它是我们快速更换外倾角调整板的绝佳替代方案。球形轴承可提升车辆性能。球形轴承可自由旋转,同时消除原厂橡胶衬套固有的形变。

消除偏袒行为之所以重要,原因有二:

原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用,与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼,会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用,控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形,导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形,从而保持稳定且可预测的外倾角。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

2011002
2011002
99634301804
99734301801
99734301800
99734301801
99634398008
99634398037
98633305903
98733305900
98633305904
98733305900
98633305906

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也可在这些页面找到
关于后侧车顶支架

使用高性能后顶置支架增强您的保时捷后悬架:技术规格和优势

高性能后悬架顶部支架的技术规格:

  • 性能后悬架上支架(也称为支柱支架或轴承板)是将后悬架支柱连接到保时捷底盘的部件。
  • 它们是专为保时捷汽车的后悬架系统设计的。
  • 性能后顶支架由铝合金或增强橡胶等高品质材料制成。
  • 与标准支架相比,它们具有更坚固的结构和改进的设计,从而提供了增强的性能、耐用性和操控特性。
  • 高性能后悬架上支架可作为保时捷车辆的售后升级或标准替换件。

升级或更换保时捷性能后悬架顶部支架的好处:

改进的后悬架性能:性能后上支架提供了更高的刚性和精度,增强了后悬架在转弯、加速和制动时的性能和响应能力。

增强的稳定性和控制力:升级到性能支架可提高后悬架的整体稳定性和控制力,提供更自信、更沉着的驾驶体验。

降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH):更坚固的后顶部支架有助于最大限度地减少传输到底盘的不必要的振动和噪音,从而带来更平稳、更舒适的乘坐体验。

精确的校准调整:性能后顶部支架可进行精确的校准调整,优化后悬架几何结构,从而改善轮胎磨损、牵引力和转弯性能。

提高耐用性:高性能后顶支架旨在承受更高的负载,与标准支架相比,具有更高的耐用性,即使在苛刻的驾驶条件下也能确保长使用寿命。

在 Design911,我们专门为您的保时捷提供合适的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种高性能后悬架上支架,包括售后升级和 OEM 更换。我们知识渊博的团队可以根据您的保时捷车型、年份和特定的后悬架要求帮助您选择合适的后悬架上支架。我们了解在性能和舒适性之间找到适当平衡的重要性,我们可以指导您选择最适合您需求的最佳上支架。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺,我们可以帮助您提高保时捷后悬架的性能、操控性和整体驾驶体验。立即联系我们,享受我们的全面支持并获得根据您的要求量身定制的高质量零件。

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