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EBC 赛车制动盘

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SG2F016
Product Information
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帽和浮动盘组装套件,开槽道路盘,左右各 2 套

两片式浮动开槽前铁盘升级
(包括公路中心锁车轮)。

ebcracing

適用於:
front
保时捷 911(991)(仅铸铁盘)3.8L 双涡轮增压
保时捷 911(991)(仅铸铁盘)3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991/2)(仅铸铁盘)3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)(仅铸铁盘)3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 Cayman GT4(仅铸铁盘)3.8L

光盘尺寸:380 x 34 毫米

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

SG2F016
38007063
38007064
99135140581
99135140681
99135140682

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SG2F012
Product Information
Product Information
帽式和浮动盘组件套件,开槽公路刹车盘,一套2个(左右)刹车盘尺寸:380 x 30 毫米

两片式浮动开槽前铁盘升级
(包括公路中央锁止车轮)。

ebcracing

本产品适用于:
rear
保时捷 911 (991)(仅限铸铁盘式发动机)3.8升双涡轮增压
保时捷 911 (991)(仅限铸铁盘)3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991)(仅限铸铁碟刹)3.8L GT3
保时捷 911 (991/2)(仅限铸铁盘)3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)(仅限铸铁盘)3.8L 双涡轮增压 S
保时捷 911 (991/2)(仅限铸铁盘)3.8L GT3
保时捷 Cayman GT4(仅限铸铁碟刹)3.8升



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SG2F012
38007063
38007064
99135140581
99135140681
99135140682

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关于EBC 赛车制动盘

EBC赛车刹车盘 - 高温赛车级制动性能

EBC Racing刹车盘专为赛道日、竞技比赛和高性能驾驶而设计,这些场合的刹车系统会承受极高的温度和反复的重载。这些刹车盘采用先进的冶金技术和专为赛车运动打造的结构,在严苛条件下提供更佳的热稳定性、更稳定的制动性能和更强的抗热衰减能力。

EBC Racing 刹车盘在 Design911 有售,其设计旨在与高摩擦赛车刹车片配合使用,在激烈驾驶和赛道使用中提供可靠的制动控制、可预测的踏板感觉和耐用性。

EBC Racing刹车盘的作用是什么?

EBC Racing 刹车盘与高性能刹车片和卡钳配合使用,可应对极端的制动负荷。

核心功能:

  • 将高动能转化为可控的制动力。
  • 散发赛道和比赛过程中产生的极端热量。
  • 在反复重刹的情况下保持稳定的制动性能。
  • 减少高速赛道驾驶时的刹车衰减。
  • 支持稳定的踏板感觉和制动控制。

这些刹车盘的设计旨在确保在赛车运动环境中常见的反复高温循环中可靠运行。

赛车刹车盘为何会磨损或失效?

赛车刹车盘在热应力和机械应力的极限下运行。

常见的磨损或故障原因包括:

  • 极端的热循环会导致表面开裂或变形。
  • 腐蚀性强的刹车片配方会加速刹车盘磨损。
  • 持续重刹会导致刹车盘厚度随时间推移而减小。
  • 热冲击导致应力性断裂。
  • 比赛期间超出服务限制使用

随着刹车盘磨损或性能下降,制动一致性和安全性会受到影响——尤其是在赛道条件下。

为什么要更换为 EBC Racing 刹车盘?

用 EBC Racing 刹车盘替换磨损的刹车盘,可以恢复高强度驾驶所需的制动性能和可靠性。

主要优势:

  • 采用赛车级材料,具有极强的耐高温性能。
  • 与公路刹车盘相比,抗热衰减性能更佳。
  • 圈速始终保持稳定的制动性能。
  • 设计用于搭配 EBC Racing 和其他高性能刹车片。
  • 非常适合赛道日、短程赛和比赛使用。

EBC Racing 刹车盘在制动余量至关重要时,能够提供所需的耐用性和性能。

精彩片段

  • 专为赛车运动设计的刹车盘。
  • 具有极高的抗褪色、抗开裂和抗变形能力。
  • 专为承受极端制动载荷而设计。
  • 适用于赛道、比赛和高性能应用。
  • 按照EBC赛车规格制造。

保时捷刹车盘升级:通风、钻孔和开槽说明

今天我们来谈谈刹车盘:保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用?如何判断何时需要更换?有哪些升级选项可以增强性能?都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变,从实心到通风、钻孔和凹槽,解释每种类型如何提高性能。此外,我们将分解材料:耐用的铸铁、高碳钢,以及保时捷的高性能选项,如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案,我们都能满足您的需求。
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