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涡轮增压器/中冷器及零件

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TTE10051
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tte

TTE1200 VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 991.2 GT2 RS

欢迎来到我们为保时捷 911 GT2 RS 3.8L 700PS 水平对置 6 缸发动机升级 TTE1200VTG 涡轮增压器阶段。为了制造一对 TTE1200 VTG,我们更换了原装压缩机,采用了更大、更高效的钢坯轮,并将压缩机盖铣削至最佳间隙,以匹配新的压缩机轮廓。

平衡:

精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素,因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后,我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器,以达到我们的平衡标准。首先,使用我们的单件机器在多个平面上以低速(最高 2800RPM)平衡零件,然后组装组件,然后动态平衡 CHRA,但这次取决于应用,在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡,达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。

TTE1200 VTG 可安装在任何 3.8 上,但您需要 GT2 RS 排气歧管,因为涡轮法兰不同,还有油、水管、充气管和进气管

• 原装 BWTS 涡轮增压器作为基础部件
• TTE 钢坯铣削压缩机 7+7 叶片
• TTE 高流量 9 叶片涡轮机
• 1200 PS 能力
• GT2RS 即插即用安装(需要更大的涡轮进气口)
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡,然后组装组件并平衡核心高速 VSR
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
TTE10056
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tte

我们为 991 CARRERA 3.0推出了 TTE600 涡轮增压器,实现了动力、响应和即插即用安装的终极融合。我们的第一步升级利用原装涡轮增压器来提高流量和动力。TTE600 Performance 涡轮增压器在低增压下使用合适的软件可以轻松产生超过 600PS 的功率,同时仅会造成一点响应损失,但会大大提高动力。这些确实在高功率和快速响应之间实现了很好的平衡。

设计和增强:

TTE600 涡轮增压器最初是原装 OE 设备。设计和增强主要使用博格华纳组件。TTE600 使用 RS4 压缩机盖,我们内部使用 CNC 机器加工出最佳间隙,以便安装并保持更大、更先进的坯料 TTE 压缩机叶轮的效率。压缩机叶轮设计特点是使用低惯性叶轮来促进更大的气流,其性能就像更大尺寸和质量的叶轮一样。延长尖端技术使用户能够在较低的发动机转速下更快地加速,同时以更少的热量提供高增压,实现强大的顶级性能。

涡轮和轴是博格华纳原装产品,尺寸比原装产品更大,以提供更大的动力。

标准配置为特殊轮廓的 360 度高性能赛车轴承,可在更高负载下保持耐用性,并且不会损失瞬态响应。

所用的执行器是安装好的 OE 装置,可实现无故障运行。

平衡:

精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素,因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后,我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器,以达到我们的平衡标准。首先,使用我们的单件机器在多个平面上以低速(最高 2800RPM)平衡零件,然后组装组件,然后动态平衡 CHRA,但这次取决于应用,在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡,达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。

产品亮点:

• 原装 BWTS 涡轮增压器作为基础部件
• TTE 钢坯铣削压缩机 6+6 叶片
• BWTS 高流量涡轮机
• 即插即用安装
• 600 PS 能力
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡,然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
TTE10057
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TTE600 升级涡轮增压器适用于保时捷 991.2 Carrera S / 4S / GTS

我们推出适用于 991 CARRERA 3.0 的 TTE600 涡轮增压器,将动力、响应和即插即用安装的便利性完美融合。我们的第一个升级步骤是利用原装涡轮增压器来提高流量和动力。TTE600 Performance 涡轮增压器在低增压下使用合适的软件可以轻松产生超过 600PS 的功率,同时仅会造成一点响应损失,但会大大提高动力。这些涡轮增压器确实在高功率和快速响应之间实现了良好的平衡。

设计和增强:

TTE600 涡轮增压器最初是原装 OE 设备。设计和增强主要使用博格华纳组件。TTE600 使用 RS4 压缩机盖,我们内部使用 CNC 机器加工出最佳间隙,以便安装并保持更大、更先进的坯料 TTE 压缩机叶轮的效率。压缩机叶轮设计特点是使用低惯性叶轮来促进更大的气流,其性能就像更大尺寸和质量的叶轮一样。延长尖端技术使用户能够在较低的发动机转速下更快地加速,同时以更少的热量提供高增压,实现强大的顶级性能。

涡轮和轴是博格华纳原装产品,尺寸比原装产品更大,以提供更大的功率。

标准配置为特殊轮廓的 360 度高性能赛车轴承,以在更高负载下保持耐用性,并且不会损失瞬态响应。

所用的执行器是安装好的 OE 装置,可实现无故障运行。

平衡:

精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素,因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后,我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器,以达到我们的平衡标准。首先,使用我们的单件机器在多个平面上以低速(最高 2800RPM)平衡零件,然后组装组件,然后动态平衡 CHRA,但这次取决于应用,在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡,达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。

• 原装涡轮增压器作为基础部件
• 非常早的响应
• TTE 钢坯铣削压缩机叶轮
• BWTS 高流量涡轮机
• 600 PS 能力
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡,然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
TTE10052
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tte

TTE800 VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 991.1 和 991.2 TURBO

• 原装 BWTS 涡轮增压器作为基础部件
• 非常早的响应
• TTE 钢坯铣削压缩机叶轮,延长尖端
• TTE 更大尺寸高流量夹片涡轮机
• 800 PS 能力
• 即插即用安装(配备更大的涡轮进气口)
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡,然后组装组件并平衡核心高速 VSR
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
TTE10048
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tte

TTE850 VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 991.1 & 991.2 Turbo / Turbo S

欢迎来到我们适用于3.8 升水平对置 6 缸发动机的 TTE850 VTG 阶段。为了构建一对 TTE850 VTG,我们更换了原来的压缩机,采用了更大、更高效的钢坯轮,并将压缩机盖铣削至最佳间隙,以匹配新的压缩机轮廓。仍然保留原来的涡轮机,但修剪原来的叶片,以获得更大的流量和更低的废气温度。我们还移除了一些质量以改善响应。

平衡:

精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素,因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后,我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器,以达到我们的平衡标准。首先,使用我们的单件机器在多个平面上以低速(最高 2800RPM)平衡零件,然后组装组件,然后动态平衡 CHRA,但这次取决于应用,在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡,达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。

产品亮点:

• 原装 BWTS VTG 涡轮增压器作为基础部件
• 非常早的响应
• 钢坯铣削 TTE 压缩机 6+6 叶片
• 高流量夹式涡轮机
• 即插即用安装
• 850PS+ 已证实
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡,然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
特殊订单商品
9A110733
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Turbo charger oil container.

porsche

Fits:
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2017-20

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Diagram ref no 21 (Cyl. 1-3) or 22 (Cyl. 4-6)

相关参考编号
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9A110733
9A110733171
9A110733271

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特殊订单商品
9P114558
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涡轮增压器进气管。

适合:
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019

图表参考编号 5(左)或 6(右)

相关参考编号
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9P114558
9P1145583A
9P1145584A

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特殊订单商品
9A210733401
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Turbocharger intake pipe. Cyl 4-6.

porsche

Fits:
Porsche 991.2 2017>>

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Diagram ref no 15

相关参考编号
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9A210733401
9A210733401

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特殊订单商品
9A110722173
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1-3 缸涡轮增压器油管。

porsche

適用於:
保时捷 991 Turbo / S 2014-20

相关参考编号
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9A110722173
9A110722172

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特殊订单商品
9A210722301
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Turbocharger oil line (Lower), Cyl 1-3.

porsche

Fits:
Porsche 991.2 Carrera 3.0L  2017-19

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Diagram ref no 3

相关参考编号
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9A210722301
9A210722301

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特殊订单商品
9A210722401
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Turbocharger oil line (Lower), Cyl 4-6

porsche

Fits:
Porsche 991.2 Carrera 3.0L  2017-19

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Diagram ref no 4

相关参考编号
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9A210722401
9A210722401

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特殊订单商品
9A110733373
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涡轮增压器吸油管,适用于 1-3 缸。

#保时捷#

适合:
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.2 Turbo / Turbo S - 2016 至 2019

单击“放大”查看大零件图。
图参考号 18

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9A110733373
9A110733373
9A110733372

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特殊订单商品
9A110733473
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涡轮增压器吸油管,适用于 4-6 缸。

#保时捷#

适合:
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.2 Turbo / Turbo S - 2016 至 2019

单击“放大”查看大零件图。
图参考号 19
特殊订单商品
9A112312570
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涡轮增压器操作杆,气缸 4-6。
不适用于 Turbo S。

适合:
保时捷 991.1 Turbo 3.8L MKI 2014>>2016
带有发动机代码的汽车:
A171

保时捷 991.2 Turbo 3.8L MKII 2016>>2018
带有发动机代码的汽车:
DABA/DAB

图表参考编号 43

相关参考编号
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9A112312570
9A112312570

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9A112301
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排气涡轮增压器

这款排气涡轮增压器可让您的保时捷重现澎湃性能。它由世界领先的涡轮增压器制造商之一、知名原厂配套供应商博格华纳 (BorgWarner) 制造,这款高品质涡轮增压器能够提供保时捷 911 Turbo 应有的性能、效率和可靠性。

适用:

  • 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520 马力)2014-16
  • 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19

图示编号 17(1-3 缸)和 18(4-6 缸)

这款涡轮增压器专为在极端温度和超过 20 万转/分的转速下运行而设计,是发动机中技术含量最高的部件之一。博格华纳先进的制造工艺、精密平衡的旋转组件和耐高温材料确保了快速的增压响应、最高的效率和卓越的耐久性。

无论您是更换磨损的涡轮增压器、修复增压相关故障还是恢复原厂性能,这款 BW 涡轮增压器都能提供 OE 品质的适配性和毫不妥协的性能。

涡轮增压器的作用是什么?

涡轮增压器利用废气能量压缩进入发动机的空气,从而提高发动机性能。

这使得发动机能够:

  • 产生更大的功率和扭矩。
  • 提高油门响应速度。
  • 提高发动机效率。
  • 在整个转速范围内提供强劲的加速性能。
  • 在高发动机转速下保持性能。
  • 提高燃烧效率。

保时捷 991 Turbo 的双涡轮增压水平对置六缸发动机依靠精密设计的涡轮增压器来提供其卓越的性能,同时保持日常驾驶的舒适性。

涡轮增压器为何会失效?

尽管涡轮增压器设计使用寿命较长,但最终仍可能因以下原因磨损或损坏:

  • 高里程导致轴承磨损。
  • 油污或润滑不足。
  • 异物损伤。
  • 过度热循环。
  • 油封劣化。
  • 碳沉积物限制了可变几何机制(如适用)。
  • 增压控制故障导致超速。

定期使用保时捷认可的润滑油进行换油,对于最大限度地延长涡轮增压器的使用寿命至关重要。

涡轮增压器故障的症状

常见的预警信号包括:

  • 发动机功率降低。
  • 增压压力损失。
  • 呜咽声或类似警笛的声音。
  • 尾气排放过多。
  • 石油消耗量。
  • 发动机故障灯亮起。
  • 涡轮增压器故障代码。
  • 加速性能差。
  • 增压压力波动。

更换磨损的涡轮增压器可以恢复发动机原有的动力输出、效率和可靠性。

涡轮增压器何时需要更换?

建议在以下情况下更换:

轴承磨损已发现。油封开始泄漏。压缩机或涡轮叶轮损坏。增压压力无法维持。轴间隙过大。涡轮增压器发生故障。发动机大修需要更换部件。

及时更换涡轮增压器有助于防止碎屑进入发动机或排气系统,避免进一步昂贵的维修费用。

为什么选择博格华纳涡轮增压器?

博格华纳是全球最受尊敬的高性能涡轮增压系统制造商之一,也是包括保时捷在内的许多领先汽车制造商的原厂设备供应商。

福利包括:

原厂品质工程设计。精密平衡旋转组件。卓越的增压响应。超强的耐用性。耐高温结构。专为达到原厂性能水平而设计。直接替换安装。严格按照质量标准制造。深受全球保时捷爱好者和专业维修厂的信赖。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9A112301
9A112301674
9A112301673
9A112301573
9A112301675
9A112301575
9A112301577
9A112301677
9A112301574

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特殊订单商品
9A112301581
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Turbocharger, Cylinders 1-3.

porsche

Fits:
Porsche 991 GT2 RS 3.8L (Engine: 9A1) 2017/10/01>>

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Diagram ref no 1 (Left, cyl 1-3).

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9A112301581
18559980046
18559980047
9A112301581
9A112301580
9A112301680
9A112301681

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关于涡轮增压器/中冷器及零件

涡轮增压器、中冷器及零件——专为保时捷发动机打造的精密工程性能

涡轮增压器通过将更多空气压入发动机燃烧室来提升保时捷的动力和效率,而中冷器则冷却压缩空气,从而提高性能和可靠性。这些部件共同作用,赋予保时捷工程技术令人振奋的加速和响应能力。

Design911 为保时捷新老车型提供全面的涡轮增压器、中冷器及相关部件。我们的产品系列采用优质材料和先进的平衡技术制造,确保稳定的增压压力、卓越的冷却效率以及极端条件下的长期耐用性。

无论您是修复经典的 911 Turbo、升级 Cayman 以供赛道使用,还是更换现代车型上的磨损部件,我们的高品质涡轮增压器和中冷器零件都能保证无与伦比的性能和可靠性。

涡轮增压器和中冷器起什么作用?

涡轮增压器和中冷器协同工作,增强发动机的功率、效率和响应能力。

核心功能:

  • 涡轮增压器压缩吸入的空气,增加发动机的空燃比,产生更大的动力。
  • 中冷器降低压缩空气进入发动机之前的温度,改善燃烧并防止爆震。
  • 相关部件涡轮软管、阀门、夹具和冷却管线保持一致的增压压力和可靠的气流。

这些系统共同优化了动力传输、油门响应和发动机寿命——这是实现保时捷标志性驾驶体验的关键。

涡轮增压器和中冷器为何会发生故障?

涡轮增压器和中冷器系统在极端温度和压力下运行。随着时间的推移,磨损和热循环会导致性能下降甚至故障。

常见的失败原因包括:

  • 油污染或缺油会损坏涡轮轴承。
  • 增加因磨损的密封件、破裂的软管或垫圈造成的泄漏。
  • 中冷器因碎屑或油残留而堵塞
  • 排气温度过高导致涡轮损坏。
  • 长时间高速行驶导致腐蚀或热疲劳

故障症状包括呜呜声、动力损失、排气冒蓝烟或黑烟、增压响应不良或涡轮系统漏油。尽早解决这些问题可以避免昂贵的维修并保持性能。

为什么要更换组件?

用精密设计的高性能替代品更换磨损的涡轮增压器或中冷器,可恢复完整的增压压力、温度控制和效率,确保您的保时捷按预期运行。

主要优点:

  • 恢复增压压力和油门响应。
  • 改善空气冷却和电力输送。
  • 防止漏油和增压。
  • 由轻质、耐热材料制成。
  • 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等。
  • 非常适合性能升级、维护或重建。

高品质的涡轮增压器和中冷器组件对于在道路和轨道环境中实现可靠、持续的性能至关重要。

亮点:

  • 适用于保时捷车型的涡轮增压器、中冷器及相关零件。
  • 精密设计,增强气流、增压和冷却。
  • 耐热结构确保耐用性和性能。
  • 非常适合维护、升级或彻底重建。
  • 支持保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
  • 针对极端负载下的性能和可靠性进行了优化。

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