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冷却液软管 - 散热器部分

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特殊订单商品
9P1121612
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水冷却液散热器软管右上方,供给

適用於:
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
保时捷 982C (718) Cayman 2017>>
保时捷 GT4.2 Cayman 2019>>

保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2021
保时捷 991.2 GT3 4.0L
保时捷 991.2 GT2 RS

图表参考编号 19

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9P1121612
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9P1121612/1
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水冷却液散热器软管右上角,进水口
这款原厂配套的右上水冷散热器软管是保时捷 982 Boxster、982 Cayman 和 991.2 车型的替换供水软管。它的设计与原装软管的规格和功能完全一致,有助于保持冷却液在车辆冷却系统中的正常流动。

请注意:需要新的卡箍。可单独购买 - 零件编号99951249900

适用:
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
2019款保时捷982SP(718)Boxster Spyder跑车
保时捷 982C (718) Cayman 2017款>>
2019款保时捷GT4.2 Cayman>>

保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2021
保时捷 991.2 GT3 4.0L
保时捷 991.2 GT2 RS

图示编号 19

散热器供水软管负责在冷却系统各部件之间输送冷却液,有助于调节发动机温度并实现高效的热传递。一条牢固且无泄漏的冷却液软管对于维持冷却系统压力和防止发动机过热至关重要。

函数
更换右上角冷却液散热器供水软管
将冷却液输送至散热器和发动机冷却回路
有助于保持发动机的正常工作温度
支持冷却系统压力和冷却液循环
有助于防止冷却液泄漏、压力损失和过热
更换开裂、膨胀、破损、漏水或老化的原装软管
用于冷却系统维修和维护的原厂配套替换件

为什么要更换这个部件?
冷却液散热器软管会受到高温、高压、冷却液添加剂、振动以及老化磨损的影响。随着时间的推移,软管可能会变硬、软化、膨胀、开裂、破裂或泄漏。冷却液软管故障可能导致冷却液泄漏、冷却液不足警告、过热、冒蒸汽或冷却系统可靠性降低。更换软管有助于恢复可靠的冷却液循环,并保护发动机免受高温损坏。

何时更换此部件
散热器软管出现裂纹、膨胀、脆化、变软或破裂。
软管或连接点周围可见冷却液泄漏
发动机过热或冷却液液位下降
出现冷却液不足警告
软管已松动、污染或损坏
正在维修散热器、水泵、恒温器或冷却液管路
 在冷却系统维护期间进行预防性更换。

它安装在车上的哪个位置
这根软管安装在保时捷 982 Boxster、982 Cayman 和 991.2 车型冷却系统的右上角散热器供水位置。它按照原厂冷却液软管的走向进行连接,并支持冷却液在散热器回路中的流动。

相关参考编号
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9P1121612
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特殊订单商品
9P1121629
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水冷却液散热器顶部软管,入口。

porsche

適用於:
保时捷 991.2 Carrera 2017>>
适用于带中央散热器的汽车(I153)

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 6

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9P1121629
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特殊订单商品
9P1121630
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水冷却液散热器顶部软管,回流。

porsche

適用於:
保时捷 991.2 Carrera 2017>>
适用于带中央散热器的汽车(I153)

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 7

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9P1121630
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关于冷却液软管 - 散热器部分

散热器部分冷却液软管 - 中置和后置发动机保时捷车型

散热器部分冷却液软管对于中置和后置发动机保时捷车型的发动机温度管理至关重要。这些软管在发动机和散热器之间循环冷却液,确保温度控制的一致性,并防止在高性能工况下过热。

Design911 提供全系列原厂品质散热器冷却液软管,专为 911、Boxster 和 Cayman 等中置和后置发动机保时捷车型设计。每根软管均按照原厂规格制造,确保完美适配、卓越的耐压性能和可靠的冷却系统性能,确保您的保时捷在公路或赛道上安全高效地行驶。

散热器部分冷却液软管起什么作用?

在保时捷的中后置发动机设计中,冷却液必须在发动机(位于后部或中部)和散热器(位于前部)之间流经更长的距离。散热器段软管构成了这一重要网络的一部分,有助于:

  • 将冷却剂从发动机高效地输送到前散热器。
  • 保持最佳发动机工作温度,以确保性能和使用寿命。
  • 在不同的负载下调节整个系统的冷却液流量
  • 确保压力稳定且循环无泄漏。

这些软管经过精心设计,可承受高热应力和机械应力,即使在极端驾驶条件下也能确保可靠性。

散热器冷却液软管为何会出现故障?

由于暴露在高温、高压和持续的冷却液流中,散热器软管会随着时间的推移而磨损。常见的故障原因包括:

  • 由于热循环和压力变化而导致的材料疲劳
  • 老化的橡胶或塑料连接器出现裂缝或裂口
  • 软管夹和配件周围腐蚀或泄漏
  • 因长时间暴露于冷却剂而膨胀或软化
  • 因与发动机或底盘部件摩擦而造成的磨损

冷却液软管故障的症状可能包括汽车下方冷却液泄漏、过热、温度读数波动或冷却液低警告灯。

为什么要更换有故障的散热器部分软管?

磨损或泄漏的软管会导致冷却液流失、发动机过热,甚至可能损坏发动机。更换老化软管是预防性维护的重要组成部分,尤其对于中置和后置发动机的保时捷车型而言,高效的冷却至关重要。

更换的好处包括:

  • 恢复无泄漏的冷却液循环。
  • 改善温度控制和系统压力。
  • 防止代价高昂的过热和发动机损坏。
  • 制造商品质的材料,确保长期可靠性。

该系列的所有替换软管均采用增强型高性能橡胶化合物和精密模制配件制成,确保耐用性、灵活性以及与保时捷冷却系统的完美兼容性。

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