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Getriebegehäuse / Gehäuseteile

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69542302101
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Rückwärtsganghebel am Getriebe.

porsche

Passend für:
Nur für Getriebetypen 741/0-741/8, 741/20A und 741/8A
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)

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Diagramm Nr. 11

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69542302101
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69542302101/1
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Reversierhebel am Getriebe. Winkel der Hebel beträgt 69 Grad. CNC-gefräst, lasergeschnitten und verzinkt.

klassisch

Passt:
Nur für Getriebetypen 741/0-741/8, 741/20A und 741/8A
Porsche 356B (1960 - 1963)
Porsche 356C (1963 - 1965)

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69542302101
69542302101

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69530130700
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Exzenterbolzen für Rückwärtsganghebel.

porsche

Passend für:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1963-65

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Diagramm Nr. 43

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69530130700
69530130700

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99911318540
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Gangwahleingangsdichtung. B 15 x 24 x 7

porsche

Passt:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-70
Porsche 911 1965-68 Sportomatic-Getriebe
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 8

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99911318540
90011200150
99911318540
037.133

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99961191820/1
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Massekabel für Getriebe
Dieses OE-kompatible Massekabel für das Getriebe ist ein Ersatz-Massekabel zur Verbindung von Getriebe und Fahrzeugchassis. Es gewährleistet eine zuverlässige elektrische Masseverbindung zwischen Antriebsstrang und Karosserie und trägt so zum korrekten Betrieb der Fahrzeugelektrik bei.

Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1965 bis 1973, Schaltgetriebe und Sportomatic
Porsche 911 – 1974 bis 1983 Sportomatic
Porsche 356 - 1950 bis 1965

Diagramm-Referenznummer 62


Das Massekabel am Getriebe schließt den Stromkreis zwischen Getriebe und Chassis. Eine sichere Masseverbindung ist unerlässlich für die Funktion des Anlassers, des Ladesystems, die Zündsicherheit, die Beleuchtung und die allgemeine elektrische Stabilität.

Funktionen
Verbindet das Getriebe mit dem Massepunkt am Chassis
Bietet eine zuverlässige Masseverbindung für den Antriebsstrang
Unterstützt den korrekten Betrieb des Anlassermotors
Hilft dabei, eine stabile Spannung im gesamten elektrischen System aufrechtzuerhalten.
Verringert das Risiko von zeitweiligen elektrischen Störungen
Hilft dabei, Probleme mit schlechter Erdung beim Starten und Laden zu vermeiden.
OE-kompatibler Ersatz für das originale Massekabel des Getriebes

Massebänder sind Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Korrosion, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können sie ausfransen, korrodieren, sich lockern oder einen hohen Widerstand entwickeln. Dies kann zu langsamem Anlassen, Startproblemen, Ladeproblemen, flackernden Lichtern oder unvorhersehbaren elektrischen Fehlern führen. Der Austausch des Massebandes am Getriebe stellt eine stabile elektrische Verbindung wieder her und verbessert die Zuverlässigkeit.

Wann ersetzen
Das originale Massekabel ist korrodiert, ausgefranst, rissig oder beschädigt.
Das Getriebe wurde aus- oder wieder eingebaut
Das Auto hat Startprobleme oder springt nur sporadisch an.
Elektrische Fehler treten nach Arbeiten am Antriebsstrang oder Anlasser auf
Lichter, Anzeigen oder Zündsysteme verhalten sich unregelmäßig
Die Erdungsbandverbindung ist locker oder stark oxidiert
Das Fahrzeug wird restauriert oder die elektrische Anlage wird repariert.

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99961191820
99961191820

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Sonderbestellung
51920116
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Verschlussschraube mit Sechskantkopf und Magnet, silberverzinkt.
Die Magnetschraube sammelt Metallspäne aus dem Inneren des Getriebes. Dies wird beim Herausdrehen der Schraube sofort sichtbar, wodurch mechanische Probleme frühzeitig erkannt werden können.

porsche

Passt:
Porsche 356 Pre-A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356B (1959 - 1963)
Porsche 356C (1963 - 1965)

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Diagramm Nr. 6

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51920116
51920116

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51920115
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Verschlussschraube mit Sechskantkopf ohne Magnet – silbern verzinkt.
Silberverzinkte Verschlussschraube für die Getriebeöleinfüllöffnung am Getriebegehäuse.

porsche

Passt:
Porsche 356 Pre-A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356B (1959 - 1963)
Porsche 356C (1963 - 1965)

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Diagramm Nr. 5

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51920115
51920115

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90007405002
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Sechskantschraube für Getriebedeckel. M 8 x 120 mm.

porsche

Passend für:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

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Diagramm Nr. 4
Sonderbestellung
00095135::1
Product Information
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Stehbolzen am Getriebedeckel, M8x31

porsche

Passt:
Porsche 356 Pre-A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356B (1959 - 1963)
Porsche 356C (1963 - 1965)

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Diagramm Nr. 17

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00095135
00095135

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91430130701
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Haltestange für Drosselklappenhebel.

porsche

Passt:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6: SPM 1970-76

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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91430130701
91430130700
91430130701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91430130701/1
Product Information
Product Information
Stützstange für den Gashebel.

oematch

Passform:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6:SPM 1970-76

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Diagramm Ref. Nr. 13

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91430130701
91430130700
91430130701

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Über Getriebegehäuse / Gehäuseteile

Porsche-Getriebegehäuse und Gehäuseteile | Festigkeit, Präzision und thermische Stabilität für zuverlässige Getriebeleistung

Das Getriebegehäuse bildet die strukturelle Grundlage des Getriebesystems Ihres Porsche. Es beherbergt und stützt alle internen Komponenten – einschließlich Zahnräder, Lager, Wellen und Dichtungen – und sorgt so für korrekte Ausrichtung, Stabilität und effizienten Betrieb. Hochwertige Gehäusekomponenten sind unerlässlich, um die Getriebeintegrität zu erhalten, Leckagen zu vermeiden und Vibrationen sowie mechanische Belastungen zu reduzieren.

Design911 liefert präzisionsgefertigte Getriebegehäuse und Gehäusekomponenten, die die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Jedes Gehäuse wird aus hochfesten Aluminium- oder Magnesiumlegierungen gefertigt und gewährleistet hervorragende Steifigkeit, Wärmeableitung und Maßgenauigkeit.

Egal, ob Sie ein klassisches 911-Getriebe umbauen, ein beschädigtes Gehäuse reparieren oder ein Upgrade für höhere Leistungszuverlässigkeit durchführen, unser Sortiment an Porsche-Getriebegehäusen und Gehäuseteilen garantiert Stärke, Passgenauigkeit und Langlebigkeit.

Welche Funktion haben Getriebegehäuse und Gehäuseteile?

Das Getriebegehäuse fungiert als starres Gehäuse, das die internen Komponenten vor Beschädigung, Verschmutzung und Fehlausrichtung schützt und gleichzeitig die Schmierung und Temperaturkontrolle gewährleistet.

Kernfunktionen:

  • Bietet strukturelle Unterstützung und Ausrichtung für alle internen Getriebekomponenten.
  • Schützt Zahnräder, Wellen und Lager vor Schmutz und äußeren Beschädigungen.
  • Sorgt für den richtigen Ölstand und Innendruck.
  • Sorgt für eine effiziente Wärmeableitung für einen optimalen Getriebebetrieb.
  • Verhindert Leckagen durch integrierte Dichtungen und bearbeitete Verbindungen.

Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Gehäuse können sich die Ausrichtung und Leistung des Getriebes verschlechtern, was zu vorzeitigem Verschleiß, Öllecks und sogar Getriebeausfällen führen kann.

Warum versagen oder werden Getriebegehäuse und -komponenten beschädigt?

Getriebegehäuse sind im Laufe der Zeit mechanischer Belastung, Vibrationen und Hitze ausgesetzt, was zu Materialermüdung, Rissbildung oder Öllecks führen kann.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Risse oder Brüche durch Stöße oder zu fest angezogene Schrauben.
  • Korrosion oder Oxidation, insbesondere bei älteren Magnesiumgehäusen.
  • Verformung durch Überhitzung oder schlechte Wärmeableitung.
  • Beschädigte oder abgenutzte Dichtungsflächen verursachen Öllecks.
  • Falsche Montage oder Fehlausrichtung während der Installation.

Wenn das Gehäuse oder seine Passflächen versagen, kann dies zu Öllecks, falsch ausgerichteten Zahnrädern, übermäßigem Lärm oder Verschleiß der inneren Komponenten führen, was die Leistung und Zuverlässigkeit des Getriebes beeinträchtigt.

Warum sollten Sie das Gehäuse oder die Gehäuseteile Ihres Porsche-Getriebes austauschen?

Der Austausch eines beschädigten oder verschlissenen Getriebegehäuses gewährleistet die strukturelle Integrität, die korrekte Ausrichtung und die ordnungsgemäße Abdichtung – entscheidend für die Effizienz und Leistung des Getriebes. Verbesserte oder wiederaufbereitete Gehäuse verbessern zudem die Haltbarkeit und die Wärmekontrolle in Hochleistungsanwendungen.

Hauptvorteile:

  • Stellt die richtige Getriebeausrichtung und das innere Gleichgewicht wieder her.
  • Verhindert Öllecks und Verunreinigungen interner Komponenten.
  • Verbessert das Wärmemanagement und die mechanische Festigkeit.
  • Reduziert Vibrationen und Antriebsstranggeräusche.
  • Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit bei Umbauten oder Leistungssteigerungen.
  • Verfügbar für manuelle, automatische und PDK-Getriebe von Porsche.

Ein hochwertiges Getriebegehäuse oder Ersatzteil ist bei Getriebeüberholungen unerlässlich, um die richtigen Toleranzen und eine optimale Funktion des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten.

Highlights

  • Präzisions-Getriebegehäuse und Gehäuseteile von Porsche.
  • Hergestellt aus hochfesten Aluminium- oder Magnesiumlegierungen.
  • Perfekte Passform für Porsche 911, Cayman, Boxster und klassische Modelle.
  • Entwickelt für Stärke, Steifigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.
  • Stellt die Übertragungseffizienz und strukturelle Integrität wieder her.
  • Ideal für Umbauten, Reparaturen oder Leistungssteigerungen der Getriebe.

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