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链条和张紧器

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1 2
特殊订单商品
9A700836500
Product Information
Product Information
Tensioner Blade Screw M6
6 per engine. Price is for each.

porsche

Fits:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05

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Diagram Ref No 31.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9A700836500
99610516252
9A700836500

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特殊订单商品
99610517552
Product Information
Product Information
正时链条张紧器叶片
保时捷原厂正品OE正时链条张紧器导轨,用于正时系统中。它为正时链条在张紧状态下运行提供导向面,与正时链条张紧器协同工作,确保链条的正确张紧度和位置。
单价出售,每辆车需要2个

适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2002

图示编号 30。

这款正时链条张紧器导轨是保时捷原厂部件,其设计完全符合保时捷规定的材料、尺寸和性能标准。它安装在发动机正时链条箱内,在液压张紧器的作用下,为正时链条提供精密的耐磨表面。

正时链条张紧器导轨与液压张紧器配合工作,在正时链条绕曲轴和凸轮轴链轮运转时,保持链条张力的稳定。它提供了一个可控的滑动表面,有助于防止链条松弛,减少链条振动和噪音,并支持发动机在整个工作范围内实现精确的凸轮/曲轴同步。

功能:该原厂导轨安装在正时链条壳体内,直接与张紧器总成和正时链条连接。当液压张紧器施加压力时,导轨有助于将该力均匀分布在链条的运行路径上,确保链条保持正确的张紧度和对齐状态。这有助于正时系统平稳、安静地运行,保证气门正时一致,并降低正时链条和链轮过早磨损的风险。

正时链条张紧器导轨是保时捷 M96 发动机中的关键易损件。随着时间的推移,由于链条的长期接触和热循环,导轨表面会磨损、变形或出现沟槽。损坏的导轨会导致链条松弛、振动、噪音(“链条异响”)以及运行不规则——这些都会增加链条和链轮的应力,并可能导致系统过早磨损或失效。使用保时捷原厂 (OE) 零件更换磨损的张紧器导轨,可以恢复其精确的工程表面以及与正时链条和张紧器的良好配合。这有助于保持安静、精准的正时运行,并保护发动机昂贵的正时部件。

何时更换:
正时链条区域发出噪音(咔嗒声或颤动声)
在正时链系统检查或大修期间
导轨表面可见磨损或塑料碎屑
高里程预防性维护
每当对正时系统进行维修或更换张紧器时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517552
99610517552

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99610517552/1
Product Information
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正时链条张紧器叶片
这款原厂配套的链条导轨用于发动机正时系统。它为正时链条提供磨损面,液压张紧器则负责维持正确的链条张力。它支撑并引导正时链条,帮助张紧器保持稳定的链条张力,并减少链条拍打。这有助于保护正时精度,并使发动机运行更安静、更平顺。
单价出售,每辆车需要2个

适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2002

图示编号 30。

这款 OE Match 张紧器叶片采用与原厂 (OE) 相同的尺寸和导向轮廓制造,确保链条运行轨迹正确,并与原厂正时部件兼容。链条在导向器上运行时,叶片经过特殊设计的表面可最大限度地减少摩擦和噪音,同时还能抵抗高速链条持续运转造成的磨损。它是 M96 正时系统的关键维修部件,尤其适用于发动机大修或预防性维护,因为老化的导向材料可能会变脆或磨损。

刀片安装在正时链条箱内,作为链条的受控接触面,张紧器施加压力以保持链条的正确张紧度。保持良好的导向状态有助于防止过度磨损产生的碎屑,并降低链条长期控制不良的风险。

张紧器叶片属于易损件。随着老化,导向面会磨损并脱落材料,这会影响链条控制,并在润滑油系统中产生碎屑。更换磨损的导向件有助于保持正时链条的稳定运行,并提高正时系统的长期可靠性。

何时更换:
发动机大修/正时保养期间
导轨磨损或油中出现碎屑(塑料颗粒)的迹象
正时系统噪音,表明链条拍打/晃动
高里程预防性维护



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517552
99610517552

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特殊订单商品
99610516555
Product Information
Product Information
张紧叶片。每台发动机1个。

#保时捷#

适用:
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997-04
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005-08
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2006-08
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08 轿跑/敞篷车

点击图片查看零件大图。
图示编号 18。


本产品取代了保时捷原有的零件编号:
- 996 105 165 54。
特殊订单商品
99610516651
Product Information
Product Information
张紧器叶片,每台发动机1个。

#保时捷#

适用:
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997-04
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005-08
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2006-08
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08 轿跑/敞篷车

点击图片查看零件大图。
图示编号 22。
99610517753/1
Product Information
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正时链条 -开式
这款原厂配套正时链条是适用于保时捷996和986 Boxster发动机的开放式凸轮轴正时链条替换件。它的设计与原厂规格完全一致,功能也相同,有助于保持正确的配气正时和可靠的发动机运行。
每台发动机2个。单个出售。

适用:
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004

图示编号 26

正时链条连接曲轴和凸轮轴驱动系统,使凸轮轴与发动机旋转保持同步。这确保进气门和排气门在正确的时间打开和关闭,从而实现平稳运行、高效燃烧和可靠的发动机性能。

函数
驱动凸轮轴正时系统
保持曲轴和凸轮轴正时同步
支持正确的进气门和排气门正时
有助于保持发动机平稳运行和性能
更换拉伸、磨损、噪音过大或损坏的正时链条
开放式设计,适用于维修和发动机大修应用
适用于正时链条维修或发动机大修的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件?
正时链条长期承受着负载、油污、高温和高速运转的影响。随着时间的推移,链条可能会拉伸、磨损、发出噪音,甚至影响凸轮轴的精确正时。磨损的正时链条可能导致异响、运转不良、正时故障、性能下降或发动机故障指示灯亮起。更换正时链条有助于恢复正时精度,并提高发动机的长期可靠性。

何时更换此部件
正时链条已拉伸、磨损、发出噪音或损坏
时链条区域有异响
存在凸轮轴正时故障或相关诊断代码
发动机正在进行大修或翻新
链条导轨、张紧器、链轮或滑轨正在更换
定时系统已拆卸进行维修
作为发动机大修期间的预防性更换

它安装在车上的哪个位置
这条正时链条安装在发动机正时链条系统内,是凸轮轴驱动组件的一部分。它在发动机正时链条箱区域内运行,并与链条导轨、张紧器、链轮和凸轮轴驱动部件协同工作。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517753
99610517753
99610517752

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特殊订单商品
99610517353
Product Information
Product Information
正时链条导轨。
正品保时捷原厂(OE)正时链条导轨,用于正时系统中。它提供了一个精密设计的运行表面,正时链条在其上滑动,有助于保持链条的正确对准,并降低链条噪音和磨损。
单价出售,每台发动机需要2个。

适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001

图示编号 33。

正时链条导轨提供耐磨的接触面,支撑正时链条在曲轴和凸轮轴链轮上的运行路径。它有助于保持链条的正确对准,减少振动和抖动,并最大限度地减少链条及相关部件的磨损——尤其是在反复负载循环和高转速条件下。

这款原厂导向装置安装在正时链条壳体内,位于链条的走线路径上,提供一个可控的滑动表面,与链条链节相互作用。它与正时链条张紧器(例如,99610517552)配合使用,以确保正确的链条张力,减少链条松弛,并保持保时捷设计的精确气门正时。

正时链条导轨是保时捷M96发动机的关键易损件。随着时间的推移,原装导轨表面会因摩擦和发动机高温而磨损、开裂或变形。损坏的导轨会导致正时链条发出噪音(通常被称为“链条异响”)、张紧控制下降或链条和链轮磨损不均。

用正品保时捷原厂零件更换磨损或失效的导轨,可以恢复精确的工程表面,确保精确的链条控制,降低噪音,并有助于保护高成本的正时系统组件,从而保持保时捷为发动机设计的精度和性能。

何时更换:
发动机正时链条噪音明显,尤其是在启动或怠速时。
观察到正时链条松弛或振动
在发动机大修或大修期间
当原导轨出现裂纹、磨损或划痕时
对高里程发动机进行预防性更换

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517353
99610517353

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99610517353/1
Product Information
Product Information
正时链条导轨。
这款 OE Match 正时链条导轨旨在复刻保时捷原厂部件,该部件用于某些保时捷水平对置六缸发动机的正时链条系统中。它提供光滑耐磨的表面,正时链条在其上运行,有助于保持链条的正确对齐并降低噪音。
单价出售,每台发动机需要2个。

适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001

图示编号 33。

正时链条导轨为正时链条提供导向面,帮助其在凸轮轴和曲轴链轮上平稳运行。它有助于最大限度地减少振动,降低链条拍打声,并在链条运动过程中保持正确的运行轨迹。

功能:该导向装置安装在正时盖/壳体内,沿链条走向滑动,提供稳定的滑动面,与链条链节相互作用。配合正时链条张紧器(例如部件号 99610517552),它有助于保持正确的链条张力,减少链条和链轮的磨损,并有助于发动机安静高效地运行。

正时链条导轨属于易损件,需承受链条的持续接触和发动机振动。随着时间的推移,原装导轨可能出现不均匀磨损、裂纹或材料脱落,从而导致链条噪音、张力稳定性下降以及链条和链轮磨损加剧。使用原厂配套 (OE Match) 部件更换磨损的导轨有助于保持正时精度,并降低正时系统严重损坏的风险。

何时更换:
发动机出现链条异响或正时噪音
原版导板已开裂、磨损或被污染
正时系统正在进行维修或重建
在高里程预防性维护期间
张紧器维修或更换后

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517353
99610517353

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特殊订单商品
99610517054
Product Information
Product Information
Timing chain. 2 per engine. Price is for each.

porsche

Fits:
Porsche 996 3.4L C2 / C4 1998-01
Porsche 986 Boxster 1997-04

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Diagram ref no 6.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517054
99610517053
99610517054
99610517052
25396

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99610517054/1
Product Information
Product Information
正时链条。每台发动机2条。

febi

适用:
保时捷 996 3.4L C2 / C4 1998-01
保时捷 986 Boxster 1997-04

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 6。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517054
99610517053
99610517054
99610517052
25396
50027067

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特殊订单商品
99610517157
Product Information
Product Information
正时链条。每个发动机 1 个。

#保时捷#

适合:
保时捷 996 3.4L 1998-00
保时捷 986 Boxster 1997-01

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 17。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517157
99610517155
25394
99610517157

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99610517157/2
Product Information
Product Information
正时链条。
这款原厂配套正时链条是保时捷996和986 Boxster车型的替换凸轮轴正时链条。它的设计与原厂规格完全一致,功能也相同,有助于保持发动机正时正确,并确保气门机构可靠运转。
每台发动机1个

适用:
保时捷 996 3.4L 1998 - 2000
保时捷 986 Boxster 1997 - 2001

图示编号 17

正时链条将曲轴驱动系统与凸轮轴驱动系统连接起来,使凸轮轴与曲轴保持同步。正确的正时确保发动机气门在恰当的时机开启和关闭,从而保证发动机平稳运行、充分燃烧和性能可靠。

函数
驱动凸轮轴正时系统
有助于保持曲轴和凸轮轴正时同步
支持正确的阀门开启和关闭时间
有助于保持发动机平稳运行和性能
更换拉伸、噪音大、磨损或损坏的正时链条
支持可靠的气门机构运行
适用于发动机正时维修或重建工作的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件?
正时链条长期承受着负载、高温、油污和高速运转的影响。随着时间的推移,链条可能会拉伸、磨损、发出噪音,甚至影响凸轮轴的精确正时。磨损的正时链条会导致异响、运转不良、正时偏差故障、性能下降,如果不及时处理,还可能造成发动机损坏。更换正时链条有助于恢复精确的正时,并确保发动机的长期可靠性。

何时更换此部件
正时链条已拉伸、磨损、发出噪音或损坏
时链条区域有异响
存在凸轮轴正时偏差故障
发动机运转不良、失火或性能下降,与正时问题有关
链条导轨、张紧器、链轮或相关正时部件正在更换
发动机正在进行大修或翻新
在发动机大修期间进行预防性更换。

它安装在车上的哪个位置
这款正时链条适用于保时捷 996 和 986 Boxster 车型的发动机正时链条系统。它是凸轮轴驱动装置的一部分,应按照原厂正时布局和发动机规格进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517157
99610517154
99610517155
99610517157

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特殊订单商品
99610517753
Product Information
Product Information
正时链。每台发动机 2 个。每件出售

#保时捷#

适合:
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998-01
保时捷 986 Boxster 1997-04

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 26。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517753
99610517752
99610517753

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99610517753/2
Product Information
Product Information
发动机正时链条。封闭式。
OE Match 替换发动机正时链条 - 也称为凸轮轴/中间轴正时链条 - 设计用于复制早期 911 (996) 和 Boxster 发动机正时驱动系统中使用的原装保时捷正时链条。
每台发动机2个。单个出售。

适用:
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004

图示编号 26。

正时链条确保发动机关键旋转部件(主要是曲轴和凸轮轴,以及某些布局中的中间轴)之间的精确机械同步。它维持气门开启和关闭相对于活塞位置的正确时间,这对于高效燃烧、平稳的发动机运转和适当的动力输出至关重要。

功能:
同步曲轴和凸轮轴的旋转
保持进气和排气过程中正确的阀门正时
通过中间齿轮/轴传递机械动力
支持可靠的发动机性能和排放控制。

磨损或拉长的正时链条会导致正时错误、发动机噪音、运转不稳,更严重的情况下,如果正时关系丢失,还会导致发动机损坏。

正时链条是发动机的关键部件。长时间的保养间隔和高里程行驶会导致链条拉伸或磨损,从而造成松弛、正时不准和运转噪音。如果不及时处理,正时链条问题可能导致:
发动机噪音(链条咔嗒声)
怠速和动力输出不良
正时误差影响燃烧
如果正时丢失,可能会损坏发动机。

用原厂配套链条替换磨损的链条有助于确保精确的正时,保持发动机性能,并保护其他内部发动机部件。

何时更换。正时链条在以下情况下需要更换:
正时盖区域发出嘎嘎作响或拍打声
检查中发现正时链条松弛
您正在进行发动机大修或翻新
正时张紧器或导轨出现磨损
怠速不稳或失火表明点火正时漂移

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610517753
99610517753
99610517752

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1 2
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关于链条和张紧器

精密正时链条和张紧器——保时捷车型的发动机同步和可靠性

正时链条系统是保时捷发动机最关键的部件之一,确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步。这种精确的协调使气门能够在正确的时刻开启和关闭,从而保持平稳的动力输出、燃油效率以及发动机的长期健康。

Design911 提供全系列精密设计的正时链条、导轨和液压张紧器,旨在满足甚至超越制造商的性能标准。每个部件均采用高强度材料制造,具有卓越的耐磨性和耐用性——这对于高转速、高性能的保时捷发动机至关重要。

正时链条和张紧器起什么作用?

正时链条将曲轴连接到凸轮轴,确保气门正时精准。张紧器使链条保持绷紧,防止松弛、振动或噪音,确保在任何负载条件下都能保持精准的正时。

核心功能:

  • 同步凸轮轴和曲轴之间的发动机正时
  • 保持气门正时精度,以实现最佳燃烧和功率。
  • 通过液压或弹簧张紧防止链条松弛和噪音
  • 确保性能和日常驾驶的长期可靠性

这些部件共同维持了保时捷发动机运行的严格标准——这对于动力和寿命都至关重要。

正时链条和张紧器为何会失效?

随着时间的推移,磨损、机油劣化和热循环会导致正时部件老化。如果疏于保养,它们可能会被拉伸、卡住或失去张力,从而导致严重的发动机损坏。

常见的失败原因包括:

  • 链条拉伸或伸长,导致正时错位。
  • 液压张紧器磨损或泄漏,导致启动时链条发出嘎嘎声。
  • 发动机油被污染或变质,加速磨损。
  • 链条导轨因热应力或材料疲劳而断裂。
  • 油压不足,降低液压张紧器性能。

正时链条系统故障会导致性能不佳、怠速不稳、发动机故障灯亮起,或者在极端情况下导致气门与活塞发生灾难性的接触。

为什么要用性能级计时组件进行替换?

用制造商质量的零件更换老化的正时组件可确保可靠的气门正时、更平稳的运行和安心。

主要优点:

  • 恢复精确的气门正时,以实现最佳性能和效率。
  • 防止因链条松弛而引起的发动机噪音和振动。
  • 防止因链条故障而导致发动机严重损坏。
  • 采用经过热处理的高级钢制成,使用寿命长。
  • 设计符合保时捷发动机的原始正时曲线。
  • 完美适合经典风冷和现代水冷型号。

无论是进行预防性维护还是彻底重建,这些正时链条和张紧器都具有经过道路测试的耐用性和比赛所需的可靠性。

亮点:

  • 专为保时捷发动机设计的精密正时链、导轨和张紧器
  • 恢复时间准确性并消除启动时的噪音或失火问题。
  • 采用热处理合金钢制成,以最大程度延长使用寿命。
  • 适用于各种保时捷车型的液压和机械张紧器
  • 非常适合性能重建和预防性维护。
  • 与风冷和水冷保时捷发动机兼容。

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