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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

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115113
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适配器发动机箱支架。

适用:
保时捷 911 912 F/G
保时捷930
保时捷914
保时捷964
保时捷993
保时捷 996 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997 Turbo/GT2/GT3

该适配环采用四颗 3/8 英寸螺栓将发动机箱体直接安装到任何通用发动机支架上,从而使发动机能够 360 度旋转。

它经过精密加工,带有所有必要的凹槽和缺口,以确保发动机部件(包括飞轮及其相应的锁定工具)的适当间隙。

6822
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博克 (Bock) 发动机工作台支架。

#北环赛道#

适合:
保时捷 356
保时捷 911 912 F/G
保时捷 930
保时捷 914
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 986/987 Boxster
保时捷 987c Cayman

参考编号:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

为改装您的保时捷发动机,我们提供发动机支架。法兰表面与悬臂一起连接到安装轴,可确保发动机牢固且同时易于安装到滚动发动机支架上。
在这里,您可以获得所需的支架,以便能够将发动机支架安装在工作台或类似物上。
我们的项目包括适用于所有经典保时捷以及 3.4-3.8L 水冷发动机的发动机支架。
该支架适用于直径为 60 毫米的发动机支架。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

6822
6822
00072120100

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C4009
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凸轮轴锁定套件 – 用于精确对准凸轮轴的精密工具

对于保时捷 986/987.1 Boxster & Cayman 和 996/997.1 911 车型搭载的水平对置六缸发动机而言,精确的凸轮轴对准至关重要。这套发动机正时工具组提供精准定位凸轮轴和曲轴所需的工具,确保在重新组装、更换链条张紧器、气缸盖维修或任何重大发动机维修过程中实现完美的正时。

该工具包旨在保持精确的发动机正时规格,消除猜测,防止代价高昂的错位,从而避免运行不良、失火或发动机损坏。

专为专业维修技师和熟练的爱好者打造,对于任何对 M96 和 M97 保时捷发动机进行正时工作的人员来说,这都是一套必不可少的工具。

适用:

  • 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

套装包含
1 x TDC 对准销 – 将曲轴锁定在 TDC 位置。
1 个凸轮轴锁  – 确定进气凸轮轴和排气凸轮轴之间的分配。
2 个凸轮轴支架 – 用于在拆下气门盖后将凸轮轴固定在原位。
2 个凸轮轴固定工具  – 用于在拆卸气门室盖之前和重新组装期间固定凸轮轴
1 x 连杆定心芯轴 – 用于定位连杆的短端,以便安装活塞和活塞销。
1 x 活塞销驱动器和延长杆 – 用于插入活塞销。

发动机正时套件的作用

这套专用装置通过以下方式实现精确、安全的发动机正时:

  • 在正时调整过程中将凸轮轴锁定在正确位置
  • 精确对准曲轴和凸轮轴正时标记
  • 确保正确的阀门正时,防止活塞与阀门接触
  • 协助安装和重新张紧链条张紧器
  • 为发动机大修任务提供支持,包括缸盖拆卸或IMS维修
  • 在更换皮带、链条或部件期间保持正时精度

通过精确的凸轮轴定位,发动机运转更平稳,性能更佳,燃烧循环更顺畅。

发动机正时部件为何会发生故障或需要调整

保时捷 M96 和 M97 发动机依靠精确的点火正时来确保性能和发动机寿命。随着时间的推移,以下几个因素会导致点火正时出现问题:

  • 链条因行驶里程过高而拉伸或磨损
  • 磨损的链条导轨会导致链条松弛或正时偏差
  • 张紧器故障,常见于老旧发动机
  • 凸轮轴偏差误差是由磨损部件引起的。
  • 之前维修后,由于未使用工具,导致时间安排错误。
  • 与IMS相关的维修程序,需要锁紧凸轮轴。
  • 全面大修工作,包括拆卸凸轮轴和链条。

症状包括怠速不稳、动力不足、失火、发动机故障灯亮起或发出敲击声。

为什么应该更换或使用合适的凸轮轴对准工具套装

使用精密设计的正时套件,其精度标准高于原厂标准,可确保发动机安全、正确、高效地运行。

福利包括:

  • 防止因正时错误造成的发动机损坏
  • 确保精确的阀门正时和性能
  • 降低活塞与气门干涉的风险
  • 精确对准可加快发动机大修速度
  • 重建、更换正时链条或维修气缸垫必不可少
  • 非常适合诊断凸轮轴偏差或与正时相关的发动机故障
  • 确保可重复获得专业品质的结果

对于 Boxster、Cayman、996 或 997 发动机的任何重大维修,合适的正时套件都是必不可少的。

C4010
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保时捷凸轮轴正时工具套装 – 完整链条和凸轮轴对准套装

这款凸轮轴正时工具套装专为保时捷 911 (997.2, 991.1)、Boxster (987.2, 981) 和 Cayman (987.2, 981) 系列发动机设计,提供凸轮轴对准、正时链条更换和精密发动机维修所需的所有基本工具。

这款套件专为满足保时捷 MA1 和 MAB 系列发动机的精密要求而设计,提供专业级工具,确保凸轮轴锁定、链条张紧和曲轴定位的精准性。其精准的适配性和强度,使正时工作更加快捷、安全和可靠——无论您是进行发动机全面重建还是正时链条保养。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
  • 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

支持的发动机代码
MA1: MA1.01、MA1.02、MA1.03、MA1.04、MA1.20、MA1.21、MA1.22、MA1.23、MA1.70、MA1.71、MA1.75 MAB: MAB.03、MAB.04

非常适合用于发动机维修、正时链条更换、凸轮轴调节器维修和全面重建。

这款凸轮轴正时工具套装的作用

这套专业工具集能够实现:

  • 精确的凸轮轴锁定,实现精确的正时设置
  • 安装或更换过程中,链条张紧度应正确。
  • 凸轮轴正时齿轮油调节器的精确旋转和对准
  • 曲轴锁定牢固,确保真正的上止点位置
  • 安全拆卸和安装凸轮轴调节器
  • 发动机维修期间对正时部件进行受控调整
  • 正时链条、可变气门正时和重建程序的可靠定位

非常适合 MA1/MAB 发动机,因为即使是轻微的正时偏差也会导致动力损失、运转不稳或内部损坏。

工具套装包含哪些物品

一套完整的专业工具包,包含:

  • 凸轮轴调整/固定工具
  • 滑轮固定工具
  • 曲轴旋转适配器
  • 凸轮轴锁定销
  • 曲轴锁定销
  • TDC 定位销
  • 用于链条张紧和校准的配件

保时捷MA1/MAB发动机凸轮轴正时系统为何会发生故障

现代保时捷发动机采用先进的可变气门正时 (VVT) 和多级正时系统,这些系统可能因以下原因发生故障:

  • 正时链条会因老化、高温和高转速而拉伸。
  • VVT(凸轮相位调节器)磨损,影响凸轮正时精度
  • 张紧器性能下降,导致异响和正时偏差
  • 上次维修后,由于时间安排不当且未使用正确的工具,导致维修失败。
  • 油污影响链条润滑和可变气门正时功能
  • 热应力导致正时元件移动

症状包括凸轮轴相关错误、性能下降、失火、怠速不稳、动力下降或发动机故障灯亮起。

为什么应该更换或使用精密凸轮轴正时工具套件

使用这款专用的保时捷正时工具套装可确保:

  • 凸轮轴和曲轴的精确对准
  • 安全的VVT调节器保养
  • 正确的链条张力和正时设置
  • 防止活塞与阀门接触
  • 即使是家庭作坊也能达到专业级的翻新质量
  • 降低正时误差和代价高昂的发动机故障的发生几率

对于 MA1/MAB 发动机而言,精准的工具至关重要。



相关参考编号
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C4010
00072197720
P9772
00072197750
P9775
00072197730
P9773
P9595
P9595

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6547
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Connector removal tool - for VAG, Porsche

For the removal of VAG & Porsche push and pull connectors.

• For the removal of VAG and Porsche connectors.
• Connectors are found on MAF sensors, coil packs, headlights, fog lights, level sensors, map sensors etc.
• Fits directly onto the push and pull connectors.
• Black plastic handle for easy grip.

相关参考编号
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6547
6547

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7859
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Connector removal tool long series - for VAG/Porsche

For the removal of VAG and Porsche connectors found on MAF sensors, coil packs, headlights, fog lights, level sensors, map sensors etc.

• Fits directly on to the push and pull connectors and opens the locking tabs as pressure is applied.
• Applications include MAF sensors, coil packs, MAP sensors, CPS sensors and light connectors.
• Soft grip T-handle.
• 20mm offset head, 160mm long. EU Registered Design.

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7859
7859

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6806
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发动机支架用于发动机支架。

#北环赛道#

适合:
保时捷 996/997 Carrera
保时捷 986/987 Boxster
保时捷 987C Cayman
(不适用于 911 turbo 和 GT2/GT3 车型)

为了改装您的保时捷发动机,我们提供这款发动机支架。法兰表面与悬臂一起连接到安装轴,可确保发动机牢固且易于安装到滚动发动机支架上。或者,您可以使用发动机支架将发动机安装到工作台上,使用额外提供的轴承座。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

6806
6906

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C4008
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发动机正时工具套装 – 用于保时捷 M96 和 M97 发动机的精密凸轮轴和曲轴对准

这款发动机正时工具套件提供了必要的精密工具,可以正确检查和设置各种保时捷车型的凸轮轴和曲轴正时,包括使用 M96 和 M97 发动机的 911(996 和 997.1)、Boxster 986 和 987.1 Boxster / Cayman 车型。

精准的气门正时对于这些水平对置六缸发动机的性能、可靠性和安全性至关重要。即使是轻微的偏差也会导致失火、凸轮轴偏移故障、动力损失,最严重的情况下甚至会造成严重的机械损坏。这款专业级正时套件可确保在发动机大修、正时链条保养、凸轮轴更换或诊断检查过程中实现完美的正时。

该工具包装在一个耐用的收纳盒中,其中包括相当于工程规范 9685、9686、9595 和 9595/1 中通常引用的专用工具。

适用:

  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

支持的发动机代码
M96/03、M96/05、M96/23、M96/25、M96/24、M96/26 M97/20、M97/01、M97/21、M97/22

这使其适用于 2000 年代中期保时捷多个平台上使用的各种水冷水平对置六缸发动机。

发动机正时工具套装的作用

专业正时套件通过以下方式确保发动机内部部件的精确和安全对准:

  • 将凸轮轴锁定在精确的正时位置
  • 将曲轴保持在上止点位置以便正确参考
  • 确保在装配和检验过程中实现精确的阀门正时。
  • 支持正时链条和张紧器装置
  • 确保诊断和重建过程的时序安全可靠且可重复
  • 在维修关键部件时防止旋转运动。

这确保了最佳燃烧效果、平稳运行和长期可靠性。

发动机正时部件为何会发生故障或需要调整

M96 和 M97 发动机因其正时相关的维护需求而闻名。需要使用正时工具套件的常见原因包括:

  • 正时链条拉伸导致凸轮轴偏移
  • 张紧器或链条导轨磨损
  • 需要拆卸凸轮轴的重建程序
  • IMS相关服务或轴承更换
  • 上次维修后时间安排错误
  • 高端大修或气门机构更换

症状可能包括怠速不稳、顿挫、故障代码、动力损失或异常噪音。

为什么你应该使用正时工具包

使用精密、高质量的计时工具套装可确保:

  • 精确的凸轮轴和曲轴对准
  • 正确的配气正时可实现最佳发动机性能
  • 防止活塞与阀门接触
  • 更快、更可靠的重建过程
  • 专业成果符合工程规范
  • 提高对时序相关故障的诊断能力

破损或不完整的工具包会导致正时错误,并可能造成灾难性的发动机损坏。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

C4008
9685
9686
9595
9595

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
7512
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发动机正时工具包 - 适用于保时捷 997

7512 发动机正时套件提供检查和设置保时捷 911(996 3.6 2001 年 8 月至 2005 年 7 月、997 3.6 和 3.8)、Boxster 986(2002 年 8 月至 2011 年)发动机正时所需的基本工具。

保时捷应用包括:911(2001 年 8 月至 2008 年)、Boxster(2002 年 8 月至 2011 年)、Cayman(2006 年至 2009 年)。
发动机应用:M96/03、M96/05、M96/23、M96/25、M97/20、M96/24、M96/26、M97/01、M97/21、M97/22。
相当于 OEM 工具 9685、9686、9595 和 9595/1。
按照 OEM 说明使用
装在吹塑模具储存盒中

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

7512
9685
9686
9595
9595

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
SR069
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适用于 2009 年至今的 911/997/991/ Boxster 和 Cayman (9A1) 上的保时捷 DFI 发动机的排气螺栓维修套件

#斯托姆斯基#

蝙蝠侠,螺栓断了!即使是水冷发动机上最新一代的 DFI (9A1) 缸盖也报告了排气螺栓断裂的情况。从简单的排气系统更新到发动机拆卸,排气歧管螺栓断裂、生锈和断裂的问题一直困扰着我们。发动机在车上时,很少能准确地拆除断裂的螺栓,即使拆除后,这项任务也很耗时,如果不小心,可能会导致缸盖损坏或维修失误。STOMSKI RACING 针对这些问题的答案是 SR069,这套工具可以轻松、准确、灵活地让您钻出断裂的螺栓 - 发动机仍在车上 - 节省时间和麻烦。CNC 铣削板可以精确地定位断裂的螺栓和/或螺栓孔。使用我们独特设计的翼形螺钉,SR069 板可锁定到位(通过将翼形螺钉拧到断裂的螺栓上或使用提供的螺栓穿过 SR069 翼形螺钉)。使用随附的导向钻和钻孔导向器,可以钻出故障螺栓,形成一个完全垂直且居中的孔,如果需要,可以使用随附的 M8x1.25 丝锥进行钻孔。

套件包括阳极氧化铝固定装置、钻头、带延长杆的丝锥、钻具/导向器、翼形螺钉和五金件,均装在坚固的存储盒中。还包括我们的 SR065D 钻头导向器。
SR067
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适用于 Boxster / 996 / 997 Carrera 和 Cayman Gen1 1997-2009 的排气螺栓修理套件(非 GT3、GT2 或 TT 发动机)

#斯托姆斯基#

随着水冷发动机排气管螺栓断裂的报道越来越多,修复断裂螺栓的麻烦也越来越普遍。从简单的排气系统更新到发动机拆卸,各种任务都不断受到排气歧管螺栓断裂、生锈和断裂的困扰。在发动机还在车上的情况下,很少能准确地拆除断裂的螺栓,即使拆除后,这项任务也很耗时,如果不小心,可能会导致头部损坏或维修失误。STOMSKI RACING 针对这些问题的解决方案是 SR067,这套工具可让您轻松、准确、灵活地钻出断裂的螺栓 - 发动机仍在车内 - 节省时间和麻烦。CNC 铣削板可精确地定位断裂的螺栓和/或螺栓孔。使用我们独特设计的翼形螺钉,SR067 板可锁定到位(通过将翼形螺钉拧到断裂的螺栓上或使用提供的螺栓穿过 SR067 翼形螺钉)。使用附带的导向钻和钻孔导向器,可以钻出故障的螺栓,形成一个完全垂直且居中的孔,如果需要,可以使用附带的 M8x1.25 丝锥进行钻孔。

套件包括:阳极氧化铝固定装置、钻头、带延长杆的丝锥、钻夹具/导轨、翼形螺钉以及坚固的储物盒中的硬件。

现在还包括我们的 SR065D 钻孔指南。
C4009A
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活塞销(活塞环)安装工具 – 发动机大修精密对准及安装套件

这款活塞销(活塞销卡簧)安装工具套装专为保时捷986 Boxster、987 Boxster/Cayman、996 Carrera和997.1 Carrera车型搭载的水平对置六缸发动机而设计。该工具套装旨在确保活塞销的精准安装,显著降低发动机组装过程中卡簧变形、划伤或安装不当的风险。

适用:

  • 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

由于M96/M97发动机平台的公差要求极高,因此精确的活塞销对准至关重要。活塞销卡簧错位或安装不当会导致发动机严重故障,包括活塞损坏、气缸划伤或活塞销窜动。这套工具可确保每次安装都安全、可控且达到专业水准。

该套件包含一个对准工具、一个销钉驱动器和一个延长杆,为发动机大修期间正确定位活塞销夹提供了所需的一切。

这款腕销安装工具的作用

这套专业工具包可让您:

  • 安装前务必精确对准活塞和活塞销。
  • 使用专用销钉驱动器平稳准确地插入腕销。
  • 座管夹牢固地夹紧,不会变形或损坏。
  • 降低卡扣错位导致发动机损坏的风险
  • 组装过程中确保活塞杆位置正确
  • 使用随附的延长杆工具,可在狭小空间内高效工作。

这套完整的工具包对于专业的发动机翻新人员和经验丰富的爱好者来说必不可少。

套装内容
1 个活塞销对准工具– 确保活塞/连杆完美对齐
1× 销钉驱动器– 可施加可控力以安装腕销
1倍延长杆– 可用于难以到达的钻孔和河岸位置

专为精准、耐用和可重复的性能而设计。

为什么活塞销和活塞环安装会失败

安装不当可能导致:

  • 因工具不当或用力过猛导致的夹子变形
  • 安装不当,导致销钉移位
  • 运行过程中,如果卡簧脱落,气缸可能会出现划痕。
  • 活塞销错位造成的活塞损坏
  • 过度压缩导致的卡环应力性断裂
  • 由于水平对置发动机装配通道受限而导致的装配错误

这些问题可能导致发动机完全损坏,因此合适的工具至关重要。

为什么应该更换或使用精密腕销安装工具

使用专用腕销安装工具可确保:

  • 准确、安全地安装活塞销夹
  • 防止腕销移位造成灾难性后果
  • 专业级重建效果
  • 降低组装过程中损坏的风险
  • 稳定、可重复的夹紧装置
  • 正确对准活塞销/活塞/连杆
  • 重建 M96/M97 发动机时的信心

这套工具可以消除猜测,确保发动机组装干净、精确。



相关参考编号
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C4009A
7089

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1154
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插孔

#北环赛道#

适合:
自 1985 年 8 月起的保时捷 944
保时捷 964
保时捷 968
保时捷 993
保时捷 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
保时捷 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman


如果您想在通常的千斤顶位置举升车辆,就不能绕过适配器。只有这样,车辆才能安全稳定地升起,不会有滑落的风险,并且车身底部保护/油漆也受到保护。由于原装支架中的销钉几何形状,该适配器可以旋转,并牢固地固定在车辆上。

优点:
• 采用 7000 铝合金,强度高
• 防止刮伤底盘保护装置/油漆
• 可使用通用千斤顶进行安全顶升
• 锥形轴颈底座具有锁定功能
• 几何形状适合于所提及的保时捷车型。

相关参考编号
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1154
1154
91172101202

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SR028
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发动机和变速箱支架安装螺栓套件

#斯托姆斯基#

终于找到一种优雅的方式将发动机固定到发动机轭架上。无需套筒、垫圈和加大螺母来弥补松弛。使用这些滚花螺母和适配器,可以将不同长度的箱体螺栓安装到轭架上。这些适配器为安装离合器留出了空间。采用硬涂层铝和不锈钢材质,经久耐用。
C4107
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PDK变速箱壳体拆卸工具套装 – 用于保时捷双离合变速器拆卸的精密工具

这款PDK变速箱壳体拆卸工具套装专为保时捷先进的PDK双离合变速箱的专业维修、拆卸和保养而设计。该工具套装设计精密、坚固可靠,使技术人员能够安全高效地分离变速箱壳体,而不会损坏配合面、密封件或内部组件。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
  • 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
  • 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520马力)2014-16
  • 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560马力)2014-16
  • 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
  • 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
  • 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
  • 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520马力)2014-16
  • 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560马力)2014-16
  • 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
  • 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
  • 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

保时捷双离合变速器 (PDK) 采用极其精密的公差、压力密封壳体和多级离合器组件。拆卸变速箱壳体需要均匀的力、精确的工具对准和可控的拆卸方法——这些操作无法使用临时工具安全完成。这套专用工具可确保在变速箱大修、离合器片维修、机电单元更换或变速箱整体检修过程中,能够正确且无损地拆卸壳体。

这套PDK变速箱壳体拆卸工具的作用

这套专业工具包可实现:
PDK变速箱两半安全可控分离
保护外壳表面和内部传动部件
提升或拉动外壳时,载荷分布均匀
拆卸离合器壳体或机电一体化盖时,务必保持正确的对准位置。
防止翘曲、开裂或密封损坏
更快、更清洁的变速箱拆解,便于维修或检查

对于进行PDK传动系统深度维修的技术人员来说,这是必不可少的。

为什么PDK变速箱壳体难以拆卸

PDK系统的设计使得壳体极其紧密,并且由于以下原因,需要使用精密工具:

  • 高压密封表面
  • 离合器组和轴产生的内部预紧力
  • 精密销钉和配合面可抵抗不均匀力
  • 需要控制拆卸的粘合密封件和垫圈
  • 不能容忍错位的多级离合器和齿轮组件

如果没有合适的工具尝试拆卸,可能会对变速箱造成严重损坏。

为什么PDK变速箱壳体拆卸工具会失效

劣质或磨损的工具经常因以下原因而失效:

  • 软金属在负载下弯曲
  • 安装不当,损坏变速箱壳体
  • 受力不均导致外壳变形
  • 高扭矩拉拔过程中工具的变形
  • 反复使用车间造成的磨损和疲劳

工具故障会导致外壳开裂、轴损坏或部件错位。

为什么应该更换或使用专用的PDK变速箱壳体拆卸工具套装

使用专为PDK变速箱设计的精密工具组可确保:

  • 安全拆卸变速箱,不造成损坏
  • 正确施力并对准
  • 更快、更高效的维修程序
  • 避免昂贵的变速箱壳体更换
  • 车间和重建环境的专业成果
  • 高强度材料带来的长期耐久性

对于任何从事PDK内部维修的技术人员或保时捷专家来说,这套工具包都是必不可少的。

URL

保时捷PDK变速箱工具、PDK变速箱壳体拆卸工具、保时捷变速箱工具套装、PDK变速箱壳体拆卸套件、PDK变速箱拆卸工具、保时捷变速箱维修工具、双离合变速箱工具、Design911 PDK工具

PDK变速箱壳体拆卸工具套装 | 保时捷PDK变速箱拆卸工具 | Design911

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0PB105249/2
Product Information
Product Information
保时捷 Boxster 和 911 M96/M97 后主轴油封安装工具

rohler

合身
Boxster/Cayman 1997-2008
保时捷 911 Carrera 1999-2008 (不包括 Turbo、GT3 和 GT2 车型)

工具描述
这是一款用于安装保时捷M96/M97发动机后曲轴油封的3D打印工具,确保油封安装到正确深度且不会损坏油封。该工具采用坚硬的黑色塑料3D打印而成,非常坚固耐用。由于其价格远低于保时捷官方工具,因此主要面向DIY爱好者和业余人士,同时也非常适合小型独立维修厂,因为该工具可以多次重复使用而不会损坏。

如何使用
使用此工具时务必小心谨慎。虽然其设计旨在尽可能简化密封件的安装,但如果安装不当,仍可能损坏或错误安装密封件。对于因错误使用此工具而可能对密封件或车辆发动机造成的损坏,我们概不负责。我们建议您始终使用数显卡尺或其他测量工具进行确认,以确保密封件安装深度正确。
使用此工具还需要 4 个 M10 x 75mm 螺栓和 4 个垫圈。这是为了弥补工具的额外厚度,并将螺栓的力分散到工具表面。
首先必须正确安装密封圈,然后轻轻地将其放入曲轴周围的开口中。具体操作方法是:先将蓝色塑料环留在原位,然后将密封圈套在曲轴末端。接着轻轻地将密封圈推入到位,使曲轴末端将蓝色塑料环推出密封圈,并将密封圈推到曲轴外侧。
接下来,将RMS安装工具套在油封上,并将4个螺栓分别穿过工具上的孔拧入曲轴。确保工具方向正确,使曲轴上飞轮导向销的切口与导向销对齐。缓慢拧入每个螺栓,直至其几乎与工具端面接触。从此时开始,油封将被装入发动机。
每次拧紧一个螺栓,拧四分之一圈,四个螺栓都拧紧四分之一圈后再拧紧第一个,如此循环。务必每次只拧紧一个螺栓,确保密封圈安装笔直,避免倾斜,以免损坏密封圈。
重复此操作,直至曲轴端面与工具内表面接触,且无法再将油封推入为止。请注意,该工具为塑料材质,因此在此处施加过大的力可能会损坏工具,并导致油封推入过深。
现在可以拧下曲轴上的4颗螺栓并将其完全取下。然后即可取出工具。工具可能略微紧实,如果用手难以取出,工具侧面有槽口,可以用螺丝刀或撬棒夹住工具将其取出。如果使用槽口,请务必均匀施力,确保工具两侧受力一致,以免工具倾斜取出卡住或导致密封件移位。
工具和螺栓拆下后,目视检查油封,确保没有损坏。然后,使用直尺、数显卡尺或深度计测量油封的深度。从曲轴端面到油封端面的距离应为 13 毫米。只要工具使用正确且适用于您的发动机,油封的安装深度就应该正确。
这些说明仅供参考,您应始终查阅维修手册或在线搜索相关信息,以确保正确安装零件。使用此工具需要一定的实践经验,如果您对自己的能力没有信心,请不要尝试自行安装密封件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0PB105249
0PB105249
99911349040
99710121201
0PB105249
0PB105249

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关于专业工具

用于精准、高效、高质量保时捷发动机重建的专业工具

发动机大修需要精确的测量、正确的装配流程和合适的设备,以确保每个部件都能完美契合并按预期运行。由于保时捷发动机独特的工程设计、严格的公差要求以及针对特定车型的维修流程,专用工具在维修过程中至关重要。这些工具能够帮助技术人员和爱好者以专业的精度拆卸、检查、重建和校准发动机,从而降低损坏、错位或安装错误的风险。

无论是进行发动机全面修复、进行正时调整、检查内部组件还是安装性能部件,使用正确的专业工具都能保证可靠、持久和高质量的重建。

专业发动机大修工具的作用

高质量的专业工具可确保整个重建过程的精准性和安全性。它们的设计目的在于:

  • 精确测量关键公差,包括缸径、缸体高度、活塞环间隙和气门间隙。
  • 正确安装和拆卸曲轴、活塞、缸套和轴承等部件
  • 支持正时程序,包括凸轮轴对准和中间轴设置
  • 拆卸和组装过程中防止损坏精密部件
  • 利用专用夹具和固定工具提高重建效率
  • 确保均匀施加扭矩,从而促进良好密封并延长部件寿命。
  • 协助进行诊断任务,例如泄漏测试或压缩验证

专业工具对于打造专业级发动机、获得可靠且可重复的结果至关重要。

为什么车间工具会磨损或失效

即使是设计精良的工具,也会因频繁使用、操作不当或暴露于恶劣环境而随着时间的推移而老化。常见的故障原因包括:

  • 反复载荷引起的金属疲劳
  • 拉拔器、压机或扭矩工具上的螺纹磨损或滑丝
  • 潮湿或化学物质引起的腐蚀
  • 在排气管或气缸盖附近作业造成的过热损伤
  • 校准失效,尤其是在测量或扭矩敏感工具方面。
  • 因误用或用力过猛导致接触点损坏
  • 碎屑或车间污垢造成的污染

工具故障会导致测量不准确、工作环境不安全,甚至造成代价高昂的发动机损坏。

为什么专业工具需要更换或升级

更换磨损的工具或升级到精密设计的替代品能带来明显的益处:

  • 提高了关键发动机尺寸的测量精度
  • 更可靠的组件安装,降低错位风险
  • 更安全的车间操作规范,防止人员受伤或发动机损坏
  • 稳定的扭矩和校准对于密封和轴承负载至关重要。
  • 提高效率,节省复杂重建过程中的时间
  • 与现代发动机和性能升级具有更好的兼容性
  • 更高质量的重建结果,提高发动机可靠性和使用寿命

使用合适的工具是对发动机翻新质量和发动机健康的投资。

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