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催化剂/旁路

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DesignTek 排气歧管/集管,带催化剂旁通。
价格为一对。

designtek

适合:
保时捷 987.2 Boxster 2.9L / 3.4L 2009-12
保时捷 987C.2 开曼 2.9L / 3.4L 2009-12

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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9m 等长排气歧管,带催化转化器。
成对出售 - 左和右

適用於:
保时捷 981 Boxster - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster S - 2012 年至 2016 年

保时捷 981 Boxster GTS - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016 年
保时捷 981 Cayman - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman S - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman GTS - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年

这些排气歧管由 SS304L 轻质不锈钢制成,可降低背压并提高流量

  • 性能提升至少 20hp 和 20nm
  • 改善油门响应
  • 排气音调改善,无嗡嗡声、共振或振动
  • 直接安装无需重新映射但建议
  • 没有 CEL
  • 隔热罩可减少辐射热并加快废气速度



相关参考编号
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9M87113101
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带催化转换器的等长排气歧管。

適用於:
保时捷 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Boxster Spyder - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman R - 2009 年至 2012 年

987.2 带催化转换器的等长排气歧管。

  • 流量增加,背压降低
  • 采用 SS304L 轻质不锈钢制成
  • 性能提升至少 15hp 和 20nm
  • 改善油门响应
  • 排气音调改善,无嗡嗡声、共振或振动
  • 直接安装无需重新映射但建议
  • 没有 CEL(检查引擎灯)
  • 隔热以减少辐射热并加快废气速度




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排气歧管/集管

designtek

适合:
保时捷 987 Boxster 2005- 08/2008
保时捷 987C Cayman 2006-2008年8月

DesignTek 运动型头部和 200 个单元高流量猫可产生嘶哑的跑车声音,但对于日常驾驶来说声音不会太大,采用超重型不锈钢制成,可消除分裂、开裂和恼人的共振。

涂层:40克
细胞:200cpsi

请注意:这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器,您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

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带 Cat 旁通装置的排气歧管/集管

适合:
保时捷 987 Boxster 2005- 08/2008
保时捷 987C Cayman 2006-2008年8月

请注意:这是一组带催化剂旁通装置的集管。安装此产品后,仪表盘上可能会出现排放指示灯。要移除它,您可能需要安装氧传感器延长件。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

请注意:
下面的视频里,客户装上了我们的排气歧管和运动型消音器,还加装了二级猫咪旁路。视频里的车根本就没有猫咪!



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特殊订单商品
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#交换#
经过修复的排气歧管带有催化转化器。

请注意:
翻新设备以交换方式出售,将收取 1120.80 英镑的附加费,并在退回旧设备时退还。

porsche

適用於:
保时捷 987 2.7L Boxster M96.25发动机
保时捷 987 2.7L Cayman M96.25发动机

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2

请注意:
翻新的排气歧管以交换方式出售,将收取 477.00 英镑的附加费,并在退回旧排气歧管时退还。



    请注意:
  • 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还该翻新部件的附加费。
  • 请注意,附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
  • 是否接受更换部件由制造商自行决定,以部件是否适合修复为准。
  • 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。




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特殊订单商品
98711310
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#交换#
带催化转化器的排气歧管。翻新件,需缴纳押金。退还旧件时押金可退还。

#保时捷#

适用:
保时捷 987 Boxster 2007-08 M97.20发动机
保时捷 987 Boxster S 2005-08 M97.21 / M97.22发动机
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2006-08 M97.21 / M97.22发动机

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 2


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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98711310705
98711310805
98711310703
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氧传感器盲塞和接收器插座组。
如果您需要重新安置现有的氧传感器,因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。


适合:
多款保时捷车辆。通用套件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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100390
100392

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关于催化剂/旁路

排气催化转换器和旁通管——性能、效率和流量控制

催化转化器在您的保时捷排气系统中起着至关重要的作用,它能够在保持最佳排气流量的同时减少有害排放。催化转化器位于排气歧管和消音器之间,将一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有毒气体转化为危害较小的排放物,然后再排出排气管。

Design911 为保时捷车辆提供全系列催化转化器和旁通管。我们制造商级的转化器确保可靠的排放控制和长期性能,而我们的旁通管则专为赛道或性能用途而设计,可优化排气流量,从而实现最大动力和油门响应。

无论您是要维护您的保时捷以满足排放标准还是要升级以提高排气性能,我们的选择都包括直接安装的转换器和性能旁通套件,它们由高级不锈钢制成,具有强度、耐腐蚀性和耐用性。

催化转化器和旁通管起什么作用?

催化转化器利用一层细密的贵金属网来引发化学反应,分解污染物。旁通方案消除了排气流量的限制,从而提升了车辆在赛道等非排放控制环境下的性能。

核心功能:

  • 将有毒废气转化为环保排放物。
  • 保持排气背压以提高发动机效率。
  • 减少有害的 NOx、CO 和 HC 排放。
  • 支持更平稳的发动机性能和油门控制。
  • 旁通版本增强了排气流量并提高了轨道车的动力输出。

升级到性能级系统可确保您的保时捷继续满足排放要求 - 或在赛车运动应用中实现更高的流量和响应能力。

催化转化器为何会失效?

催化转化器暴露在极端高温、未燃烧的燃料和污染物中——所有这些都会随着时间的推移降低其性能。

常见的失败原因包括:

  • 碳或油堆积堵塞了内部蜂窝。
  • 过热或浓燃料混合物造成的热损坏
  • 道路碎片或发动机失火造成的物理损坏
  • 由于湿气和废气冷凝而导致的腐蚀
  • 由于年龄原因的磨损会降低催化效率。

转化器故障会导致发动机功率下降、燃油经济性下降、异响或发动机故障灯亮起。更换转化器可恢复排放合规性、性能和排气效率。

为什么要用精密设计的组件进行更换或升级?

更换故障转换器或升级旁通管可确保您的保时捷保持最佳性能和可靠性。

主要优点:

  • 恢复最佳排放性能和效率。
  • 改善排气流量和油门响应。
  • 降低发动机压力和燃料消耗。
  • 耐用的不锈钢结构,经久耐用。
  • 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 等。
  • 性能旁路选项可用于轨道和调音应用程序。

无论您想要符合排放标准还是需要竞赛用的最大流量,我们的零件都能提供可靠性、精确度和性能。

亮点:

  • 适用于保时捷车型的直接安装催化转化器和旁通管。
  • 精密设计,实现最佳流量并减少排放。
  • 采用耐热不锈钢制成,经久耐用。
  • 用于性能调整和轨道应用的旁通管道。
  • 恢复功率、效率和排气声音平衡。
  • 适用于经典和现代保时捷车辆。

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