门把手 | 门锁 | 钥匙

外门把手 – 前门或后门

这款外门把手专为保时捷 Panamera 971.2 和 976 车型设计，适用于前门和后门。它可直接替换磨损、损坏或故障的外门把手，恢复门把手的顺畅操作，并保持车辆的高级外观。

适用：

• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6
• 2021-23 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S电动混合动力 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷976 帕拉梅拉 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• 保时捷976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

关于选项代码的护理
QJ2 - 铝封装
QJ5 -铝合金套件，哑光黑（Blackline）
4F2 - 中央门锁、无钥匙进入、RoW
4F6 -中央门锁、无钥匙进入、NAR

作为常用部件，门把手会承受持续的机械磨损和环境侵蚀。随着时间的推移，这会导致磨损、故障或外观损坏。更换外门把手可确保可靠地打开车门，并保持保时捷Panamera应有的精致外观。

外门把手的作用

外门把手是车辆外部用来打开车门的主要接口。它与内部锁扣机构相连，拉动时即可启动释放装置。

该组件：

• 实现安全可靠的开门
• 将运动传递至门锁系统
• 保持门的正常功能
• 支持车辆简洁而高端的外观造型

运转良好的手柄可确保性能稳定且易于使用。

门把手为何会失效

随着时间的推移，由于频繁使用和环境条件的影响，保时捷 Panamera 的车门把手可能会出现故障。

常见原因包括：

机械磨损
内部枢轴点和连杆会随着反复使用而磨损。

电子或传感器问题
在新款Panamera车型上，集成电子元件或传感器可能会出现故障。

天气暴露
雨水、紫外线和温度变化都会使材料和涂层老化。

内部组件损坏
卡扣、弹簧或内部零件可能会断裂，影响运行。

门把手故障的症状

• 从外面无法顺畅地打开门。
• 手柄感觉松动、僵硬或反应迟钝。
• 门释放装置间歇性工作
• 外观损伤，例如划痕或裂缝
• 门始终无法解锁或打开

更换把手可以恢复门锁的可靠运行，并防止对门锁系统造成额外的压力。

为什么你可能需要更换门把手

恢复流畅运行
新把手确保门能顺畅无阻地打开。

保持高端形象
更换磨损或损坏的把手，可以保持外观干净整洁。

解决访问问题
门把手故障会导致不便，甚至无法正常开门。

防止进一步损害
把手故障可能会对内部锁扣机构造成不必要的压力。

外门把手 – 前门或后门

这款外门把手专为保时捷 Panamera 971.2 和 976 车型设计，适用于前门和后门。它可直接替换磨损、损坏或故障的外门把手，恢复门把手的顺畅操作，并保持车辆的高级外观。

适用：

• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6
• 2021-23 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S电动混合动力 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷976 帕拉梅拉 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• 保时捷976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

关于选项代码的护理
QJ2 - 铝封装
QJ5 -铝合金套件，哑光黑（Blackline）
4F2 - 中央门锁、无钥匙进入、RoW
4F6 -中央门锁、无钥匙进入、NAR

作为常用部件，门把手会承受持续的机械磨损和环境侵蚀。随着时间的推移，这会导致磨损、故障或外观损坏。更换外门把手可确保可靠地打开车门，并保持保时捷Panamera应有的精致外观。

外门把手的作用

外门把手是车辆外部用来打开车门的主要接口。它与内部锁扣机构相连，拉动时即可启动释放装置。

该组件：

• 实现安全可靠的开门
• 将运动传递至门锁系统
• 保持门的正常功能
• 支持车辆简洁而高端的外观造型

运转良好的手柄可确保性能稳定且易于使用。

门把手为何会失效

随着时间的推移，由于频繁使用和环境条件的影响，保时捷 Panamera 的车门把手可能会出现故障。

常见原因包括：

机械磨损
内部枢轴点和连杆会随着反复使用而磨损。

电子或传感器问题
在新款Panamera车型上，集成电子元件或传感器可能会出现故障。

天气暴露
雨水、紫外线和温度变化都会使材料和涂层老化。

内部组件损坏
卡扣、弹簧或内部零件可能会断裂，影响运行。

门把手故障的症状

• 门从外面无法顺畅打开。
• 手柄感觉松动、僵硬或反应迟钝。
• 门释放装置间歇性工作
• 外观损伤，例如划痕或裂缝
• 门始终无法解锁或打开

更换把手可以恢复门锁的可靠运行，并防止对门锁系统造成额外的压力。

为什么您可能需要更换门把手

恢复流畅运行
新把手确保门能顺畅无阻地打开。

保持高端形象
更换磨损或损坏的把手，可以保持外观干净整洁。

解决访问问题
门把手故障会导致不便，甚至无法正常开门。

防止进一步损害
把手故障可能会对内部锁扣机构造成不必要的压力。

左舵驾驶（LHD）前排驾驶员车门锁机构

这款左舵前排驾驶员侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前排乘客侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.1 – 左舵驾驶侧，选装代码 L0L、GZ0、4F2、4I6，2016年7月4日>>
• 保时捷 971.2 – 左舵驾驶侧，选装代码 GZ0、L0L、4F2、4I6、8QK
• 保时捷 976 Panamera – 左舵驾驶侧
• 保时捷 981 Boxster – 左舵驾驶侧，选装代码 098、-072、-533、IY2
• 保时捷 981 Cayman – 左舵驾驶侧，选装代码 098、-072、-533、IY2
• 保时捷 981 Cayman GT4 – 左舵驾驶侧，选装代码 098、534
• 保时捷 981 Boxster Spyder – 左舵驾驶侧，选装代码 098、534
• 保时捷 718 Boxster – 左舵驾驶
• 侧718 Cayman – 左舵驾驶侧；
• 保时捷 718 Boxster Spyder – 左舵，选装代码 534、098、450、-094；
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵；
• 保时捷992.1 – 左舵驾驶侧，选装代码 098、IY2、2015款及之后车型；
• 保时捷 991.2 – 左舵驾驶侧，选装代码 098、-072、-533、-250（适用于手动变速箱）；
• 保时捷 991 GT3 – 左舵驾驶侧（2015款及之后车型）；
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵驾驶侧；
• 保时捷 9YA Cayenne – 左舵驾驶侧，选装代码 L0L、GZ0、4F2、4I6；
• 保时捷 95B.1 Macan – 左舵驾驶侧 2016年6月20日>>
• 保时捷 95B.2 – 左舵驾驶侧，选装代码 L0L

图示编号 14

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排驾驶员侧车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前驾驶员侧车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件劣化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排驾驶员侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换门锁机构
• 恢复前排驾驶员侧车门的安全锁闭功能
• 与中央门锁系统兼容
• 消除间歇性或失效的锁定动作
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne）
• 提升便利性、安全性和可靠性

左舵驾驶（LHD）前排驾驶员车门锁机构

这款左舵前排驾驶员侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前排乘客侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.1 – 左舵驾驶侧，选装代码 L0L、GZ0、4F2、4I6，2016年7月4日>>
• 保时捷 971.2 – 左舵驾驶侧，选装代码为 GZ0、L0L、4F2、4I6、8QK
• 保时捷 976 Panamera – 左舵驾驶侧
• 保时捷 981 Boxster – 左舵驾驶侧，选装配置代码 098、-072、-533、IY2
• 保时捷 981 Cayman – 左舵驾驶侧，选装代码 098、-072、-533、IY2
• 保时捷 981 Cayman GT4   – 左舵驾驶员侧，选装代码 098、534
• 保时捷 981 Boxster Spyder – 左舵驾驶侧，选装代码 098, 534
• 保时捷 718 Boxster – 左舵驾驶侧
• 保时捷 718 Cayman – 左舵驾驶侧
• 保时捷 718 Boxster Spyder – 左舵，选装代码 534、098、450、-094
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵
• 保时捷 992.1 – 左舵驾驶侧，选装代码 098、IY2、2015>>
• 保时捷 991.2 – 左舵驾驶员侧，选装代码 098、-072、-533、-250（手动变速箱）
• 保时捷 991 GT3 – 左舵驾驶员侧 2015款>>
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵驾驶员侧
• 保时捷 9YA Cayenne - 左舵驾驶侧，选装代码 L0L、GZ0、4F2、4I6
• 保时捷 95B.1 Macan – 左舵驾驶侧 2016年6月20日>>
• 保时捷 95B.2 – 左舵驾驶侧，选装代码 L0L

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排驾驶员侧车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前驾驶员侧车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件退化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排驾驶员侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换门锁机构
• 恢复前排驾驶员侧车门的安全锁闭功能
• 与中央门锁系统兼容
• 消除间歇性或失效的锁定动作
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne）
• 提升便利性、安全性和可靠性

左舵驾驶（LHD）前驾驶员侧车门锁机构

这款左舵前驾驶员侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前驾驶员侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.1 – 左舵驾驶侧 2016年7月4日>>
• 保时捷 971.2驾驶侧 – 左舵 选装代码 GZ0、LOL、4F6、4I8、8QD
• 保时捷 976 Panamera – 左舵
• 驾驶侧 保时捷 718 Boxster –
• 左舵驾驶侧 保时捷 718 Cayman –
• 左舵驾驶侧 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵
• 保时捷 9YA Cayenne – 左舵驾驶侧 选装代码 LOL、GZ0、4F6、4I8
• 保时捷 95B.1 Macan – 左舵驾驶侧 2015年6月15日>>
• 保时捷 95B.2 – 左舵驾驶侧
• 保时捷 991.2 – 左舵驾驶侧 选装代码 072、533、-250（手动变速箱）
• 保时捷 991 GT3 – 左舵驾驶侧 选装代码 072、074、075、094、486、553、098
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵驾驶员侧
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 带选装代码 534

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排驾驶员侧车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前驾驶员侧车门时，确保车门安全。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件退化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排驾驶员侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换门锁机构
• 恢复前排驾驶员侧车门的安全锁闭功能
• 与中央门锁系统兼容
• 消除间歇性或失效的锁定动作
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne）
• 提升便利性、安全性和可靠性

左舵驾驶（LHD）前驾驶员侧车门锁机构

这款左舵前驾驶员侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前驾驶员侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.1 – 左舵驾驶侧 2016年7月4日>>
• 保时捷 971.2驾驶侧 – 左舵 选装代码 GZ0、LOL、4F6、4I8、8QD
• 保时捷 976 Panamera – 左舵
• 驾驶侧 保时捷 718 Boxster –
• 左舵驾驶侧 保时捷 718 Cayman –
• 左舵驾驶侧 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵
• 保时捷 9YA Cayenne – 左舵驾驶侧 选装代码 LOL、GZ0、4F6、4I8
• 保时捷 95B.1 Macan – 左舵驾驶侧 2015年6月15日>>
• 保时捷 95B.2 – 左舵驾驶侧
• 保时捷 991.2 – 左舵驾驶侧 选装代码 072、533、-250（手动变速箱）
• 保时捷 991 GT3 – 左舵驾驶侧 选装代码 072、074、075、094、486、553、098
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵驾驶员侧
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 带选装代码 534

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排驾驶员侧车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前驾驶员侧车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件退化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排驾驶员侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换门锁机构
• 恢复前排驾驶员侧车门的安全锁闭功能
• 与中央门锁系统兼容
• 消除间歇性或失效的锁定动作
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne）
• 提升便利性、安全性和可靠性

左舵驾驶（LHD）前排乘客车门锁机构

这款左舵前排乘客侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前排乘客侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.1 – 左舵乘客侧，选装代码 L0L、GZ0、4F2、4I6；
• 保时捷 971.2 – 左舵乘客侧，选装代码 GZ0、LOL、4F2、4I6、8QK；
• 保时捷 976 Panamera – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Boxster – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Cayman – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵
• 保时捷 9YA Cayenne – 左舵乘客侧，选装代码 LOL、GZ0、4F2、4I6；
• 保时捷 95B.1 Macan – 左舵乘客侧；
• 保时捷 95B.2 – 左舵乘客侧，选装代码 L0L；
• 保时捷 991.2 – 左舵乘客侧，选装代码 098、-072、-533、-250（手动变速箱）；
• 保时捷 991 GT3 – 左舵乘客侧；
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵乘客侧；
• 保时捷 981 Cayman GT4 – 左舵乘客侧，选装代码 098、534；
• 保时捷 981 Boxster Spyder – 左舵乘客侧，选装代码 098、534

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排乘客车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前排乘客车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件劣化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排乘客侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换门锁机构
• 恢复前排乘客车门的安全锁闭功能
• 与中央门锁系统兼容
• 消除间歇性或失效的锁定动作
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne）
• 提升便利性、安全性和可靠性

左舵驾驶（LHD）前排乘客车门锁机构

这款左舵前排乘客侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前排乘客侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.1 – 左舵乘客侧，选装代码 L0L、GZ0、4F2、4I6；
• 保时捷 971.2 – 左舵乘客侧，选装代码 GZ0、LOL、4F2、4I6、8QK；
• 保时捷 976 Panamera – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Boxster – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Cayman – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Cayman GT4 – 左舵
• 保时捷 9YA Cayenne – 左舵乘客侧，选装代码 LOL、GZ0、4F2、4I6；
• 保时捷 95B.1 Macan – 左舵乘客侧；
• 保时捷 95B.2 – 左舵乘客侧，选装代码 L0L；
• 保时捷 991.2 – 左舵乘客侧，选装代码 098、-072、-533、-250（手动变速箱）；
• 保时捷 991 GT3 – 左舵乘客侧；
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵乘客侧；
• 保时捷 981 Cayman GT4 – 左舵乘客侧，选装代码 098、534；
• 保时捷 981 Boxster Spyder – 左舵乘客侧，选装代码 098、534

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排乘客车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前排乘客车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件劣化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排乘客侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与门电路相关的故障代码。
• 门未活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换门锁机构
• 恢复前排乘客车门的安全锁闭功能
• 与中央门锁系统兼容
• 消除间歇性或失效的锁定动作
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne）
• 提升便利性、安全性和可靠性

左舵驾驶（LHD）前排乘客车门锁机构

这款左舵前排乘客侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前排乘客侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.2 - 驾驶员侧 - 左舵车型选装代码 GZ0、LOL、4F6、4I8、8QD
• 保时捷 976 Panamera – 左舵前排乘客侧
• 保时捷 718 Boxster – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Cayman – 左舵乘客侧
• 保时捷 9YA Cayenne - 左舵乘客侧，选装代码 LOL、GZ0、4F6、4I8
• 保时捷 991.2 – 左舵乘客侧，选装代码 072、533、-250（手动变速箱）
• 保时捷 991 turbo – 左舵乘客侧，选装代码 072、553（墨西哥、美国和加拿大）
• 保时捷 991 GT3 – 左舵乘客侧，选装配置代码为 072、074、075、094、486、553、098
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵乘客侧
• 保时捷 981 Boxster Spyder – 左舵乘客侧，选装配置代码为 072、534、098、533
• 保时捷 981 Cayman GT4 – 选装代码 534

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排乘客车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前排乘客车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件劣化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排乘客侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换式车门锁机构，
• 恢复前排乘客侧车门的可靠锁定功能，
• 兼容中央门锁系统，
• 消除间歇性或失效的锁定故障，
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne），
• 提升便利性、安全性和可靠性。

左舵驾驶（LHD）前排乘客车门锁机构

这款左舵前排乘客侧车门锁机构是专为恢复多种保时捷车型左舵前排乘客侧车门的可靠锁定和正常开合功能而设计的直接替换件。其设计符合或超越原厂规格，在适配性、耐用性和性能方面均达到或超过原厂标准。

请核对原锁机构上的零件编号。

适用：

• 保时捷 971.2 - 驾驶员侧 - 左舵车型选装代码 GZ0、LOL、4F6、4I8、8QD
• 保时捷 976 Panamera – 左舵前排乘客侧
• 保时捷 718 Boxster – 左舵乘客侧
• 保时捷 718 Cayman – 左舵乘客侧
• 保时捷 9YA Cayenne - 左舵乘客侧，选装代码 LOL、GZ0、4F6、4I8
• 保时捷 991.2 – 左舵乘客侧，选装代码 072、533、-250（手动变速箱）
• 保时捷 991 turbo – 左舵乘客侧，选装代码 072、553（墨西哥、美国和加拿大）
• 保时捷 991 GT3 – 左舵乘客侧，选装配置代码为 072、074、075、094、486、553、098
• 保时捷 992 GT3 / GT3 RS / ST – 左舵乘客侧
• 保时捷 981 Boxster Spyder – 左舵乘客侧，选装配置代码为 072、534、098、533
• 保时捷 981 Cayman GT4 – 选装代码 534

该装置与车辆的中央锁系统和车门锁硬件配合使用，确保每次进出车辆时车门都能安全关闭、正确进行电子解锁并可靠运行。

前排乘客车门锁机构的作用

车门锁机构是保时捷车门安全和开启系统的重要组成部分。它执行以下关键功能：

• 通过遥控钥匙、车内开关或自动锁锁定前排乘客车门。
• 在门打开和关闭过程中接合和释放门闩
• 与中央门锁系统通信，同步所有车门
• 确保门与锁舌板正确对齐
• 保持耐候性和抗震性闭合

在现代保时捷中，这种机制通常包括电子驱动装置和机械锁扣元件，以确保响应迅速且运行安静。

门锁机构为何会失效

门锁机构可能因机械和电气因素而磨损或发生故障：

• 频繁使用导致执行器电机疲劳
• 内部齿轮磨损和塑料部件劣化
• 随着时间的推移，腐蚀或水渗入会造成损坏。
• 铰链磨损导致错位或下垂
• 中央门锁电路中的线路或连接器故障
• 粗暴操作或冲击造成的物理压力

门锁故障的常见迹象包括：

• 使用遥控钥匙或车内开关无法可靠地锁定或解锁车门。
• 门锁时而锁定时而解锁
• 锁定/解锁时发出异常的咔嗒声、摩擦声或嗡嗡声
• 无故触发警报
• 门关上后无法牢固锁紧。

由于该机制与车辆的中央门锁和报警系统密切配合，因此发生故障可能会影响安全性、便利性和安心感。

何时应该更换它

如果出现以下情况，您应该考虑更换前排乘客侧车门锁机构：

• 您遇到间歇性或完全无法锁定/解锁的情况
• 门无法牢固锁上，或者会意外打开。
• 中央门锁系统显示与车门电路相关的故障代码。
• 门体活动时会发出执行器噪音。
• 您正在维修一辆被水浸泡过或锁具部件腐蚀的车辆。

及时更换可恢复适当的安全性、稳定的锁具性能以及与您的保时捷锁具和报警系统的无缝集成。

主要优势一览

• 原厂配套替换式车门锁机构，
• 恢复前排乘客侧车门的可靠锁定功能，
• 兼容中央门锁系统，
• 消除间歇性或失效的锁定故障，
• 适用于多款保时捷车型（Macan、Panamera、718、981、991、Cayenne），
• 提升便利性、安全性和可靠性。