Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Zylinderkopf
Jeweils verkauft.

Passt:
Porsche 356 B (1960 - 1963) Nur für Carrera
Porsche 356 C (1963 - 1965) Nur für Carrera
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007000302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#Original#
Passt:
Porsche 356
Porsche 912
Der Preis gilt für 1, aber es gibt 8 pro Motor
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610523101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 356 B / C 1960-69
Porsche 912 1965-69
Diagramm-Referenznummer 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610438101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 B / C 1960-69
Porsche 912 1965-69
Diagramm-Referenznummer 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610438300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Zwei pro Auto erforderlich. Jeweils verkauft.

Passt:
Porsche 356 vor A 1950–1955
Porsche 356 A-T1 1955–1957
Porsche 356 A-T2 1958–1959
Porsche 356 B-T5 1960–1961
Porsche 356 B-T6 1962–1963
Porsche 356 C 1964–1965/66
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
59710430500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pro Auto sind zwei Stück erforderlich. Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 356 vor A 1950–1955
Porsche 356 A-T1 1955–1957
Porsche 356 A-T2 1958–1959
Porsche 356 B-T5 1960–1961
Porsche 356 B-T6 1962–1963
Porsche 356 C 1964–1965/66
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
59710430500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors mit diesem OE-kompatiblen Zylinderkopf ohne Ein-/Auslassventil wieder her. Er ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Dieser Zylinderkopf wird ohne Ein- und Auslassventile geliefert und bietet somit die ideale Basis für eine professionelle Motorüberholung. Dabei können vorhandene, funktionsfähige Ventile oder neue Ventile nach Bedarf eingebaut werden.
Passend für:
- Porsche 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 2
Der Zylinderkopf ist ein zentrales Bauteil des Motors. Er beherbergt den Brennraum, den Ventiltrieb, die Zündkerze und weitere Komponenten und dichtet zum Motorblock hin ab. Mit der Zeit können Überhitzung, Korrosion, Risse, Verschleiß der Ventilsitze oder Verbrennungsschäden den originalen Zylinderkopf unbrauchbar machen. Der Austausch des Zylinderkopfes stellt Kompression, Verbrennungseffizienz und die Zuverlässigkeit des Motors wieder her. Dieses OE-kompatible Bauteil ist eine ausgezeichnete Wahl für Motorüberholungen, größere Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bildet den oberen Teil des Brennraums des Motors.
- Unterstützt die Einlass- und Auslassventile.
- Gewährleistet die korrekte Abdichtung zwischen Zylinder und Zylinderkopfdichtung.
- Stellt die ordnungsgemäße Motorverdichtung und Verbrennungseffizienz wieder her.
- Ermöglicht die präzise Montage von Ventiltriebkomponenten.
- Ersetzt rissige, beschädigte oder verschlissene Original-Zylinderköpfe.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Leistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kompressionsverlust des Motors.
- Überhitzung, die zu Verformungen des Zylinderkopfes führt.
- Risse im Zylinderkopfguss.
- Kühlmittel- oder Öllecks im Bereich des Zylinderkopfes.
- Übermäßiger Verschleiß der Ventilsitze.
- Verbrennungsgasleckage.
- Schlechte Motorleistung oder Zündaussetzer.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Zylinderkopf ist für die Motorleistung von grundlegender Bedeutung. Er bildet den Brennraum, trägt den Ventiltrieb und gewährleistet eine effektive Abdichtung zwischen Motorblock und Zylinderkopfdichtung. Ein gerissener, verzogener oder stark verschlissener Zylinderkopf kann zu Kompressionsverlust, Kühlmittel- oder Ölleckagen, Überhitzung, unvollständiger Verbrennung und potenziell schweren Motorschäden führen.
- Der Austausch des Zylinderkopfes stellt die korrekte Brennraumgeometrie, die Kompression und die Ventiltriebausrichtung wieder her und gewährleistet so einen zuverlässigen Motorlauf und eine lange Lebensdauer. Dieser Zylinderkopf in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und dauerhafte Zuverlässigkeit und ist daher die ideale Wahl für Wartungs-, Überholungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Motoren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610403601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#Original#
Passt:
Porsche 356 (1950–1965)
Porsche 912 1965-69
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610523101KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61604209
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Porsche 356 B (1960 - 1963) Nur Carrera
Porsche 356 C (1963 - 1965) Nur Carrera
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69210440100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 356 (1950 bis 1965)
Porsche 912 (1965 bis 1969)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17
Der Preis gilt für jeden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99903106202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
-
Zylinderkopf / Zylinder mit Kolben 356B / 356C 1960-1965 103-000
-
Zylinderkopf / Zylinder mit Kolben (Modell: CARRERA, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 103-003
-
Zylinderkopf / Zylinder mit Kolben (Modell: CARRERA, 692/3/3A) 356B 356C 1960-1965 103-004
-
Nockenwelle (Modell: 1600) 356B / 356C 1960-1965 103-005
-
Nockenwelle (Modell: 1600 S/S90, 1600 C/SC) 356B / 356C 1960-1965 103-010
Präzisions-Zylinderkopf- und Nockenwellenabdeckungen – Motorschutz und Leistung für Porsche-Modelle
Zylinderkopf- und Nockenwellendeckel spielen eine wichtige Rolle beim Schutz wichtiger Motorkomponenten wie Ventiltrieb, Nockenwellen und Zylinderkopf vor Schmutz, Ablagerungen und Ölverunreinigungen. Darüber hinaus gewährleisten sie eine ordnungsgemäße Ölabdichtung und Belüftung und sorgen so für eine konstante Schmierung und einen gleichmäßigen Druckausgleich im Motor.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an präzisionsgefertigten Zylinderkopf- und Nockenwellendeckeln für klassische und moderne Porsche-Motoren. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, Magnesium und Verbundwerkstoffen bieten diese Deckel perfekte Passform und dauerhafte Zuverlässigkeit und bewahren gleichzeitig die klare, professionelle Optik, die man von der Leistungstradition von Porsche erwartet.
Egal, ob Sie einen luftgekühlten 911 restaurieren oder einen leistungsstarken 992 warten, unsere Komponenten in Herstellerqualität gewährleisten einen leckagefreien Betrieb und eine außergewöhnliche Haltbarkeit.
Welche Funktion haben Zylinderkopf- und Nockenwellendeckel?
Diese Komponenten dienen als Schutzhülle für den Ventiltrieb und die oberen Ölkanäle Ihres Motors. Sie halten Verunreinigungen fern, regeln den Innendruck und sorgen für eine gleichmäßige Schmierung.
Kernfunktionen:
- Versiegeln Sie den oberen Motorbereich und verhindern Sie so Öllecks und Verunreinigungen.
- Schützen Sie die Nockenwellen und den Ventiltrieb vor Schmutz und Feuchtigkeit.
- Reguliert die Kurbelgehäuseentlüftung und unterstützt so eine optimale Motoratmung.
- Sorgen Sie für einen korrekten Ölfluss, um eine effiziente Kühlung und Schmierung zu gewährleisten.
Sie sind nicht nur für die Zuverlässigkeit, sondern auch für die Aufrechterhaltung der optischen und mechanischen Integrität des Motorraums Ihres Porsche von entscheidender Bedeutung.
Warum versagen Zylinderkopf-/Nockenwellendeckel?
Mit der Zeit können Hitze, Druck und Öleinwirkung Materialien und Dichtungen beschädigen. Dies kann zu Undichtigkeiten, schlechter Belüftung und in extremen Fällen sogar zu Ölmangel führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Gebrochene oder verzogene Abdeckungen durch wiederholte Hitzezyklen.
- Beschädigte Dichtungen oder Dichtungsringe , die Öllecks verursachen.
- Lose oder ermüdete Befestigungselemente , die zu ungleichmäßigem Dichtungsdruck führen.
- Verstopfte Atemwege , erhöhter Innendruck.
- Korrosion oder Verschmutzung bei älteren Motoren.
Durch den Austausch verschlissener Abdeckungen und Dichtungen wird die Ölkontrolle wiederhergestellt, Lecks verhindert und die Motorfunktionsfähigkeit langfristig erhalten.
Warum durch präzisionsgefertigte Abdeckungen ersetzen?
Durch die Aufrüstung oder den Austausch Ihrer Abdeckungen wird sichergestellt, dass Ihr Porsche-Motor wie vorgesehen funktioniert – leckagefrei, ordnungsgemäß belüftet und optisch sauber.
Hauptvorteile:
- Stellt die Dichtungsleistung wieder her und beseitigt Öllecks.
- Schützt wichtige Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen.
- Sorgt für den richtigen Kurbelgehäusedruck und die richtige Ölkontrolle.
- Hergestellt aus hochwertigen Materialien für überragende Hitze- und Korrosionsbeständigkeit.
- Perfekte Passform und Verarbeitung gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit.
- Kompatibel mit einer Vielzahl von Porsche-Modellen , vom Klassiker bis zum modernen GT-Auto.
Präzisionsabdeckungen tragen auch zur Ästhetik des Motors bei und sorgen für das edle Aussehen, das Porsche-Besitzer erwarten.
Highlights:
- Hochfeste Zylinderkopf- und Nockenwellendeckel für Porsche-Motoren.
- Präzisionsgefertigte Dichtungsflächen für langfristige Öldichtigkeit.
- Materialien in Herstellerqualität – Aluminium, Magnesium und Verbundwerkstoffe.
- Verbesserte Ölkontrolle und interne Belüftung . Ideal für Motorüberholungen, -aufrüstungen oder -restaurationen.
- Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.