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KW

Über KW

KW für Porsche

Seit vielen Jahren steht die KW automotive GmbH für Premiumprodukte im Bereich Fahrzeugtuning und -veredelung. KW bietet seinen Porsche-Kunden das weltweit größte Fahrwerksprogramm. Die gesamte Produktpalette – von Federn über Sportfahrwerke bis hin zu Gewindefahrwerken der „inox-line“ in verschiedenen Dämpfungsvarianten – ist in dieser Hinsicht unübertroffen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern KW für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.

Typische Gründe für die Wahl eines KW-Fahrwerks sind die Verbesserung von Grip und Balance, die Abstimmung der Fahrzeughöhe auf Optik und Geometrie sowie die Entwicklung eines Setups, das sowohl für schnelle Straßenfahrten als auch für gelegentliche Einsätze auf der Rennstrecke geeignet ist.
Häufige Probleme bei fehlerhafter Einstellung oder Wartung sind Klappergeräusche, Quietschen, ungleichmäßige Fahrzeughöhe, Härte und Instabilität, oft bedingt durch falsche Vorspannung, verschlissene Domlager, festsitzende Versteller, mangelhafte Ausrichtung oder zu niedrige Fahrzeughöhe.
Für eine optimale Fahrwerksbalance, insbesondere bei rennstreckenorientierten Setups, wird eine Radlastverteilung empfohlen; planen Sie nach Fahrwerksänderungen immer eine korrekte Achsvermessung ein.
Fahrkomfort und Fahrverhalten hängen stark von der Fahrzeughöhe, den Federraten und den Dämpfereinstellungen ab. Stellen Sie die Höhe daher mit Bedacht ein, halten Sie die Verstellmechanismen sauber und warten Sie das System, um festsitzende Gewinde oder ein ungleichmäßiges Ansprechverhalten zu vermeiden.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Fahrwerksoptimierungen – Fahrwerksoptimierungen werden typischerweise gewählt, um die Karosseriekontrolle, die Kurvenlage und das Lenkverhalten zu verbessern oder das Fahrzeug für einen bestimmten Einsatzzweck wie Straßenkomfort, sportliche Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz abzustimmen. Je nach gewünschter Fahrzeughöhe, Dämpfungsregulierbarkeit und gewünschter Härte des Fahrwerks können Sie Marke oder Typ wechseln. Unpassende Fahrwerksabstimmungen können zu Härte oder Instabilität führen, wenn die Fahrwerksgeometrie nicht korrigiert wird.

Planen Sie Upgrades anhand eines klaren Ziels (Komfort vs. Reaktionsfähigkeit) und budgetieren Sie für die richtige Ausrichtung und, falls angebracht, für den Ausgleich der Eckpunkte nach den Änderungen.
Das Zusammenpassen von Komponenten und Einstellungen als Gesamtpaket führt in der Regel zu einem besseren Ergebnis als das Mischen von nicht zusammengehörigen Teilen.

KW Variante 1 Inox Fahrwerke – Die KW Variante 1 Inox-Gewindefahrwerke bieten Porsche-Fahrern ein hochwertiges, höhenverstellbares Fahrwerk, dessen Dämpfung von den KW-Ingenieuren voreingestellt ist. Sie eignen sich für Fahrer, die eine sportlichere Straßenlage und ein kontrollierteres Fahrgefühl als mit dem abgenutzten Serienfahrwerk wünschen, ohne die Komplexität einer einstellbaren Dämpfung in Kauf nehmen zu müssen – vorausgesetzt, die Fahrzeughöhe ist sinnvoll eingestellt und die Achsvermessung korrekt.

Nach dem Einbau oder der wesentlichen Justierung von Gewindefahrwerken ist eine Achsvermessung erforderlich, um ein vorhersehbares Fahrverhalten und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu gewährleisten.
Halten Sie Gewindekörper und -hülsen sauber und geschützt, damit die Fahrzeughöhe einstellbar bleibt und Korrosion im Laufe der Zeit minimiert wird.

KW Variante 3 Verstellbare Fahrwerke – Die KW Variante 3 Gewindefahrwerke ermöglichen die unabhängige Einstellung von Zug- und Druckstufendämpfung sowie der Fahrzeughöhe. So lässt sich das Fahrverhalten Ihres Porsche präzise auf Unebenheiten, Gewichtsverlagerungen und unterschiedliche Reifen abstimmen. Sie eignen sich besonders für Fahrer, die maximale Flexibilität für sportliches Fahren auf der Straße und gelegentliche Fahrten auf der Rennstrecke wünschen und bereit sind, Zeit in die Abstimmung und Geometrie zu investieren.

Für optimale Ergebnisse wird eine Radlastverteilung empfohlen, insbesondere bei stärker auf die Rennstrecke ausgerichteten oder hochgetunten Fahrzeugen.
Nehmen Sie jeweils nur eine Änderung vor, notieren Sie sich Ihre Einstellungen und warten Sie die Regler regelmäßig, um ein Festfressen zu vermeiden und die Einstellmöglichkeiten aufrechtzuerhalten.

Sonderangebotsteile – Sonderangebotsteile werden typischerweise beim Austausch bekannter Porsche-Verschleißteile wie Servicekomponenten, Bremsen oder Fahrwerksverschleißteile verwendet. So können Sie mehrere Teile gleichzeitig erneuern, ohne Kompromisse bei der Markenqualität eingehen zu müssen.

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf von reduzierten Artikeln, ob das Porsche-Modell und das Baujahr genau passen, damit die Ersparnis nicht durch Rücksendungen oder falsche Teile verloren geht.
Nutzen Sie Angebote, um Aufträge zu bündeln (z. B. komplette Achsenüberholung) und so wiederholte Arbeiten zu vermeiden, anstatt einzelne Teile isoliert auszutauschen.

Fahrwerk & Achse – Fahrwerks- und Achsenkomponenten von Porsche-Modellen werden ausgetauscht, um Lenkpräzision, Stabilität und gleichmäßigen Reifenverschleiß zu gewährleisten. Zu den typischen Symptomen im Alltag zählen Klappergeräusche beim Überfahren von Unebenheiten, ein unpräzises Lenkverhalten, Vibrationen, ein Absinken der Fahrzeughöhe und ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Auch wenn sich Besitzer ein direkteres Ansprechverhalten oder ein stabileres Brems- und Kurvenverhalten wünschen, werden häufig Upgrades durchgeführt.

Nach dem Austausch wichtiger Fahrwerks- oder Achsenkomponenten sollte immer eine Achsvermessung eingeplant werden. Um ein ausgewogenes Fahrverhalten zu gewährleisten, sollten Teile auch paarweise ausgetauscht werden.
Bevor Sie annehmen, dass allein die Reifen oder die Fahrwerksgeometrie für ein schlechtes Fahrgefühl verantwortlich sind, sollten Sie verschlissene Buchsen, Halterungen und Querlenker überprüfen.

Entdecken Sie KW bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle KW-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

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KW Variante 3 Classics Schwarzes Verstellfahrwerk. Porsche 944 Turbo S

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Product Information

KW V3 Classic Gewindefahrwerk – Classics Schwarz

Entfesseln Sie das volle Fahrdynamikpotenzial Ihres Porsche 944 Turbo S mit dem KW V3 Classic Gewindefahrwerk. Speziell für eines der legendärsten Transaxle-Performance-Modelle von Porsche entwickelt, vereint dieses Premium-Fahrwerkssystem moderne Fahrwerkstechnik mit klassischer Porsche-Ingenieurskunst.
Tieferlegung – Vorderachse 15–45 mm / Hinterachse – 20–45 mm

Passend für:

Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Die KW V3 Classic-Reihe wurde für Enthusiasten entwickelt, die überlegene Straßenlage, verbesserte Rückmeldung und voll einstellbare Fahrwerksperformance suchen, ohne den Charakter des Originalfahrzeugs zu beeinträchtigen. Ob Sie einen seltenen 944 Turbo S restaurieren, ein sportliches Straßenfahrzeug aufbauen oder sich auf den Einsatz auf der Rennstrecke vorbereiten – die KW V3 Classic bietet außergewöhnliche Fahrwerkskontrolle und präzises Fahrverhalten.

Das System verfügt über einstellbare Gewindefahrwerke vorne und Hochleistungsdämpfer hinten sowie eine unabhängige Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfung und ermöglicht so eine präzise Abstimmung auf Ihren Fahrstil und die Straßenverhältnisse.

Dieses in Deutschland unter Verwendung der renommierten inox-line Edelstahltechnologie von KW hergestellte Fahrwerkskit bietet herausragende Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.

Inhalt des Sets

• KW V3 Classic Verstellbare Gewindefahrwerke vorne
• KW V3 Classic Performance-Stoßdämpfer hinten
• Höhenverstellbares Vorderachs-Federungssystem
• Unabhängige Einstellung der Druckstufendämpfung
• Unabhängige Einstellung der Zugstufendämpfung
• Installationshardware und Dokumentation

Fortschrittliche KW V3 Fahrwerkstechnologie

Unabhängige Druck- und Zugstufendämpfung

Das KW V3 Classic System ermöglicht die separate Einstellung von Druck- und Zugstufendämpfung und gibt dem Besitzer somit die volle Kontrolle über das Fahrwerksverhalten.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserte Kurvenleistung
• Direkteres Lenkverhalten
• Reduzierte Karosserieneigung und -rollbewegung
• Erhöhte Griffigkeit und Traktion
• Verbesserter Fahrkomfort
• Optimierte Leistung für Straßen- und Rennstreckenfahrten

Einstellbare Fahrzeughöhe

Das Gewindefahrwerk an der Vorderachse ermöglicht eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe für besseres Handling und eine optimierte Optik.

Zu den Vorteilen gehören:

• Niedrigerer Schwerpunkt
• Verbesserte Fahrwerksbalance
• Verbesserte Haltung und Ästhetik
• Optimierte Fahrwerksgeometrie
• Verbesserte Kurvenstabilität

KW inox-line Edelstahlkonstruktion

Hergestellt unter Verwendung der Premium-Edelstahltechnologie von KW für maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.

Zu den Merkmalen gehören:

• Korrosionsbeständige Gewindekörper
• Lange Lebensdauer
• Einfache zukünftige Anpassungen
• Außergewöhnliche Verarbeitungsqualität
• Deutsche Spitzentechnik

Warum sollte man sich für KW V3 Classic für den Porsche 944 Turbo S entscheiden?

Der Porsche 944 Turbo S gilt weithin als einer der fahrdynamisch besten frontmotorisierten Sportwagen seiner Zeit. Allerdings können alternde Stoßdämpfer und Fahrwerkskomponenten seine legendäre Fahrwerksbalance beeinträchtigen.

Das KW V3 Classic System modernisiert die Fahrwerksperformance und erhält gleichzeitig den einzigartigen Fahrcharakter des Turbo S.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• Verbesserte Lenkpräzision
• Bessere Fahrwerkskontrolle beim Bremsen
• Reduzierte Körperbewegung in Kurven
• Erhöhtes Fahrervertrauen
• Hervorragendes Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung

Das Ergebnis ist ein reaktionsschnelleres, leistungsfähigeres und lohnenderes Porsche-Fahrerlebnis.

Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Sonderbestellungsartikel. Bitte rechnen Sie mit einer Lieferzeit von 24 Werktagen bis 8 Wochen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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KW Variante 3 Verstellkit. Porsche 944 Turbo S

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Product Information

KW V3 Classic Gewindefahrwerk

Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Inhalt des Sets

Fortschrittliche KW V3 Fahrwerkstechnologie

Unabhängige Druck- und Zugstufendämpfung

Das KW V3 Classic System ermöglicht die separate Einstellung von Druck- und Zugstufendämpfung und gibt dem Besitzer somit die volle Kontrolle über das Fahrwerksverhalten.

Zu den Vorteilen gehören:

Einstellbare Fahrzeughöhe

Das Gewindefahrwerk an der Vorderachse ermöglicht eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe für ein verbessertes Fahrverhalten und eine optimierte Optik.

Zu den Vorteilen gehören:

• Niedrigerer Schwerpunkt
• Verbesserte Fahrwerksbalance
• Verbesserte Haltung und Ästhetik
• Optimierte Fahrwerksgeometrie
• Verbesserte Kurvenstabilität

KW inox-line Edelstahlkonstruktion

Hergestellt unter Verwendung der Premium-Edelstahltechnologie von KW für maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.

Zu den Merkmalen gehören:

• Korrosionsbeständige Gewindekörper
• Lange Lebensdauer
• Einfache zukünftige Anpassungen
• Außergewöhnliche Verarbeitungsqualität
• Deutsche Spitzentechnik

Warum sollte man sich für KW V3 Classic für den Porsche 944 Turbo S entscheiden?

Das KW V3 Classic System modernisiert die Fahrwerksperformance und erhält gleichzeitig den einzigartigen Fahrcharakter des Turbo S.

Zu den Vorteilen gehören:

Das Ergebnis ist ein reaktionsschnelleres, leistungsfähigeres und lohnenderes Porsche-Fahrerlebnis.

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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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KW Variant V3 Classic Line Verstellbares Fahrwerk. Porsche 944 1981–85

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Product Information

KW V3 Classic Gewindefahrwerk mit Sportdämpfern hinten

Verbessern Sie Handling, Fahrkomfort und Fahrspaß Ihres Porsche 944 mit dem KW V3 Classic Gewindefahrwerk. Speziell für Porsche 944 Modelle der Baujahre 1981 bis 1985 entwickelt, vereint dieses Premium-Fahrwerks-Upgrade moderne Performance-Technologie mit einem Design, das perfekt auf klassische Porsche-Modelle abgestimmt ist.
Tieferlegung – Vorderachse 10–30 mm / Hinterachse – 0–20 mm

Passend für:

Porsche 944 2,5L 8V 1982-85

Das KW V3 Classic System umfasst verstellbare Gewindefahrwerke vorne und Hochleistungs-Sportdämpfer hinten, die eine deutlich verbesserte Fahrwerkskontrolle, Kurvenstabilität und Rückmeldung an den Fahrer bieten und gleichzeitig die Alltagstauglichkeit erhalten.

Produktlinie: Straßenperformance
Version: V3
Dämpfungseinstellung: Zug- und Druckstufeneinstellung
Material: Edelstahl
Einstellung FA/RA: Gewinde/Nr.
Genehmigung: Teilgenehmigung (§19.3)
Lieferumfang: Satz vordere Gewindefahrwerke, hintere Sportdämpfer

Mit unabhängig einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung ermöglicht das KW V3 Classic eine präzise Fahrwerksabstimmung für sportliches Fahren auf der Straße, Touren, dynamische Wochenendausflüge und Rennstreckeneinsätze. Ob Sie einen klassischen Porsche 944 restaurieren oder ein leistungsorientiertes Exemplar aufbauen – dieses Fahrwerkspaket bietet außergewöhnliche Vielseitigkeit und Performance.

Das System wird in Deutschland unter Verwendung der renommierten inox-line Edelstahltechnologie von KW hergestellt und bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.

Inhalt des Sets

• KW V3 Classic Verstellbare Gewindefahrwerke vorne
• KW V3 Classic Performance Sport-Hinterachsdämpfer
• Höhenverstellbares Vorderachs-Federungssystem
• Unabhängige Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfung
• Installationshardware und Dokumentation

Fortschrittliche KW V3-Technologie

Unabhängige Druck- und Zugstufeneinstellung

Das KW V3 Classic System ermöglicht die separate Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfung, sodass Besitzer die Fahrwerksperformance optimal auf unterschiedliche Fahrstile und Straßenverhältnisse abstimmen können.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserte Kurvenstabilität
• Verbesserte Lenkpräzision
• Reduzierte Seitenneigung
• Erhöhte Traktion und Griffigkeit
• Verbesserter Fahrkomfort und höhere Fahrqualität
• Größere Vielseitigkeit für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke

Einstellbare Fahrzeughöhe

Die Gewindekonstruktion der vorderen Gewindefahrwerke ermöglicht eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe und sorgt so für ein verbessertes Erscheinungsbild und eine optimierte Fahrleistung.

Zu den Vorteilen gehören:

• Niedrigerer Schwerpunkt
• Verbesserte Gewichtsverlagerungseigenschaften
• Verbesserte Fahrzeuglage
• Bessere Optionen für die Rad- und Reifenmontage
• Optimierte Fahrwerksgeometrie

inox-line Edelstahlkonstruktion

Die Edelstahl-Aufhängungstechnologie von KW gewährleistet Langlebigkeit und zuverlässige Leistung.

Zu den Merkmalen gehören:

• Korrosionsbeständige Gewindekörper
• Außergewöhnliche Verarbeitungsqualität
• Einfache Einstellung der Fahrzeughöhe
• Lange Lebensdauer
• Deutsche Spitzentechnik

Warum Sie das Fahrwerk Ihres Porsche 944 aufrüsten sollten

Der Porsche 944 zählt nach wie vor zu den ausgewogensten und lohnendsten klassischen Sportwagen aller Zeiten. Allerdings können alternde Fahrwerkskomponenten das Fahrverhalten, den Fahrkomfort und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen.

Das KW V3 Classic System trägt zur Wiederherstellung und Verbesserung der Fahrwerksleistung bei, indem es Folgendes bietet:

• Direkteres Lenkverhalten
• Verbesserte Straßenlage
• Verbesserte Stabilität beim Bremsen
• Mehr Sicherheit bei sportlicher Fahrweise
• Verbesserter Komfort und bessere Kontrolle
• Moderne Fahrwerksleistung für einen klassischen Porsche

Das Ergebnis ist ein Porsche 944, der sich sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke präziser, souveräner und angenehmer zu fahren anfühlt.

Ideale Anwendungsbereiche

Perfekt geeignet für:

• Porsche 944 Restaurierungsprojekte
• Schnellstraßen-Bauten
• Hochleistungs-Straßenfahrzeuge
• Wochenend-Fahrbegeisterte
• Tourenanwendungen
• Trackday-Nutzung
• Projekte zur Überholung der Federung

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KW Variant V3 Classic Line Verstellbares Fahrwerk, Schwarz. Porsche 944 / 944 Turbo ab 1986

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Product Information

KW V3 Classic Gewindefahrwerk - Schwarz

Verändern Sie Handling, Fahrkomfort und Performance Ihres Porsche 944 Turbo mit dem KW V3 Classic Gewindefahrwerk.
Tieferlegung – Vorderachse 25–55 mm / Hinterachse – 20–45 mm

Passend für:

Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Die KW V3 Classic-Reihe wurde speziell für Liebhaber klassischer Porsche entwickelt, die moderne Fahrwerkstechnik ohne Kompromisse bei der Originalität wünschen. Sie vereint innovative Dämpfungstechnologie mit zeitgenössischer Ästhetik. Das KW V3 Classic-System bietet außergewöhnliches Fahrverhalten auf der Straße und herausragende Performance auf der Rennstrecke und ermöglicht Ihnen die volle Kontrolle über die Fahrwerkscharakteristik Ihres Fahrzeugs.

Produktlinie: Straßenperformance
Version: V3
Dämpfungseinstellung: Zug- und Druckstufeneinstellung
Material: Edelstahl
Einstellung FA/RA: Gewinde/Gewinde
Genehmigung: Teilgenehmigung (§19.3)
Lieferumfang: Satz FA + RA Gewindefahrwerke

Mit unabhängig einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung ermöglicht das KW V3 Classic eine präzise Fahrwerksabstimmung, die auf Ihren Fahrstil, die Straßenverhältnisse, die Rad-Reifen-Kombinationen oder die Anforderungen der Rennstrecke abgestimmt werden kann.

Die in Deutschland unter Verwendung der hochwertigen Edelstahl-Technologie „inox-line“ gefertigten KW-Gewindefahrwerke bieten außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.

Egal ob Sie einen Porsche 944 Turbo restaurieren, ein schnelles Straßenauto bauen oder eine leistungsfähige Rennstreckenmaschine kreieren – das KW V3 Classic bietet die perfekte Balance zwischen Komfort, Präzision und Leistung.

Hauptmerkmale

Unabhängig einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung

Das KW V3 Classic System ermöglicht die separate Einstellung von Druck- und Zugstufendämpfung für eine präzise Fahrwerksabstimmung.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserte Fahrdynamik und Kurvenstabilität
• Verbesserte Lenkreaktion und Rückmeldung
• Reduzierte Seitenneigung bei aggressiver Fahrweise
• Optimierter Fahrkomfort für den Straßenverkehr
• Feinabstimmung für die Rennstreckenperformance

Einstellbare Fahrzeughöhe

Die Gewindefederbeinkonstruktion ermöglicht eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe, sodass Besitzer die perfekte Fahrzeuglage erreichen und gleichzeitig die Fahrwerksgeometrie und die Fahrdynamik optimieren können.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserte Fahrzeugoptik
• Niedrigerer Schwerpunkt
• Verbesserte Kurvenleistung
• Individuell anpassbare Fahrzeughöheneinstellungen
• Verbesserte Fahrwerksbalance

Edelstahlkonstruktion „inox-line“

Die renommierte Edelstahltechnologie Inox-Line von KW bietet herausragende Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Zu den Vorteilen gehören:

• Langfristige Zuverlässigkeit
• Ausgezeichnete Witterungsbeständigkeit
• Korrosionsbeständige Gewindekörper
• Einfache zukünftige Anpassung der Fahrzeughöhe
• Erstklassige deutsche Ingenieurskunst

Technologie aus dem Motorsport

Die KW V3 Plattform integriert Technologie, die durch umfangreiche Motorsport-Erfahrung und -Tests entwickelt wurde.

Ideal für:

• Schnelles Fahren
• Konzerttournee
• Club-Motorsport
• Trackday-Nutzung
• Klassische Porsche-Leistungssteigerungen

Warum sollte man sich für das KW V3 Classic Fahrwerk entscheiden?

Der Porsche 944 Turbo zählt nach wie vor zu den leistungsfähigsten Porsche-Modellen mit Transaxle-Getriebe, die je gebaut wurden. Allerdings können veraltete Fahrwerkskomponenten das Handling, den Fahrkomfort und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen.

Das KW V3 Classic System bietet:

• Moderne Fahrwerkstechnik für klassische Porsche-Modelle
• Verbesserte Straßenlage und Stabilität
• Gesteigertes Fahrervertrauen
• Bessere Einstellbarkeit als die Originalfederung
• Hervorragendes Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung
• Erhöhte Präzision für sportliches Fahren und Rennstreckeneinsatz

Für Enthusiasten, die das ultimative Fahrwerks-Upgrade suchen und gleichzeitig den Charakter des Porsche 944 Turbo bewahren möchten, ist das KW V3 Classic eine der angesehensten Lösungen auf dem Markt.

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KW Variante 3 Verstellbares Classic Line Fahrwerk. Porsche 924S

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Product Information

KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für Porsche 924S – Verstellbares Performance-Fahrwerk aus Edelstahl

Das KW Gewindefahrwerk V3 Classics Line ist ein hochwertiges, leistungsorientiertes Fahrwerk-Upgrade, das speziell für den Porsche 924S entwickelt wurde. Dieses fortschrittliche Gewindefahrwerk ersetzt das Serienfahrwerk durch voll einstellbare Dämpfer und Edelstahlkomponenten, die für ein verbessertes Handling, eine direktere Rückmeldung an den Fahrer und ein kultivierteres Fahrerlebnis auf Straße und Rennstrecke sorgen.

Passend für:

Porsche 924S 2,5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988

Was das KW V3 Classics Line Gewindefahrwerk bewirkt

Gewindefahrwerke ersetzen die serienmäßigen Stoßdämpfer und Federn durch eine einzige integrierte Einheit, die Folgendes bietet:

Unabhängige Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfung ermöglicht eine präzise Abstimmung des Fahrverhaltens unter Last.
Höhenverstellbarkeit ermöglicht eine sportlichere, tiefere Sitzposition, die das Handling und die optische Präsenz verbessert.
Die Konstruktion aus Edelstahl Inox-Line gewährleistet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit, selbst unter rauen Umgebungsbedingungen.
Reduzierte Seitenneigung und verbesserte Fahrwerkskontrolle für präzisere Kurvenfahrten.

Durch die Kombination dieser Funktionen können Sie Ihr Fahrwerk optimal auf Ihren Fahrstil abstimmen, egal ob Sie Wert auf Komfort auf der Straße, sportliches Fahren auf der Straße oder gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke legen.

Warum Sie Ihren Porsche 924S auf die KW V3 Classics Line aufrüsten sollten

Die werkseitige Federung klassischer Porsche 924S-Modelle kann mit der Zeit verschleißen, weich werden oder veraltet sein, was zu Beeinträchtigungen des Fahrkomforts, des Lenkgefühls und des Fahrvertrauens führt. Ein Upgrade auf ein KW V3 Classics Line Gewindefahrwerk behebt diese häufigen Einschränkungen durch:

Verbesserung der Lenkpräzision und des Fahrverhaltens gegenüber serienmäßigen Stoßdämpfern.
Durch die Verringerung des Eintauchens der Fahrzeugfront und des Absackens des Hecks wird die Brems- und Beschleunigungsstabilität verbessert.
Ermöglicht eine individuelle Fahrwerksabstimmung , damit Sie Komfort und Leistung an Ihre Fahrpräferenzen anpassen können.
Wir liefern langlebige Edelstahlkomponenten, die herkömmliche Fahrwerkskomponenten überdauern und eignen uns ideal für Oldtimer, die das ganze Jahr über gefahren werden.

Fahrer, die auf KW V3 umsteigen, bemerken oft ein schärferes Einlenkverhalten, eine flachere Kurvenlage und eine kontrolliertere Karosseriebewegung, was sich besonders beim Befahren kurvenreicher Straßen oder bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke bemerkbar macht.

Wann Sie über einen Austausch Ihrer Federung nachdenken sollten

Sie sollten ein Upgrade auf KW V3 Classics Line Gewindefahrwerke in Betracht ziehen, wenn:

Die originalen Stoßdämpfer und Federn sind verschlissen, undicht oder bieten keine ausreichende Dämpfung mehr.
Sie spüren übermäßige Seitenneigung, ein Eintauchen der Fahrzeugfront beim Bremsen oder ein Absacken des Hecks beim Beschleunigen.
Sie planen die Montage größerer Räder oder breiterer Reifen, die eine bessere Federungskontrolle erfordern.
Sie bereiten das Auto für sportliche Fahrveranstaltungen, Clubrennen oder den dynamischen Straßenverkehr vor.
Sie wünschen sich ein individuell abgestimmtes Fahrwerk, das sich sowohl an den Fahrkomfort als auch an die Anforderungen dynamischer Fahrweise anpasst.

Der rechtzeitige Einbau von Gewindefahrwerken beugt weiterem Verschleiß an den Fahrwerksbuchsen vor, reduziert den durch eine mangelhafte Ausrichtung verursachten Reifenverschleiß und verbessert das gesamte Fahrerlebnis Ihres Porsche 924S.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

Vollständig einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung
Edelstahlkonstruktion Inox-Line für Korrosionsbeständigkeit
Höhenverstellbarkeit für individuelle Fahrzeughöhe und Fahrzeuglage
Verbessertes Handling, höhere Lenkpräzision und verbesserte Stabilität
Ideal für sportliches Fahren, Rennstreckentage und den täglichen Gebrauch

Porsche 924S KW V3 Classics Line Gewindefahrwerk: Einstell- und Tuning-Anleitung

Optimieren Sie Ihr Fahrwerk für Straße, Rennstrecke oder Rennstrecke.

Das KW Variante 3 Classics Line Gewindefahrwerk für den Porsche 924S bietet eine unabhängige Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung, sodass Sie die Fahrwerksperformance genau auf Ihren Fahrstil abstimmen können.

Nachfolgend finden Sie eine praktische Anleitung zur korrekten Einstellung Ihres Fahrwerks.

Einstellbarkeit von KW V3 verstehen

Das KW V3-System bietet folgende Merkmale:

Einstellung der Zugstufendämpfung (oben an der Dämpferstange)
Einstellung der Druckstufendämpfung (Unterseite des Dämpfergehäuses)
Einstellbare Fahrzeughöhe über Gewindegehäuse aus Edelstahl

Die Zugstufendämpfung regelt, wie schnell sich die Federung nach der Kompression wieder ausdehnt.
Die Kompression steuert, wie die Federung auf Belastungen reagiert, beispielsweise beim Kurvenfahren oder Bremsen.

Empfohlene Konfiguration: Tägliches Fahren auf der Straße – Am besten geeignet für Komfort, Touren und gemischten Straßenverkehr.

Fahrzeughöhe
Die Fahrzeughöhe wurde innerhalb des von KW empfohlenen Bereichs moderat reduziert, um den Federweg und den Komfort zu erhalten.

Rückpralleinstellung
Weichere Einstellung zur Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten und für mehr Komfort.

Kompressionseinstellung
Mäßig bis weich, um Stöße auf unebenen Straßenoberflächen zu reduzieren.

Ergebnis – Verbesserte Karosseriekontrolle gegenüber dem Serienfahrwerk, komfortables Fahrgefühl im Alltag, reduziertes Wanken und verbessertes Lenkgefühl

Empfohlene Einstellung: Schnelle Straße / Sportliche Fahrweise - Am besten geeignet für Nebenstraßen und ambitionierte Wochenendausflüge.

Fahrzeughöhe
Etwas tiefergelegt als üblich, wobei die korrekte Geometrie beibehalten wurde.

Rückpralleinstellung
Mittlere Einstellung für verbesserte Kontrolle und präziseres Einlenkverhalten.

Kompressionseinstellung
Mittel bis fest, um die Seitenneigung zu reduzieren und die Stabilität in Kurven zu verbessern.

Ergebnis – Spürbar direkteres Ansprechverhalten der Vorderachse, reduziertes Eintauchen der Fahrzeugfront beim Bremsen, verbesserte Balance und mehr Sicherheit in Kurven.

Empfohlene Konfiguration: Trackday-Performance

Ideal für Rennstrecken und hohe Belastungen.

Fahrzeughöhe
Im optimalen Bereich abgesenkt, wobei gleichzeitig ein ausreichender Federweg gewährleistet wurde.

Rückpralleinstellung
Feste Konstruktion zur Kontrolle der Gewichtsverlagerung beim Bremsen und Beschleunigen.

Kompressionseinstellung
Straff, um die Seitenneigung der Karosserie zu reduzieren und die Stabilität der Reifenaufstandsfläche aufrechtzuerhalten.

Ergebnis – Flachere Kurvenlage, reduziertes Eintauchen und Abtauchen, verbesserte Fahrstabilität bei wiederholter starker Beanspruchung

Wichtig: Lassen Sie nach dem Tieferlegen Ihres Porsche 924S unbedingt eine professionelle Achsvermessung durchführen.

Porsche 924S Geometrie-Empfehlungen nach der Tieferlegung

Bei der Installation von KW V3 Gewindefahrwerken wird Folgendes empfohlen:

Führen Sie eine vollständige Vierradvermessung durch.
Stellen Sie den für den vorgesehenen Zweck geeigneten Sturz ein.
Überprüfen Sie die Bump-Steer-Eigenschaften, wenn die Tieferlegung deutlich erhöht wurde.
Überprüfen Sie die Aufhängungsbuchsen und Domlager.

Eine korrekte Achsvermessung maximiert die Lebensdauer der Reifen und optimiert das Fahrverhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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KW Variante 3 Verstellbares Edelstahl-Fahrwerk. Porsche 924S

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Product Information

KW Gewindefahrwerk V3 Inox für Porsche 924S – Verstellbares Performance-Fahrwerk aus Edelstahl

Das KW Gewindefahrwerk V3 Inox ist ein hochwertiges, leistungsorientiertes Fahrwerk-Upgrade, das speziell für den Porsche 924S entwickelt wurde. Dieses fortschrittliche Gewindefahrwerk ersetzt das Serienfahrwerk durch voll einstellbare Dämpfer und Edelstahlkomponenten, die für ein verbessertes Handling, eine optimierte Rückmeldung an den Fahrer und ein verfeinertes Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke sorgen.

Passend für:

Porsche 924S 2,5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988

Was das KW V3 Inox Gewindefahrwerk bewirkt

Gewindefahrwerke ersetzen die serienmäßigen Stoßdämpfer und Federn durch eine einzige integrierte Einheit, die Folgendes bietet:

Unabhängige Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfung ermöglicht eine präzise Abstimmung des Fahrverhaltens unter Last.
Höhenverstellbarkeit ermöglicht eine sportlichere, tiefere Sitzposition, die das Handling und die optische Präsenz verbessert.
Die Konstruktion aus Edelstahl Inox-Line gewährleistet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit, selbst unter rauen Umgebungsbedingungen.
Reduzierte Seitenneigung und verbesserte Fahrwerkskontrolle für präzisere Kurvenfahrten.

Warum Sie Ihren Porsche 924S auf KW V3 Inox aufrüsten sollten

Die serienmäßige Federung klassischer Porsche 924S-Modelle kann mit der Zeit verschleißen, weich werden oder veraltet sein, was zu Beeinträchtigungen des Fahrkomforts, des Lenkgefühls und des Fahrvertrauens führt. Ein Upgrade auf ein KW V3 Inox Gewindefahrwerk behebt diese häufigen Einschränkungen durch:

Verbesserung der Lenkpräzision und des Fahrverhaltens gegenüber serienmäßigen Stoßdämpfern.
Durch die Verringerung des Eintauchens der Fahrzeugfront und des Absackens des Hecks wird die Brems- und Beschleunigungsstabilität verbessert.
Ermöglicht eine individuelle Fahrwerksabstimmung , damit Sie Komfort und Leistung an Ihre Fahrpräferenzen anpassen können.
Wir liefern langlebige Edelstahlkomponenten, die herkömmliche Fahrwerkskomponenten überdauern und eignen uns ideal für Oldtimer, die das ganze Jahr über gefahren werden.

Wann Sie über einen Austausch Ihrer Federung nachdenken sollten

Sie sollten ein Upgrade auf KW V3 Inox Gewindefahrwerke in Betracht ziehen, wenn:

Die originalen Stoßdämpfer und Federn sind verschlissen, undicht oder bieten keine ausreichende Dämpfung mehr.
Sie spüren übermäßige Seitenneigung, ein Eintauchen der Fahrzeugfront beim Bremsen oder ein Absacken des Hecks beim Beschleunigen.
Sie planen die Montage größerer Räder oder breiterer Reifen, die eine bessere Federungskontrolle erfordern.
Sie bereiten das Auto für sportliche Fahrveranstaltungen, Clubrennen oder den dynamischen Straßenverkehr vor.
Sie wünschen sich ein individuell abgestimmtes Fahrwerk, das sich sowohl an den Fahrkomfort als auch an die Anforderungen dynamischer Fahrweise anpasst.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

Vollständig einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung
Edelstahlkonstruktion Inox-Line für Korrosionsbeständigkeit
Höhenverstellbarkeit für individuelle Fahrzeughöhe und Fahrzeuglage
Verbessertes Handling, höhere Lenkpräzision und verbesserte Stabilität
Ideal für sportliches Fahren, Rennstreckentage und den täglichen Gebrauch

Porsche 924S KW V3 Gewindefahrwerk Setup & Tuning Guide

Optimieren Sie Ihr Fahrwerk für Straße, Rennstrecke oder Rennstrecke.

Das KW Variante 3 Inox Gewindefahrwerk für den Porsche 924S bietet eine unabhängige Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung, sodass Sie die Fahrwerksperformance genau auf Ihren Fahrstil abstimmen können.

Nachfolgend finden Sie eine praktische Anleitung zur korrekten Einstellung Ihres Fahrwerks.

Einstellbarkeit von KW V3 verstehen

Das KW V3-System bietet folgende Merkmale:

Einstellung der Zugstufendämpfung (oben an der Dämpferstange)
Einstellung der Druckstufendämpfung (Unterseite des Dämpfergehäuses)
Einstellbare Fahrzeughöhe über Gewindegehäuse aus Edelstahl