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涡轮增压器/中冷器及零件

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特殊订单商品
7PP906046
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真空系统切换阀。
保时捷原厂真空系统切换阀是一款原厂配套真空控制阀,专为调节兼容保时捷车型发动机管理和排放系统内的真空流量而设计。该阀严格按照保时捷的规格制造,确保其完美匹配、卓越性能和经久耐用。这款电动阀能够精确控制发动机真空向各种执行器和控制装置的分配,从而保证最佳的发动机效率、排放​​性能以及真空控制系统的可靠运行。

适用:
  • 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 6

该阀门采用高品质汽车级复合材料制造,配备精密设计的内部电磁阀、耐用的真空接口和耐腐蚀的电气连接件,能够承受发动机舱内持续高温、振动、潮湿和油气环境的侵蚀。作为原厂部件的直接替代品,它可与车辆的真空软管、线束和发动机控制单元 (ECU) 无缝集成,提供与原厂相同的性能和长期可靠性。

本产品的功能:
  • 调节发动机管理系统内的真空流量。
  • 控制真空驱动执行器和发动机部件。
  • 响应来自发动机控制单元(ECU)的指令。
  • 支持进气和排放控制系统的高效运行。
  • 有助于优化发动机性能和燃油效率。
  • 保持系统内精确的真空分布。
  • 恢复出厂时的真空控制功能。
  • 它是发动机真空和排放系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
  • 与真空系统或排放系统相关的发动机管理故障代码。
  • 怠速不稳或抖动。
  • 加速过程中出现顿挫。
  • 发动机性能下降。
  • 燃油消耗量增加。
  • 发动机舱内有真空泄漏或嘶嘶声。
  • 真空控制发动机部件运行不良。
  • 尾气排放量增加。
  • 尾气排放或车辆年检不合格。

为什么更换很重要:

  • 真空切换阀在发动机管理系统的控制下持续运行,根据行驶状况将真空输送至关键的发动机和排放部件。随着时间的推移,内部电磁阀、阀门机构或密封件可能会磨损或受到污染,从而降低阀门精确调节真空的能力。
  • 阀门故障会导致真空分配不均,进而造成发动机性能下降、运转不稳、油耗增加和尾气排放升高。根据车辆规格,它还可能影响真空控制系统的运行,例如进气歧管执行器、涡轮增压器控制系统或排放控制装置。
  • 使用保时捷原厂部件更换磨损或故障的阀门,可恢复精准的真空控制,确保发动机管理系统按预期运行。保时捷原厂真空系统切换阀严格按照保时捷的工程标准制造,确保与原厂部件完美匹配,拥有卓越的可靠性和持久的性能,有助于保持您的保时捷所应具备的效率、可靠性和驾驶特性。



相关参考编号
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7PP906046
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真空系统切换阀。
OE MATCH 真空系统切换阀是一款真空控制阀,旨在调节兼容保时捷车型发动机管理和排放系统内的真空流量。这款电动阀可精确控制发动机真空向各种执行器和控制装置的分配,从而确保最佳的发动机效率、排放​​性能以及真空控制系统的可靠运行。

适用:
  • 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 6

该阀门经过精心设计,能够承受发动机舱内的高温、振动、潮湿和油蒸气的持续侵蚀。作为替换件,它可与车辆的真空软管、线束和发动机控制单元 (ECU) 无缝集成,从而确保正确的性能和长期的可靠性。

本产品的功能:
  • 调节发动机管理系统内的真空流量。
  • 控制真空驱动执行器和发动机部件。
  • 响应来自发动机控制单元(ECU)的指令。
  • 支持进气和排放控制系统的高效运行。
  • 有助于优化发动机性能和燃油效率。
  • 保持系统内精确的真空分布。
  • 它是发动机真空和排放系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
  • 与真空系统或排放系统相关的发动机管理故障代码。
  • 怠速不稳或抖动。
  • 加速过程中出现顿挫。
  • 发动机性能下降。
  • 燃油消耗量增加。
  • 发动机舱内有真空泄漏或嘶嘶声。
  • 真空控制发动机部件运行不良。
  • 尾气排放量增加。
  • 尾气排放或车辆年检不合格。

为什么更换很重要:

  • 真空切换阀在发动机管理系统的控制下持续运行,根据行驶状况将真空输送至关键的发动机和排放部件。随着时间的推移,内部电磁阀、阀门机构或密封件可能会磨损或受到污染,从而降低阀门精确调节真空的能力。
  • 阀门故障会导致真空分配不均,进而造成发动机性能下降、运转不稳、油耗增加和尾气排放升高。根据车辆规格,它还可能影响真空控制系统的运行,例如进气歧管执行器、涡轮增压器控制系统或排放控制装置。



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7PP906046
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99970761341
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涡轮增压器供油管路的 O 形圈。

单独出售;每辆车需要 4 个。

適用於:
保时捷 95B-1 Macan S / GTS / Turbo 2014-18 - 不包括柴油版和 2.0 基本款

保时捷 997.2 Turbo 2010-13 - 不包括 GT2 RS

保时捷 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

保时捷 958.2 卡宴 S / GTS 3.6L V6 2015-18

保时捷 970.2 Panamera S / 4S 3.0L V6 2014-18

图表参考 2。

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99970761341
99970761340
99970761341

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94660515501/1
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增压器压力转换器。涡轮增压电磁阀。

适用:
保时捷 958 卡宴 3.6L V6 涡轮增压 2015>>
保时捷 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
保时捷 970 Panamera S 3.0L 2014款及之后车型

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图示编号 4

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94660515501
94660515500
7.04638.01.0
94660515501

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94660515501::1
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增压器压力转换器。涡轮增压电磁阀。

#保时捷#

适用:
保时捷 958 卡宴 3.6L V6 涡轮增压 2015>>
保时捷 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
保时捷 970 Panamera S 3.0L 2014款及之后车型

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图示编号 4

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94660515501
94660515500
94660515501

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94660515501/2
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增压器压力转换器。
这款 OE Match 增压器压力转换器是一款高品质的真空控制阀替代品,专为兼容的保时捷车型设计,用于调节增压器管理系统内的增压压力。该压力转换器按照原厂规格制造,确保完美匹配、卓越性能和经久耐用,能够精确控制通往增压器旁通阀的真空信号,从而实现最佳增压压力、发动机性能和燃油效率。

适用:
  • 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
  • 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18  

图表编号 4

该压力转换器采用高品质电子和机械元件制造,并置于坚固的密封外壳内,可承受发动机舱内的高温、振动和长时间运行。它专为直接原厂安装而设计,可与发动机管理系统无缝集成,从而对增压系统进行快速、精确的控制。

本产品的功能:
  • 调节增压器旁通阀的真空控制。
  • 有助于维持正确的增压器增压压力。
  • 优化发动机性能和油门响应。
  • 支持高效燃油消耗。
  • 辅助发动机管理系统控制增压输出。
  • 为强制进气系统提供精确的真空切换。
  • 通过保持发动机高效运转,有助于减少排放。
  • 它是增压器控制系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 发动机故障指示灯亮起。
  • 发动机动力下降或加速性能差。
  • 增压压力不稳定或降低。
  • 加速过程中出现顿挫。
  • 油门响应差。
  • 与增压压力或真空控制相关的发动机故障代码。
  • 燃油消耗量增加。
  • 发动机在负载下运转不稳。
  • 车辆进入性能降低(跛行)模式。
  • 间歇性出现与性能提升相关的问题。

为什么更换很重要:

  • 增压器压力转换器在发动机管理系统中持续工作,长期暴露于真空循环、发动机高温、振动和环境污染物中。随着时间的推移,其内部阀门机构或电子元件可能会磨损或受到污染,从而降低转换器精确调节增压压力的能力。
  • 压力转换器故障会导致增压器旁通阀无法正常工作,从而降低发动机性能、造成增压压力不稳定并增加油耗。继续使用故障的转换器还会给增压系统带来额外的压力,并触发发动机管理系统故障代码。
  • 更换磨损或故障的增压器压力转换器可恢复精确的增压控制,并使发动机管理系统能够优化性能、效率和驾驶体验。OE Match 替换件提供原厂级的安装效果、可靠的运行和持久的耐用性,有助于保持您的保时捷应有的灵敏性能和精致操控。



相关参考编号
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94660515501
94660515500
94660515501

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关于涡轮增压器/中冷器及零件

涡轮增压器、中冷器及零件——专为保时捷发动机打造的精密工程性能

涡轮增压器通过将更多空气压入发动机燃烧室来提升保时捷的动力和效率,而中冷器则冷却压缩空气,从而提高性能和可靠性。这些部件共同作用,赋予保时捷工程技术令人振奋的加速和响应能力。

Design911 为保时捷新老车型提供全面的涡轮增压器、中冷器及相关部件。我们的产品系列采用优质材料和先进的平衡技术制造,确保稳定的增压压力、卓越的冷却效率以及极端条件下的长期耐用性。

无论您是修复经典的 911 Turbo、升级 Cayman 以供赛道使用,还是更换现代车型上的磨损部件,我们的高品质涡轮增压器和中冷器零件都能保证无与伦比的性能和可靠性。

涡轮增压器和中冷器起什么作用?

涡轮增压器和中冷器协同工作,增强发动机的功率、效率和响应能力。

核心功能:

  • 涡轮增压器压缩吸入的空气,增加发动机的空燃比,产生更大的动力。
  • 中冷器降低压缩空气进入发动机之前的温度,改善燃烧并防止爆震。
  • 相关部件涡轮软管、阀门、夹具和冷却管线保持一致的增压压力和可靠的气流。

这些系统共同优化了动力传输、油门响应和发动机寿命——这是实现保时捷标志性驾驶体验的关键。

涡轮增压器和中冷器为何会发生故障?

涡轮增压器和中冷器系统在极端温度和压力下运行。随着时间的推移,磨损和热循环会导致性能下降甚至故障。

常见的失败原因包括:

  • 油污染或缺油会损坏涡轮轴承。
  • 增加因磨损的密封件、破裂的软管或垫圈造成的泄漏。
  • 中冷器因碎屑或油残留而堵塞
  • 排气温度过高导致涡轮损坏。
  • 长时间高速行驶导致腐蚀或热疲劳

故障症状包括呜呜声、动力损失、排气冒蓝烟或黑烟、增压响应不良或涡轮系统漏油。尽早解决这些问题可以避免昂贵的维修并保持性能。

为什么要更换组件?

用精密设计的高性能替代品更换磨损的涡轮增压器或中冷器,可恢复完整的增压压力、温度控制和效率,确保您的保时捷按预期运行。

主要优点:

  • 恢复增压压力和油门响应。
  • 改善空气冷却和电力输送。
  • 防止漏油和增压。
  • 由轻质、耐热材料制成。
  • 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等。
  • 非常适合性能升级、维护或重建。

高品质的涡轮增压器和中冷器组件对于在道路和轨道环境中实现可靠、持续的性能至关重要。

亮点:

  • 适用于保时捷车型的涡轮增压器、中冷器及相关零件。
  • 精密设计,增强气流、增压和冷却。
  • 耐热结构确保耐用性和性能。
  • 非常适合维护、升级或彻底重建。
  • 支持保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
  • 针对极端负载下的性能和可靠性进行了优化。

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