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Ölkühler/Kühler/Wärmetauscher

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PCG10791250/3
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Leistungsstarker Motorölkühler.


Passform:
Porsche 356A / 356B /356C - 1950 bis 1965
Porsche 912 - 1965 bis 1969

Hier ist ein neuer Maßstab in Sachen luftgekühlter Leistung für Ihren Porsche 356 und 912.

Dieser leistungsstarke Ölkühler aus Aluminium bietet erstklassige Funktionen und Fähigkeiten, darunter:

  • CNC-gefräste Ober-/Untertanks aus Billet
  • Keramikbeschichtung mit thermischer Abweisung für verbesserte Wärmeableitung
  • Der hochmoderne Stab-/Plattenkern bietet 10 % mehr Kühlfläche im OE-Footprint im Vergleich zur OE-Rohr-/Lamellenkonstruktion
  • Durchschnittliche Reduzierung der Motoröltemperatur um 10 Grad zwischen 2000 und 5000 U/min
  • Passend für Porsche 356 und VW. Installationshardware und Öldichtungen der Marke Elring im Lieferumfang enthalten.
  • Druckgeprüft auf 120 psi (~8,3 bar)
Diagrammreferenz Nr. 1



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PCG10791250
PCG10791250
61610704101
61610704102
61610791200

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PCG10791250/1
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Motorölkühler. Porsche 356 / 912

Ref.: PCG10791250 / 61610704101/ 61610704102 / 61610704103

Passform:
Porsche 356 A/B/C 1.3-1.6 01/1950-12/1965
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970

Diagrammreferenz Nr. 1



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PCG10791250
176007N
PCG10791250
61610704101
61610704102
61610791200
061610704150
10704150
P356

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SMC10704110
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Ölkühler-Einbausatz für frühe Motorgehäuse mit 8mm x 8mm Stehbolzen.
(Das Set enthält zwei Ölkühler-Dichtungsringe, ein Ersatzteil und zwei Stehbolzen)
Das OE-kompatible Ölkühler-Einbaukit für frühe Motorgehäuse mit 8 x 8 mm Stehbolzen ist ein hochwertiges Set, das alle notwendigen Komponenten für die korrekte Montage und Abdichtung des Ölkühlers an kompatiblen frühen Porsche-Motoren mit 8 x 8 mm Befestigungsbolzen enthält. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieses umfassende Kit eine sichere und leckagefreie Installation bei gleichzeitig optimalem Öldurchfluss, Öldruck und Kühlleistung.

Passend für:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65   

Das Set enthält hochwertige Dichtungen in Erstausrüsterqualität sowie gegebenenfalls Montagematerial. Alle Teile sind aus erstklassigen, hitze- und ölbeständigen Materialien gefertigt und halten den anspruchsvollen Betriebsbedingungen des Porsche-Schmiersystems stand. Es ist als direkter Ersatz in Erstausrüsterqualität konzipiert und eignet sich ideal für den Austausch des Ölkühlers, die Motorüberholung oder die vorbeugende Wartung älterer Motorgehäuse mit 8 x 8 mm Stehbolzen.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Liefert die Komponenten, die für den korrekten Einbau des Motorölkühlers erforderlich sind.
  • Sorgt für sichere, leckagefreie Abdichtungen zwischen Ölkühler und Motorgehäuse.
  • Gewährleistet den korrekten Motorölfluss durch den Ölkühler.
  • Unterstützt eine effiziente Motorölkühlung.
  • Hilft dabei, Öldruckverluste durch undichte Dichtungen zu verhindern.
  • Stellt die werkseitigen Installationsstandards für Ölkühler wieder her.
  • Gewährleistet Kompatibilität mit älteren Motorgehäusen, die 8 mm x 8 mm Stehbolzen verwenden.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Kühlsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Motoröl tritt im Bereich des Ölkühlers aus.
  • Ölrückstände am Motorgehäuse oder an den Kühlrippen.
  • Niedriger Motorölstand aufgrund von externen Leckagen.
  • Verminderter Öldruck aufgrund eines Dichtungsfehlers.
  • Ölverschmutzung im Bereich der Ölkühlerbefestigung.
  • Verhärtete, rissige oder zusammengedrückte Dichtungen.
  • Schwierigkeiten bei der Installation eines leckagefreien Ölkühlers.
  • Öl tropft unter dem Fahrzeug.
  • Erhöhte Motorbetriebstemperaturen bei Beeinträchtigung des Ölflusses.
  • Vorzeitiger Verschleiß von Komponenten des Schmiersystems.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Ölkühlerdichtungen und Montagekomponenten sind ständig heißem Motoröl, Druckschwankungen sowie wiederholter thermischer Ausdehnung und Zusammenziehung ausgesetzt. Mit der Zeit härten die Dichtungen aus, werden zusammengedrückt oder verlieren ihre Elastizität, wodurch ihre Dichtwirkung zwischen Ölkühler und Motorgehäuse nachlässt.
  • Eine undichte Ölkühleranlage kann zu Ölverlust, verminderter Schmierleistung und Verschmutzung des Motorraums führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der Öldruck beeinträchtigt werden, was das Risiko von beschleunigtem Motorverschleiß oder schweren inneren Schäden erhöht. Beim Austausch des Ölkühlers oder bei einer Motorüberholung ist der Einbau neuer Dichtungen und Befestigungsteile für einen zuverlässigen und dauerhaften Betrieb unerlässlich.
  • Der Austausch der Original-Einbauteile durch das OE Match Ölkühler-Einbaukit gewährleistet eine sichere und korrekte Montage des Ölkühlers. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, hitze- und ölbeständigen Materialien, bietet dieses Kit eine passgenaue Montage, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer. So trägt es zu einer effizienten Motorkühlung, zuverlässiger Schmierung und der von Ihrem Porsche erwarteten Leistung bei.



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SMC10704110
PCG10791250

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Sonderbestellung
PCG10791250
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Motorölkühler.

porsche

Passend für:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

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Diagramm Ref. Nr. 1.

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PCG10791250
PCG10791250
61610704101
61610704102
61610791200
1613500200
061610704150
10704150
61610704101
61610704102
61610791200
P356
PCG10704150

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58710704
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Kühler, Motorölkühler.

oematch

Passend für:
Porsche 356B / 356C 2.0L Carrera 1962-63
Motorcode: 5871 / 5872

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Diagramm Nr. 22

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58710704
58710704100
58710704200
176024N

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Über Ölkühler/Kühler/Wärmetauscher

Motorölkühler, Kühler und Wärmetauscher – Präzisionskühlung für die Leistung von Porsche

Der Motorölkühler und das Wärmetauschersystem spielen eine entscheidende Rolle bei der Temperaturregelung im Motor Ihres Porsche. Durch die Ableitung überschüssiger Wärme vom Öl und anderen Flüssigkeiten sorgen diese Komponenten für stabile Betriebstemperaturen, gleichmäßige Schmierung und maximale Motorlebensdauer – insbesondere unter anspruchsvollen Leistungsbedingungen.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Motorölkühlern, Kühlern und Wärmetauschern für alte und neue Porsche-Modelle. Diese Komponenten aus hocheffizientem Aluminium oder verstärkten Verbundwerkstoffen bieten überlegene Kühlleistung, Langlebigkeit und perfekte Passform – damit Ihr Porsche auf der Straße und der Rennstrecke seine beste Leistung bringt.

Ob Sie eine abgenutzte Einheit ersetzen oder für eine verbesserte thermische Effizienz aufrüsten, unsere Ölkühlungskomponenten bieten eine zuverlässige Temperaturregelung und verbesserte Leistung.

Was machen Motorölkühler, Kühler und Wärmetauscher?

Diese Komponenten regulieren die Öl- und Motortemperatur, um eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern.

Kernfunktionen:

  • Leitet überschüssige Wärme aus dem Motoröl, Kühlmittel oder Getriebeöl ab.
  • Sorgen Sie für eine konstante Ölviskosität und verhindern Sie Ausfälle unter Last.
  • Schützen Sie interne Motorkomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß und Ausfall.
  • Verbessern Sie die Gesamtleistungseffizienz bei längeren Fahrten oder Streckensitzungen.

Ölkühler, Kühler und Wärmetauscher bilden zusammen ein wichtiges Wärmemanagementsystem, das Ihrem Porsche hilft, Höchstleistungen zu erbringen und gleichzeitig wichtige Komponenten zu schützen.

Warum fallen Ölkühler und Wärmetauscher aus?

Mit der Zeit kann die Einwirkung von Wärmezyklen, Vibrationen und Verunreinigungen zu einem Effizienzverlust oder einem vollständigen Ausfall führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Korrosion oder Rissbildung durch Alter oder Einwirkung von Straßenschmutz.
  • Interne Verstopfung durch Schlamm oder verunreinigtes Öl.
  • Undichte Dichtungen oder Armaturen , die den Druck und die Flüssigkeitseffizienz verringern.
  • Thermische Ermüdung , die zu einer verringerten Kühlleistung führt.
  • Mangelhafte Wartung oder Vernachlässigung des Kühlmittels beschleunigen den Verschleiß.

Zu den Symptomen eines Ausfalls können hohe Öltemperaturen, Öllecks, Kühlmittelverunreinigungen oder eine verringerte Motorleistung gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.

Warum Ölkühlungskomponenten austauschen?

Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Ölkühlers, Heizkörpers oder Wärmetauschers ist unerlässlich, um die Schmierqualität zu erhalten und kostspielige Überhitzungsschäden zu vermeiden. Unsere passgenauen, langlebigen Komponenten stellen die richtige Kühlbalance und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen wieder her.

Hauptvorteile:

  • Stellt die effiziente Öl- und Flüssigkeitstemperaturregulierung wieder her.
  • Verhindert Überhitzung und Motorverschleiß.
  • Verbessert die Zuverlässigkeit bei hoher Belastung oder beim Einsatz auf der Rennstrecke.
  • Hergestellt aus korrosionsbeständigen Hochleistungsmaterialien.
  • Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Motoren.
  • Ideal für Umbauten, Wartungen und Leistungssteigerungen.

Durch die Aufrüstung oder den Austausch der Komponenten Ihres Kühlsystems stellen Sie sicher, dass der Motor Ihres Porsche effizient, langlebig und bereit für temperamentvolles Fahren bleibt.

Highlights:

  • Umfangreiches Sortiment an Porsche Ölkühlern, Kühlern und Wärmetauschern.
  • Präzisionsgefertigt für eine konstante Temperaturregelung.
  • Hergestellt aus leichten, korrosionsbeständigen Materialien.
  • Entwickelt für Zuverlässigkeit sowohl auf der Straße als auch im Motorsport.
  • Verbessert die Schmierung und schützt die Motorleistung.
  • Perfekt für Wartung, Umbau oder Leistungssteigerung.

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