制动钳密封件 | 活塞

高性能刹车卡钳密封套件 – 耐高温保时捷刹车升级
每个卡钳需要1套工具包 - 每辆车需要2套

使用这款高性能制动卡钳密封套件升级您的保时捷制动系统，该套件专为快速公路驾驶、赛道日使用和高性能应用而开发，在这些应用中，较高的制动温度会对制动部件造成更大的压力。

适用：

• 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019>>
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
• 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
• 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L 718 4.0L
• 保时捷 918 Spyder 4.6L 2014-15

订购前请检查活塞直径。

Performance 系列产品是专为升级制动系统而设计的先进产品，采用增强型材料，旨在提供卓越的耐用性、更高的耐热性和在严苛驾驶条件下的长期密封性能。

套装包含
4 x 34mm 高性能防尘密封圈
4 x 34mm 高性能活塞密封件
2 个放气阀防尘罩

与标准 OEM 风格的重建套件不同，性能系列采用了升级的高温材料，这些材料经过专门挑选，能够承受反复的重制动循环以及激烈驾驶和赛车运动中使用的极端热负荷。

非常适合希望提高公路、高速公路和赛道应用中刹车卡钳可靠性和耐用性的保时捷车主。

主要特点

• 高性能刹车卡钳密封套件
• 专为高性能保时捷制动系统而设计
• 专为公路和赛道快速行驶而设计
• 比原厂套件具有更高的耐热性
• 增强了在反复重刹车时的耐久性
• 有助于保持制动卡钳密封完整性
• 适用于以赛车运动为灵感的保时捷改装项目

性能范围 – 专为严苛的驾驶条件而设计

高性能系列产品是专门为承受较高热负荷和频繁制动使用的应用而开发的制动系统升级产品。

非常适合：
• 快速公路驾驶
• 充满活力的表演用途
• 赛道日申请
• 受赛车运动启发而打造的保时捷车型
• 车辆反复承受重刹车循环

升级后的材料有助于在标准 OEM 型组件可能更快老化的情况下，保持稳定的密封性能和耐久性。

耐高温硅胶防尘罩

性能套件采用硅胶活塞防尘罩，而不是传统的 OEM 式 EPDM 橡胶防尘密封圈。

硅胶具有以下优点：
• 提高了对高温制动性能的耐受性
• 在热循环期间具有更高的灵活性
• 在高强度使用条件下具有更好的长期耐用性
• 增强了对污染的防护能力
• 降低因高温引起的损坏风险

适用于长期暴露于高温环境下的高性能制动系统。

增强型耐热活塞密封件

活塞密封件采用升级版 EPDM 化合物制造，该化合物专门为提高耐热性和在严苛驾驶条件下的可靠性而开发。

优势包括：
• 更耐高温磨损
• 提升了液压密封性能
• 在反复制动载荷下具有更强的耐久性
• 性能应用的长期可靠性
• 更好地保护刹车卡钳内部零件

为什么选择该性能系列？

Performance 系列产品中使用的升级材料有助于提高制动卡钳在极端高温和反复高负荷制动下的可靠性。

这使得该工具包特别适用于：
• 保时捷 GT 和 RS 车型
• 快速公路性能改装
• 赛道日用车
• 升级后的制动系统
• 追求赛车级耐用性的爱好者

后刹车卡钳活塞及密封件套件 - 4活塞34mm后刹车卡钳
每个卡钳需要1套工具包 - 每辆车需要2套

这款高品质后刹车卡钳活塞及密封件套件专为配备 34mm 活塞的保时捷四活塞后刹车卡钳设计。该完整翻新套件可恢复高性能保时捷车型的刹车性能、液压密封性和活塞运行顺畅度。

适用：

• 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019>>
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
• 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
• 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
• 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L
  

这些部件按照原厂规格制造，确保精准匹配、经久耐用且制动性能可靠。是保时捷GT和Turbo车型日常维护、制动系统保养或性能升级的理想之选。

套装包含
4 个 34 毫米卡钳活塞
4 个 34 毫米活塞防尘盖
4 x 34mm 活塞密封圈
2 x 出血封面

订购前请检查活塞直径。

主要特点

• 后刹车卡钳活塞和密封套件
• 专为四活塞后刹车卡钳设计
• 适用于34毫米活塞
• 采用原厂品质材料，确保可靠性和耐用性
• 恢复制动性能和液压密封性能
• 非常适合刹车卡钳的翻新和维护

功能和用途

该套件对于恢复后刹车卡钳的正常工作至关重要。

这样做会有帮助：
• 更换磨损或腐蚀的卡钳活塞
• 恢复液压密封和压力保持能力
• 保持活塞平稳运动
• 防止灰尘和湿气污染
• 支持稳定的制动性能

为什么要更换刹车活塞和密封件？

刹车部件会因高温、压力和污染而逐渐磨损。

常见问题包括：
• 刹车油泄漏
• 活塞腐蚀或卡滞
• 制动性能不均匀
• 制动效率降低
• 防尘盖和密封件损坏

同时更换活塞和密封件可以恢复制动可靠性、安全性和卡钳性能。

后刹车卡钳防尘盖和密封件套件 4活塞 34mm 后刹车卡钳
每个卡钳需要1套工具包 - 每辆车需要2套

这款高品质后刹车卡钳防尘盖和密封件套件专为配备 34 毫米活塞的四活塞后刹车卡钳设计。该完整重建套件可恢复高性能保时捷车型的刹车性能、卡钳密封性和活塞保护。

适用：

• 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019>>
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
• 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
• 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
• 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L

套件包含
4 个 34 毫米活塞防尘盖
4 x 34mm 活塞密封圈
2 x 出血封面

这些部件按照原厂规格制造，确保精准匹配、可靠的液压密封和持久耐用。是日常刹车保养、性能提升或卡钳全面翻新的理想之选。

主要特点

• 后刹车卡钳防尘盖和密封件套件
• 适用于34毫米活塞
• 采用原厂品质材料，确保耐用性和可靠性
• 恢复液压密封和活塞保护
• 非常适合刹车卡钳的翻新和维修
• 适用于公路和高性能应用

功能和用途

这套工具包是后刹车卡钳维护的必备工具。

这样做会有帮助：
• 恢复卡钳液压密封的正常状态
• 防止活塞受到灰尘和湿气污染
• 保持活塞平稳运动
• 防止刹车油泄漏
• 支持稳定的制动性能

为什么要更换刹车卡钳密封圈和防尘帽？

刹车卡钳密封件和防尘帽会因高温和污染而逐渐磨损。

常见问题包括：
• 刹车油泄漏
• 防尘盖破裂或损坏
活塞周围腐蚀
• 制动效率降低
活塞运动不稳或卡滞

更换密封件和防尘帽可恢复安全可靠的制动性能。

不要在安全性和性能上妥协——选择我们的钛合金刹车片，提升制动可靠性，无论在赛道内外，都能带来更平顺、更灵敏的驾驶体验。我们的刹车片确保您的制动系统即使在最严苛的赛道条件下也能应对自如，让您信心十足地将您的保时捷性能发挥到极致。

问题
许多保时捷 GT3 RS 的车主、驾驶员和爱好者，其中 80% 的人会驾驶这款车型下赛道，他们都面临着制动系统的问题。无论刹车系统配备的是原厂钢制卡钳还是 PCCB 陶瓷复合制动卡钳，活塞上都装有陶瓷摩擦片作为隔热层，防止刹车片的热量过度传递到活塞和制动液。这些摩擦片有助于减少热量积聚，但由于赛道上激烈或长时间制动产生的极端温度和反复的冷热循环，陶瓷摩擦片会变得脆弱并发生损坏。这种故障的早期迹象包括裂纹或碎裂。缺失或损坏的陶瓷摩擦片会导致制动性能下降，并增加传递到制动液的热量。如果大量摩擦片失效，则可能导致严重且危险的制动问题。这个问题在更换刹车片时经常被忽视，因为技师通常对此并不了解，也不会进行检查。

解决方案
金箔隔热垫采用退火航空级钛合金 Ti-6Al-4V（5 级）制成。其导热性能与陶瓷隔热垫相似，但在反复加热循环下更加耐用。虽然成本较高，但与不锈钢隔热垫不同，金箔隔热垫能有效阻隔热量传递到流体中。

主要优势
重量更轻：钛合金比陶瓷更轻，这可以降低制动系统的整体重量。这使得加速、制动和方向改变的响应速度更快，在赛道上尤为明显。
强度更高：钛合金强度更高，耐磨性更强，这意味着它可以承受更高的温度和更大的力而不变形。这在赛道上尤为重要，因为赛道上的制动温度会达到极高的水平。

安装
金叶活塞垫片的安装：1. 拆下车轮。2. 拔下刹车油管并拆下卡钳。3. 从卡钳中取出刹车活塞。4. 拧下原有的陶瓷垫片，然后拧入新的钛合金垫片。注意保护活塞表面。我们建议在螺纹上涂抹乐泰胶。5. 将刹车活塞装回卡钳套筒中。6. 安装卡钳和刹车油管，用新的刹车油排出卡钳内的空气，然后安装车轮。