请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
发动机螺栓/螺柱
.jpg?width=197&height=148&format=webp "六角头螺栓凸轮轴调节器。适用于保时捷 957 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 / 970 Panamera V6 3.6升车型 - 94810525400")
保时捷凸轮轴调节螺栓 - M12 x 1.5 x 110
保时捷发动机用精密凸轮轴正时固定螺栓
凸轮轴调节螺栓（零件号）是可变凸轮轴正时系统中的关键紧固部件，该螺栓将凸轮轴调节器单元固定到凸轮轴组件上。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
957 Cayenne - 来自发动机编号
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
图示编号 10
它在维持正确的配气正时和发动机性能方面起着至关重要的作用。
凸轮轴调节螺栓的作用
保时捷发动机采用可变气门正时系统（通常称为 VarioCam），以优化发动机在整个转速范围内的效率、扭矩和功率输出。
凸轮轴调节器：
- 根据发动机负载和转速调整凸轮轴正时
- 提升低端扭矩和高端功率
- 提高燃油效率
- 减少排放
- 保持发动机平稳运行
凸轮轴调节螺栓将正时调节机构牢固地固定到位。正确的扭矩和夹紧力对于确保凸轮轴的精确对准和稳定的正时控制至关重要。
凸轮轴调节螺栓失效的原因
凸轮轴调节螺栓会受到以下因素的影响：
- 高旋转力
- 连续振动
- 发动机运行产生的热循环
- 安装过程中的扭矩应力
在许多情况下，这些螺栓是扭矩屈服型紧固件，这意味着它们设计为一次性使用。重复使用旧螺栓会导致夹紧力降低或安装不当。
安装失败或安装不当可能导致：
- 正时偏差故障代码
- 凸轮轴区域发出咔嗒声
- 发动机性能差
- 检查发动机指示灯亮起
- 正时大幅偏移会导致严重的发动机损坏。
为什么您可能需要更换凸轮轴调节螺栓
无论何时拆卸凸轮轴调节器、正时部件或凸轮轴，都应更换固定螺栓，以保持正确的扭矩规格。
在以下情况下，凸轮轴调节螺栓至关重要：
- VarioCam维修
- 正时链条保养
- 凸轮轴更换
- 发动机大修
- 气缸盖加工
- 与凸轮轴正时相关的故障代码诊断
更换螺栓可确保适当的夹紧力，并保护保时捷正时系统的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94810525400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
安全购物
12 个月保修
全球交付
此商品是使用我们原装保时捷零件编号搜索找到的原装保时捷零件。如果您通过此方法订购零件，则您有责任确保您输入并购买适合您车辆的正确产品。请仅在您确定零件编号的情况下使用搜索到的产品，因为如果订购错误，零件将无法退回。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90008214201L
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
安全购物
12 个月保修
全球交付
精密发动机螺栓和螺柱——保时捷发动机的强度、精度和可靠性
发动机螺栓和螺柱是保时捷动力装置的幕后英雄——它们虽小却至关重要，能够在极端压力下确保结构完整性。从固定气缸盖和连杆到紧固曲轴箱和歧管，每个紧固件都必须提供无与伦比的强度、精度和夹紧力，以保持发动机的性能和可靠性。
Design911 提供专为保时捷发动机设计的各种标准和高性能螺栓、螺柱、螺母和紧固件。每个高性能部件均采用高强度钢、钛合金或 ARP 级合金精心打造，具有卓越的耐热、抗振和抗扭矩疲劳性能。
无论您是重建经典的风冷 911 还是调整现代 GT 车型，我们制造商品质的紧固件都能保证安全安装、一致的扭矩保持和长期耐用性。
发动机螺栓和螺柱起什么作用？
发动机螺栓和螺柱在巨大的压力下将关键部件固定在一起。它们保持精确的扭矩和张力，确保发动机缸体、缸盖和内部组件保持完美的密封和对齐。
核心功能：
- 为关键发动机组件（头部、曲轴箱、连杆等）提供安全的夹紧力。
- 在热膨胀和振动下保持扭矩完整性。
- 防止部件移动，保留内部间隙和密封表面。
- 支持重建精度，允许组件重复维修而不会变形。
赛车级紧固件旨在处理重复的扭矩循环和极端压力，这使其成为性能调整和专业发动机修复的必需品。
发动机螺栓和螺柱为何会失效？
随着时间的推移，紧固件会因高温、油污和反复的扭矩循环而发生拉伸、疲劳和腐蚀。即使是最坚固的螺栓，其使用寿命也是有限的——如果不及时更换，可能会导致灾难性的发动机损坏。
常见的失败原因包括：
- 重复扭矩施加导致的金属疲劳或拉伸。
- 腐蚀和氧化，特别是在潮湿或高温环境中。
- 过度拧紧或扭矩不足，影响夹紧力。
- 由于安装不当或碎屑导致螺纹磨损或损坏。
- 热循环，随着时间的推移材料结构会变弱。
在每次重建或重大维修期间更换老化或受力的螺栓和螺柱可确保您的保时捷发动机保持结构稳固且无泄漏。
为什么要用精密设计的螺栓和螺柱来替换？
升级至高性能紧固件，满足保时捷发动机所需的安全性和强度。精密设计的螺栓和螺柱确保始终如一的扭矩保持力、更高的可靠性和更长的部件寿命——尤其是在高负荷或高温条件下。
主要优点：
对于关键组件具有卓越的夹紧强度和扭矩保持力。
抗疲劳性高，防止在压力下松动或失效。
使用锌、镍或黑色氧化物涂层可提高防腐性能。
非常适合重建、升级和性能调整应用程序。
精密螺纹加工确保可重复的安装和对准。
有钛和高强度钢可供选择，以实现最大的强度重量比。
这些螺栓和螺柱实现了赛车级性能和道路行驶耐用性的完美平衡，确保您的保时捷发动机在行驶过程中始终安全无虞。
亮点：
- 适用于保时捷发动机的全系列螺栓、螺柱和紧固件。
- 由 ARP 级钢、钛或高强度合金制成。
- 精密加工的螺纹，可实现完美对准和一致的扭矩。
- 提高耐热、耐腐蚀和抗震性能。
- 对于重建、调整和修复项目至关重要。
- 专为风冷和水冷保时捷发动机设计。
.jpg){kind=link}
