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涡轮增压器/中冷器及零件

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铝制中冷器系统。适用于保时捷 992 Turbo / Turbo S / 992.2

8188

Product Information

铝制中冷器系统。

适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
（保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型）

OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N

• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心（2 排核心，采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工的钢坯端罐，带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐，在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造

交叉参考编号
992145805G

992145805N

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

8188

992.145.805.G

992145805G

992145805N

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节气门体与中冷器之间的密封件。适用于保时捷 992.1 / 992.2 / 991.1 涡轮增压车型

992145865

Product Information

保时捷节气门体至中冷器密封

节气门体与中冷器之间的密封件是涡轮增压进气系统中的关键部件，它在节气门体和中冷器出口之间形成气密密封。它确保来自中冷器的压缩空气能够无压力损失地进入发动机。

适用：

保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>

图示编号 19

对于保时捷涡轮增压发动机而言，保持增压空气系统的完全密封对于性能、效率和可靠性至关重要。即使密封部件出现微小故障，也可能导致增压泄漏、动力下降和发动机管理问题。

这个印章的作用

密封件位于中冷器和节气门体之间，形成牢固且气密的连接。

这样做有帮助：

• 保持正确的涡轮增压压力
• 防止进气系统内发生空气泄漏
• 确保发动机获得高效的空气流量
• 支持适当的燃烧和发动机性能
• 保持油门响应的一致性

密封件正常工作是涡轮增压系统正常运行的关键。

节气门体密封件失效的原因

密封部件会受到高温、高压和持续气流的影响，随着时间的推移，这会导致其性能下降。

常见的故障原因包括：

热暴露——压缩空气的高温会使密封件变硬或变形。
压力应力——持续的增压压力会磨损密封表面。
材料老化——随着时间的推移，橡胶或密封材料会失去弹性。
拆卸和重新安装 -密封件在维修过程中可能会损坏或变形。

密封失效的症状

• 涡轮增压压力损失
• 发动机性能降低
• 进气口发出嘶嘶声
• 与增压或气流相关的发动机警告灯
• 油门响应迟钝
• 燃油消耗量增加

更换磨损的密封件可以恢复系统完整性，并防止出现进一步的性能问题。

为什么可能需要更换此密封件

防止增压泄漏 -新的密封件确保进气系统内部连接处气密性良好。
恢复发动机性能 -保持适当的气流和增压压力，以实现最佳动力输出。
中冷器或节气门体维修期间必不可少 -建议在拆卸部件时更换。
低成本预防性维护——一个对涡轮系统效率起着重要作用的小部件。

相关参考编号
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992145865

992145865

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关于涡轮增压器/中冷器及零件

涡轮增压器、中冷器及零件——专为保时捷发动机打造的精密工程性能

涡轮增压器通过将更多空气压入发动机燃烧室来提升保时捷的动力和效率，而中冷器则冷却压缩空气，从而提高性能和可靠性。这些部件共同作用，赋予保时捷工程技术令人振奋的加速和响应能力。

Design911 为保时捷新老车型提供全面的涡轮增压器、中冷器及相关部件。我们的产品系列采用优质材料和先进的平衡技术制造，确保稳定的增压压力、卓越的冷却效率以及极端条件下的长期耐用性。

无论您是修复经典的 911 Turbo、升级 Cayman 以供赛道使用，还是更换现代车型上的磨损部件，我们的高品质涡轮增压器和中冷器零件都能保证无与伦比的性能和可靠性。

涡轮增压器和中冷器起什么作用？

涡轮增压器和中冷器协同工作，增强发动机的功率、效率和响应能力。

核心功能：

涡轮增压器：压缩吸入的空气，增加发动机的空燃比，产生更大的动力。
中冷器：降低压缩空气进入发动机之前的温度，改善燃烧并防止爆震。
相关部件：涡轮软管、阀门、夹具和冷却管线保持一致的增压压力和可靠的气流。

这些系统共同优化了动力传输、油门响应和发动机寿命——这是实现保时捷标志性驾驶体验的关键。

涡轮增压器和中冷器为何会发生故障？

涡轮增压器和中冷器系统在极端温度和压力下运行。随着时间的推移，磨损和热循环会导致性能下降甚至故障。

常见的失败原因包括：

油污染或缺油会损坏涡轮轴承。
增加因磨损的密封件、破裂的软管或垫圈造成的泄漏。
中冷器因碎屑或油残留而堵塞。
排气温度过高导致涡轮损坏。
长时间高速行驶导致腐蚀或热疲劳。

故障症状包括呜呜声、动力损失、排气冒蓝烟或黑烟、增压响应不良或涡轮系统漏油。尽早解决这些问题可以避免昂贵的维修并保持性能。

为什么要更换组件？

用精密设计的高性能替代品更换磨损的涡轮增压器或中冷器，可恢复完整的增压压力、温度控制和效率，确保您的保时捷按预期运行。

主要优点：

恢复增压压力和油门响应。
改善空气冷却和电力输送。
防止漏油和增压。
由轻质、耐热材料制成。
直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等。
非常适合性能升级、维护或重建。

高品质的涡轮增压器和中冷器组件对于在道路和轨道环境中实现可靠、持续的性能至关重要。

亮点：

适用于保时捷车型的涡轮增压器、中冷器及相关零件。
精密设计，增强气流、增压和冷却。
耐热结构确保耐用性和性能。
非常适合维护、升级或彻底重建。
支持保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
针对极端负载下的性能和可靠性进行了优化。

在此输入您的增值税号，然后单击验证：

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