Bilstein

Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke.
- für Fahrzeuge ohne elektronische Fahrwerksregelung

Passform:
Porsche 95B.1 Macan MKI 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan MKII 2019 >>


Einbauseite: Vorderachse
Achslast bis: 1290 kg
Tieferlegung ca.: 20-55 mm

Einbauseite: Hinterachse
Achslast bis: 1340 kg
Tieferlegung ca.: 20-55 mm

Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit 9-facher Dämpfungseinstellung und Höhenverstellung. Das PSS9/10 ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit 9 verschiedenen Dämpfungseinstellungen. Dieses Gewindefahrwerk setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance. Basierend auf der Monotube-Inverted-Technologie erfüllt das Bilstein B16 PSS9/10 höchste Ansprüche. Das System verfügt über eine Gewindefahrwerkshöhenverstellung und ermöglicht eine Dämpfungseinstellung sowohl in der Druck- als auch in der Zugstufe. Nach der Montage am Fahrzeug lassen sich die Dämpfungseinstellungen einfach durch Drehen des Aluminium-Einstellers an Ihren Fahrstil anpassen. Das Bilstein B16 PSS9/10 Fahrwerk lässt sich um 30–60 mm absenken und ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48-246125

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerkssätze.

Passform:
Porsche 991.1 alle Modelle

Porsche 991.2 alle Modelle

Zusätzliche Hinweise:
- Fahrzeuge mit Porsche Liftsystem an der Vorderachse und PASM (Porsche Active Suspension Management)
- Tieferlegung vorne: 30mm; Achslast bis: 825 kg
- Tieferlegung Hinten: 25mm-40mm; Achslast bis: 1260 kg

Nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnologie trägt zur Faszination eines Porsche-Sportwagens bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment an aktiven Gewindefahrwerken in Einrohr-/Upside-Down-Technologie zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch einstellbar. So bleiben PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren wie PSM voll funktionsfähig. Zusätzlich bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten in beiden Setup-Modi, gepaart mit hoher Fahrdynamik und exzellentem Restfahrkomfort. Egal ob im Alltag, am Wochenende auf der Nürburgring-Nordschleife, bei Trainings oder im Clubsport – Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

- BILSTEIN Einrohr-/Inverted-Technologie
- PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren bleiben voll aktiv
- BILSTEIN straßenerprobt und abgestimmt
- Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
- Dezente sportliche Optik
- Gewindefahrwerk mit zertifiziertem Einstellbereich
- Deutsches TÜV-Zertifikat

Zugehörige Referenznummern
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49-279047

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Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerk.

Passend für:

Porsche 981 Boxster 2.7L / Boxster S 3.4L – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman 2.7L / Cayman S 3.4L – 2012 bis 2016

Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS - ab 2017
Porsche 718 Boxster GTS 4.0lr / - ab 2017
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS - ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS - ab 2017
Fahrzeuge mit PASM

Zusätzliche Anmerkungen:
- Senkt die Front: 0-20 mm
- Hintere Absenkung: 10-25 mm
- Für Fahrzeuge mit PASM

Nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnik trägt zur Faszination eines Porsche-Sportwagens bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment an aktiven Gewindefahrwerken in Einrohr-/Upside-Down-Bauweise zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch einstellbar. Dadurch bleiben PASM-Funktionen und Fahrzeugsensoren wie PSM voll funktionsfähig. Zusätzlich ermöglicht die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzises Ansprechverhalten in beiden Fahrmodi, gepaart mit hoher Fahrdynamik und exzellentem Restfahrkomfort. Ob im Alltag, auf der Nordschleife des Nürburgrings am Wochenende, im Training oder im Clubsport – Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

- BILSTEIN Einrohr-/Umkehrstufentechnologie
- Die PASM-Funktion und die Fahrzeugsensoren bleiben voll aktiv
- BILSTEIN-Straßentests und -Abstimmung
- Hohe Fahrdynamik bei gleichzeitig gutem Fahrkomfort
- Dezentes sportliches Erscheinungsbild
- Gewinderahmen mit zertifiziertem Einstellbereich
- Deutsches TÜV-Zertifikat

Zugehörige Referenznummern
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49-275605

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Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerkssätze

Passform:
Porsche Macan 2,0 l Benzin
Porsche Macan S / GTS 3.0L Benzin
Porsche Macan 3.0L Diesel
Porsche Macan Turbo 3,6L Benziner

Zusätzliche Hinweise:
- Tieferlegung vorne: 30-50 mm
- Tieferlegung hinten: 30-50mm
- Für Fahrzeuge mit PASM

Nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnologie trägt zur Faszination eines Porsche-Sportwagens bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment an aktiven Gewindefahrwerken in Einrohr-/Upside-Down-Technologie zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch einstellbar. So bleiben PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren wie PSM voll funktionsfähig. Zusätzlich bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten in beiden Setup-Modi, gepaart mit hoher Fahrdynamik und exzellentem Restfahrkomfort. Egal ob im Alltag, am Wochenende auf der Nürburgring-Nordschleife, bei Trainings oder im Clubsport – Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

- BILSTEIN Einrohr-/Inverted-Technologie
- PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren bleiben voll aktiv
- BILSTEIN straßenerprobt und abgestimmt
- Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
- Dezente sportliche Optik
- Gewindefahrwerk mit zertifiziertem Einstellbereich
- Deutsches TÜV-Zertifikat

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49-246179

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Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke - Clubsport
Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.

Passform:
Porsche 991 GT3 RS / R 4.0L 2015
Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
- MA1.76
- MDG.GA

Tieferlegung vorn: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm

Bilstein Clubsport-Fahrwerke bieten eine einstellbare Fahrhöhe mit 2-fach manuell einstellbaren Dämpfern in einem direkt passenden Paket in Erstausrüsterqualität. Die unabhängige 2-fach-Zug- und Druckstufeneinstellung umfasst jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für ein ultimatives Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Lager ermöglichen dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, Bedingung oder Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Hochleistungsdämpfer mit Einrohrrohren und passenden Federn, die für jede spezielle Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte Gehäusedesign mit Gewinde bietet Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren Einsatzzweck zu finden und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz vor den härtesten Straßenelementen. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.

Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsportbereich konzipiert ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnologie mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.

Das 2-fach einstellbare Fahrwerk mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsport-Einsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich über zwei leicht zugängliche, motorsporterprobte Aluminium-Verstellräder im Fahrzeuginneren unabhängig voneinander einstellen, sodass die Fahrwerksabstimmung jederzeit schnell und präzise angepasst werden kann.

Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe können in Sekundenschnelle zahlreiche Handling-Optionen ausgewählt werden, sodass das Setup direkt nacheinander angepasst und getestet werden kann. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht eine Feinabstimmung des Fahrwerks basierend auf der jeweiligen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.

Produktvorteile: 2-Wege-Dämpferkraftverstellung zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckstufe. Aluminium-Einstellräder mit klar gekennzeichneter Abstimmstufe von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbcodierung: Rot für Zugstufe, Blau für Druckstufe. Manuell ohne zusätzliches Werkzeug einstellbar. Jeder deutliche Klick des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkraftverstellung. Radsturz über Aluminium-Stützlager einstellbar. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölbehälters. Durch jahrelanges Motorsport-Engagement entwickelte BILSTEIN-Einrohr-Technologie. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertig verarbeitete Rennsportfedern. Straßentauglich: TÜV-Gutachten gemäß §19 StVZO. Extrem montagefreundlich und einfach in der Handhabung. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport umrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für lang anhaltenden Korrosionsschutz.

Zugehörige Referenznummern
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48-256223

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Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke - Clubsport
Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.

Passform:

Porsche 991 GT3 3.8L 2013-16

Tieferlegung vorn: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm

Bilstein Clubsport-Fahrwerke bieten eine einstellbare Fahrhöhe mit 2-fach manuell einstellbaren Dämpfern in einem direkt passenden Paket in Erstausrüsterqualität. Die unabhängige 2-fach-Zug- und Druckstufeneinstellung umfasst jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für ein ultimatives Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Lager ermöglichen dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, Bedingung oder Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Hochleistungsdämpfer mit Einrohrrohren und passenden Federn, die für jede spezielle Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte Gehäusedesign mit Gewinde bietet Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren Einsatzzweck zu finden und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz vor den härtesten Straßenelementen. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.

Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsportbereich konzipiert ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnologie mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.

Das 2-fach einstellbare Fahrwerk mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsport-Einsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich über zwei leicht zugängliche, motorsporterprobte Aluminium-Verstellräder im Fahrzeuginneren unabhängig voneinander einstellen, sodass die Fahrwerksabstimmung jederzeit schnell und präzise angepasst werden kann.

Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe können in Sekundenschnelle zahlreiche Handling-Optionen ausgewählt werden, sodass das Setup direkt nacheinander angepasst und getestet werden kann. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht eine Feinabstimmung des Fahrwerks basierend auf der jeweiligen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.

Produktvorteile: 2-Wege-Dämpferkraftverstellung zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckstufe. Aluminium-Einstellräder mit klar gekennzeichneter Abstimmstufe von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbcodierung: Rot für Zugstufe, Blau für Druckstufe. Manuell ohne zusätzliches Werkzeug einstellbar. Jeder deutliche Klick des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkraftverstellung. Radsturz über Aluminium-Stützlager einstellbar. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölbehälters. Durch jahrelanges Motorsport-Engagement entwickelte BILSTEIN-Einrohr-Technologie. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertig verarbeitete Rennsportfedern. Straßentauglich: TÜV-Gutachten gemäß §19 StVZO. Extrem montagefreundlich und einfach in der Handhabung. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport umrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für lang anhaltenden Korrosionsschutz.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48-236782

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Bilstein B16 PSS9 Gewindefahrwerke.

Passform:
Porsche 986 Boxster 06/1996>>

Dies hat keinen TÜV

Dies gilt für US-Autos.

Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit 9-facher Dämpfungseinstellung und Höhenverstellung. Das PSS9/10 ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit 9 verschiedenen Dämpfungseinstellungen. Dieses Gewindefahrwerk setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance. Basierend auf der Monotube-Inverted-Technologie erfüllt das Bilstein B16 PSS9/10 höchste Ansprüche. Das System verfügt über eine Gewindefahrwerkshöhenverstellung und ermöglicht eine Dämpfungseinstellung in Zug- und Druckstufe. Nach der Montage am Fahrzeug lassen sich die Dämpfungseinstellungen einfach durch Drehen des Aluminium-Einstellers an Ihren Fahrstil anpassen. Das Bilstein B16 PSS9/10 Fahrwerk lässt sich um 10–60 mm absenken und ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48-181440

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Bilstein B12 Damptronic Fahrwerkssatz.

Passform:
Porsche 997 3.6L C4 Fahrzeuge mit PASM
Porsche 997 3.8L C4S Fahrzeuge mit PASM
Porsche 997 3.8L TURBO Fahrzeuge mit PASM

Zusätzliche Hinweise:
- mit PASM
- Tieferlegung vorn: 20 mm; Achslast bis: 825 kg
- Tieferlegung hinten: 20 mm; Achslast bis: 1250 kg

Für alle, denen Fahrdynamik und Leistung wichtig sind; für Fahrer, die zusätzliche Sicherheit bevorzugen, sowie für Fahrer, die eine leistungsstarke Optik schätzen, ohne dabei Abstriche bei der Fahrqualität zu machen, ist das Bilstein B12-Kit die perfekte Wahl.

Das Bilstein B12 Tuning-Fahrwerk ist ein Bilstein-Fahrwerk mit leistungsstarken Einrohr-Gasdruckstoßdämpfern, die mit hochwertigen Eibach-Sportfedern harmonieren. Das Bilstein B12-Fahrwerk wirkt sich positiv auf Traktion, Über- und Untersteuern aus. Durch die Tieferlegung des Fahrzeugs um 30 mm garantiert das Bilstein B12 Tuning-Kit ein perfektes Fahrverhalten, ein hohes Maß an Sicherheit, hervorragende Fahrdynamik, lange Lebensdauer und Fahrkomfort. Jedes Bilstein B12-Fahrwerk ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

46-193797

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Bilstein B12 Damptronic Fahrwerk. Porsche 997 C2 / C2S mit PASM

Passform:
Porsche 997 3.6L C2 Fahrzeuge mit PASM
Porsche 997 3.8L C2S Fahrzeuge mit PASM

Zusätzliche Hinweise:
- mit PASM
- Tieferlegung vorn: 30 mm; Achslast bis: 775 kg
- Tieferlegung hinten: 30 mm; Achslast bis: 1220 kg

Für alle, denen Fahrdynamik und Leistung wichtig sind; für Fahrer, die zusätzliche Sicherheit bevorzugen, sowie für Fahrer, die eine leistungsstarke Optik schätzen, ohne dabei Abstriche bei der Fahrqualität zu machen, ist das Bilstein B12-Kit die perfekte Wahl.

Das Bilstein B12 Tuning-Fahrwerk ist ein Bilstein-Fahrwerk mit leistungsstarken Einrohr-Gasdruckstoßdämpfern, die mit hochwertigen Eibach-Sportfedern harmonieren. Das Bilstein B12-Fahrwerk wirkt sich positiv auf Traktion, Über- und Untersteuern aus. Durch die Tieferlegung des Fahrzeugs um 30 mm garantiert das Bilstein B12 Tuning-Kit ein perfektes Fahrverhalten, ein hohes Maß an Sicherheit, hervorragende Fahrdynamik, lange Lebensdauer und Fahrkomfort. Jedes Bilstein B12-Fahrwerk ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
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46-193759

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Bilstein B12 Tuningfahrwerk. Porsche 997 C2 / C2S ohne PASM

Passform:
Porsche 997 3.6L C2 Fahrzeuge ohne PASM
Porsche 997 3.8L C2S Fahrzeuge ohne PASM

Zusätzliche Hinweise:
- ohne PASM
- Tieferlegung vorn: 30 mm; Achslast bis: 775 kg
- Tieferlegung hinten: 30 mm; Achslast bis: 1220 kg

Für alle, denen Fahrdynamik und Leistung wichtig sind; für Fahrer, die zusätzliche Sicherheit bevorzugen, sowie für Fahrer, die eine leistungsstarke Optik schätzen, ohne dabei Abstriche bei der Fahrqualität zu machen, ist das Bilstein B12-Kit die perfekte Wahl.

Das Bilstein B12 Tuning-Fahrwerk ist ein Bilstein-Fahrwerk mit leistungsstarken Einrohr-Gasdruckstoßdämpfern, die mit hochwertigen Eibach-Sportfedern harmonieren. Das Bilstein B12-Fahrwerk wirkt sich positiv auf Traktion, Über- und Untersteuern aus. Durch die Tieferlegung des Fahrzeugs um 30 mm garantiert das Bilstein B12 Tuning-Kit ein perfektes Fahrverhalten, ein hohes Maß an Sicherheit, hervorragende Fahrdynamik, lange Lebensdauer und Fahrkomfort. Jedes Bilstein B12-Fahrwerk ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

46-193742

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Luftfeder des hinteren Stoßdämpfers. HINTEN



Passform:
Porsche 95B Macan GTS

Zugehörige Referenznummern
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40-2

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Stoßdämpfer hinten B4 Damptronic (PASM)
Passt auf die linke oder rechte Seite. Fahrzeuge ohne Luftfederung.



Passform:
Porsche 970 Panamera 2009-16 mit PASM

Porsche Äquivalente Teilenummern:
- 97033304507
- 97033304509
- 97033304510
- 97033304511
- 97033314504

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

26-256436

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern