Kettengehäusedichtung. Porsche 911  ❭  93010519306

Die OE MATCH Nockenwellendeckeldichtung (oben) ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die speziell für den oberen Nockenwellendeckel klassischer Porsche-Motoren entwickelt wurde. Diese Dichtung gewährleistet eine zuverlässige, öldichte Abdichtung zwischen Nockenwellengehäuse und Motorblock und verhindert so Öllecks. Gleichzeitig schützt sie wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten vor Verunreinigungen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Die obere Nockenwellendeckeldichtung wird nach OE-Spezifikationen aus robustem, hitzebeständigem Dichtungsmaterial gefertigt und ist für hohe Motortemperaturen, Ölkontakt, Druckschwankungen und den Langzeitbetrieb ausgelegt. Sie ist ein unverzichtbares Verschleißteil bei jeder Demontage des Nockenwellendeckels sowie bei Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten am Motor.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für eine sichere, öldichte Abdichtung zwischen dem oberen Nockenwellendeckel und der Motorbaugruppe.
• Verhindert Motoröllecks im Bereich des Nockenwellengehäuses
• Schützt interne Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen
• Gewährleistet die korrekte Funktion des Motorschmiersystems.
• Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
• Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit.

• Sichtbare Öllecks im Bereich der Nockenwellenabdeckung
• Ölrückstände oder -flecken an der Außenseite des Motors
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
• Öl tropft auf Abgas- oder Wärmetauscherkomponenten
• Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage
• Verhärtetes, rissiges oder sprödes Dichtungsmaterial
• Ölverschmutzung um das Ventiltriebgehäuse
• Erhöhte Schmutzablagerungen im Motorraum aufgrund von Ölrückständen

• Stellt eine ordnungsgemäße, öldichte Motorabdichtung wieder her.
• Verhindert Motorölverluste und damit verbundene Verschmutzungen
• Schützt Motorkomponenten vor Ölverlust und Verunreinigung
• Verringert das Risiko, dass Öl mit heißen Motor- oder Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
• Hilft dabei, den korrekten Motorölstand und die Schmierleistung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt einen zuverlässigen Langzeitbetrieb des Motors.
• Verbessert das Erscheinungsbild und die Sauberkeit des Motorraums.
• Bietet dauerhafte Passform, Dichtungsleistung und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.

Die OE MATCH Nockenwellendeckeldichtung ist ein hochwertiger Dichtungssatz, der eine zuverlässige, öldichte Abdichtung zwischen Nockenwellendeckel und Nockenwellengehäuse bei klassischen Porsche-Motoren gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, verhindern diese Dichtungen Öllecks und schützen wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten vor Verunreinigungen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Die aus robustem, hitzebeständigem Dichtungsmaterial gefertigten Dichtungen sind so konstruiert, dass sie dauerhaft Motoröl, hohen Temperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten. Sie sind unverzichtbare Verschleißteile, wenn die Nockenwellenabdeckungen im Rahmen von Wartungsarbeiten, Motorreparaturen, Überholungen oder Restaurierungen demontiert werden.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen den Nockenwellenabdeckungen und dem Motorgehäuse
• Verhindert Motoröllecks im Bereich des Nockenwellengehäuses
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Motorschmiersystems.
• Schützt interne Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen
• Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölrückständen zu halten.
• Unterstützt zuverlässige Motorleistung und langfristige Haltbarkeit

• Sichtbare Öllecks an den Nockenwellenabdeckungen
• Ölrückstände oder -flecken an der Außenseite des Motors
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl mit heißen Motorteilen in Kontakt kommt.
• Öl, das auf Abgas- oder Wärmetauscherflächen tropft
• Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage
• Verhärtetes, rissiges, abgeflachtes oder sprödes Dichtungsmaterial
• Ölverschmutzung um das Ventiltriebgehäuse
• Übermäßige Schmutzansammlung durch auslaufendes Öl

• Stellt eine ordnungsgemäße öldichte Abdichtung innerhalb der Motorbaugruppe wieder her.
• Verhindert Öllecks und die damit verbundene Verschmutzung des Motorraums.
• Schützt wichtige Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen
• Sorgt für korrekte Motorölstände und optimale Schmierleistung
• Verringert das Risiko, dass Öl mit heißen Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
• Unterstützt einen zuverlässigen Langzeitbetrieb des Motors.
• Verbessert die Sauberkeit und das Erscheinungsbild des Motorraums.
• Bietet dauerhafte Dichtungsleistung in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit.