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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

IMS 轴承

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IMSDOF9872
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带大型不可拆卸钢轴承的 IMS 套件

该轴承外径为 62 毫米,宽为 17 毫米。它不能从外部取出,需要拆卸发动机才能更换它。

M97 大型轴承 IMS 直接供油 (DOF) 套件

適用於:
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
保时捷 Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷卡曼 2.7L 987C 2006>>
保时捷卡曼 S 3.4L 987C 2005>>

套件包含:
专利 DOF 法兰,采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明

直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰,该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路,从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端(在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后)。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油,将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。

这是一种经济有效的方法,使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是,该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承,以增加新的零英里轴承的保险。
IMSKIT987MAN.2
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适用于“开放式”发动机(进行发动机大修)的 IMS 轴承升级套件,带 58mm 法兰,包含全套附件——保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型必备的可靠性升级

这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 987.1 Boxster/Cayman 手动挡车型设计。套件包含完整的安装组件,包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管夹、衬套以及完成升级所需的所有其他辅助配件,可一次性完成全面服务。


适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
(不适用于M96发动机)

中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包:

  • 替换原有的易损IMS轴承 以及一种经过强化、精密设计的替代方案
  • 降低摩擦并提高润滑稳定性
  • 保护中间轴免受过早磨损
  • 防止金属碎屑污染发动机内部
  • 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
  • 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件。  为了实现无缝安装

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M97发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括:

  • 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  • 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
  • 进入轴承组件的污染物
  • 发动机转速过高,加速磨损
  • 与年龄相关的材料疲劳
  • 内部润滑流量不足 在早期中间轴设计中

症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处:

  • 预防轴承灾难性故障
  • 显著延长发动机寿命
  • 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
  • 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
  • 随着时间的推移,维护成本会降低。
  • 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT987MAN.2
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
0PB105249
99907309202
90006713103
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
90038000501
99711111300
98711122000
00004330054
99908405202
N01024426
N 01024426
987997IMS58MM
98711691401
98711691326
98711691323

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
IMSKIT987TIP.2
Product Information
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适用于“开放式”发动机(进行发动机大修)的 IMS 轴承升级套件,带 58mm 法兰,包含全套附件——保时捷 987.1 Boxster / Cayman Tiptronic 车型必备的可靠性升级

这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic 车型设计。套件包含完整的安装组件,包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管夹、衬套以及完成升级所需的所有其他辅助配件,可一次性完成全面服务。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
(不适用于M96发动机)

中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包:

  • 替换原有的易损IMS轴承 以及一种经过强化、精密设计的替代方案
  • 降低摩擦并提高润滑稳定性
  • 保护中间轴免受过早磨损
  • 防止金属碎屑污染发动机内部
  • 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
  • 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件。  为了实现无缝安装

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M97发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括:

  • 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  • 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
  • 进入轴承组件的污染物
  • 发动机转速过高,加速磨损
  • 与年龄相关的材料疲劳
  • 内部润滑流量不足 在早期中间轴设计中

症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处:

  • 预防轴承灾难性故障
  • 显著延长发动机寿命
  • 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
  • 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
  • 随着时间的推移,维护成本会降低。
  • 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT987TIP.2
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
0PB105249
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
90038000501
99711111300
98711122000
00004330054
99908405202
N01024426
N 01024426
987997IMS58MM
99907309101
90006736901

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IMSKIT987MAN.3
Product Information
Product Information

适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型的终极永久解决方案

安装时必须使用我们的钻孔工具 -
钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。

这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷987.1 Boxster/Cayman手动挡车型设计。该版本为Eternal Fix,采用专利技术,强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承,以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管夹、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计,必须使用专用镗孔工具进行安装,这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部,而无需完全拆卸。

早期采用62毫米封闭式轴承的987.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离,消除了这些弱点,使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案,而不仅仅是临时替代方案。

这款IMS升级套件的作用

这项先进的IMS升级:

  • 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
  • 使用 专利圆柱滚子轴承 具有显著更高的承载能力
  • 分离轴向载荷和径向载荷 防止轴承过早过载。
  • 改善润滑 通过专用油压供给套件
  • 保护中间轴和凸轮驱动系统
  • 允许安装 无需完全拆卸发动机  (配合正确的钻孔工具使用时)

包含硬件、套筒、排气管夹和密封件,可进行全面升级。

专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。

原装IMS轴承为何失效(尤其是在62mm封闭式发动机上)

常见病因包括:

  • 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
  • 轴向载荷过载,滚珠轴承无法承受。
  • 油污污染或润滑不足
  • 热循环和材料疲劳
  • 密封件劣化,导致润滑油泄漏

早期中间轴系统的设计局限性

封闭式发动机尤其容易出现问题,因为轴承不易检查,而且运行负荷较高。

为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案

这项专利系统具有以下功能:

  • 超过额定载荷的12倍 传统滚珠轴承IMS解决方案
  • 真正实现了径向和轴向载荷的分离,防止滚子过载。
  • 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同,这种轴承不依赖于侧向载荷
  • 油润滑外圈,确保稳定润滑
  • 采用终身耐用设计,而非按保养周期更换部件。
  • 5年保修 为了信心和安心
  • 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容

它经过精心设计,使用寿命比发动机本身还要长,是保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型的终极预防性升级方案。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT987MAN.3
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
0PB105249
99907309202
90006713103
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
90038000501
99711111300
98711122000
00004330054
99908405202
N01024426
N 01024426
98711691401
98711691326
98711691323
987997IMS62MM

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IMSKIT987TIP.3
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适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 987.1 Boxster / Cayman Tiptronic 车型的终极永久解决方案

安装时必须使用我们的钻孔工具 -
钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。

这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷987.1 Boxster/Cayman Tiptronic车型设计。该版本为Eternal Fix,采用专利技术,强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承,以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管夹、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计,必须使用专用镗孔工具进行安装,这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部,而无需完全拆卸。

早期采用62毫米封闭式轴承的987.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离,消除了这些弱点,使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案,而不仅仅是临时替代方案。

这款IMS升级套件的作用

这项先进的IMS升级:

  • 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
  • 使用 专利圆柱滚子轴承 具有显著更高的承载能力
  • 分离轴向载荷和径向载荷 防止轴承过早过载。
  • 改善润滑 通过专用油压供给套件
  • 保护中间轴和凸轮驱动系统
  • 允许安装 无需完全拆卸发动机  (配合正确的钻孔工具使用时)

包含硬件、套筒、排气管夹和密封件,可进行全面升级。

专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。

原装IMS轴承为何失效(尤其是在62mm封闭式发动机上)

常见病因包括:

  • 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
  • 轴向载荷过载,滚珠轴承无法承受。
  • 油污污染或润滑不足
  • 热循环和材料疲劳
  • 密封件劣化,导致润滑油泄漏

早期中间轴系的设计局限性

封闭式发动机尤其容易出现问题,因为轴承不易检查,而且运行负荷较高。

为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案

这项专利系统具有以下功能:

  • 超过额定载荷的12倍 传统滚珠轴承IMS解决方案
  • 真正实现径向载荷和轴向载荷的分离,防止滚子过载。
  • 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同,这种轴承不依赖于侧向载荷
  • 油润滑外圈,确保稳定润滑
  • 采用终身耐用设计,而非按保养周期更换部件。
  • 5年保修 为了信心和安心
  • 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容

它经过精心设计,使用寿命比发动机本身还要长,是保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型的终极预防性升级方案。



相关参考编号
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IMSKIT987TIP.3
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
0PB105249
99907309202
90006713103
99610722560
90012310630
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99711111300
98711122000
00004330054
99908405202
N01024426
N 01024426
987997IMS62MM
99907309101
90006736901

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987997IMS58MM
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IMS 中间轴轴承升级永恒修复 -58MM 法兰 -打开发动机(进行发动机重建时)

eps

適用於:
保时捷 997 2005-08
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
(不适用于 M96 发动机)

保时捷 Ims 中间轴轴承升级 - 带油压供给的永久修复 - 58 毫米 - 开放式发动机使用永久修复永久修复您的中间轴!与易发生故障的滚珠轴承不同,Eps 使用带推力控制的专利圆柱轴承。
使用唯一真正的 Eternal Fix 永久修复臭名昭著的保时捷中间轴轴承,永久防止未来发生灾难性的发动机故障。与原装 IMS 和市场上其他升级产品使用的其他易发生故障的滚珠轴承产品不同,EPS 使用专利的带推力控制的圆柱轴承,可直接压入发动机后部而无需拆卸。圆柱轴承的负载能力是其他滚珠轴承解决方案的 12 倍以上,使 EPS IMS 轴承成为明智之选。提供 5 年全保修,并包含供油改装套件。立即订购!

我们的解决方案有何不同?

滚柱轴承不适用于承载较大的轴向载荷。与易发生故障的球轴承类似,当使用圆柱滚柱轴承进行推力控制时,由于滚柱侧面的表面接触面积有限,滚柱会受到损害。使用圆柱轴承进行推力控制的结果与所有其他球轴承解决方案类似。

在我们的专利系统中,我们使用一个 15 毫米圆柱轴承,该轴承具有推力控制功能,可将轴向载荷与径向载荷分开。我们的滚柱轴承不会在侧面承载轴向载荷(推力控制),这使得滚柱可以自由地仅承载径向载荷(主载荷)。轴向载荷完全由外圈的整个允许端承载。这使得轴承不会过载,并且可以延长发动机的使用寿命。

EPS 建议将本产品与后主 #8 密封件和外壳配合使用

987997IMS62MM
Product Information
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IMS 中间轴轴承升级永恒修复 -62MM 法兰 -封闭式发动机(必须使用我们的镗孔工具才能安装)
可以从我们这里购买或租用钻孔工具
代码: 987997IMSTOOL

適用於:
保时捷 997 2005-08
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
(不适用于 M96 发动机)

保时捷 Ims 中间轴轴承升级 - 带油压供给的永久固定 - 62 毫米 - 封闭式发动机使用永久固定永久固定您的中间轴!与易发生故障的滚珠轴承不同,Eps 使用带推力控制的专利圆柱轴承。
使用唯一真正的 Eternal Fix 永久修复臭名昭著的保时捷中间轴轴承,永久防止未来发生灾难性的发动机故障。与原装 IMS 和市场上其他升级产品使用的其他易发生故障的滚珠轴承产品不同,EPS 使用专利的带推力控制的圆柱轴承,可直接压入发动机后部而无需拆卸。圆柱轴承的负载能力是其他滚珠轴承解决方案的 12 倍以上,使 EPS IMS 轴承成为明智之选。提供 5 年全保修,并包含供油改装套件。立即订购!

我们的解决方案有何不同?

滚柱轴承不适用于承载较大的轴向载荷。与易发生故障的球轴承类似,当使用圆柱滚柱轴承进行推力控制时,由于滚柱侧面的表面接触面积有限,滚柱会受到损害。使用圆柱轴承进行推力控制的结果与所有其他球轴承解决方案类似。

在我们的专利系统中,我们使用一个 15 毫米圆柱轴承,该轴承具有推力控制功能,可将轴向载荷与径向载荷分开。我们的滚柱轴承不会在侧面承载轴向载荷(推力控制),这使得滚柱可以自由地仅承载径向载荷(主载荷)。轴向载荷完全由外圈的整个允许端承载。这使得轴承不会过载,并且可以延长发动机的使用寿命。

EPS 建议将本产品与后主 #8 密封件和外壳配合使用



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987997IMS62MM
987997IMSTOOL

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8102
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中间轴 (IMS) 轴承套件 - 适用于保时捷

8102 专为快速安全地拆卸和更换 M96 和 M97 发动机上的保时捷 IMS(中间轴)轴承而开发,该发动机适用于 1999 年至 2008 年所有水冷 911、Boxster 和 Cayman 车型。配有凸轮轴和曲轴正时工具。

保时捷应用:911,Boxster,开曼(1999 - 2008)。
发动机代号应用包括:M96、M97。
套件包括适用于早期和晚期发动机的凸轮轴和曲轴锁定工具。
提供了 2 种拆卸轴承的方法。按照 OEM 说明安装轴承。
谢菲尔德制造。重要提示:使用前确保力螺钉已用二硫化钼润滑脂充分润滑。

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8102
99610590102TOOL

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99610590102TOOL
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EPS 的 IMS 工具包

eps

轴承拉拔器和适配器,用于从原始中心螺栓/轴承支架中取出现有轴承(如上所示)
轴承驱动工具可轻松安装新轴承(如上所示)
当中心螺栓/轴承支架断裂或在提取过程中断裂时,可使用“Easy Out”适配器使用 EPS 轴承拉拔器提取轴承
曲轴皮带轮 TDC 锁销将发动机固定在适当的位置,以便进行 IMS 改装
适用于早期 5 链和后期 3 链发动机的凸轮轴锁(套件各包括一个)

相关参考编号
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99610590102TOOL
99610590102TOOL

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987997IMSTOOLNEW
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用于安装 IMS 轴承的 IMS 钻孔工具

eps

这种钻孔工具也可以从我们这里租用
用于安装我们的 62 毫米 IMS 套件代码:987997IMS62MM。如需租赁,请参阅其他列表。

当您购买此产品时,我们将为您提供一套全新的、未用于任何工作的工具。
如果我们发现该部件已使用过,我们将不接受退货。


有关 IMS 镗孔工具说明,请单击此处


987997IMSTOOL
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出租用于安装IMS轴承的IMS镗孔工具

eps


成本
钻孔工具退回并经我方检查后,我们将退还工具费用。您也可以直接以 1895.00 英镑的价格购买该钻孔工具。


这款钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。
安装我们的 62mm IMS 套件,产品代码:987997IMS62MM


有关 IMS 镗孔工具的使用说明,请点击此处。


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也可在这些页面找到
关于IMS 轴承

保时捷IMS轴承升级——中级轴可靠性解决方案

IMS(中间轴)轴承是许多水冷式保时捷发动机中用于支撑和正时驱动凸轮轴的中间轴的关键内部部件。在某些保时捷发动机中,原厂IMS轴承设计已被证明容易过早失效,这可能导致发动机严重损坏。

Design911提供的这一类别产品,包含升级版的保时捷IMS轴承解决方案,旨在提升润滑性能、耐用性和发动机长期可靠性。这些升级对于预防性维护、发动机大修以及追求卓越性能的车主而言至关重要。

IMS轴承的作用是什么?

IMS轴承支撑中间轴,确保凸轮轴正时准确,发动机运转平稳。

核心功能:

  • 支撑并稳定中间轴。
  • 保持凸轮轴正时精准。
  • 在计时系统内传递旋转力。
  • 确保发动机在所有转速范围内平稳运行。
  • 在发动机整体可靠性方面起着至关重要的作用。

健康的IMS轴承是保时捷发动机安全运行的基础。

IMS轴承为何会失效?

某些原厂IMS轴承采用密封设计,润滑有限,因此随着时间的推移容易磨损和失效。常见原因包括:

  • 密封轴承润滑不足。
  • 轴承密封件劣化导致污染。
  • 延长保养周期,减少换油频率。
  • 高里程数和与车龄相关的磨损。
  • 激烈驾驶或赛道驾驶会增加车辆负荷。

当IMS轴承发生故障时,碎片会在发动机内循环,往往会导致发动机完全损坏。

为什么要升级IMS轴承?

升级后的IMS轴承解决方案旨在解决原设计的不足之处。

升级优势:

  • 通过开放式或油润滑设计改善润滑效果。
  • 更坚固的轴承结构和材料。
  • 显著降低了发动机发生灾难性故障的风险。
  • 非常适合在离合器或发动机维修期间进行预防性维护。
  • 为保时捷车主带来长期的安心保障。

升级IMS轴承是受影响的保时捷车型可获得的最重要的可靠性改进措施之一。

精彩片段

  • 升级版保时捷IMS轴承解决方案
  • 旨在提高润滑性和耐久性
  • 对易损发动机进行必要的可靠性升级
  • 非常适合预防性维护和重建
  • 降低发动机发生灾难性故障的风险

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