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氧传感器/探头

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9A260619802/1
Product Information
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催化转换器后的氧传感器。
单独出售 - 每辆车需 2 个

bosch

适合:
保时捷 991.2 - 2016 年至 2019 年(催化转换器之后
保时捷 991.1 涡轮增压 - 2012 年至 2016 年(催化转换器之后
保时捷 991.2 涡轮增压 - 2016 年至 2019 年(催化转换器之后

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维修保养服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 21



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9A260619802
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9A260619801
9A260619802
9A160619801

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9A260619802/2
Product Information
Product Information
催化转换器后的氧传感器。
单独出售 - 每辆车需 2 个

oematch

適用於:
保时捷 991.2 - 2016 年至 2019 年(催化转换器之后
保时捷 991.1 涡轮增压 - 2012 年至 2016 年(催化转换器之后
保时捷 991.2 涡轮增压 - 2016 年至 2019 年(催化转换器之后

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

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图表参考编号 21



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9A260619802
9A260619800
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9A260619802
9A160619801

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特殊订单商品
9A160618802
Product Information
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氧传感器,每辆车上各有 2 个。

#保时捷#

適用於:
保时捷 991 Turbo 3.8L 2013-16(催化转换器之前)
保时捷 991 Turbo 3.8L 2017-20(催化转换器之前)
保时捷 991 GT2 RS 2017-20(催化转换器之前)

功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
燃料消耗过多,有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务:
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9A160618802
9A160618801
9A160618802

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9A160618802/1
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氧传感器,
每辆车上各有 2 个。

適用於:
保时捷 991 Turbo 3.8L 2013-16(催化转换器之前)
保时捷 991 Turbo 3.8L 2017-20(催化转换器之前)
保时捷 991 GT2 RS 2017-20(催化转换器之前)



功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9A160618802
9A160618801
7L5906262M
95860617211
95860617210
95860612801
95560616800
95560616801
9A160618802

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9A160618802/2
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Lambda氧传感器
单件售出。每辆车上每种配件各有两个。

适用:
保时捷 991 Turbo 3.8L 2013 - 2016(催化转化器之前)
保时捷 991 Turbo 3.8L 2017 - 2020(催化转化器之前)
保时捷 991 GT2 RS 2017 - 2020(催化转化器之前)

功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状:
• 燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务:
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
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9A160618802
9A160618801
7L5906262M
95860617211
95860617210
95860612801
95560616800
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9A160618802

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100390100392
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氧传感器盲塞和接收器插座组。
如果您需要重新安置现有的氧传感器,因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。


适合:
多款保时捷车辆。通用套件。

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100390100392
100390
100392

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90021901500/1
Product Information
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用于 Lambda 孔的螺塞,M18x1.5 毫米。

oematch

適用於:
保时捷 924S 2.5L 1987-88(发动机 M44.09/M44.10)
保时捷 944 2.5L 1987-90(发动机 M44.09/M44.10)
保时捷 944 Turbo 2.5L 1985-91
保时捷 944S 2.5L 1986-88(发动机 M44.40)
保时捷 944 2.7L 1988-89
保时捷 944 3.0L 1988-91
保时捷 996 GT3 3.6L 1999-05
保时捷 968 3.0L 1991-95
保时捷 986 Boxster 2.5L 1996-99 年(发动机 M96.20)
保时捷 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
保时捷 993 3.6L-3.8L 1993-97 年
保时捷 997 3.6L 2004-08(发动机 M95.05)
保时捷 997 3.8L 2004-08(发动机 M97.01)

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图表参考编号 20

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90021901500
90021901500

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关于氧传感器/探头

氧传感器/氧探头 | 精准燃油控制与排放性能

氧传感器(也称λ传感器或O2探头)是保时捷排气和燃油管理系统中的关键部件。这些精密传感器监测废气中的氧气含量,并将反馈信息发送至发动机控制单元(ECU),以维持理想的空燃比。这确保了车辆的最佳性能、燃油效率和更低的排放——无论公路行驶还是赛道驾驶,都至关重要。

Design911 提供种类齐全的高品质替换型氧传感器,专为保时捷车型设计,包括 911、Cayman、Boxster、Panamera 和 Macan。每个传感器均按照原厂标准制造,即使在极端排气温度下也能确保数据精准、响应迅速且使用寿命长。

无论您是进行维护保养还是排查排放问题,我们的氧传感器都能提供可靠的性能和精确的空燃比监测,让您的保时捷始终保持最佳运行状态。

Lambda传感器的作用是什么?

氧传感器持续测量废气中的氧含量,使ECU能够调整燃油喷射量和点火正时。这种反馈回路有助于发动机保持最佳的空燃比(14.7:1),这对性能、燃油经济性和排放控制至关重要。

核心功能:

  • 监测废气中的氧气含量,以微调燃烧。
  • 支持最佳空燃比,实现最高效率。
  • 确保催化转化器正常工作。
  • 减少排放并保持环境合规性。
  • 提高油门响应速度和燃油经济性。

如果没有正常工作的氧传感器,发动机可能会运行过浓或过稀——导致性能下降、燃油消耗过高,并可能损坏催化转化器。

为什么氧传感器会失效?

氧传感器在车辆最恶劣的环境之一中工作——暴露在极端高温、烟尘和污染物中。随着时间的推移,它们会磨损并降低精度。

常见故障原因包括:

  • 传感器元件上有碳或油污污染
  • 热冲击或过度受热。
  • 线路或连接器腐蚀。 硅油或燃油添加剂残留物堆积。
  • 传感器正常老化和灵敏度下降。

当氧传感器出现故障时,您可能会注意到油耗增加、怠速不稳、动力下降或发动机故障指示灯亮起——所有这些都表明需要更换氧传感器。

为什么要更换氧传感器?

更换磨损或故障的氧传感器可以恢复适当的燃油空气混合比控制,保护催化转化器,并确保符合排放标准。

主要优势:

  • 恢复燃油效率和动力输出。 提高发动机响应速度和怠速稳定性。
  • 减少有害排放,防止车辆年检不合格。
  • 保护昂贵的排气系统部件,例如催化转化器。
  • 可直接适配保时捷车型。
  • 采用优质材料制造,使用寿命更长。

更换氧传感器是一种简单、经济有效的方法,可以恢复保时捷发动机系统的性能和可靠性。

亮点:

  • 适用于保时捷的高品质氧传感器和λ传感器。
  • 确保精确的空燃比和清洁燃烧。
  • 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等车型。
  • 耐腐蚀外壳和快速反应元件。
  • 对性能、排放控制和燃油经济性至关重要。
  • 直接安装式设计确保安装简便、连接可靠。

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