19" 合金车轮

根据所选尺寸，轮毂的制造方式有两种：一种是全锻造单体轮毂，另一种是三片式结构轮毂。

请在结账阶段的备注栏中注明所需的偏移量。

轻巧坚固，最大宽度可达12英寸！无需再使用垫片加宽轮毂。

价格为每个车轮的价格。

尺寸从7.0J到12J均有现货

这是特殊订购的零件，大约需要 4-6 周时间。轮毂一旦下单，不可取消。特殊订购条款适用。

保时捷 996 C4S / Turbo
保时捷 997 MKI C4/C4S（宽体）
保时捷 997 MKII C4/C4S（宽体）
保时捷 991 C4/C4S（宽体）

9m RSR锻造合金轮毂 – 17英寸至22英寸
价格为一套4个轮子的价格

9m RSR 高级锻造合金轮毂，尺寸从 17 英寸到 22 英寸不等，专为各种保时捷 911、Boxster 和 Cayman 车型设计。

这些轮毂专为提升性能、强度和减轻重量而设计，采用高等级锻造 6061 铝合金制造，并经行业领先的 10,000 吨压力工艺成型。这确保了其卓越的刚性、耐用性和轻量化结构，是公路和高性能应用的理想之选。

每套产品均为定制生产，可完全根据您的保时捷的造型和性能要求进行定制。

建筑与性能
• 采用高强度 6061 铝合金锻造而成
• 采用10,000吨锻造压力制造
• 设计旨在实现最大强度和刚性
• 轻量化结构，提升操控性和性能
• 两片式锻造轮毂设计

近似重量
• 18英寸 – 11至11.5公斤
• 19英寸 – 12至12.5公斤
• 20英寸 – 13.5至14公斤

（重量可能因规格而异）

自定义选项

提供多种饰面选择，以满足您的建筑需求：

• 可根据要求定制颜色
• 可选抛光唇边
• 根据尺寸和造型量身定制的规格

重要信息
• 定制产品
• 最短交货期：12 周
• 可根据要求提供定制规格

Ninemeister 超轻合金锻造中心锁轮毂
一套4个出售。

Ninemeister 超轻锻造合金中央锁止轮毂是专为保时捷 997.2 中央锁止车型打造的极致性能升级方案，可实现极致轻量化、增强刚性，并采用赛车级工程技术。这些轮毂旨在显著降低簧下质量和旋转质量，从而提升转向响应、改善悬架性能并增强整体驾驶动态性能。

合身

• 保时捷 997 MKII Carrera 2 GTS 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera 4 GTS 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13

这些轮毂采用6061铝合金锻造坯料，并运用行业领先的1万吨锻造工艺成型，在保持轻量化设计的同时，实现了卓越的结构完整性。其结果是提升了操控性能，降低了簧下质量，并增强了车辆动态性能。

Ninemeister合金中心锁止轮毂有什么作用？

这些车轮通过优化质量和结构刚度来提高车辆性能。

核心功能：

• 降低非簧载质量和旋转质量。
• 提高转向精度和反馈。
• 提高加速和制动效率。
• 使悬架部件能够更有效地发挥作用。
• 在高性能驱动载荷下保持较高的结构强度。

其结果是驾驶体验明显更加灵敏、灵活，并能增强驾驶信心。

为什么要升级到 Ninemeister 超轻合金轮毂？

升级到锻造合金轮毂是 997.2 平台最有效的性能提升方式之一。

升级优势：

• 与原厂铝合金轮毂相比，重量更轻。
• 采用锻造合金坯料结构，强度极高。
• 采用1万吨锻造压力制造。
• 降低旋转惯性，实现更灵敏的油门响应。
• 源自赛车运动的中央锁设计，以实现最佳性能。

这些轮毂非常适合那些希望在不牺牲耐用性和独特性的前提下，获得切实性能提升的保时捷车主。

车轮规格及结构

• 锻造合金坯料结构
• 行业领先的1万吨锻造工艺
• 超轻型中央锁设计
• 可提供多种颜色选择，欢迎订购。
• 专为保时捷 997.2 GTS / turbo / GT3 设计

请注意：轮毂均为定制产品，交货周期最长可达 14 周。
不含中心锁紧螺母

主要优势

• 大幅降低非簧载质量
• 更精准的转向和更佳的底盘响应
• 增强的制动和加速性能
• 赛车级材料和工程技术
• 独家定制饰面选项