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浮动式及轻量级方程式：Z 型制动盘

浮动式及轻量级方程式：Z 型制动盘

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前轮刹车盘。适用于 FORMULA Z 保时捷 981 Cayman GT4 / 718 Boxster Spyder / 718 Cayman GT4 - 98135140580, 98135140581, 98135140680, 98135140681, 9GT615301N, 9GT615302N, 460.4535.70, 460.4534.70 - 460.4535.70, 460.4534.70
5
前轮刹车盘。适用于 FORMULA Z 保时捷 981 Cayman GT4 / 718 Boxster Spyder / 718 Cayman GT4
98135140
Product Information
Product Information
Zimmermann FORMULA Z刹车盘。

通风、穿孔、两片式浮动制动盘、涂层
外径：380毫米
刹车盘厚度：34 毫米

front
不适用于配备陶瓷制动器（PCCB）的汽车
保时捷 982SP Boxster Spyder 2019>> - 前部
保时捷 981 Cayman GT4 2016 - 前部
保时捷 982 Cayman GT4 2019>> - 前部

Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。

您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98135140
98135140580
98135140581
98135140680
98135140681
9GT615301N
9GT615302N
460.4535.70
460.4534.70

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
前部制动盘转子。FORMULA Z。保时捷 991.2 / 992.1（OE 零件编号 9P1615301 / 9P1615302） - 460.4510.70, 460.4511.70, 9P1615301, 9P1615301J, 9P1615302, 9P1615302J - 460.4510.70, 460.4511.70
4
前部制动盘转子。FORMULA Z。保时捷 991.2 / 992.1（OE 零件编号 9P1615301 / 9P1615302）
9P161530
Product Information
Product Information
前轮：Zimmermann FORMULA Z刹车盘，尺寸：350mm x 34mm

通风式、穿孔式、两片式浮动刹车盘，涂层
外径：350 毫米
刹车盘厚度：34 毫米

front

  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）

Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是在高机械和热负荷下实现安装简便和最佳制动效果。
Zimmermann 开发的复合制动盘能够满足发动机调校和优化底盘结构带来的更高要求。

你的优势：
• 具有优异的减速性能，且高温下摩擦环不会变形
• 大幅减轻重量，从而降低非簧载质量
• 浮动式安装方式使得制动盘在较大载荷下能够径向膨胀，从而防止屏蔽效应并提高抗热裂纹能力。
• 通过优化通风通道设计，防止出现“热点”
• 可进行原盘1:1交换
• 无需注册：光盘随附通用ABE认证。
• 刹车调校无需转换

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9P161530
460.4510.70
460.4511.70
9P1615301
9P1615301J
9P1615302
9P1615302J

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
制动盘转子，后部。FORMULA Z。保时捷 982 Boxster Spyder / 982 Cayman GT4（OE 98135240781 / 98135240881） - 460.4537.70, 460.4536.70, 98135240780, 98135240781, 99135240700, 99135240703, 98135240880, 98135240881, 99135240800, 99135240803, 9GT615601F, 9GT615602F, 992615601H, 992615602H - 460.4537.70, 460.4536.70
5
制动盘转子，后部。FORMULA Z。保时捷 982 Boxster Spyder / 982 Cayman GT4（OE 98135240781 / 98135240881）
9GT61560
Product Information
Product Information
Zimmermann FORMULA Z刹车盘。

通风、穿孔、两片式浮动制动盘、涂层
外径：380毫米
刹车盘厚度：30毫米

rear
不适用于配备陶瓷制动器（PCCB）的汽车
保时捷 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> - 后部
保时捷 982（718）Cayman GT4 2019>> - 后部

保时捷 992.1 Carrera GTS - 后部
保时捷 992.1 Carrera 4 GTS - 后部
保时捷 992.1 Turbo - 后部

Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。

您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9GT61560
460.4537.70
460.4536.70
98135240780
98135240781
99135240700
99135240703
98135240880
98135240881
99135240800
99135240803
9GT615601F
9GT615602F
992615601H
992615602H

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
显示从1到3（共3个产品）
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关于浮动式及轻量级方程式：Z 型制动盘

Zimmermann Formula Z 制动盘的设计目的是在高机械和热负载下将简单的安装与最佳制动效果结合起来。

Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调整和优化底盘结构所带来的日益增长的需求。

您的优势：

  • 减速作用优良，高温下摩擦环不变形
  • 显着减轻重量，从而减少非簧载质量
  • 浮动安装使制动盘能够在相对较重的负载下径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂性能
  • 优化通风通道设计，杜绝“热点”
  • 可以1:1交换原始光盘
  • 无需注册：随光盘提供的一般 ABE 认证
  • 制动调整无需转换

保时捷刹车盘升级：通风、钻孔和开槽说明

今天我们来谈谈刹车盘：保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用？如何判断何时需要更换？有哪些升级选项可以增强性能？都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变，从实心到通风、钻孔和凹槽，解释每种类型如何提高性能。此外，我们将分解材料：耐用的铸铁、高碳钢，以及保时捷的高性能选项，如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案，我们都能满足您的需求。
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