链条和张紧器

Camshaft adjuster intake.



Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18

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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510505101

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Camshaft adjuster outlet.



Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10

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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510505201

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链条张紧器。
保时捷原厂正时链条张紧器是原厂配套的发动机正时部件，旨在为兼容的保时捷车型保持发动机正时链条的正确张力。该张紧器严格按照保时捷的规格制造，确保其适配性、性能和耐用性。它通过保持正时链条处于恒定可控的张力状态，从而确保精确的气门正时，减少链条振动，并防止正时系统过早磨损。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2004-06
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10

图示编号 2

这款链条张紧器采用高强度钢材制造，内部液压元件经精密加工，并配备耐用密封件，可承受持续的发动机油压、高温和高转速。它可直接替换原厂部件，与正时链条组件无缝集成，确保与原厂一致的正时性能和长期可靠性。

本产品的功能：

• 保持发动机正时链条的正确张力。
• 防止正时链条松弛和过度晃动。
• 确保凸轮轴和曲轴正时准确。
• 减少正时链条的振动和噪音。
• 有助于防止正时链条和导轨过早磨损。
• 支持发动机平稳高效运行。
• 恢复原厂正时链条性能。
• 它是发动机正时系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声，尤其是在冷启动时。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机失火。
• 发动机性能下降。
• 正时链条噪音过大。
• 发动机启动困难。
• 发动机正时出现不准确。
• 正时链条或导轨加速磨损。
• 正时链条跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 链条张紧器利用发动机油压和内部弹簧机构持续运转，以维持正时链条的正确张力。随着时间的推移，内部磨损、弹簧老化或密封件损坏都会降低其效率，导致链条过度松弛和晃动。
• 正时链条张紧器故障会导致气门正时不准、正时链条磨损加剧以及发动机噪音过大。严重时，链条张紧力不足会导致正时链条跳齿，进而可能导致气门与活塞碰撞，造成发动机严重损坏。
• 使用保时捷原厂配件更换磨损或故障的链条张紧器，可恢复精准的正时链条控制，并保护整个正时系统免受不必要的磨损。保时捷原厂链条张紧器按照保时捷严格的工程标准制造，确保与原厂配件完美匹配，拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能，从而保证您的保时捷汽车具备您所期望的可靠性、效率和发动机保护。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510546700

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链条张紧器。
OE MATCH 正时链条张紧器是一款发动机正时部件，专为保持兼容保时捷车型发动机正时链条的正确张力而设计。这款精密设计的链条张紧器通过保持正时链条处于恒定可控的张力状态，确保精确的气门正时，从而减少链条振动并防止正时系统过早磨损。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2004-06
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10

图示编号 2

链条张紧器经过精心设计，能够承受持续的发动机油压、高温和高转速。作为替换件，它与正时链条组件无缝集成，确保精准的正时性能和长期的可靠性。

本产品的功能：

• 保持发动机正时链条的正确张力。
• 防止正时链条松弛和过度晃动。
• 确保凸轮轴和曲轴正时准确。
• 减少正时链条的振动和噪音。
• 有助于防止正时链条和导轨过早磨损。
• 支持发动机平稳高效运行。
• 它是发动机正时系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声，尤其是在冷启动时。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机失火。
• 发动机性能下降。
• 正时链条噪音过大。
• 发动机启动困难。
• 发动机正时出现不准确。
• 正时链条或导轨加速磨损。
• 正时链条跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 链条张紧器利用发动机油压和内部弹簧机构持续运转，以维持正时链条的正确张力。随着时间的推移，内部磨损、弹簧老化或密封件损坏都会降低其效率，导致链条过度松弛和晃动。
• 正时链条张紧器故障会导致气门正时不准、正时链条磨损加剧以及发动机噪音过大。严重时，链条张紧力不足会导致正时链条跳齿，进而可能导致气门与活塞碰撞，造成发动机严重损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510546700

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Engine Timing Chain Adjuster.



Fits:
Porsche 957 Cayenne S /GTS/TURBO 4.8L 17/10/08 >>
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2011-16
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2010-16

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相关参考编号
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94810518011

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Engine timing chain adjuster.



Fits:
Porsche 957 Cayenne S /GTS/TURBO 4.8L >>16/10/2008

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相关参考编号
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94810518010

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Engine timing chain guide, Upper.



Fits:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010-16

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相关参考编号
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94810502312

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Engine timing chain guide, Upper.



Fits:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010-16

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Diagram ref no 7

相关参考编号
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94810502312

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适用于凸轮轴的发动机正时链条套件，包括张紧器编号 94810518011，适合 2008 年 10 月 17 日的汽车>>

適用於:
保时捷 957 卡宴 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S 发动机代码： M48.01 / M48.51 17/10/2008>>

保时捷 958 卡宴 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S 发动机代码： M48.02 / M48.52 / MCF.TB

保时捷 970 Panamera 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S 发动机代码： M48.20 / M48.40 / M48.70 / MCW.BA / MCW.CA

包含
1x 94810725212
1x 94810516910
1x 94810223111
1x 94810518011
2x 94810518111
1x 94810502312
2x 94810516612
1x 94810506811
1x 94810506510

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810516910

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适用于凸轮轴的发动机正时链条套件，包含张紧器，编号 94810518011，适用于 2008 年 10 月 17 日之后生产的车辆。

一套完整的发动机正时链条套件，包括正时链条、链轮、张紧器、导轨和必要的硬件，用于驱动和同步曲轴和凸轮轴，以及（如适用）机油泵、平衡轴或辅助驱动装置。该套件可一次性更换正时系统中的所有关键运动部件。

适用：
保时捷 957 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
发动机型号： M48.01 / M48.51 2008年10月17日>>

保时捷 958 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
发动机型号： M48.02 / M48.52 / MCF.TB

保时捷 970 Panamera 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
发动机型号： M48.20 / M48.40 / M48.70 / MCW.BA / MCW.CA

此套装包含：
1x 94810725212
1x 94810516910
1x 94810223111
1x 94810518011
2x 94810518111
1x 94810502312
2x 94810516612
1x 94810506811
1x 94810506510

图示编号 1、3、4、5、7、9、12、13、14

为什么更换很重要
正时链条系统会随着时间推移而磨损：链条会拉伸或磨损，导轨和张紧器会老化，部件会失去张力。这可能导致：
•链条松弛、跳齿或跳动——导致正时错位、气门正时错误，甚至发动机损坏。
•发动机噪音增大、怠速不稳或性能下降。
•在严重情况下，凸轮轴、气门或活塞会加速磨损。

使用此套件进行全面更换，可一次性更新所有关键的正时部件，恢复出厂时的正时精度和长期可靠性——通常比零散维修更具成本效益。

何时更换
如果出现以下情况，请考虑更换整个正时链条套件：
•发动机前部发出嘎嘎作响、拍打声或链条声，尤其是在冷启动或怠速时。
•您检测到与正时相关的性能问题 - 失火、怠速不稳、动力损失、气门正时不稳定。
•机油中含有金属屑或碎屑，表明导轨或链条部件已磨损。
•  您正在进行发动机大修或大修，或者您的发动机处于高里程/高负荷状态。
•  车辆的保养记录未知或不完整。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810516910

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用于凸轮轴的发动机正时链条套件。包括张紧器编号 94810518010，适合汽车 >>2008 年 10 月 16 日

適用於:
保时捷 957 卡宴 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S 发动机代码： M48.01 / M48.51 >>2008/10/16

包含
1 x 94810725212 传动链（曲轴）
1 x 94810516910 传动链（凸轮轴）
1 x 94810223111 曲轴链轮
1 x 94810518010 链条张紧器
2 x 94810518111 凸轮轴链轮
1 x 94810502312 导轨
2 x 94810516612 滑动导轨
1 x 94810506811 导轨（凸轮轴/曲轴）
1 x 94810506510 张紧器叶片


单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810516910

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Guide rail timing chain.



Fits:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

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Diagram ref no 12

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810506812

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导轨正时链条。

#

適用於:
保时捷 957 卡宴 V8 4.8L 2007-10
保时捷 958 卡宴 V8 4.8L 2011-18
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 2011-18
保时捷 970 Panamera V8 4.8L 2010-16
保时捷 970 Panamera V6 3.6L 2010-16
保时捷 95B Mk1 Macan V6 3.0L
保时捷 95B Mk1 Macan V6 3.6L

图表参考编号 13

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810506511

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导轨。
保时捷原厂导轨是专为保时捷原厂发动机正时部件而设计的组件，用于引导和支撑兼容保时捷发动机的正时链条。该导轨严格按照保时捷的规格制造，确保其适配性、强度和耐用性。这款精密设计的导轨能够保持正时链条的正确运行路径，并与链条张紧器协同工作，最大限度地减少链条移动，降低振动，并确保精准的气门正时。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 13

该导轨采用高强度工程级复合材料制造，并在适用情况下粘合到坚固的金属背衬上，旨在承受与正时链条的持续接触、高温发动机环境、机油侵蚀以及反复的热循环。经精密设计，可直接替换原厂部件，在发动机维修、更换正时链条或发动机大修过程中，可提供与原厂规格完全一致的安装效果和可靠的长期性能。

本产品的功能：

• 引导正时链沿正确的运行路径运行。
• 保持正时链条的正确对准。
• 与链条张紧器配合使用，控制链条运动。
• 降低正时链条振动和运行噪音。
• 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 恢复工厂正时系统运行。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声，尤其是在冷启动时。
• 行驶过程中正时链条噪音增大。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 导轨上有明显的磨损沟槽或裂纹。
• 导轨材料破损或缺失。
• 正时链条磨损加剧。
• 正时链条松弛是由于导轨磨损造成的。
• 如果导轨失效导致正时链条跳齿，会造成严重的发动机损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条导轨在发动机高速运转、持续油润滑和高温环境下与正时链条保持持续接触。随着时间的推移，导轨表面会自然磨损，而复合材料会因老化和反复的热循环而变脆、开裂或断裂。
• 磨损或损坏的导轨会导致正时链条过度晃动，增加链条噪音，并加速链条、链轮和张紧器的磨损。严重时，导轨故障会导致正时链条失去正确的张紧力或跳齿，从而可能造成发动机内部严重损坏。
• 使用保时捷原厂配件更换磨损或损坏的导轨，可恢复正时链条的正确导向，并保护整个正时系统。保时捷原厂导轨按照保时捷严格的工程标准制造，确保与原厂配件完美匹配，拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能，有助于保持精准的气门正时、平顺的发动机运转以及保时捷应有的卓越性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510506600

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

导轨。
OE MATCH导轨是一款发动机正时部件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于引导和支撑正时链条。这款精密设计的导轨可确保正时链条的正确运行路径，并与链条张紧器协同工作，最大限度地减少链条移动，降低振动，并确保精确的气门正时。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 13

该导轨的设计旨在承受与正时链条的持续接触、发动机高温、机油侵蚀以及反复的热循环。它采用精密工程设计，可与原厂配件完美匹配，在发动机维修、正时链条更换或发动机大修过程中，确保精准安装和可靠的长期性能。

本产品的功能：

• 引导正时链沿正确的运行路径运行。
• 保持正时链条的正确对准。
• 与链条张紧器配合使用，控制链条运动。
• 降低正时链条振动和运行噪音。
• 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声，尤其是在冷启动时。
• 行驶过程中正时链条噪音增大。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 导轨上有明显的磨损沟槽或裂纹。
• 导轨材料破损或缺失。
• 正时链条磨损加剧。
• 正时链条松弛是由于导轨磨损造成的。
• 如果导轨失效导致正时链条跳齿，会造成严重的发动机损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条导轨在发动机高速运转、持续油润滑和高温环境下与正时链条保持持续接触。随着时间的推移，导轨表面会自然磨损，而复合材料会因老化和反复的热循环而变脆、开裂或断裂。
• 磨损或损坏的导轨会导致正时链条过度晃动，增加链条噪音，并加速链条、链轮和张紧器的磨损。严重时，导轨故障会导致正时链条失去正确的张紧力或跳齿，从而可能造成发动机内部严重损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510506600

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保时捷凸轮轴调节螺栓 - M12 x 1.5 x 110

保时捷发动机用精密凸轮轴正时固定螺栓

凸轮轴调节螺栓（零件号）是可变凸轮轴正时系统中的关键紧固部件，该螺栓将凸轮轴调节器单元固定到凸轮轴组件上。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

957 Cayenne - 来自发动机编号
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

图示编号 10

它在维持正确的配气正时和发动机性能方面起着至关重要的作用。

凸轮轴调节螺栓的作用

保时捷发动机采用可变气门正时系统（通常称为 VarioCam），以优化发动机在整个转速范围内的效率、扭矩和功率输出。

凸轮轴调节器：

• 根据发动机负载和转速调整凸轮轴正时
• 提升低端扭矩和高端功率
• 提高燃油效率
• 减少排放
• 保持发动机平稳运行

凸轮轴调节螺栓将正时调节机构牢固地固定到位。正确的扭矩和夹紧力对于确保凸轮轴的精确对准和稳定的正时控制至关重要。

凸轮轴调节螺栓失效的原因

凸轮轴调节螺栓会受到以下因素的影响：

• 高旋转力
• 连续振动
• 发动机运行产生的热循环
• 安装过程中的扭矩应力

在许多情况下，这些螺栓是扭矩屈服型紧固件，这意味着它们设计为一次性使用。重复使用旧螺栓会导致夹紧力降低或安装不当。

安装失败或安装不当可能导致：

• 正时偏差故障代码
• 凸轮轴区域发出咔嗒声
• 发动机性能差
• 检查发动机指示灯亮起
• 正时大幅偏移会导致严重的发动机损坏。

为什么您可能需要更换凸轮轴调节螺栓

无论何时拆卸凸轮轴调节器、正时部件或凸轮轴，都应更换固定螺栓，以保持正确的扭矩规格。

在以下情况下，凸轮轴调节螺栓至关重要：

• VarioCam维修
• 正时链条保养
• 凸轮轴更换
• 发动机大修
• 气缸盖加工
• 与凸轮轴正时相关的故障代码诊断

更换螺栓可确保适当的夹紧力，并保护保时捷正时系统的完整性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810525400

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系